您好:關于您咨詢的問題，本田奧特賽這款車安裝有后防撞鋼梁，防撞梁的厚度大概在3mm左右，長度與車身寬度基本相同。車門內沒有防撞鋼梁。
的確有的，前幾日被追尾，證實保險杠里面有鋼條。
油耗10-13因人而異 安全日本車你懂得 后防撞鋼梁應該沒有 保養不是很貴 配置 高配的還好低配的丫的慘不忍睹 性能中規中矩
這個都有的，有前后防撞梁，不過后防撞梁很小，希望可以幫到你
原車就有防撞梁58車
有，不過鋼梁的強度不是很高，奧德賽的整體安全系數還是很高的。前排座椅在碰撞時會后移，只有不是和高底盤的車相撞，人應該不會有太大的危險。
這個是有的,不過鋼梁的強度不是很高,奧德賽的整體安全系數還是很高的。
日系基本沒有后防撞鋼梁（也就是說塑料保險杠里面是空的），而歐美系都有3MM的鋼梁，日本車不是沒有，而是廠家沒安裝，安裝的位置有預留的鑼絲孔。
確有前幾日被追尾證實保險杠里面有鋼條
安全性應該是沒有問題，既然國家可以給合格證那么肯定是安全性沒有問題的。如果買了新車行駛路況不好的話可以，做一下底盤裝甲這樣對底保護還是比較好的。
現代ix25有后防撞梁嗎？防撞鋼梁厚度是多少？現代ix25配備了前后防撞鋼梁，防撞鋼梁的厚度為3.91mm。在中低速碰撞中，防撞鋼梁能夠降低車輛維護成本，并減少成員受傷的可能性。然而，在高速碰撞或被坦克撞擊時，防撞鋼梁的作用就有限了。總之，防撞鋼梁是汽車安全結構的重要組成部分，取消、縮水或簡單試衣都...
新帝豪配備了前后保險杠防撞梁，以提高車輛安全性。前防撞梁能有效分散正面碰撞產生的能量，保護翼子板、散熱器、發動機罩和車燈等部件，并通過吸能支架吸收能量，減少對其他部件的損害。后防撞梁則在事故中減少后備廂、尾門和尾燈組等部件的損壞，提高車輛的抗撞性能。前保險杠防撞梁的作用：保護翼子板、散熱器、發動機罩...
新寶來車型配備了防撞鋼梁，分布在前保險杠、車門和后保險杠內。這些防撞鋼梁由冷軋鋼板制成，形成U型槽，與車架縱梁連接，起到吸收和緩和外界沖擊力的作用，保護車身前后部。防撞梁分為前防撞梁和后防撞梁，前防撞梁連接在車身縱梁上，保護水箱等后部配件。作用：防撞鋼梁的作用是吸收和緩和外界沖擊力或防護車身前后部。...
1.總結：思域配備了前后防撞梁，這是一種能吸收碰撞能量的裝置，由主梁、吸能盒和安裝板組成。在低速碰撞時，它能有效減少車身縱梁受到的損害，保護車輛。此外，第九代思域推出了多種車型，車身尺寸適中，輪胎型號205/50R17。2.思域有前后防撞梁，可吸收碰撞能量，保護車身。第九代思域推出多種車型，車身尺寸...
日產軒逸具備防撞梁，主要分布在車輛前部和四門，但車尾未配備。2021款軒逸為緊湊型車，尺寸適中，軸距2700mm，油箱容量50L，整備質量1188kg。前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛為扭力梁式非獨立懸掛。搭載1.6L自然吸氣發動機，最大馬力122ps，最大功率90kw，最大扭矩155nm，配備5...
蔚領是一款首次推出的跨界旅行車，具有后防撞梁的重要安全裝置，可吸收和緩和沖擊力，保護車身前后部。車身尺寸為4559mm長、1793mm寬、1487mm高，軸距為2614mm，行李箱容積為589L，可拆分折疊后擴展至1507L。總體而言，蔚領在安全性能和儲物空間方面表現良好，是一款頗具實用性的汽車。以...
