這款車百公里加速在9秒左右的，表現還是很不錯的。希望我的回答能夠對你有幫助。
寶俊730這個車暫時還沒有1.5T這個發動機，只有1.5和1.8升自然吸氣版本相似價位的寶俊730 1.8升(137P)版本 約8.4萬，工信部綜合油耗為7.1升，加速成績為10.81秒東南DX71.5T (156P)版
每個人駕駛習慣不一樣，油耗也不一樣的。盡量做到：1、確保輪胎氣壓正確。換成省油輪胎。不要隨意更換輪胎的大小。定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調準。用黏度最低的滑機油。好好保養引擎，有問題立刻修好它。好好保養車身。別相信汽油辛
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題,發動機噪音隨之而來。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三
一、可能原因： 1、機油油量不足，使機油泵的泵油量減少或因進空氣而泵不上油，致使機油壓力下降； 2、發動機溫度過高，容易使機油變稀，從配合間隙中大量流失而導致油壓下降； 3、當機油泵零部件損壞或因磨損、裝配等問題出現間隙
東南DX7加速時出現異響可能是由多種原因引起的，包括發動機、節氣門和火花塞積碳過多，空氣濾芯過臟，使用低標號汽油，以及火花塞老化或怠速故障。針對這些問題，建議進行相應的檢查和維護，如清理積碳、更換空氣濾芯、使用合適標號的汽油、更換火花塞或調整怠速。此外，還有其他東南汽車常見問題，如漏水、異響、增壓器...
東南DX7的百公里加速時間為11.18秒，這個成績在同級別車型中并不突出。在0-100km/h的加速測試中，發動機低扭矩的問題表現得更加明顯。起步時需要將發動機轉速控制在3800轉/分左右，以避免輪胎打滑。此外，1檔和2檔之間的齒比較大，導致在2檔時發動機低扭矩的問題仍然存在。汽車的加速性能包括原地...
按下定速巡航控制開關，加速至所需速度后，向下撥動控制桿設定巡航速度。如需加速，向上撥動控制桿或踩下加速器。取消巡航控制時，可抬起控制桿、關閉主開關或輕踩剎車。定速巡航適用于高速和城市快速路，車速需達60km/h以上。緊急情況下踩剎車，巡航會立即失效。恒速巡航通過電腦控制發動機供油量，實現不操縱油門的...
在10-15萬的價格區間，國產SUV市場競爭激烈，眾多品牌車型爭奇斗艷。今天，我們精選了4款優惠力度大的車型，為預算在此范圍內的車友們提供參考。東南DX7以其賓法設計和較大優惠受到關注，但存在做工和異響問題。上汽榮威RX5憑借高性價比和優惠力度，成為熱銷車型，但雙離合變速箱的低速頓挫和底盤單薄是其不...
東南汽車dx7在加速時出現異響，可能的原因包括進氣格柵到空濾管子松動、機外皮帶嘯叫、發動機內部機械故障、積碳過多、汽油純度不足、火花塞老化、發動機氣缸問題或怠速異常。針對不同異響，解決方法如下：噗噗噗聲可能是氣門積碳導致，需清洗氣門；吱吱吱聲可能是皮帶松動或老化，需調整或更換；叮叮當當聲可能是發動機...
東南DX7的定速巡航功能，讓駕駛更輕松。首先，確保車速達到60公里/小時以上，然后按下定速巡航開關。當車速達到理想速度時，輕按巡航鍵，即可松開油門，車輛將自動保持該速度。若需加速，輕撥控制桿或踩油門；若要取消，可提控制桿、關閉總開關、踩油門或輕點剎車。定速巡航通過電腦控制供油量，保持車速穩定，減輕駕...
東南DX3的剎車片更換周期因人而異，前剎車片大約在3萬公里時需更換，后剎車片則在6萬公里左右。對于后輪轂剎車，15萬公里內通常無需更換。然而，頻繁使用剎車會加速磨損，有時1萬公里就需要更換。推薦使用法布雷左右時。車主就要增加自檢頻率，隨時準備更換了。有個別車型由于輪轂設計原因，不具備肉眼查看的條件，...
維修師傅眼中的國產車，性價比高但工藝不夠精良，山寨車型維修難度大。德系車品質好但設計復雜，維修難度大。美系車動力強但發動機艙緊湊，維修困難。日系車簡單易修，但安全配置低。法系車維修問題少，但設計復雜。韓系車維修簡單，但小問題不斷。東南DX3和DX7采用三菱技術，性價比高，值得考慮。最近認識一位從事修...
