建議你去維修站檢測一下減震器彈簧， 希望我的回答能夠幫助你，祝你用車愉快！
1.注意聽是不是方向盤下面的塑料摩擦聲，如果是，忽略。 2.液壓助力打方向是有聲音的，電動助力沒什么聲音。 3.盡量不要原地打方向，原地打阻力太大，有異響的。
還能咋辦？燒香拜菩薩唄 國產(chǎn)車買完 就等著受罪吧. 跑一段時間 出現(xiàn)聲音 2種可能 1個是剎車盤附著物 隨著輪圈的轉動 實行有規(guī)律的摩擦 比如 粘上了口香糖或者錫紙了 再就是 輪轂內(nèi)側的垢污 隨著熱脹冷縮
檢查一下助力轉向的油位，如果熱車不響，應該沒什么大問題。另外車子跑了多少公里了。如果是老車，助力轉向柱有點漏油也是正常的。
原地打方向時，由于車輪阻力影響轉向助力，可能會產(chǎn)生響聲。輕微的聲音通常無需擔心，但如果聲音嚴重，可能的原因包括：轉向管柱潤滑不足、轉向助力油問題、萬向節(jié)故障、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化或平面軸承問題。方向盤由塑料件組成，間隙過小可能導致異響，新車需要一段時間磨合。后安裝的腳墊可能與轉向柱摩擦，調整或...
當馬自達3汽車在原地加油時出現(xiàn)方向盤震動，可能是由以下幾個原因造成的：1.固定方向盤傳動裝置的螺栓松動；2.轉向機卸壓或助力油內(nèi)有氣阻；3.方向盤傳動裝置的膠套損壞。針對這些問題，可以采取相應的維修措施。另外，關于馬自達3carplay后微信沒有聲音的問題，可以嘗試以下設置：1.如果使用藍牙連接，重...
寶馬三系原地打方向異響可能由皮帶過長、跳動量增大或動張緊輪調節(jié)幅度增大導致。方向盤是汽車操縱行駛方向的輪狀裝置，將駕駛員作用力轉化為轉矩傳遞給轉向軸。正確握法為左手握在九、十時之間，右手握在三、四時之間，有利于碰撞時支撐身體。方向盤骨架材質多為鋅合金、鋁合金或鎂合金，部分廠家使用鋼材鈑金。定義：汽車...
寶馬X3原地打方向出現(xiàn)咯噔異響，可能原因有喇叭觸點摩擦和方向機連接的十字軸銹蝕。解決方法包括拆下方向盤后涂抹黃油以減少摩擦，或更換銹蝕的十字軸。同時，停車后應及時回正方向盤，避免懸掛系統(tǒng)和輪胎承受額外負荷。喇叭觸點摩擦向盤下面的喇叭觸點摩擦造成吱吱響聲。十字軸銹蝕方向機連接的十字軸銹蝕運轉不靈，造成...
起亞K3原地打方向異響可能由多種原因引起。首先，如果聲音來自車內(nèi)，可能是轉向燈后回彈卡子回位音、方向柱防塵套缺少潤滑或氣囊游絲損壞。轉向燈回彈卡子的聲音在打轉向時出現(xiàn)，屬正常現(xiàn)象。方向柱防塵套缺油可涂黃油解決。氣囊游絲干涉可拆下涂油，損壞需更換。其次，車外異響可能由減震器平面軸承缺油或平衡桿膠松動引...
寶馬三系原地打方向異響可能由皮帶打滑或氣門聲音引起。皮帶打滑需檢查皮帶松緊，氣門異響則因機油不足。方向盤功能是傳遞駕駛員力至轉向軸，正確握法為左手握九、十時，右手握三、四時，有利于碰撞時支撐身體。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時...
東風悅達起亞K3原地打方向異響可能由多種原因引起。首先，需要確定異響的來源，是車內(nèi)還是車外。如果是車內(nèi)發(fā)出的聲音，可能的原因包括轉向燈后回彈卡子回位音、方向柱防塵套缺少潤滑、氣囊游絲損壞等。如果是車外發(fā)出的聲音，可能的原因包括減震器平面軸承缺油、平衡桿膠松動等。針對這些原因，可以采取相應的解決方法。...
瑞虎3方向盤的拆卸步驟如下：首先斷開蓄電池，然后將轉向盤轉90度并用小一字螺絲刀插入方向盤后的孔中。接著用巧力向上將卡簧條調離鉤子，取下氣囊并拔出氣囊插頭。再拆下氣囊耦合線圈的插口，松曠轉向盤中間的固定螺栓，小心取下轉向盤即可。注意在整個拆卸過程中要小心謹慎，防止意外發(fā)生。通過以上步驟，就可以成功拆...
寶馬3系原地打方向異響原因是方向盤里面的螺絲里面缺潤滑油，方向機有可能發(fā)生故障，以下是寶馬3系原地打方向異響原因及解決方法：螺絲里缺潤滑油：方向盤里面的螺絲里面缺潤滑油，這個需要把方向盤罩子拆開來，往里面添加潤滑油就可以，那就應該可以在軌道、轉軸這里變滑溜，就可以。方向機故障：方向機有可能發(fā)生故障，...
