之前我有類似的經歷，然后去的4S店，總共1000，沒看到你具體的情況，你心里預備價格大概在1500，可以報個單車險，費用讓保險公司來。如果不去4S店，可能就沒那么多了，但是維修質量就無法保證了。
1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
就是ABS傳感器，輪轂那里。abs傳感器是應用在機動車的ABS（Anti-lock Braking System防抱死剎車系統），ABS系統中大多由電感傳感器來監控車速，abs傳感器通過與隨車輪同步轉動的齒圈作用， 輸出
能看得見的問題都處理了還是有高速抖動，說明前避震或轉向機有故障，建議找空曠場地向左和向右分別打死開幾圈 （不要打的太死，打到頭會一點點,以免傷方向機）體會一下轉向角度有無區別，如果沒有就是避震的問題，需要詳細檢查，或者維
在技術好點的修理廠都可以修復，要達到原廠標準是不可能了，很多地方是激光焊接，修理廠都不具備這個條件。
看樣子是你自己撞得，修好后對別的部件不會有多大影響，車身的結構肯定會發生變化，特別在高速時會發現沒有以前穩了。維修的部件只要你去4s 店肯定保證是原廠的，由于傷及a柱，門換號應該不會開關困難，但密封性肯定會受影響。
聽起來還是減震的問題，因為是前輪，前部沒有什么可以亂松動的部件。除了減震。 有些4S店是很不厚道的，有三保期內的問題盡量往后拖延，一直拖延到用戶自己付費了再給換修。建議你回4s店強烈建議免費更換全新的減震試試
根據您的描述，故障在傳動部件上比如壓力軸承，半軸球籠，半軸故障甚至差速器都有肯能，這幾種故障非常相像，都發生在加速，轉向時加速尤其明顯。除此之外傳動部件與車身的零件干涉也會造成類似異響發生。 希望上述回答對您有所幫助，
建議您檢查一下底盤的兩個下擺臂,速騰下擺臂的后端是一大塊橡膠緩沖塊,有的車輛在橡膠塊上加注些潤滑油就解決了,您可以去試一下 離合器盤片和差速器沒有損壞是不會出聲音的,即使壞了也不是這種聲音.減震器上的壓力軸承壞了響聲
我的也是，反正就是在顛簸的路時有咯吱咯吱的響聲，也不知道是車子哪個地方響，去了4S店，然后維修工說是左前輪的橡膠套和機器摩擦的響聲，說加點機油就好，后來我的車子是新車，維修工說現在加不好，說等首保如果還響再處理，我的就沒
2019款起亞福瑞迪在發動機配置上提供了兩種選擇：5速手動變速箱和4速手自一體變速箱。手動擋的入擋清晰，但手自一體變速箱與2.0L發動機的搭配在高速時加速感略顯不足。在駕駛過程中，剎車行程較長，需要深踩才能達到預期效果，同時轉向不足和車身剛性偏軟也影響了駕駛體驗。懸掛系統偏軟，導致側傾嚴重，尤其在沙...
