著車后發(fā)動機轉速表指針短時間內的偏高,完全屬于正常不必擔心。其實,這是車輛在提示您發(fā)動機還處在升溫過程而需要時間。因為車子經過長時間的停放后(比如隔夜),發(fā)動機內的機油都已流回到最下部的機油底殼內。上半部沒有機油而處于缺
制熱 都不會立即就出風的,要先進行預熱,不然吹出的風溫度不能達到設定需求,其實空調設計邏輯就是這樣,要保證室內機蒸發(fā)器配管溫度到達多少度以上并保持多少秒后才會啟動室內機風扇。至于你說的自動模式下,還會停一下可能是除霜運轉
基本信息 車型名稱 華晨寶馬530Li 3.0 豪華型 銷售狀態(tài) 銷售 車型廂式 三廂車 車身顏色 泰坦銀 寶石青 神秘藍 銀灰色 紫晶灰 雪山白 閃晶灰 發(fā)動機 直列6缸 鋁合金汽油發(fā)動機 變速箱 6檔手自一體變速器
您好,這種情況是直噴發(fā)動機的通病,缸內直噴的都會這樣,謝謝
檢查怠速時轉速 再就檢查油路 還有電腦故障碼去檢查下
l樓上的竟瞎掰,,, 樓主的故障多沒描述清楚。。。。你的意思是P檔或空擋換到D,馬上踩油門(50%左右)就是感覺車身有竄動? 感覺的響聲你這樣描述是講不出來的。要維修師傅去聽去查的。。 CTS3.0發(fā)動機是缸內
遙控鑰匙只遙控鎖+傳統(tǒng)鑰匙,用遙控器關閉防盜器,再用鑰匙啟動車子,外面商店裝的防盜器掛在鑰匙上就是這個功能。只不過現(xiàn)在稍微貴點的車,出場就裝好了防盜器了。 智能鑰匙是廠家給自己起的名字,無非就是遙控器只要離車門很近后,車
這個情況屬于正常,而且也不是朗逸的問題,很多車子 ,比如TIDA 凱越等都會碰到這樣的情況,不影響車子的性能。有些車子發(fā)動機的氣門蓋在冷車時沒有潤滑油,要等一兩分鐘等油上來后聲音才會消失
美國車,尤其通用的車都這樣
是電子駐車馬達工作的聲音 屬正常
凱迪拉克atsl28t作為一款高端車型,其性能表現(xiàn)卻存在一些不足之處。首先,發(fā)動機在冷車啟動時聲音較大,甚至比一些十幾萬價位的車型還要大,尤其是在停車時坐在車內,可以明顯感受到發(fā)動機的震動和聲音。其次,atsl28t的底盤高度僅為190mm,不太適合越野,且全車沒有配備越野裝置,對于喜歡越野的朋友來...