你的這款車是配置的 5連桿千獨(dú)立懸掛 梯形連桿后獨(dú)立懸掛 你的駕駛模式只是改的變速箱模式 所以你在懸掛上看不到任何東西
節(jié)能模式車子的駕駛感覺(jué)最差，起步慢，但是適合在擁堵的路況下駕駛。優(yōu)雅模式是兼顧了駕駛感和節(jié)油的模式，適合在一般路況下駕駛。運(yùn)動(dòng)模式駕駛感最棒！起步快、換擋快！適合在路況好、車少的情況下體驗(yàn)駕駛樂(lè)趣...
這個(gè)是沒(méi)有的，只有運(yùn)動(dòng)版和旗艦版才有（47W 57W的那兩款），自定義運(yùn)動(dòng)版都沒(méi)有。 低配的連MMI都沒(méi)有...駕駛模式怎么能帶啊~
完全沒(méi)有，奧迪駕駛模式只能改變 發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速器和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)這三項(xiàng)的電子系統(tǒng)
高配有運(yùn)動(dòng)、舒適和普通。低配沒(méi)有。買就買四驅(qū)，兩驅(qū)垃圾。
你好，不帶駕駛模式選擇的，但是可以后期加裝駕駛模式選擇的按鍵+刷隱藏。還有方向盤 外面加個(gè)不帶氣囊5000左右。4S里1萬(wàn)跑不掉
四種駕駛模式分別是舒適、自動(dòng)、運(yùn)動(dòng)以及自定義，通過(guò)對(duì)轉(zhuǎn)向和動(dòng)力兩大系統(tǒng)不同的參數(shù)設(shè)置來(lái)實(shí)現(xiàn)駕駛模式的切換。在舒適模式下，動(dòng)力和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都是較為柔和，只有猛踩油門的時(shí)候才能有提速感。運(yùn)動(dòng)模式下駕駛，將會(huì)瞬間感覺(jué)到是一輛完全
2.0T運(yùn)動(dòng) 2.0T尊享 3.2quttro旗艦
dynamic 模式相當(dāng)于其他車型的S檔 就是運(yùn)動(dòng)模式,在這種模式下,油門靈敏,方向變沉,最大特點(diǎn)就是發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到更高的轉(zhuǎn)速才換擋, 富有駕駛樂(lè)趣也更費(fèi)油, 但是奧迪的dynamic模式不止如此,還具有奧迪特有的動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系
奧迪A4L的駕駛模式各具特色，滿足不同駕駛需求。經(jīng)濟(jì)模式下，變速箱在2000轉(zhuǎn)以下?lián)Q擋，方向盤靈活，油門反應(yīng)溫和，適合注重油耗和輕松駕駛的車主。舒適模式平衡性能佳，換擋轉(zhuǎn)速不變，但方向盤更沉，油門反應(yīng)靈敏，適合追求舒適與動(dòng)力平衡的駕駛者。動(dòng)態(tài)模式動(dòng)力充沛，變速箱3000轉(zhuǎn)以上換擋，方向盤沉重，油門反...
奧迪A4L提供了5種駕駛模式，包括經(jīng)濟(jì)、舒適、自動(dòng)、動(dòng)態(tài)和自定義模式，滿足不同駕駛者的需求。經(jīng)濟(jì)模式最省油，適合注重油耗的駕駛者；舒適模式平衡性好，適合既喜歡舒適性又喜歡動(dòng)力性能的朋友；自動(dòng)模式會(huì)根據(jù)駕駛習(xí)慣自動(dòng)調(diào)節(jié)，適合大多數(shù)駕駛者；動(dòng)態(tài)模式動(dòng)力充足，適合喜歡快加速的駕駛者；自定義模式則可以根據(jù)自...
奧迪A4L提供五種駕駛模式：經(jīng)濟(jì)、舒適、自動(dòng)、動(dòng)態(tài)和個(gè)性化。經(jīng)濟(jì)模式通過(guò)限制噴油量和調(diào)整換擋邏輯實(shí)現(xiàn)省油，但加速較慢。舒適模式則調(diào)校懸架柔軟，提高平穩(wěn)舒適性和緩沖能力，動(dòng)力輸出柔和。用戶可通過(guò)多媒體界面選擇并切換駕駛模式，以滿足不同駕駛需求。奧迪A4L的駕駛模式選擇功能為用戶提供了多樣化的駕駛體驗(yàn)。...
奧迪A4L提供四種駕駛模式：1.舒適模式，低油耗，動(dòng)力有保障，適合日常駕駛；2.自動(dòng)模式，根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)整，操控靈活，油門敏感；3.運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力強(qiáng)勁，推背感明顯，但油耗高，需謹(jǐn)慎駕駛；4.個(gè)性模式，根據(jù)車主習(xí)慣自動(dòng)調(diào)整，形成個(gè)人駕駛風(fēng)格。不同模式滿足不同駕駛需求，提升駕駛體驗(yàn)。奧迪A4L的駕駛模式...
