如果是自動大燈，一般是沒法調的，工作原理是通過感應開關來接通的。自動大燈是好，但進入隧道比較煩人，有個延時，會過個幾秒再亮，這個時候建議你手動打開大燈比較好
雅閣9代自動前大燈白天開著怎么還亮，自動開的燈是日間行車燈。日間行車燈的相關介紹：（1）一般是圍繞主大燈的半圈LED燈，車子一發動就會自動亮起，主要是為了提醒前面的行人注意安全。日間行車燈在國外特別是歐美是必須要有的配置
這個有的吧大燈開關開到最底那就是自動功能。58車
你好，九代雅閣車型2.0舒適版是沒有自動大功能的，只要高配車型才有自動大燈。希望可以幫到你，祝您用車愉快58車
不主張改動相關線路，在使用中應加強注意，及時關閉大燈燈相關用電設備。 廣本方莊店銷售熱線：67697476 廣本方莊店服務熱線：67637404
你看看左手邊儀表上有自動調節沒。沒有的話大燈上有兩口可以調節，拿十字起調58車
自動大燈涉及到光照傳感器，模塊，開關，線束，理論上需要更換以上才能使用。不是只換大燈開關就能使用的。望可以幫到您，汽車問題，問58車。如有不明請登錄58車找我。
不是，雅閣沒有燈光傳感器，也就不會有燈光自動調節功能。是需要手動調節，而且手動調節很別扭，不好下去工具。
你好跟你說實話就是原廠的大燈幾乎沒有。和4S店合作的都是 金華達 和龍鼎這些大燈總成。不信你自己去4S可以看看。 這個大燈總成做的比比原廠好 價格低的就是 金華達 的 所以比較多人采用 一般一對就是4500-4800
大燈開關開到AUTO自動檔！大燈會自動隨天色關或打開！在這種情況下就關閉電鎖就OK了！
保時捷帕拉梅拉大燈在自動模式下無法正常關閉，客戶反饋此情況。經技術評估，確認故障存在但無相關故障碼。檢查前部控制單元及LIN線電路，調換雨量傳感器后故障依舊。懷疑是前部控制單元故障或是有其他控制單元通過CAN線干擾。最終疑因日照傳感器電器故障，解決方案為更換日照傳感器。此問題待進一步探究及處理。保時...
將開關AUTO往逆時針方向旋一下關閉自動大燈。卡羅拉的自動大燈會根據日光傳感器來決定是否達到設定的光線黑暗程度，來打開前大燈。自動大燈是一些廠商為了方便駕駛者，在前大燈安裝了感光控制系統，當感光控制系統感應到外界光線強度大于或小于一定值時，汽車大燈就會自動給亮起或熄滅。這個配置還是相當人性化的，不少...
凌派鎖車時大燈不自動關閉，可能是傳感器故障、線路問題、保險絲熔斷或大燈模塊故障。如果鎖車時雙閃不亮，可能是車門未關緊或擋位不在P擋。鎖車雙閃功能可通過行車電腦設置，突然不亮可能是門未關好、遙控鑰匙沒電或信號干擾。遙控系統由發射機和接收機組成，發射機發出識別代碼，接收機接收并解調，與正確代碼比較后控制...
自動大燈在白天亮起可能是由于兩種原因：一是大燈開關未設置在“AUTO”位置，導致大燈處于開啟狀態；二是亮度感應器被遮擋，無法正確感應外界光線。要解決這一問題，首先檢查大燈開關是否設置在“AUTO”位置，確保光感開關能夠正常工作。其次，檢查亮度感應器是否被遮擋，如有遮擋物，應及時清理。自動大燈的工作原...
大燈光源不同，九代雅閣的大燈光是顆粒狀，而九代半雅閣的大燈光是條狀，后者光源更亮，照射更遠。九代半2.0豪華版搭載2.0L自然吸氣發動機，最大功率114，最大扭矩190，采用多點噴射模式，不易積碳。九代半2.0豪華版采用后多連桿獨立懸架，提升后排乘客舒適性。配置上，九代半2.0l豪華版配備了esp、...
雅閣和雪鐵龍C6各有千秋。雅閣配備7英寸中控屏、多項安全配置和舒適便利設施，后排空間寬敞，適合追求安全與舒適的用戶。雪鐵龍C6則擁有較大的車身尺寸和實用的后排空間，配備多項舒適性配置和主流水準的安全性配置，大燈設計犀利。選擇哪款還需根據個人喜好和需求來決定。全球范圍內爆發的“黑天鵝”事件，公共交通的...
汽車方向盤鎖死時，方向盤和鑰匙都難以轉動，這是車輛防盜功能的一個表現。解決這個問題，只需輕輕轉動方向盤，再嘗試擰動鑰匙即可。記得停車時將方向盤回正，以避免鎖死。自動擋車輛在啟動前，確保擋位在P擋，這是啟動的必要條件。如果即使在P擋也無法啟動，或者儀表盤顯示異常，可能是電子擋位感應器或電控氣動閥出現問...
在2021年8月，我購入了中配致雅版奧迪Q2L，落地價20萬，加上兩年延保共花費207200元。之前駕駛的是飛度，對其他車型了解不多。曾考慮過雅閣，但覺得車身太大，不適合日常通勤和周末出行。選擇Q2L是因為它車身小巧，顏值高，試駕感覺良好，價格也能接受。提車后，雖然起步時有些頓挫，但關閉自動啟停后駕...
