在轉向的時候才出現的響,就是懸掛跟球頭位置出現了問題,通常是把那軟膠墊磨損了之后,機件與機件之間摩擦產生的聲響,如果排除了以上的情況還有聲響的話,就檢查一下擺臂跟半軸,方向機之類的,給底盤作個詳細的檢查,保證行車的安全,
1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
G偉小寶W 2015-5-9 08:10:57 發表在 5樓 看看我的帖子吧 不是撥快了響，也不是爛路的時候響，是吱吱吱吱的響，我感覺是車里方向盤轉動的時候塑膠摩擦的聲音，但SSSS說不是，SSSS的
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
比亞迪F6財富版評測 2008-12-08 14:48:01 好車網 F6是比亞迪汽車首款中高級轎車，大氣的車型設計以及豐富的配置讓這款酷似本田雅閣的國產入門商務車受到了越來越多人的關注。不久前，經過多項優化升級的F6財
描述的聲音是否逼真?聲音來自發動機里面?還是到比亞迪4s店查找原因吧,另外還在保修期限內.不能到外面維修,否則4s店會拒絕保修的.
過土路響得厲害說明車的懸架嚴重松動了，可以到4S店里面找人擰緊一下的，因為土路使得輪胎的受力不均勻，從而懸架的預緊力不能平衡所致的。
經常有人在這兩個車中間糾結，不過現在S6更受歡迎，11月份S6的銷量都過萬了，成為自主品牌SUV單一車型銷量冠軍。海馬買的人少，原因很多，一個是海馬的定價有點高了，11.38-13.68萬，而比亞迪S6，8.98-12.
我是f3的車主,不過因為忍受不了異響的襲擾,開了不到兩年把車賣了.綜合評價一下F3吧. 先說優點: 1,空間夠用,我186,頭部空間稍微有點壓抑,但我開車坐四個人都能坐下,不算太擠.所以對于其他人空間應該
這位大俠，回答一下你的問題。 用排除法來確定一下。 四款車同屬城市SUV。四款車里價最高者當屬騎士，同時最不推薦的也是海馬騎士。首先是均價高，其次算個假洋鬼子，是合資廠家使用沒學到家、學到位的國外技術仿造的，號稱自主
比亞迪宋pro方向機異響可能由多種原因引起，包括轉向管柱潤滑不足、轉向助力油缺失、萬向節問題、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化、平面軸承損壞或轉向助力泵故障。針對燃油車型，異響可能源自前輪異常、底盤緊固件松動或發動機附件異常。維修時，通過試車確認故障，檢查前輪剎車盤、防塵蓋板、底盤螺栓和球頭，以及發動機附...
一輛比亞迪宋1.5TID車型朝右打方向時有咔嚓異響聲，經檢查排除時鐘彈簧、轉向器橫拉桿球頭、減震器相關螺栓力矩等問題，最終發現右前減震器軸承組合件內鋼珠外漏且磨損嚴重，更換新件后試車故障排除，提示維修時需細心判斷故障方位及原因。維修過程注重異響方位確定，逐步排查相關零部件，最終確定并更換故障減震器軸...
一輛行駛里程約5.5萬km的比亞迪S6在行駛時左前部出現吱吱異響，尤其在車速快時更為明顯。經過一系列檢修，包括排除剎車系統故障、更換左右前輪軸承和中間軸，最終發現是右前輪鋼圈上的平衡塊松動導致摩擦異響。重新動平衡后，故障得以排除。這一案例提醒我們，在維修車輛異響時，應遵循先簡后繁的思路，避免因經驗而...
比亞迪e6行駛中在顛簸路面或打左方向時左前部位異響，經檢查發現前副車架后端螺栓緊固不到位且螺紋損壞，重新維修安裝螺紋并更換新螺栓后，異響故障排除。排查故障時應從簡單到復雜，減少客戶等待時間。一輛行駛里程約12.5萬km的2015款比亞迪e6。車主反映：該車行駛顛簸路面或打左前方時左前部位有咯瞪咯瞪異...
比亞迪s6方向盤按鍵失靈的原因是什么？這個問題的答案可能讓你大吃一驚：清洗空調出風口時不小心把清洗液滴到插頭上了！是不是很神奇？但是，這確實是維修過程中發現的一個故障點。文章中詳細分析了該故障的可能原因和解決方法，包括按鍵卡死、鍵盤潮濕漏電、翻蓋控制電路失效等。同時，文章也提到了排查這種故障的方法，...
正時皮帶太緊、漲緊輪損壞、氣門間隙不正常、正時輪偏離或松動都可能導致比亞迪S6正時皮帶異響。在進行正時皮帶更換時，需確保活塞位于壓縮沖程上死點，凸輪軸正時標記與正時皮帶罩上的標記對齊，然后正確安裝曲軸鏈輪。安裝時，注意正時皮帶上的KOA字母應從發動機后面可讀，且皮帶上的黃色標記需與曲軸和凸輪軸鏈輪上...
比亞迪S6天窗出現松動異響，可能是由以下幾個原因造成的：1.天窗膠條或密封膠圈老化；2.天窗螺絲松動；3.天窗滑軌存在灰塵顆粒；4.天窗框架磨損；5.天窗缺少潤滑。這些問題可以通過更換老化部件、緊固螺絲、清潔滑軌、潤滑天窗等方式解決。除了車身結構的可靠性，比亞迪S6在主動安全配置上也表現出色。S6配...
在日常駕駛中，比亞迪L3方向盤下方出現異響時，可能是轉向管柱不潤滑、轉向助力油少、萬向節問題、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬、平面軸承損壞等引起的。解決這些問題需要注意轉向機防塵套漏油、轉向機故障、平面軸承/頂膠故障、助力皮帶松緊不當或老化、轉向助力油臟或缺少、經常打死方向盤等情況。要及時檢修和維護...
