樓主你好，如果D檔駐車，發動機向前的力和剎車的制動力相互作用，車子抖動是正常的。建議等紅綠燈時，如果時間超過20秒，還是掛N檔拉手剎比較好，時間短可以踩住剎車掛D檔希望我的回答對你有所幫助
你好，這種情況很可能是由于節氣門位置積炭過多導致進氣不良所造成，或者是發動機有缺工的現象，是，由于火花塞間隙過大或者是點火線圈損壞所造成。建議盡快到4s店或者是維修店檢查一下節氣門以及火花塞間隙，節氣門每2萬公里清洗一次
你好，這個你需要咨詢一下車商是如何設計的，如果覺得我的回答合適，請采納。
感覺四輪動平衡不好的可能性比較大，你不妨先檢查一下四輪的動平衡看看再說。
發動機可能有些積碳了,或者是節氣門臟了.
你距離上次保養已經多少公里了，你這積炭有可能是機油濾芯沒及時更換或者你加的汽油油品不好
如果車子在某一速度段上出現抖動，較低或較高速度時不抖動，應該是車輪需要做動平衡了。可以汽車輪胎修理店進行。
你好，抖動首先要排除是不是因為發動機某個氣缸工作不良導致的發動機抖動還是因為怠速過低引起的抖動，如果抖動時發動機轉速不是太低就說明是某個缸工作不良，先檢查點火線圈，火花塞，高壓線是否正常，如果都正常，檢查燃油泵壓力是否正
可能是剎車盤里有異物或損壞，還有別的情況建議去維修店檢測
一輛雷克薩斯ES300轎車，搭載3VZ-FE型電噴發動機，出現了間歇性發動機抖動和排氣管冒黑煙的問題。盡管進行了發動機大修，故障依舊。經過一系列檢查，包括火花塞、氣缸壓力、高壓線阻值和噴油器泄壓試驗，均未發現異常。最終，通過尾氣分析儀檢測發現HC含量異常高，指向混合氣不良。進一步分析和試驗后，確定問...
一輛行駛了約14.3萬公里的雷克薩斯ES350轎車出現了發動機故障燈異常點亮、怠速抖動和加速無力的問題。維修人員使用診斷儀檢測到P0354故障碼，指向4號點火線圈電路故障。由于ES350采用直接點火系統，每個氣缸都有一個點火線圈，由ECM控制。檢查發現第4缸不工作，其他氣缸正常。進一步檢查確認4號點...
當油路臟了，混合氣不達標，燃燒效果不佳，導致發動機抖動。空調開啟時，需要更大的噴油量，抖動現象更加明顯。如果不開空調，抖動現象可能不那么明顯，但已經存在。加油站在清潔地下油罐前，燃油中可能含有雜質，導致油路變臟。汽車油箱和地下油罐都不是完全密封的，因此無法確定是油路臟導致的燃燒不好。如果車輛沒有其他...
內容2021款雷克薩斯ES300h在保持原有造型的基礎上，進行了多項內容升級。新車引入了新的安全和便利性設備，以及新的混合動力系統電池，從鎳氫電池升級為鋰離子電池，據稱可提高燃料效率。在安全方面，新車增加了側后視攝像頭選件和數字后視鏡系統，幫助駕駛員更好地估算距離。此外，所有車型還標配了駐車輔助剎車...
在外觀設計方面，雷克薩斯ES采用了流暢的線條設計，紡錘式進氣格柵、全LED大燈和鍍鉻點綴，滿足年輕消費者需求。車身尺寸出色，尺寸超過同級別車型，軸距達到2870毫米。內飾實用簡潔，配備液晶儀表盤、電子檔把等科技配置。動力方面，搭載2.5發動機，輸出功率131kW，扭矩221Nm，零百加速8.9秒。主...
新車前臉采用紡錘式進氣格柵，搭配黑色蜂窩中網和亮銀色飾條，大燈犀利，引擎蓋線條增加層次感。車身側面線條流暢，多幅式輪轂增添運動感。內飾簡約，懸浮式液晶屏和液晶儀表盤科技感十足，配置豐富，包括前后雷達、全景影像等。車身尺寸適中，后備箱容積表現良好。搭載2.5L自然吸氣發動機和E-CVT，加速性能出色。...
雷克薩斯ES以其流暢的外型和霸氣的前臉設計吸引眼球，車身腰線和尾部設計同樣展現出運動感。內飾簡約而不失豪華，采用運動方向盤和大面積的塑料、皮質材質，配備8.0英寸液晶屏和雙溫區自動空調。車身尺寸在同級中表現一般，但后備箱容積和儲物空間表現理想。搭載2.5L自然吸氣發動機和電子無級變速，動力表現中規中...