東南汽車dx7遠光燈泡型號是什么？怎么更換？東南汽車dx7的遠光燈泡型號是H7和H1,更換方法如下：首先拔下總電源插頭，找到遠光燈燈罩位置后取下后面密封膠蓋并收好，然后拔下遠光燈電源單個插頭，松掉卡簧上部有兩個卡口，取下燈泡更換新的即可。建議用食指和中指將尾部燈腳夾住平穩地取出，安裝好卡子后將卡子扣...
東南DX7空調不制冷問題的解決方法及可能原因1.啟動發動機并確保壓縮機運轉，打開空調鑰匙，建立內部循環以制冷。2.空調不制冷的可能原因包括制冷劑泄漏、壓縮機電容器損壞、室溫傳感器電阻值變化、遙控器或空調接收器故障、四通閥或壓縮機高低壓側風問題、內外機控制面板故障、電源中性線接反以及風扇損壞等。針對以...
東南DX7作為緊湊型SUV，以其點陣式中網和鍍鉻飾條設計，展現出強烈的視覺沖擊力。車身尺寸為4570/1905/1720mm，軸距2700mm，車側設計青春且個性化，吸引年輕消費者。內飾簡約，中控臺對稱，以黑色為主調，銀色飾條點綴，顯得干凈素雅。搭載1.5TL4發動機，最大功率197馬力，峰值扭矩2...
要查看東南DX7的油耗，可以通過儀表盤上的顯示信息。首先，按下方向盤上的info鍵來切換顯示內容，這樣就可以查看到當前的油耗信息。如果想要了解平均油耗，同樣可以通過info鍵切換到平均油耗的顯示。等速油耗是一個重要的燃油經濟性指標，它反映了汽車在良好路面上勻速行駛時的燃油消耗情況。這個指標在法國、德...
東南DX7倒車影像模糊，東南DX7倒車影像不顯示：先檢查你的顯示屏是否壞了，直接點開導航等其他功能，看能否正常顯示在顯示屏上。如果是，那就不是顯示屏的問題了。如果無法顯示，不要急著確定顯示屏壞了。顯示屏摔碎的可能性很小。如果不能顯示其他功能，只能把顯示屏作為可能導致無圖像的原因之一。你可以再檢查一下...
軒逸以其低油耗、寬敞空間、平順駕駛體驗和舒適的乘坐感受而受到青睞。其CVT變速箱提供了無頓挫的換擋體驗，適合城市駕駛和家庭使用。然而，CVT在起步時可能稍顯不足，缺乏推背感。外觀上，軒逸大氣且符合現代審美，但CVT的起步性能和某些細節設計仍有改進空間。東南DX7則以其多媒體操作系統和寬敞的內部空間為...
搭載1.5T渦輪增壓發動機，匹配7擋雙離合變速箱，最大馬力197匹，起步油門靈敏，中低速駕駛輕快，加速感強烈，變速箱升擋輕柔，降擋稍慢但平順。前麥弗遜+后多連桿懸架，配備XDS電子差速鎖，操控性能佳，但舒適性有待提升。風噪、發動機噪音隔絕良好，但胎噪較大。整體表現滿足日常需求，是一款值得推薦的家用車...
東南汽車DX7在轉彎時出現異響可能由幾個原因造成：轉向燈回位的聲音、塑料件間的摩擦或轉向橫拉桿球頭的老化。DX7Prime作為中期改款車型，雖然更新速度較慢，但試駕體驗顯示其1.8T發動機與6擋濕式雙離合變速箱的組合提供了平穩的加速和良好的NVH性能。懸架調校偏軟，適合城市駕駛，但在高速變道時支撐性...
在考慮退還東南DX7購車訂金的問題時，首先應檢查訂金合同中是否有關于違約不退訂金的條款。定金與訂金在法律上有所區別：定金是一種擔保方式，如果給付方違約則無權要求返還，而接受方違約則需雙倍返還；訂金則沒有明確的法律定義，通常視為預付款。在合同無法履行時，除非是不可抗力，否則應根據雙方的過錯來承擔責任。...
東南DX7在高速行駛時噪音較大，可通過多種方法改善。針對發動機噪音，可在發動機罩安裝吸音泡沫材料；輪胎噪音則需從車門、擋泥板等部位加裝隔音材料，并保持正常胎壓；風噪則可通過車門密封條改善；剎車噪音多為剎車片問題，需及時檢查更換；風噪大還可能與裝配或設計不良有關，需檢查并緊固螺絲或更換老化部件。東南D...