比亞迪S6掛擋時離合器異響可能是由以下幾個原因造成的：長期使用導致分離軸承磨蝕損壞；摩擦片燒蝕開裂，經常處于接合狀態，運轉時晃動產生噪聲；壓盤或膜片彈簧松動，運轉中產生撞擊振動；離合器操縱機構狀況不良，有刮碰現象。此外，比亞迪S6后輪過減震帶出現咯吱響，可能原因包括平衡桿吊桿球頭老化、方向機橫拉桿球...
比亞迪S6后輪吱吱異響可能由剎車夾石子、軸承磨損或剎車片材質引起。發動機異響則可能由凸輪軸傳感器間隙不足、冷卻風扇異常、油品問題或發動機磨合不良導致。處理時，可通過墊軟墊、清潔格柵、更換好燃油或添加燃油添加劑等方法解決。此外，合理使用檔位和定期更換機油也是預防異響的重要措施。比亞迪S6后輪異響需檢查...
方向盤異響可能由多種原因引起。螺絲缺少潤滑時，需拆開方向盤罩子添加潤滑油。方向機故障可能因轉向過度磨損導致，建議檢修更換。輪胎胎壓不足可能造成車頭發偏，引起軸承不平衡和方向機不正，導致異響。針對這些原因，應定期檢查并維護，以確保車輛安全行駛。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關...
比亞迪S6啟動換擋異響可能是由變速器軸承磨損、外殼螺栓松動、變速桿和變速叉凹槽松動或長時間未更換自動變速器油等原因引起的。出現異響、頓挫、抖動、換擋異常、打滑等情況時，應立即檢修，避免連帶反應。變速箱外置濾網和內置濾網的作用是過濾內部油污雜質，防止油污進入變速箱內部造成損壞。電液模塊總成或閥體總成包...
一輛比亞迪宋DM在行駛中打方向時底盤出現異響，用戶對此感到困擾。經過分析，可能的原因包括底盤部件螺栓松動、電子助力轉向器內部異響、轉向零部件損壞或車身焊接問題。維修過程中，首先確認并緊固了底盤部件螺栓，但異響依舊。隨后，嘗試更換減震器和轉向節，問題仍未解決。最終，在車輛停在斜坡上時，發現原地打方向也...
比亞迪S6以其簡約的內飾設計和皮質方向盤，展現出一定的質感。盡管缺少中控液晶屏，但配備了無鑰匙啟動系統和胎壓報警等基本功能。座椅采用仿皮材質，駕駛位還具備座椅記憶功能。在空間方面，第二排表現優秀，而第三排則更適合短途應急。網友普遍認為，考慮到價格和配置，比亞迪S6的性價比相當高，舒適度和空間表現也得...
比亞迪S6以其簡潔的車頭設計和雅致的車尾造型，展現出一種質樸而清爽的外觀。內飾方面，平和而耐看，搭載2.0LL4發動機，最大功率140馬力，峰值扭矩186牛·米，工信部綜合油耗8.6L/100km，匹配5擋手動變速箱。懸掛系統為前麥弗遜式獨立懸架和后麥弗遜配三連桿式獨立懸架，提供了良好的操控性和舒適...
比亞迪S6的內飾設計以其優雅和簡約著稱，細節之處透露出雅致。方向盤采用皮質材質，手感尚佳。儀表盤設計時尚，數據清晰易讀。7英寸中控屏標配藍牙/車載電話和GPS導航系統，提升了科技感。座椅為仿皮材質，便于清潔保養，且配備駕駛位座椅記憶功能。后排空間寬敞，乘坐體驗舒適，還配備了后排頭部氣囊。安全配置方面...
比亞迪S6以其豐富的配置和高性價比受到消費者的青睞。內飾簡約雅致，皮質方向盤和7英寸中控屏提升了駕駛體驗。標配定速巡航、GPS導航和前排頭部氣囊等，滿足基本需求。單天窗設計增強了車內通透性，仿皮座椅和駕駛位座椅記憶功能增加了乘坐舒適度。車尾設計素雅，車載電視、定速巡航和溫度分區控制等配置增添了實用性...
比亞迪S62014款2.0L手動尊貴型以其豐富的配置和親民的價格受到年輕消費者的青睞。內飾簡潔舒適，皮質方向盤和7英寸中控屏搭載GPS導航、藍牙電話等實用功能。車輛還配備了倒車影像、頭部氣囊、胎壓報警等安全配置，以及單天窗提升車內通透性。仿皮座椅和駕駛位座椅記憶功能提升了乘坐體驗。車主們對比亞迪S6...
隨著汽車市場的日益豐富，消費者在選擇車輛時越來越注重配置的多樣性。今天，我們將探討2014款比亞迪S6的內部配置，看看它是否能滿足不同用戶的需求。比亞迪S6的內飾設計簡潔干練，給人一種清爽舒適的感覺。方向盤采用了皮質材質，質感尚可。中控屏尺寸為7英寸，并配備了GPS導航系統、藍牙/車載電話等實用功能...
顧客在駕駛比亞迪宋Pro燃油車時，發現方向盤下方電動管柱處有異響。經過檢查，排除了底盤螺栓松動、零部件干涉、方向機、電動管柱和車身或結構件異響的可能性。最終，通過拆下電動管柱和儀表臺管梁骨架的連接螺栓，發現異響消失，重新裝回后異響再現。進一步檢查發現，異響是由管梁骨架焊接處不平整或焊疤導致。通過敲擊...
