故障碼 ：P0160 含義：氧傳感器電路無作用（第2排，傳感器 2） 詳細(xì)含義：氧傳感器的作用是測(cè)定發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中的氧氣含量，以修正噴油量，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)獲得最佳空燃比。在OBD故障碼 中，你經(jīng)常會(huì)看到第幾排第幾個(gè)氧傳感器的
在使用三元催化轉(zhuǎn)換器以減少排氣污染的發(fā)動(dòng)機(jī)上，氧傳感器是必不可少的元件。由于混合氣的空燃比一旦偏離理論空燃比，三元催化劑對(duì)CO、HC和NOx的凈化能力將急劇下降，故在排氣管中安裝氧傳感器，用以檢測(cè)排氣中氧的濃度，并向EC
原因可能有：1.進(jìn)氣歧管及其真空膠管存在漏氣故障；2.廢氣再循環(huán)閥失效，使廢氣在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就參加了循環(huán)；3.排氣系統(tǒng)堵塞，造成發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大；4.發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)、排氣門關(guān)閉不嚴(yán)。
是通過曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器的信號(hào)，由發(fā)動(dòng)機(jī)電腦（ECU）判斷曲軸位置與凸輪位置的正時(shí)關(guān)系是不是正確。如果二者之間的關(guān)系不在正常范圍內(nèi)，則故障燈點(diǎn)亮。用解碼儀檢測(cè)故障碼為P0016。造成該故障的原因是正時(shí)皮帶跳
不要太相信什么發(fā)動(dòng)機(jī)修復(fù)液，那東西都是加大機(jī)油的濃度來降低燒機(jī)油的現(xiàn)象，你的車不燒機(jī)油就不要加，再說了也只適用于發(fā)動(dòng)機(jī)各種間隙磨損過大時(shí)適用。 故障排除后請(qǐng)告訴大家一聲，大家一起學(xué)習(xí)
1、外觀：白膜是否完整、洗車后有無劃痕、車漆、輪轂、胎毛、輪胎方向 2、前后左右四角按，跳動(dòng)小于2次，這是檢查懸掛減震系統(tǒng) 3、內(nèi)部裝飾：座椅、中控、方向盤、門窗升降、門窗密封條 4、空調(diào)：按鍵靈活、快速制冷、各出風(fēng)口、
問題不大，排氣管在平常的使用中就會(huì)積聚廢氣中的水份，而且許多的排氣管都設(shè)計(jì)有排水孔，如果因?yàn)檫^積水造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，只需要在日后的修理中將水倒出來就行，然后在排氣管接氣門的一端噴上少許機(jī)油并將排水孔打通即可。 倒是變速
0 0，你說的聲音是YAMAHA專有的，Y的YAMAHA專門做靜音，導(dǎo)致油耗這些跟不上技術(shù)。。。 說回頭，你車子響，管子響，可以改善，可以換一條靜音回壓管，這樣的話動(dòng)力和靜音都有所提升，不過價(jià)格有點(diǎn)貴，正常的靜音回壓管
請(qǐng)問您更換的排氣管使用的是上海通用純正配件嗎？即在別克特約售后服務(wù)中心更換的，如果是的話，您可以要求服務(wù)中心免費(fèi)為您檢測(cè)/維修，當(dāng)然前提是您故障部件與上次更換部件是一致的，上海通用汽車會(huì)提供產(chǎn)品質(zhì)量保證的，您盡可以放心
不知道你是哪一款的北斗星？1.0的發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比為8.8，1.4的發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比為9.5，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)廠家都推薦用93號(hào)油，這可能是你故障燈亮的重要原因：油不適合發(fā)動(dòng)機(jī)，導(dǎo)致燃燒不好、力量不夠，所以怠速不穩(wěn)、起步熄火、故障燈
概述：隨著汽車排放法規(guī)的嚴(yán)格，排氣再循環(huán)。進(jìn)氣總管中CO2濃度與排氣管中CO2濃度之比稱為EGR率。1.EGR閉環(huán)控制系統(tǒng)EGR以適度損傷發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力為代價(jià)去降低NOx排放。因此，EGR引入量必須適量、適時(shí)地進(jìn)行嚴(yán)格控制。早期開環(huán)式的EGR控制系統(tǒng)已被淘汰，目前只有EGR閉環(huán)控制系統(tǒng)才能滿足當(dāng)今排放法...
文章討論了EGREGR閉環(huán)控制系統(tǒng)存在缺陷，其反饋信號(hào)與EGR率關(guān)系弱。除傳感器信號(hào)外，EGR率還受其他因素如積炭和進(jìn)氣CO2濃度影響。為優(yōu)化系統(tǒng)，可在進(jìn)氣總管設(shè)O2或CO2傳感器。同時(shí)，通過OBD-II和ECU進(jìn)行EGR系統(tǒng)故障自診斷監(jiān)測(cè)，以解決啟動(dòng)困難等故障，提高系統(tǒng)運(yùn)行效率和準(zhǔn)確性。三、EGR...