**總結內容**：本文為一位本田雅閣混動銳智車主的用車心得分享。車輛在油耗、動力、空間和ACC等方面表現優秀，特別是油耗低，動力強勁。但底盤低易刮擦、胎噪大是部分車主反映的問題。另外，車輛還存在著停車無聲和鎖車時沒有自動升窗的缺點。不過總體來說，車主對這輛車感到非常滿意，并且已經考慮通過改裝提升一些...
總結內容：根據描述，購買本田雅閣的駕駛者認為這是一款駕駛體驗良好的車型，具備低重心、轉向靈活、空間大、好駕馭等優點。然而，也有一些不滿意的地方，如引擎蓋易彈起、車大轉彎半徑大、配置低、自動啟停令人煩擾等。此外，還存在一些質量問題和維修問題，如剎車助力泵和氣門室蓋的更換。總的來說，雖然雅閣駕駛體驗好，...
馬自達CX-4以其家族式設計和高辨識度外觀吸引眼球，安全配置豐富，動力和油耗表現均衡，適合日常使用。雅閣則以精致內飾和細節點綴取勝，空間靈活性高，裝載能力強，銷量表現穩健，市場保有量高。兩款車型各有千秋，選擇需根據個人需求和喜好。馬自達CX-42020款2.5L自動四驅藍天激情版國VI，指導價19....
2018款本田雅閣的長、寬、高分別為4893mm、1862mm、1449mm，軸距為2830mm，相較于豐田凱美瑞，雅閣在車身長度和寬度上更具優勢，軸距也略長5mm。雅閣的設計年輕化，運動風格明顯，前進氣格柵與大燈組一體化，側面溜背線條和C字形尾燈設計動感，內飾科技感強，懸浮式多媒體屏幕和半液晶儀表...
本田雅閣EX2.0L自動檔轎車的電氣裝置包括座椅安全帶、氣囊和防抱死制動系統ABS提供的安全措施是有限的，在使用中應合理有效地發揮其作用，不論道路狀況路面情況及天氣條件如何，都應謹慎小心駕駛車輛，確保行車安全。綜上所述：該款車的電氣裝置較多，其功能也較多。只要我們對全車電氣裝置及其功能有深人、細致的...
雅閣混動是否值得27萬？從產品力來看，包括機械素質、動力性、響應速度、平順性、靜謐性、油耗、舒適性、空間和實用性等方面，你的選擇無疑是正確的。雅閣混動以其出色的平順性、優化的NVH、自然的剎車協同、快速的動力響應、高檔的底盤濾震、精準的轉向手感以及強大的動力性能，在同價位車型中表現卓越。盡管存在一些...
本田雅閣自1999年進入中國市場以來，歷經多代更迭，每一代都有其獨特的配置和設計。從六代的2.0L、2.3L、3.0L排量，到七代的手動版本和自動變速箱升級，再到八代的3.5L排量和多連桿獨立懸架，每一代雅閣都有其標志性的特點。九代雅閣則以電動助力系統和CVT變速箱為亮點，而十代雅閣則以1.5T和2...
11款雅閣巡航定速燈常亮可能是由于定速巡航系統出現故障，如電路問題或輪速傳感器損壞。另一個常見原因是離合和油門控制不當，這時可以嘗試重新按下定速巡航開關鍵來關閉定速巡航。對于奔馳車型，大燈常亮關不上可能是因為設定了熄火后延時關燈功能。奔馳的SAM控制單元負責信息采集和觸動系統，若出現故障，會影響前照...
05年7代雅閣巡航不起作用可能是由于速度未達要求、巡航開關損壞或ECU信號問題。定速巡航系統通過控制電子油門傳感器信號，調整節氣門開啟大小，實現車速控制。當車速未達設定值或系統失靈時，巡航功能無法正常工作。定速巡航系統能自動調整供油量，保持設定車速，無需手動操作油門。05年7代雅閣巡航不起作用的原因...
雅閣混動版以其第三代i-MMD混動系統，有效彌補了1.5T車型的動力短板，盡管有人對其持有保留意見。車主們對這款混動車型有著怎樣的評價？通過收集車主反饋，我們總結了雅閣混動車的優缺點。外觀上，混動版與燃油版相似，前臉時尚且扁平化，LED大燈帶有科技感，混動車型特有的藍光增添了科幻感。標配的自動大燈等...
雅閣以其卓越的動力和操控性能在中型車市場中脫穎而出。2022款260TURBOCVT舒適版搭載1.5TL4發動機，最大功率194馬力，峰值扭矩260牛·米，工信部綜合油耗僅為6L/100km。匹配無級變速箱，前麥弗遜式獨立懸架與后多連桿式獨立懸架的組合，提供了良好的駕駛體驗。后排空間寬敞，實用性強，...
本文記錄了一名十代雅閣車主通過升級LED透鏡大燈和安裝記錄儀，提升夜間駕駛安全性的經歷。文章詳細描述了原車燈光不足的問題，以及升級后的顯著改善。同時，還介紹了改裝過程和產品安裝后的效果。那么，為何要升級大燈和安裝記錄儀？它們對駕駛安全有何影響？總結內容：文章講述了一位車主為了提升夜間駕駛安全性，對十...