朗逸汽車配備有防撞梁，這是一種用冷軋鋼板制成的U形槽，與車架縱梁連接，作為汽車被動安全的第一道屏障。防撞梁的主要作用是吸收和緩和外界沖擊力，保護車身前后部，減少事故對乘客的傷害。然而，部分經濟型轎車為節省成本，可能省略后防撞梁，這在追尾事故中可能導致嚴重后果。值得注意的是，平時所說的保險杠僅起到裝飾...
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速騰作為A+級轎車，在空間和動力上表現優異，底盤質感好，操控扎實。然而，雙離合變速箱的耐久性問題、單薄的防撞梁、噪音控制不足及后排凸起高是車主反映的幾個主要缺點。盡管如此，速騰在性價比和配置豐富度上仍具競爭力，尤其低配車型配置也頗為全面。綜合考慮，速騰在保障消費者核心需求方面做得不錯，是一個值得考慮...
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車前嘴一套是指包括車前保險杠、車前大燈、中網、機蓋、前防撞梁、水箱框架、冷凝器和散熱器等部件的總稱，主要用來評估車輛是否經歷過重大事故。事故車是指因事故導致性能和價值下降的車輛。使用時需注意，避免在不通風的車庫內長時間運轉發動機，以防一氧化碳中毒。簡介：主要用來形容車輛有沒有出過大事故。事故車是指由...
檢查車身覆蓋件之間的縫隙是否均勻一致，然后側面車身線條是否流暢。如果你發現腰線明顯不協調，那就可以斷定這輛車曾經發生過碰撞，是比較劇烈的事故車。打開發動機艙，觀察車頭防撞梁和輪轂上方是否車架有扭曲，裂痕，螺絲是否被扭動，再結合前面看車殼出現問題的地方，就可以判定出事故位置的大概范圍。查看是不是事故車...
汽車改方向盤不影響安全氣囊，安裝后點火查看安全氣囊故障燈有沒有亮，沒有亮說明沒有故障。汽車方向盤的作用是將駕駛員作用到轉向盤邊緣上的力轉變為轉矩后傳遞給轉向軸。安全氣囊是車身被動安全性的輔助配置，由安全氣囊傳感器、防撞安全氣囊及電子控制裝置組成，其需要與座椅安全帶配合使用，可以為乘員提供有效的防撞保...
奧德賽尾部沒有防撞梁。加裝防撞梁目的：防撞梁的作用是為了減輕低速碰撞時車的損失，降低維修費用。防撞梁的作用：前后防撞梁的意義就是車輛第一次承受撞擊力的裝置，在車身被動安全方面有一個重要理念就是一點受力全身受力。如果在某一點受到力的時候，讓整個骨架結構去承受力，則可以最大限度的降低一個點所受到的力的強...
有沒有后防撞梁并不是高科技相關，但確實是區分好車與否的一個標準。很多老車主都知道，在如今汽車設計中，汽車會在車身前后配備防撞鋼梁，這是個基礎配置。但是，許多日系和韓系的車，為了降低成本，變成了看得見有后防撞梁設計，實際上卻并沒有安裝后防撞鋼梁，原因是減配掉了。后防撞梁不重要嗎？當然重要！縱觀日系車，...
安全因為北京車展的校車再次成為關注的焦點，不是說只有校車需要安全，是因為這個話題開啟了我們重新審視安全的視角。生活多美妙，快樂最重要，若與安全比，全都是次要。在眾多車型中，皮卡屬于邊緣車型，一直被定義為工具車，但皮卡行業有沒有自甘放棄，漠視安全配置呢。在長城風駿皮卡、鄭州日產等等眾多皮卡品牌中，讓我...
一句“這個可以有，這個真沒有”紅遍了大江南北，而防撞梁就是可以有，甚至必須有的東西。同時很多購買小型車的人也十分關注這個問題：我的車有沒有防撞梁？是不是足夠安全？因為小型車在發生碰撞往往都是弱勢的一方。今天我們就來看看，那些現在比較流行，或者說賣得比較好的時尚兩廂小型車，他們的保險杠或者車門內部，是...