奧迪A4L提供四種駕駛模式：經(jīng)濟(jì)模式、舒適模式、自動(dòng)模式和運(yùn)動(dòng)模式。經(jīng)濟(jì)模式通過(guò)限制噴油量和調(diào)整換擋邏輯來(lái)提高燃油效率。舒適模式在2000rpm以下?lián)Q擋，適合注重油耗和輕松駕駛的用戶。自動(dòng)模式平衡舒適性和動(dòng)力性能，換擋控制在2000rpm以內(nèi)，方向盤變重，提高靈活性。運(yùn)動(dòng)模式在3000rpm以上換擋...
奧迪A4提供5種駕駛模式：經(jīng)濟(jì)、舒適、自動(dòng)、動(dòng)態(tài)和自定義。舒適模式最省油，適合輕松駕駛；自動(dòng)模式平衡舒適與動(dòng)力；動(dòng)態(tài)模式動(dòng)力足，適合尋求刺激；自定義模式可調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、轉(zhuǎn)向等，適合高端玩家。根據(jù)個(gè)人喜好和需求選擇合適的駕駛模式。奧迪A4的五種駕駛模式各有特點(diǎn)，滿足不同駕駛需求。舒適模式適合輕松...
近日，筆者從沈陽(yáng)地區(qū)奧迪4S店了解到，目前奧迪A4L有萬(wàn)元左右的現(xiàn)金優(yōu)惠，店內(nèi)有部分現(xiàn)車。奧迪A4L最新價(jià)格變化表奧迪A4L指導(dǎo)價(jià)現(xiàn)價(jià)價(jià)格浮動(dòng)奧迪A4L2.0T標(biāo)準(zhǔn)版30.9830.98降--萬(wàn)元奧迪A4L2.0T舒適版32.9932.99降--萬(wàn)元萬(wàn)元優(yōu)惠沈陽(yáng)地區(qū)4S經(jīng)銷商2010年12月02日行...
24歲本科畢業(yè)的我，因?yàn)榉N種原因，同齡人都已結(jié)婚生子，而我還在讀書。爸媽答應(yīng)給我買輛30萬(wàn)的車，我選擇了性價(jià)比很高的奧迪A4Lquattro版本，落地價(jià)32.33萬(wàn)。從小喜歡賽車的我，對(duì)運(yùn)動(dòng)型車情有獨(dú)鐘，所以SUV被排除在外。在寶馬325i、凱迪拉克CT5等車型中，最終選擇了奧迪A4L，因?yàn)樗耐庥^...
在豪華車市場(chǎng)，奧迪A4L和奔馳C260L是兩款備受矚目的車型。奧迪A4L以其2.0T引擎和quattro四驅(qū)系統(tǒng)在動(dòng)力性能上占據(jù)優(yōu)勢(shì)，而奔馳C260L則憑借1.5T引擎和48V輕混系統(tǒng)提供輕快的駕駛體驗(yàn)。兩車在內(nèi)飾做工和用料上都展現(xiàn)出豪華品牌應(yīng)有的水準(zhǔn)，但奧迪A4L在科技感和運(yùn)動(dòng)感上更勝一籌，尤其是...
奧迪A4L以其家族式設(shè)計(jì)和穩(wěn)重外觀受到市場(chǎng)青睞，車身尺寸為4851/1847/1439mm，軸距2908mm，展現(xiàn)出修長(zhǎng)流暢的車身線條。內(nèi)飾環(huán)抱式中控臺(tái)設(shè)計(jì)，提供舒適的駕駛體驗(yàn)。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率190馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100km。用戶反饋顯示，奧迪A...
在當(dāng)今社會(huì)，汽車已成為許多人生活的一部分，無(wú)論是為了方便出行還是彰顯身份，購(gòu)買一輛汽車都是一種常見(jiàn)現(xiàn)象。然而，在選擇汽車時(shí)，我們需要根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)能力來(lái)做出合適的選擇，避免盲目跟風(fēng)購(gòu)買不必要的豪車。對(duì)于月薪5萬(wàn)到10萬(wàn)的人來(lái)說(shuō)，他們有足夠的經(jīng)濟(jì)實(shí)力購(gòu)買豪華車型，如奔馳S級(jí)或保時(shí)捷帕拉梅拉，這些車輛不...
