你好 經(jīng)常會(huì)看到自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)想改渦輪增壓的提問(wèn)，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的增壓改裝，絕不是安個(gè)渦輪就完事的，許多配套的零件也要一并更換，現(xiàn)在基本上都是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，所以還要復(fù)雜的電控系統(tǒng)調(diào)校，因此并不建議私家車改裝渦輪增壓裝置。先說(shuō)成
這個(gè)是正常的，渦輪增壓器工作的時(shí)候最高溫度在1000度左右，如果晚上跑高速或者長(zhǎng)途，你看看，基本上都是紅的！你的爬坡紅，是因?yàn)闇u輪增壓器在重車爬坡的時(shí)候工作比較明顯，這個(gè)是正常的，樓主不必在意！
英朗口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑4.6分高于同級(jí)11.56%優(yōu) 點(diǎn)：穩(wěn)重大氣256隔音效果好119時(shí)尚動(dòng)感104指向精準(zhǔn)102座椅舒適88缺 點(diǎn)：舒適性差64噪音問(wèn)題55油箱問(wèn)題40方向盤問(wèn)題
這個(gè)要看你平時(shí)用車的需求了，要是常年開市區(qū)低速，當(dāng)然是選自然吸氣，如果經(jīng)常開高速，就選渦輪增壓了，渦輪增壓的優(yōu)點(diǎn)是提速快，但是缺點(diǎn)是保養(yǎng)和維修費(fèi)用高，而且相對(duì)來(lái)說(shuō)較容易壞。如果對(duì)車子提速這些性能要求不是太高的話，建議選自
該車型渦輪增壓系統(tǒng)有兩個(gè)電磁閥、一個(gè)是增壓壓力電磁閥、一個(gè)是增壓旁通電磁閥、這里您的問(wèn)題比較模糊、無(wú)法給您進(jìn)行分析58車
渦輪車最需要注意的就是渦輪和機(jī)油的溫度，在你激烈駕駛或者跑過(guò)高速以后，一定不能放上熄火，最好怠數(shù)一分鐘后再熄火，這樣能幫助渦輪慢慢降低溫度，使得渦輪的工作性能和壽命延長(zhǎng)，渦輪車一定要97號(hào)汽油，93號(hào)是絕對(duì)不能加的，機(jī)油
英朗將配有1.6，1.8自然吸氣和1.6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 按照您的上下班使用，英朗的1.6發(fā)動(dòng)機(jī)就足夠了，如果嫌動(dòng)力不夠，1.8也綽綽有余了。 1.6T是英朗的頂級(jí)車型，加上渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)費(fèi)用比普通發(fā)動(dòng)機(jī)
南方偏熱用銀美孚即可，北方偏冷用黏稠度更高的金美孚，因?yàn)闊岬牡胤接灭こ矶雀叩臋C(jī)油反而不好增加附著力更費(fèi)油。我的1.6T用了3年了都是銀美孚，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也沒變響，還是老樣子。
看看進(jìn)氣旁通閥是不是爛了58車
那個(gè)電磁閥是渦輪增壓器的一部分 屬于旁通調(diào)節(jié)閥 傳感器是和那個(gè)閥上通過(guò)信號(hào)線相連接的東西
渦輪增壓技術(shù)讓柴油機(jī)在不增加排量和重量的情況下，大幅提升功率和扭矩。但渦輪增壓器在高溫、高速環(huán)境下工作，需要正確使用和保養(yǎng)。以下是維護(hù)渦輪增壓器的關(guān)鍵點(diǎn)：1.啟動(dòng)前確保潤(rùn)滑系統(tǒng)充滿機(jī)油，避免急加速，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘以上，讓機(jī)油充分潤(rùn)滑軸承。2.發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)后，應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘再熄火，防止軸承缺油...
廢氣渦輪增壓器在高溫高速環(huán)境下工作，需注意以下幾點(diǎn)：首先，使用清潔機(jī)油并定期更換機(jī)油濾清器，以保護(hù)增壓器浮動(dòng)軸承，防止磨損和性能下降。其次，啟動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘以上，確保軸承潤(rùn)滑，避免立即高速運(yùn)轉(zhuǎn)。第三，高速運(yùn)轉(zhuǎn)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘再熄火，以防增壓器過(guò)熱損壞。第四，定期清洗更換空氣濾清器，防止堵塞和...
經(jīng)過(guò)本田官方召回、更換零部件、修改限值、更新發(fā)動(dòng)機(jī)控制程序及提供延保服務(wù)后，1.5TCR-V機(jī)油增多和乳化問(wèn)題已明顯改善，但未完全杜絕，尤其在極寒地區(qū)。小排量渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)易現(xiàn)機(jī)油問(wèn)題，需車企優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)控制程序。CR-V設(shè)計(jì)前衛(wèi)，動(dòng)力出色，保值率高，建議考慮2.0L混動(dòng)版。但需注意小毛病多、風(fēng)噪...
雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合了機(jī)械增壓和渦輪增壓的優(yōu)勢(shì)，旨在克服單一技術(shù)的限制。機(jī)械增壓在低轉(zhuǎn)速時(shí)提供轉(zhuǎn)矩，而渦輪增壓在高轉(zhuǎn)速時(shí)提供強(qiáng)大的功率輸出。這種組合確保了在不同速度下都能獲得良好的增壓效果。例如，大眾1.4LTSI發(fā)動(dòng)機(jī)自2005年起就采用了雙增壓技術(shù)，通過(guò)在進(jìn)氣系統(tǒng)上安裝機(jī)械增壓器和在排氣系統(tǒng)上安裝渦...
P2581故障碼指渦輪增壓器速度傳感器電路出現(xiàn)高電壓?jiǎn)栴}。該問(wèn)題出現(xiàn)在所有汽車制造商的車型中。當(dāng)此故障發(fā)生時(shí)，汽車性能可能受到影響。解決此問(wèn)題需遵循特定車型的故障碼清除方法，切勿直接拆除負(fù)極搭鐵線，以避免對(duì)汽車控制系統(tǒng)及功能造成損害。正確處理后，汽車將恢復(fù)正常運(yùn)行。P2581故障碼關(guān)聯(lián)渦輪增壓器速度...
近年來(lái)，渦輪增壓車型因其小排量大動(dòng)力的特點(diǎn)而廣受歡迎，但渦輪遲滯現(xiàn)象也常被用戶所詬病。渦輪遲滯主要受以下因素影響：首先，廢氣量不足導(dǎo)致渦輪增壓器無(wú)法立即響應(yīng)，需要發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定水平后才能提供足夠的廢氣驅(qū)動(dòng)渦輪。其次，渦輪本身具有慣性，需要時(shí)間加速到工作轉(zhuǎn)速。此外，廢氣旁通閥的開閉也會(huì)影響渦輪的響...
自然吸氣車補(bǔ)充少量同品牌、粘度接近的機(jī)油，即使是合成機(jī)油，問(wèn)題不大。因?yàn)檠a(bǔ)充量少，發(fā)動(dòng)機(jī)耐操，只要不斷油斷水，基本無(wú)大礙。但渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪主轉(zhuǎn)動(dòng)軸的潤(rùn)滑和散熱依賴機(jī)油，混加可能造成潤(rùn)滑不良、散熱不足，高溫下?lián)p壞油封，導(dǎo)致漏油、燒機(jī)油或渦輪軸承損壞。渦輪最怕高溫和機(jī)油、空氣中的雜質(zhì)，建議使用正品...
文章討論了雪佛蘭科沃茲三缸渦輪增壓車型的抖動(dòng)問(wèn)題以及與豐田致享四缸自然吸氣車型的對(duì)比。作者通過(guò)自身經(jīng)驗(yàn)和網(wǎng)絡(luò)知識(shí)，提出三缸機(jī)并不一定抖動(dòng)嚴(yán)重，實(shí)際體驗(yàn)可能并不明顯。同時(shí)，文章也提到實(shí)際體驗(yàn)抖動(dòng)應(yīng)去4S店親身體驗(yàn)。與四缸自然吸氣相比，三缸渦輪增壓和四缸自吸各有優(yōu)劣，選擇哪個(gè)更值得入手取決于個(gè)人喜好和需...
汽車渦輪增壓器位置概述：汽車渦輪增壓器通常位于靠近排氣歧管處，具體位置會(huì)因車型和設(shè)計(jì)而異。打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，可以觀察到排氣歧管的位置，從而找到渦輪增壓器的位置。渦輪增壓器哨聲問(wèn)題簡(jiǎn)述：渦輪增壓器由進(jìn)氣渦輪和排氣渦輪組成，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，排氣能量推動(dòng)排氣渦輪旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)進(jìn)氣渦輪壓縮空氣進(jìn)入汽缸。...
總結(jié)：P0234錯(cuò)誤代碼表示渦輪增壓器A過(guò)增壓，可能由多種原因引起，包括失火、爆震傳感器故障、燃油泵繼電器問(wèn)題、變速器油溫異常或增壓器壓力調(diào)節(jié)閥故障。渦輪增壓器通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣驅(qū)動(dòng)渦輪，增加進(jìn)氣量以提升性能。其包含泵輪、渦輪及控制元件。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡...
根據(jù)文章內(nèi)容可知，渦輪增壓進(jìn)氣管滲油問(wèn)題不算大，通常是由于增壓器油封密封不嚴(yán)導(dǎo)致。渦輪增壓器原理是利用排氣推動(dòng)渦輪扇葉旋轉(zhuǎn)，在壓縮側(cè)的扇葉帶動(dòng)壓縮器對(duì)新鮮空氣進(jìn)行壓縮加速，形成正壓優(yōu)化進(jìn)氣歧管填充率。機(jī)械增壓系統(tǒng)裝置安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上由皮帶與曲軸相連接，動(dòng)力輸出流暢但消耗部分動(dòng)力，增壓效果一般。綜上所述...
