逸動還是值得大家入手的，雖然說長安汽車是國產名族品牌，但是長安和世界品牌（福特，馬自達等等）一系列大腕合作，這些大品牌的技術不可能是沒有學到的。我最喜歡的就是逸動搭載的“怠速啟停”智能節油系統；就是在等紅燈或者較長時間駐
長安逸動保修4年或10萬公里。 逸動（EADO）是長安汽車全球研發團隊歷時三年精心打造的一款具有國際化水平的全球戰略車型。 整體設計集大成典范，融合了歐洲風格時尚，融匯國際流行元素，是美學與精致工藝的完美結合。
長安逸動首保為5000公里，新車下地后，4S店一般會要求車主在3000公里內去進行首保。其實汽車廠家是要求車主在5000公里內完成首保的。所以千萬不能超過了5000公里才去首保。因為如果不按照使用說明進行正常的保養，
長安轎車逸動提供4年或10萬公里整車質保長安逸動轎車按不同零部件執行不同的質量保修期，其易損件的質量保修期為1個月或行駛2500公里（任一條件超出，即超出質量保修期）易損件包括：燈泡、輪胎、前/后制動器摩擦塊、后制動器蹄
2013年10月1日，全國實行家用汽車三包規定，即《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》。所謂三包就是包修、包換、包退。該三包規定包修期不低于3年6萬公里，時間和里程以先到為準。至于有些汽車廠家宣傳的4年10萬，或者5
目前沒有長安逸動2015款的明確消息，廠家未發出關于該車新款的消息。長安逸動享受四年或10萬公里的質保周期，建議保養周期為5000公里一次，小保養包括更換機油機濾，費用大概在200元左右，大保養包括更換機油三濾，費用大概
全黑的一般都是水貨.行貨沒見過全黑的.應該是沒有的(估計即使有也不會好看,E50外型太方正,如果配上全黑色肯定很板). 賣場可以訂到全黑的,八成是JS說來騙人的. 行貨現在只有銀色,白色(白邊的),粉色的. 與老款
先回答第二個問題:LZ列舉的幾個品牌保養費用其實都是大差不差的，主要是在保養的時候他會給你推薦各種保養品，如新車保護劑、各種磨合劑，或者推薦你使用合成機油。當然一分價錢一分貨，使用了或許的確有好處。但是作為基礎保養來說，
如果你還沒有過質保，最好按4S店的要求做，不然出了問題就會扯皮，如果過了質保，一般不超過一萬公里是完全沒有問題的。
汽車質保三年或十萬公里主要涉及四大核心部件：發動機、底盤、變速箱及傳動系統。當其中部件發生品質問題導致的性能問題或損壞時，可在規定的里程或時間內由廠家提供免費更換服務。需要注意的是，因人為損壞、不正確使用或特定情況下的損傷等則不享受此服務。汽車質保期主要針對發動機、底盤、變速箱和傳動系統等關鍵部件，...
長安逸動這款車子百公里加速在12秒左右，同價位同排量來說基本上還是可以的，油耗7個左右也比較省油。逸動百公里加速視頻如下：公里加速指的是0到100km/h加速時間，是對汽車動力最直觀的體現。一般1.6L緊湊型轎車百公里加速成績在11到13秒之間，2.0T的中型轎車在7到8秒之間，而超級跑車的加速時間...
長安逸動三萬公里保養項目涵蓋機油機濾、空氣濾清器、轉向助力油和剎車油更換，總費用大約550元。長安為新車主提供首次免費保養，之后每5000公里保養一次。空氣和汽油濾清器每1萬公里更換，火花塞每兩萬公里更換，手動擋變速箱油每5萬公里更換，自動擋變速箱油每5.5萬公里更換。逸動采用正時鏈條傳動，無需定期...
長安逸動在8萬公里時的大保養包括更換機油、機油濾芯、空氣濾芯、空調濾芯、火花塞、剎車油、變速箱油、方向機助力油和防凍液，同時清洗節氣門、噴油嘴、三元催化和進氣道積炭，費用大約1000元。長安為新車提供免費首次保養，之后每5000公里保養一次，空氣濾清和汽油濾清每1萬公里更換，火花塞每兩萬公里更換，手...
汽車質保期過后，保養變得尤為重要。剎車系統是關鍵，包括剎車片、剎車盤和剎車油。剎車片每3-5萬公里更換，厚度低于2mm時需及時更換。剎車盤在更換兩套剎車片后更換，邊沿倒角超過2mm時需更換。剎車油建議2年或5萬公里更換一次，以防止腐蝕制動系統。防凍液和變速箱油也不可忽視，防凍液每年檢查冰點，變速箱油...
長安逸動在四萬公里的保養中，主要涉及更換機油機濾和汽油濾清器，總費用大約為280元。保養不僅是一次性的購車消費，更是持續的后續投資。掌握定期保養的規律，可以避免不必要的重復消費和維修成本。長安為新車提供免費首次保養，之后每5000公里進行一次保養。空氣濾清和汽油濾清每1萬公里更換一次，火花塞每兩萬公...
隨著汽車市場競爭的加劇，越來越多的廠商和經銷商開始推出“延保業務”，將競爭的焦點從品牌和銷售網絡轉向售后服務。在中國，車主們對于整車質保期的不滿可能即將成為過去，因為現代起亞等品牌已經開始將質保期延長至5年或10萬公里。這一做法不僅得到了業界的認可，也預示著售后服務將成為企業營銷的新戰場。然而，消費...