壓縮機(jī)在工業(yè)生產(chǎn)中扮演著至關(guān)重要的角色，它通過吸入和排出氣體，將氣體從低壓壓縮至高壓，維持著生產(chǎn)流程的連續(xù)性。然而，壓縮機(jī)的吸、排氣壓力異常可能會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)中斷。以下是一些常見的原因：1.吸氣壓力低：可能是由于吸氣管阻力大、進(jìn)氣濾清器堵塞、吸氣閥片升程高度不夠或供氣量不足。2.吸氣壓力高：可能是高壓氣...
P0078故障碼適用于所有汽車制造商，包括查成交價(jià)參配優(yōu)惠政策。該故障碼表明排氣凸輪軸調(diào)節(jié)閥發(fā)生故障。背景知識(shí)：凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和閉合。可變氣門正時(shí)系統(tǒng)中，電子凸輪軸調(diào)節(jié)閥的機(jī)油壓力的方式來調(diào)整凸輪軸的角度，以確保氣門在最佳時(shí)間打開和關(guān)閉。該故障碼表明排氣凸輪軸調(diào)節(jié)閥發(fā)生故障。汽車故障排...
遇到p0134故障碼，可能是氧傳感器電路問題。這個(gè)代碼指的是氧傳感器加熱器電阻故障，通常因?yàn)檠鮽鞲衅餍盘?hào)持續(xù)默認(rèn)值。檢查時(shí)，先看排氣管是否漏氣，因?yàn)檫@會(huì)影響氧傳感器信號(hào)。接著，用萬用表檢查氧傳感器輸出電壓，10秒內(nèi)至少變化8次才正常。如果這些都沒問題，可能是ECU故障，但這種情況較少見。通常，ECU...
當(dāng)儀表盤上的排氣故障燈亮起時(shí)，可能是由于節(jié)氣門或發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重、燃料質(zhì)量問題、氧傳感器損壞或三元催化器中毒等原因。解決這一問題，需要清潔或更換相關(guān)部件，嚴(yán)重時(shí)可能需要更換油門或點(diǎn)火裝置。發(fā)動(dòng)機(jī)排放故障相對(duì)容易修復(fù)，但需找出具體原因。清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳費(fèi)用大約在400元到800元，清洗油門費(fèi)用在50元到1...
P0014-00凸輪軸排氣位置性能故障可能由凸輪軸電磁閥故障、機(jī)油不足或電磁閥插頭松動(dòng)導(dǎo)致。電磁閥故障需更換；機(jī)油不足需補(bǔ)充至正常；插頭松動(dòng)則需重新緊固。這些措施可有效解決排氣凸輪軸位置系統(tǒng)性能故障。P0014-00凸輪軸排氣位置性能故障，可能是這些原因造成有凸輪軸電磁閥故障；機(jī)油不足；電磁閥插頭松...
很多車主在行駛時(shí)發(fā)現(xiàn)車子滴水，誤以為是汽車故障。實(shí)際上，這是一個(gè)正常現(xiàn)象。汽油燃燒后產(chǎn)生二氧化碳和水蒸汽，水蒸汽冷凝后形成液態(tài)水，通過排氣管排出。排氣管滴水通常有三種情況：水蒸氣凝結(jié)成水滴、黑煙表示機(jī)油消耗、藍(lán)煙則意味著引擎問題。排氣管滴水通常意味著引擎狀況良好，因?yàn)槠团c空氣混合后燃燒排出水蒸氣，...
怠速時(shí)車輛發(fā)抖和排氣管突突聲可能是由多種原因引起的。首先，排氣管破損會(huì)導(dǎo)致廢氣直接噴出，產(chǎn)生碰撞聲。其次，發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸也會(huì)導(dǎo)致排氣管發(fā)出撞擊聲，這通常是由于點(diǎn)火問題或氣缸不工作造成的。此外，點(diǎn)火線圈問題和發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多也可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)定和無加速力。建議檢查火花塞、高壓線和三元催化劑，以確保車輛正常運(yùn)...
排氣不暢是柴油機(jī)動(dòng)力不足的常見原因，可能由消聲器內(nèi)部零件脫落、氧化催化轉(zhuǎn)化器或微粒捕集器堵塞，以及排氣制動(dòng)閥異常關(guān)閉引起。故障時(shí)，排氣溫度會(huì)異常升高，柴油機(jī)排出黑煙嚴(yán)重，V型柴油機(jī)一側(cè)氣缸可能過熱。為避免進(jìn)一步損壞，應(yīng)迅速檢查排氣系統(tǒng)，修復(fù)或更換損壞部件。柴油機(jī)動(dòng)力不足可能由排氣系統(tǒng)問題引起，如消聲...
例如，傳感器出現(xiàn)問題會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，此時(shí)應(yīng)及時(shí)前往維修中心尋求專業(yè)人員的檢修，及時(shí)排除安全隱患。而保養(yǎng)不良也是引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障亮起最常見的原因之一，車主應(yīng)按照自己車的保養(yǎng)手冊(cè)上面的時(shí)間或公里數(shù)，及時(shí)的對(duì)車輛進(jìn)行全面的保養(yǎng)，排除非保養(yǎng)帶來的問題。油質(zhì)問題也是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起的重要原因之一，如...