渦輪增壓泄壓閥漏氣，究竟會(huì)帶來(lái)哪些問(wèn)題？1、首先，泄壓閥在渦輪增壓系統(tǒng)中扮演著至關(guān)重要的角色。它正式的名稱是“旁通閥”，分為進(jìn)氣和排氣兩種。進(jìn)氣泄壓閥的作用是在節(jié)氣門關(guān)閉時(shí)，將進(jìn)氣管路中多余的空氣排出，防止空氣倒流與高速旋轉(zhuǎn)的進(jìn)氣葉片發(fā)生沖突，從而避免葉片損壞。2、排氣泄壓閥則主要負(fù)責(zé)保護(hù)渦輪增壓器...
奔馳R320渦輪增壓不工作可能由多種原因?qū)е拢u輪本體壽命到期、進(jìn)氣系統(tǒng)破損、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體破損以及冷卻系統(tǒng)故障。為保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作和延長(zhǎng)使用壽命，選擇高品質(zhì)機(jī)油尤為重要，尤其是對(duì)于帶渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)，因其工作溫度較高，對(duì)機(jī)油要求更高。1.渦輪增壓不工作原因多樣，如渦輪壽命到期、進(jìn)氣系統(tǒng)破損、缸...
汽車的渦輪增壓器和超級(jí)增壓器都是為了增加引擎功率而設(shè)計(jì)的部件。渦輪增壓器利用廢氣推動(dòng)渦輪，而超級(jí)增壓器則為引擎提供更多進(jìn)氣氧氣。當(dāng)渦輪增壓控制器檢測(cè)到電路電壓超過(guò)最高值時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生P0048故障碼。故障排除后，務(wù)必按照規(guī)定的清除故障代碼方法進(jìn)行操作，以避免造成額外問(wèn)題，如車輛性能下降或功能丟失。因此...
哈弗h6渦輪增壓過(guò)高問(wèn)題可以通過(guò)以下方法解決：1.檢查節(jié)氣門進(jìn)氣支管，如果用手堵住節(jié)氣門瞬間熄火，說(shuō)明進(jìn)氣濾芯有問(wèn)題，需要檢查更換。2.如果用手堵住節(jié)氣門不熄火，用鉗子捏住進(jìn)氣支管上的2個(gè)小管，如果熄火，則說(shuō)明廢氣管到進(jìn)氣支管的單向閥壞，需要更換單向閥。3.了解發(fā)動(dòng)機(jī)增壓壓力控制的參數(shù)，如進(jìn)氣溫度、...
渦輪增壓器通過(guò)廢氣推動(dòng)渦輪，提高汽車功率。增壓執(zhí)行器控制增壓壓力。清除故障代碼時(shí)應(yīng)按車輛型號(hào)指定方案操作，避免簡(jiǎn)單拆除蓄電池負(fù)極。否則可能導(dǎo)致控制中心電腦失去記錄，影響汽車性能，甚至功能失靈。要小心操作，避免不必要的麻煩。P1106故障碼，適用于克萊斯勒,道奇,吉普，意思是渦輪增壓器增壓執(zhí)行器-范圍...
渦輪增壓器故障碼P1105適用于克萊斯勒,道奇,吉普，意思是渦輪增壓器增壓執(zhí)行器-電路故障(TurboChargerBoostPressureActuator-CircuitMalfunction)。渦輪增壓器通過(guò)廢氣推動(dòng)渦輪，提高汽車功率。增壓執(zhí)行器控制增壓壓力，處理完故障需清除代碼。嚴(yán)格按照特定...
自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油現(xiàn)象較少，通常在10年左右氣門油封老化后才會(huì)開始。而渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)由于曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)問(wèn)題，更容易出現(xiàn)機(jī)油增多和燒機(jī)油。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有足夠進(jìn)氣負(fù)壓驅(qū)動(dòng)通風(fēng)，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單。但渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在上正壓后，缺乏負(fù)壓驅(qū)動(dòng)，通風(fēng)變差，難以平衡。曲軸箱通風(fēng)不良會(huì)導(dǎo)致機(jī)油增多和乳化，如本田1.5T發(fā)...
別克君威1.6t渦輪增壓不足可能由以下原因?qū)е拢?.空氣濾器堵塞，導(dǎo)致吸氣損失增大；2.壓氣機(jī)內(nèi)部空氣通道油垢過(guò)多，增加氣流阻力；3.外支承式增壓器的氣封裝置損壞，使空氣從背面漏向中間殼。這些因素均會(huì)導(dǎo)致增壓壓力不足，影響車輛性能。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎...