瑞虎3以其典雅的前臉設計和文雅的車尾造型，迎合了簡約審美。內(nèi)飾簡潔清爽，搭載1.6L發(fā)動機，最大功率126馬力，峰值扭矩160牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km，匹配5擋手動變速箱。懸架系統(tǒng)為前麥弗遜式獨立懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后雙連桿式獨立懸架帶橫向穩(wěn)定桿，確保了良好的操控性。配置豐富，包括鹵...
從廊坊出發(fā)，自駕游的選擇豐富多樣。西北方向的太行山脈，如野三坡、十渡、百花山等，是春季踏青的絕佳去處。東北方向的燕山山脈，有密云水庫、雁西湖等，雖然車程稍長，但風景秀麗。南下則是平原地帶，古城眾多，歷史文化氛圍濃厚。東行可達黃海渤海海濱，天津是個不錯的選擇。河南的牡丹花期和歷史名城也值得一游，車程大...
原地將方向盤左右打九十度，感受方向盤的重量。回正后打九十度手感較輕，打了一圈再打九十度手感較緊。直接嘗試打一圈也能判斷方向盤狀態(tài)；2、停好車后前后移動一下，利用前后移動方向判斷方向盤是否回正，并及時調整；3、在停車時觀察輪胎方向，一邊開車一邊觀察更容易把方向盤打正；4、通過方向盤上的車標判斷方向盤是...
當車輛出現(xiàn)方向盤鎖止問題時，可以嘗試以下方法進行維修：1.熄火后，輕微轉動方向盤再啟動車輛，或在通電檔位轉動方向盤后打火；2.檢查轉向柱是否有故障，轉向柱芯片故障會導致鎖死；3.檢查轉向油液高度，過低或泄漏會影響轉向系統(tǒng)；4.觀察方向機是否高溫，高溫會影響轉向系統(tǒng)運行；5.使用故障診斷儀讀取轉向系統(tǒng)...
瑞虎3x2017款1.5L自動豪華版的內(nèi)飾設計走優(yōu)雅路線，中控臺非對稱式設計，飾條裝飾，視覺效果耐看。三輻式方向盤皮質材質，儀表設計干練，信息讀取清晰。中控屏8英寸，嵌入式設計，簡潔實用，標配藍牙/車載電話。座椅采用皮、織物混搭，個性且舒適。后排空間一般，但滿足日常需求。內(nèi)飾簡約干凈，車側素雅簡約，...
19款瑞虎5x的真實油耗大約在10升左右，這個數(shù)據(jù)相對較高。外觀設計上，這款車采用了倒三角式大燈組和黑色鍍鉻進氣格柵，兩側方形進氣口裝飾以銀色鍍鉻條，整體造型大氣簡潔，LED大燈增添了時尚感。內(nèi)飾方面，非對稱式中控臺和銀色塑料板裝飾提升了質感，大尺寸液晶顯示屏和全液晶儀表盤增強了科技感，三幅式方向盤...
總結內(nèi)容：瑞虎3與瑞虎3x在價格和穩(wěn)定性方面各有優(yōu)勢。瑞虎3x作為新版車型，整體設計更新，雖然空間和動力相對較小，但價格更為親民，并采用了部分新技術。而瑞虎3在結構上優(yōu)化不大，但穩(wěn)定性好，性價比較高。新款瑞虎3在外觀和內(nèi)飾上有所升級，配置更加豐富，包括多功能方向盤、液晶顯示屏和ESP車身動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)...
奇瑞新款瑞虎7PLUS正式上市，售價9.99至12.19萬元，共3款車型。新車采用全新晶彩造型外觀，增加自動駕駛輔助。瑞虎7PLUS配備大尺寸多邊形前格柵，內(nèi)部直瀑式鍍鉻飾條，搭配LED大燈組。內(nèi)飾采用木蘭紅和黑色撞色，三幅式方向盤搭配24.6英寸連屏，科技感十足。新車還提供8枚索尼揚聲器以及L2+...
1.轉向燈回彈卡子發(fā)出的聲音：如果轉向開關后打方向盤才聽到聲音，這是正常的，因為方向柱有自動回位機構。只需關閉轉向燈即可消除此聲音。2.方向柱防塵套發(fā)出的響聲：不論原地或行駛中，只要打方向盤就會聽到聲音，可能是由于防塵套缺少潤滑引起的。涂抹黃油到防塵套內(nèi)可以解決此問題。3.氣囊游絲干涉發(fā)出的聲音：在...
瑞虎3以其低調而樸實的外觀設計和簡潔明快的內(nèi)飾風格受到市場歡迎。車身尺寸為4420/1760/1670mm，軸距2510mm，車側設計簡潔大方。搭載1.5LL4發(fā)動機，最大功率116馬力，峰值扭矩143牛·米，工信部綜合油耗7.3L/100km。用戶反饋顯示，瑞虎3在剎車性能和空間利用上表現(xiàn)良好，但...