總結(jié)內(nèi)容：榮威汽車中的p0017排氣凸輪軸位置跳動(dòng)是發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊檢測(cè)到的故障，常與凸輪軸調(diào)節(jié)器或傳感器相關(guān)。該問題可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降和燃油經(jīng)濟(jì)性減少。故障原因可能包括凸輪軸調(diào)節(jié)器故障、傳感器故障或電氣連接問題。解決此問題需進(jìn)行診斷、更換故障部件并重新掃描系統(tǒng)。預(yù)防措施包括定期保養(yǎng)、注意駕駛習(xí)慣...
雪佛蘭科帕奇3.2LSUV右側(cè)排氣管不排氣故障如何解決一輛雪佛蘭科帕奇SUV右側(cè)排氣管在高速時(shí)不排氣，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)右側(cè)排氣管內(nèi)機(jī)械閥可能透蝕卡滯。更換右側(cè)排氣管后，故障排除。此車設(shè)計(jì)怠速時(shí)僅左側(cè)排氣管工作，高速時(shí)雙排氣管均工作。一輛行駛里程約16000KM的雪佛蘭科帕奇3.2LSUV車主反映：該車右側(cè)...
本田CRV發(fā)動(dòng)機(jī)排氣控制系統(tǒng)故障可能由多種原因引起。首先，油品不佳可能導(dǎo)致混合比異常、電子備件故障和排氣系統(tǒng)異常。其次，進(jìn)排氣系統(tǒng)電子元件故障，如氧傳感器、空氣流量計(jì)傳感器、節(jié)氣門或發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳等，也可能導(dǎo)致故障。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)控制程序可能需要更新或調(diào)試。對(duì)于排放控制系統(tǒng)故障，可能的原因包括三元催化...
P3432故障碼詳解：適用于所有汽車制造商，指氣缸4排氣門控制電路出現(xiàn)高電壓?jiǎn)栴}。此問題可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)效率。解決方法需按照特定車型規(guī)定的清除方法進(jìn)行，避免隨意拆電池負(fù)極導(dǎo)致“經(jīng)驗(yàn)記憶”丟失或功能異常。簡(jiǎn)述：P3432故障碼提示氣缸4排氣門控制電路電壓過高，需專業(yè)診斷與修復(fù)。清除故障碼應(yīng)遵循正確步驟，...
一輛陜汽德龍6x4自卸車搭載WP10-310E國(guó)II柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，夜間行駛時(shí)排氣管噴出火焰。經(jīng)診斷，故障原因?yàn)楣┯蜁r(shí)間過遲。維修人員檢查發(fā)現(xiàn)供油提前角僅為40，而正常應(yīng)為11°+1°。調(diào)整供油提前角后，故障消失。供油提前角對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能影響重大，過大或過小都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作。該車供油提前角過遲導(dǎo)致燃油在...
發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)故障后，車輛一般仍可繼續(xù)開，但需謹(jǐn)慎。可能是供油、點(diǎn)火系統(tǒng)故障或發(fā)動(dòng)機(jī)過熱等引起。若故障燈亮，可嘗試重啟車輛或斷電重置。若持續(xù)亮起，可能是油品質(zhì)量差或三元催化系統(tǒng)問題，應(yīng)立即減速并檢修。若車輛無法啟動(dòng)或行駛異常，應(yīng)叫拖車避免進(jìn)一步損壞，確保安全。發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)故障問題還能繼續(xù)開的。排放...
發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，排煙應(yīng)無明顯顏色。異常顏色的排煙可能指示發(fā)動(dòng)機(jī)故障。白色尾氣可能因水含量過高，藍(lán)色尾氣通常意味著燒機(jī)油，而黑色尾氣可能因燃油過多。這些情況都應(yīng)引起注意，及時(shí)檢查和維修。發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常時(shí)，排煙基本上是無色的。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)排煙顏色異常時(shí)，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)存在故障。排氣管的廢氣顏色有以下4種...
發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管冒黑煙通常是燃油燃燒不充分的表現(xiàn)，可能的原因包括空氣濾清器堵塞、氣門間隙不當(dāng)、排氣系統(tǒng)不暢、氣缸壓縮不良、噴油器工作異常、噴油提前角不準(zhǔn)確以及發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷作業(yè)。解決這些問題需要檢查和維護(hù)空氣濾清器，調(diào)整氣門間隙，清理排氣系統(tǒng)，檢查氣缸壓縮情況，清潔或更換噴油器，校準(zhǔn)噴油提前角，并避免發(fā)動(dòng)...
如果排氣系統(tǒng)故障燈亮，說明汽車排氣管中的三元催化轉(zhuǎn)化器出現(xiàn)了故障。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)限制動(dòng)力輸出。如果三元催化轉(zhuǎn)化器失效，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放超標(biāo)，這將用于年檢。汽車的排氣管里基本都有三元催化器，三元催化器安裝在排氣管的頭部。三元催化器的作用是凈化尾氣。發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣經(jīng)過三元催化轉(zhuǎn)化器后，有害有毒物質(zhì)的...