雷克薩斯ES以其激進夸張的外觀造型和紡錘形進氣格柵搭配銳利大燈，展現出大氣與運動感。內飾方面，全新風格的設計、大尺寸中控屏和金屬飾條的使用，營造出豪華感。ES200搭載2.0L發動機，最大功率152馬力，滿足國六排放，搭配6擋手自一體或CVT無級變速箱。車身尺寸4975mm×1866mm×2870m...
雷克薩斯ES整體設計良心，外觀內斂，線條優美，輪轂造型動感十足。內飾高品質，配備方向盤加熱、大屏幕等功能，后排空間寬敞舒適。搭載2.5自然吸氣發動機，動力表現中規中矩。安全配置齊全，自動駐車、防抱死制動等保障駕駛安全。用戶口碑良好，是性價比較高的選擇。輪廓方面可以看到雷克薩斯ES還是有著明顯的雷克薩...
雷克薩斯ES以其犀利的外觀和高品質內飾贏得了消費者的青睞。家族式車身線條、時尚大氣的格柵和犀利的前大燈，共同塑造了其獨特的外觀。內飾方面，雷克薩斯ES采用了塑料和皮質材質，提供了方向盤加熱和8.0英寸大屏幕，提升了駕駛體驗。車身尺寸適中，后備箱容積在同級別車型中表現不錯。雷克薩斯ES300h行政版搭...
全新一代雷克薩斯ES外觀煥然一新，大面積鍍鉻的X型進氣格柵自然，與“雷克薩斯”標識搭配，經典大氣。兩側犀利前大燈造型炯炯有神。貫穿尾部橫向發展配兩個大尾燈更顯銳利。配置強大，皮質電動四向調節方向盤、8.0英寸液晶顯示屏、雙溫區自動空調、人體工程學座椅等。車內空間寬敞舒適。搭載2.5發動機，動力表現中...
全新雷克薩斯ES以其家族式紡錘形格柵和全LED大燈組，展現出年輕運動的外觀。內飾簡約而科技感十足，配備懸浮式液晶屏和液晶儀表盤。配置豐富，包括前后駐車雷達、360度全景影像等實用功能。車身尺寸在同級中表現一般，但內部空間基本夠用。ES300h行政版搭載2.5L發動機，動力表現中規中矩，零百加速8.9...
雷克薩斯以其高端品質和卓越性能而聞名，但駐車輔助系統的故障提醒我們，即使是豪華品牌也可能遇到技術問題。這種情況下，尋求4S店的專業維修是必要的。雷克薩斯車型多樣，包括IS、ES、GS、LS等轎車和SUV。以ES為例，這款中大型轎車搭載兩款自然吸氣發動機，分別為2.0升和2.5升，均配備VVT-IE技...
新一代雷克薩斯ES以其家族式外觀設計和夸張的紡錘形進氣格柵吸引眼球，矩陣式大燈組和凌厲腰線彰顯其獨特風格。車身尺寸4975/1866/1447毫米，軸距2870毫米，內部空間寬敞，后備箱容積滿足日常需求。內飾以黑色為主，配備12.3寸懸浮式液晶中控屏和液晶儀表盤，搭載百度carlife、語音導航和車...
一輛行駛約9萬公里的雷克薩斯ES300，搭載3VZ-FE型電控發動機和自動變速器，出現怠速抖動和氣缸蓋內部異響。經過檢查，發現異響源自氣門機構，進氣凸輪軸齒輪維修孔錯位。正確的裝配方法是在拆卸前用螺栓固定副齒輪和被動齒輪，然后松開進氣凸輪軸螺栓。重新裝配后，調整氣門間隙，發動機怠速平穩，加速有力，異...
一輛行駛約7.5萬公里的雷克薩斯ES300轎車，搭載3VZ-FE型電控發動機和自動變速器，出現發動機故障燈常亮、排氣刺鼻、加速時排氣管冒黑煙的問題。經過診斷，發現進氣溫度傳感器和混合氣配比故障碼，但傳感器檢查正常。進一步檢查發現，氧傳感器信號線與接地線接錯，導致混合氣過濃。修復后，故障排除。在閉環控...
雷克薩斯ES以其硬朗風格和家族化設計脫穎而出，前臉兇悍，大燈犀利，側面腰線設計拉長視覺效果，18寸輪轂增添運動感。尾部線條增強立體感，尾燈高級。車內豪華感強烈，操作靈活，配備加熱功能，中控臺材質提升檔次，8.0英寸大屏功能齊全，前排雙溫區自動空調，人體工程學座椅。車身尺寸適中，天窗設計增加空間感，后...
雷克薩斯ES中控屏尺寸為8英寸，配備藍牙/車載電話和道路救援呼叫功能。車內采用仿皮座椅，提供駕駛位座椅記憶功能，提升了乘坐的舒適度。后排空間寬敞，適合商務接待和家庭使用，配備了后風擋遮陽簾、后排頭部氣囊、后座出風口和后排側氣囊，確保了乘客的安全與舒適。此外，車輛還搭載了溫度分區控制、自動空調、自動駐...