根據(jù)南通奧迪經(jīng)銷商的最新報(bào)價(jià)，奧迪A4(進(jìn)口)車型保持著原有價(jià)格，沒(méi)有現(xiàn)金優(yōu)惠。不過(guò)，通過(guò)點(diǎn)擊“獲取底價(jià)”仍有可能獲得更高優(yōu)惠。該車外觀高貴，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔高檔，配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁。油耗表現(xiàn)優(yōu)秀，市場(chǎng)口碑良好。車側(cè)設(shè)計(jì)精美，吸引眼球。網(wǎng)友評(píng)價(jià)該車動(dòng)力夠用，但低速跟車時(shí)動(dòng)力不線性，需注意駕駛模式選...
奧迪A4L的內(nèi)飾略顯簡(jiǎn)陋，缺乏皮革座椅和座椅通風(fēng)，導(dǎo)航屏幕也較小。車輛的裝飾不足，如門把手和門下的燈被簡(jiǎn)化，倒車影像缺失。方向盤在自動(dòng)駕駛模式下過(guò)重，內(nèi)部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，缺乏設(shè)計(jì)感。音響系統(tǒng)表現(xiàn)不佳，低音和高音都令人失望。車輛在低速時(shí)有異常聲音，自動(dòng)啟停功能在城市中頻繁熄火。全景天窗需要額外付費(fèi)，且價(jià)格較...
將奧迪A4L的四個(gè)車輪胎壓調(diào)整至正常范圍后，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，在MMI面板上操作，按壓car，找到胎壓儲(chǔ)存，選確定即可。奧迪A4L胎壓燈消除方法還包括：通過(guò)儀表臺(tái)中間的CAR按鍵，轉(zhuǎn)中間圓的按鈕，選擇保養(yǎng)復(fù)位、機(jī)油液位胎壓復(fù)位，點(diǎn)確定；長(zhǎng)時(shí)間按掛擋桿前部最右面帶有胎壓標(biāo)識(shí)的SET按鍵，胎壓正常時(shí)，報(bào)警燈...
在預(yù)算25萬(wàn)左右時(shí)，很多消費(fèi)者會(huì)陷入一個(gè)選擇難題——是選擇配置豐富的B級(jí)車，還是選擇奧迪A4L。今天，我們就來(lái)仔細(xì)比較一下這兩款車型的優(yōu)劣，看看哪款更適合你。首先，讓我們來(lái)看一下B級(jí)車的優(yōu)勢(shì)。在這個(gè)價(jià)位，你可以找到像330TSI尊貴型的邁騰這樣的高配車型，它配備了前后倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、360°全景...
按下轉(zhuǎn)向指示燈桿上的“MENU”鍵，進(jìn)入“里程燃油信息菜單”選擇“胎壓顯示”，再按Set/Clr鍵。駕駛員信息中心顯示“胎壓重新學(xué)習(xí)”，選擇“是”，按下Set/Clr鍵，喇叭響兩聲，顯示“胎壓學(xué)習(xí)啟用”。左前轉(zhuǎn)向指示燈長(zhǎng)亮，調(diào)整左前胎氣壓至8.3Kpa，喇叭響后停止操作。依次對(duì)其他輪胎進(jìn)行相同操作，...
全新DS9以其驚艷的顏值和近2米9的軸距，搭配魔毯懸掛技術(shù)，展現(xiàn)了法系品牌在華市場(chǎng)的新策略。DS9的外觀設(shè)計(jì)融合了家族最新式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，六邊形格柵和矩陣式頭燈彰顯設(shè)計(jì)美感，車身尺寸與豪華中型車寶馬3系、奧迪A4L和奔馳C級(jí)相比毫不遜色。內(nèi)飾采用大量軟性材質(zhì)和菱形切割工藝，豪華感超越同級(jí)BBA產(chǎn)品。DS...
【內(nèi)容】在汽車愛(ài)好者的世界里，改裝不僅僅是對(duì)車輛外觀的美化，更是對(duì)性能的提升和個(gè)性的展現(xiàn)。今天，我要分享的是一臺(tái)奧迪A4L的改裝歷程，它從19寸輪轂升級(jí)到18寸輪轂，不僅合法上路，還達(dá)到了極致的性能表現(xiàn)。首先，我選擇了一套鍛造輪轂，尺寸為18寸，ET28,輪胎數(shù)據(jù)為245-40-18，原廠輪胎數(shù)據(jù)。...
奧迪A4L以其高貴的前臉設(shè)計(jì)和穩(wěn)重的車尾造型，展現(xiàn)出了高檔感和精致感。內(nèi)飾精細(xì)，細(xì)節(jié)點(diǎn)綴體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的巧思。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率224馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.8L/100km，匹配7擋雙離合變速箱，前后懸架分別為五連桿獨(dú)立懸架和梯形連桿式獨(dú)立懸架。配置豐富，包括安全...
