油耗在2.0T車型中還算可以，我平均算了一下，現在的油價跑下來實際合到5毛5，也就是百公里10.2左右。我車用了4000多一點，首保過后還沒有拉高速，估計拉了高速過后會更好點。希望能幫到你，謝謝！
獵豹CS10內飾方面較以往車型有所提升，車內空間較大，前后均為獨立懸掛，動力性方面也比較突出，配置一般，油耗較高。建議你試駕感受一下
優點:空間大，后排可以躺180身高的人。動力好，速度提升很快。前進檔有六個，開起來很有感覺，六檔3千轉時速達155公里，座位做起來很舒服，久坐不會感覺難受。外觀大氣，底盤高。 缺點:這款車沒有四驅的配置。 綜述:此車價格
看怎么開了，經常市區的話11個油左右，高速9個左右，綜合下來就是10個油，還是不錯的。
平均百公里油耗9-11升左右
獵豹CS10緊湊型SUV即將推出搭載1.5升渦輪增壓發動機的新車型，相較于現款2.0T發動機，油耗降低1.2升，降幅達14%。新發動機最大功率110千瓦，百公里綜合油耗7.3升，有望匹配AMT半自動變速箱或CVT/6速雙離合變速箱。外觀與現款保持一致，動感時尚，科技感十足。獵豹汽車還計劃在新能源領域...
外觀流線型設計減少風阻，高端大氣，性能動力出色。目前未發現大問題。空間寬敞，前排后排舒適，后備箱容積大。2.0T動力強勁，起步高速無壓力。操控得心應手，方向盤手感好。油耗尚需熟悉，上下班人多影響表現。舒適性佳，座椅軟硬適中，底盤懸掛靜音效果好。外觀時尚，前臉中網吸引眼球。內飾實用性好，科技感有待提升...
獵豹CS10以其古典簡約的前臉設計和協調的車側線條，成為緊湊型SUV市場的熱門選擇。車身尺寸為4663/1875/1700mm，軸距2700mm，輪胎規格225/60R18，內飾柔和簡約，后排空間滿足需求，并配備頭部氣囊和側隱私玻璃。搭載2.0TL4發動機，最大功率177馬力，峰值扭矩250牛·米，...
獵豹CS10以其雅致的前臉設計和倒梯形格柵，展現出一種干凈利落的外觀。車身尺寸為4663/1875/1700mm，軸距2700mm，車側線條簡潔，輪圈設計運動感十足，輪胎規格為225/60R18。內飾方面，獵豹CS10采用對稱式中控臺，銀色飾條裝飾，營造出低調而素雅的氛圍。后排空間表現良好，滿足大多...
哈弗H6、吉利博越、瑞風S7、獵豹CS10、納智勛大學7和眾泰T700等幾款國產SUV被戲稱為“油老虎”。其中，獵豹CS10和納智勛大學7等車型的油耗問題尤為突出。然而，新一代的哈弗H6和其他車型在動力和燃油經濟性方面有所改善。總體來說，這些車型在性能上各有優劣，油耗因車型和排量而異。本文盤點了幾款...
獵豹CS10作為獵豹汽車的銷量擔當，曾一度月銷量破萬，但如今銷量已不如哈弗H6和吉利約伯。車主們對CS10的評價褒貶不一，油耗方面，市區高峰時段油耗較高，6速雙離合車型百公里平均油耗為11.46升。動力方面，1.5T和2.0T兩款發動機表現平平，速度慢但能頂住壓力。懸掛方面，舒適性好壞參半，大振動處...
獵豹CS10以其簡約而不失素雅的外觀和內飾設計，搭配1.5TL4發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩210牛·米，工信部綜合油耗7.8L/100km，展現了其出色的動力性能。無級變速箱的匹配，加上前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的配置，使得操控性能得到了車主們的廣泛認可。后排空間表現符合主流水...
獵豹CS10是一款緊湊型SUV，配備2.0TL4發動機，最大功率177馬力，峰值扭矩250牛·米。車主反映市區油耗較高，渦輪作用有限，但越野、城市和山路通過性良好，操控靈活準確，方向好打。配置豐富，后排空間滿足日常家用需求。在國內的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區間。豐富的車型也帶來了各...
獵豹CS10以其低調而討喜的外觀設計和簡約雅致的內飾風格，贏得了消費者的青睞。搭載2.0TL4發動機，最大功率177馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗9.2L/100km，匹配6擋雙離合變速箱，提供平順的駕駛體驗。懸架系統采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合，確保了良好的操控性和...
獵豹CS10以其簡潔的外觀設計和實用的內飾配置，成為緊湊型SUV市場的一個不錯選擇。搭載2.0T發動機，最大功率177馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗9L/100km，動力表現令人滿意。車輛配備6擋手動變速箱，前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，確保了良好的操控性和舒適性。此外，獵豹C...
獵豹CS10的油耗表現在SUV中屬于較高水平，但考慮到SUV車型普遍油耗較高，這一表現也在情理之中。根據小熊油耗數據，1.5T發動機版本的平均油耗在9.12升/百公里，而2.0T版本則為11.38升/百公里。獵豹CS10搭載的是沈陽產的三菱技術發動機，新款為4B11T，老款為4G63T，技術成熟但相...
標題：獵豹CS10車主真實口碑，買了真后悔？正文：獵豹是中國最大的輕型越野車制造商之一，擁有60多年的軍工傳統和30多年的汽車制造經驗。獵豹經常用"特種車輛”身份，但也有家用車。今天的主角是獵豹汽車的銷量：獵豹CS10。月銷量最好的時候曾經破萬輛，但是好景不長。接下來我們拿一些真實的車主口碑來分析一...
寶馬5系和金牛座各有千秋，金牛座外觀大氣，搭載高效渦輪增壓發動機，配置豐富，達到L2級自動駕駛；寶馬5系則提供多樣發動機選擇，配置先進駕駛輔助系統。選擇哪款需根據個人偏好，試駕體驗舒適性與便利性，確保長期使用的滿意度。如今車界市場競爭非常大，許多“高端車型”如雨后春筍般應運而生。“日產誠意之作”日產...
獵豹CS10車主反映，車輛在緩慢行駛時發動機突然熄火，并列舉了車輛存在的多個問題，包括服務不佳、剎車性能差、噪音大、多媒體不穩定、懸掛異響、車門難關、風噪大、日行燈故障、引擎蓋設計不合理、座位小、輪胎漏氣、喇叭位置不當及油耗等。發動機熄火可能與發動機本身故障、燃油系統問題或電子控制單元故障有關，建議...
獵豹CS10表現如何？廣汽傳祺GS4選擇手動擋車型是否更好？一款適合家庭使用的SUV車型獵豹CS10，動力不錯且油耗合理，但制動偏軟和轉向異響的問題需注意。經銷商相對較少，需要考慮售后服務。而新上市的獵豹Mattu質量反饋尚不明確，謹慎選擇。廣汽傳祺GS4發動機表現出色，但部分車主反映變速箱問題，建...
在2018年，中國汽車市場見證了改革開放40年的成果，小汽車保有量突破2億輛。獵豹汽車，一個源自軍工品質的品牌，憑借其深厚的歷史背景和市場認可，正積極轉型，專注于SUV、皮卡和新能源汽車的研發與銷售。獵豹汽車通過“2341”發展布局，即兩個研發中心、三家核心零部件公司、四個整車生產基地和一個經營總部...