據廠家內部統計，發動機大修配件及工時費平均1至2萬元，變速箱修理5千至2萬，缸蓋襯墊2500至3000元，點火線圈約500元，軸承2500至4000元，汽油泵1500至2000元。質保期外故障，車主需自費。廠商稱，交納少量延保費可享免費維修。但多數車主對延保內容一頭霧水，如整車保修三年，雨刮件僅1月...
標題：汽車質保，整車和發動機有什么不同？文章內容：我們都知道，新車買來后都有質保期。但是你知道整車質保和發動機質保有什么不同嗎？首先，整車質保是指全車的主要零部件都可以享受，只要是因為質量問題導致的損壞，可以在4S店免費更換或維修。其中，一般主要的大零部件，比如變速箱、發動機、差速器、車身等質保的時...
領克01PHEV，作為國產高端品牌領克的混動車型，盡管擁有百公里1.7L的低油耗和終身質保的承諾，銷量卻遠不及預期。與燃油版相比，PHEV車型在外觀上缺乏辨識度，內飾配置雖全面但最低配車型略顯不足。動力系統上，1.5T三缸發動機與電動機的組合在性能上難以匹敵同級別的唐DM，純電續航也僅為51km，與...
文章概述：韓國車商為增強競爭力，延長保修期以吸引消費者。現代起亞在華合資企業實施5年或10萬公里的延保政策，對中高端市場推出超長延保政策。此舉被視為韓系車在中高端市場的一次有預謀的“自殺性進攻”。延保政策是否會成為新的質保標準，以及其對中國汽車市場的影響值得關注。總結內容：韓系車為提升競爭力，采用延...
吉利博瑞GE的上市，標志著吉利汽車在新能源領域的深入布局。這款混合動力車型，憑借沃爾沃技術支持和吉利自身技術積累，展現了自主品牌在高端轎車市場的競爭力。博瑞GE提供了MHEV輕度混合動力和PHEV插電混合動力兩種動力選擇，售價區間覆蓋15至20萬，直接挑戰合資品牌。吉利對博瑞GE的質保政策也顯示出對...
長安逸動在行駛至9萬公里時，需要進行的保養項目包括更換機油機濾、空氣濾清器、汽油濾清器、轉向助力油、變速箱油和剎車油，這些項目加起來的保養費用大約在900元左右。保養不僅是為了保持車輛的最佳狀態，更是為了延長車輛的使用壽命和提升駕駛的舒適度。通過定期的保養，可以避免不必要的重復消費和維修成本，實現“...
汽車在質保期后，保養通常遵循哪個先到按哪個的原則，即車輛使用時間或行駛公里數先達到標準則進行保養。即使車輛不使用，車內的油液和塑料件也會因空氣氧化而性能下降。定期進廠進行例行檢查對車輛和司乘人員都是一種保障。雖然廠家希望顧客回店進行保養，但額外的檢查維修可選擇進行，不一定要按照廠家的標準全部執行。以...
【總結內容】：文章中未明確提及逸動plus1.4t藍鯨版百公里的具體油耗數值，但提到了奕跑plus藍鯨的綜合油耗為5.6Lu002F100km，并指出了真實油耗可能高于這個值，范圍在7.47-9.81Lu002F100km之間。減少油耗的方法包括清理發動機積碳、檢查氧傳感器、定期更換三濾以及檢查電子...
大眾即將推出的純電動車型ID3基于MEB平臺打造，計劃于今年晚些時候發布量產版本。ID3及其他ID系列車型提供8年或16萬公里的電池質保，保證電池最低充電容量維持在70%以上。ID家族的鋰離子電池續航里程最高可達550公里，適合長途旅行。大眾提供不同尺寸的電池選擇，滿足不同駕駛需求，續航里程從330...
標題：新款逸動EV諜照曝光續航或將提升至240公里？長安汽車全新逸動EV的諜照在網上曝光，新車主要在電池組方面進行升級，續航里程有望達到240公里。外觀方面，新款逸動EV并沒有對外觀進行太大的改動，只是將原來的藍色封閉式前格柵調整為三幅鍍鉻格柵，并在前大燈組內部加入了LED日間行車燈。內飾方面，全新...
隨著新能源汽車的普及，人們對電池質保的關注也日益增加。國家工信部規定，自2016年起，乘用車生產企業必須為電池、電機等核心部件提供至少8年或12萬公里的質保。例如，蔚來ES8提供終身質保，而榮威Ei5則提供8年或12萬公里的三電系統質保。三元鋰電池，以其鎳鈷錳酸鋰或鎳鈷鋁酸鋰為正極材料，因其高能量密...
電動汽車車主遭遇電池質保限制困境，一年內行駛超3萬公里即失效，且必須使用原廠配件和在4S店維修，否則也失去質保。這一規定讓車主們感到無奈，尤其是行駛里程限制，限制了行車樂趣。對于不在指定地點維修或使用非原廠配件的情況，車主擔心在緊急情況下難以得到及時服務，且電池高昂的更換費用成為一大負擔。#電動汽車...
汽車3年十萬公里質保是指新車購買后三年或行駛十萬公里內需要注意的是，具體的質保內容和范圍可能因不同的制造商和車型而有所不同，但通常包括發動機、變速器、懸掛系統、電氣系統等主要部件；一些常見的質保項目還包括三大件、制動系統、空調系統、轉向系統等。58汽車提示：如果在購車三年內但行駛里程未達到十萬公里時...
