只要發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不超3千，不滿載，不急加速，不急剎車就行，還有不要特意的拉高速。汽車沒有想的那么驕氣 。
第一個(gè)問題嘛 樓主說的就是地板油,是比較費(fèi)油的 不知道第二個(gè)你問的是什么 第三個(gè)問題沒事 4千-5千轉(zhuǎn)沒什么問題 你這一次沒什么問題的 偶爾這樣還有利齒輪磨合呢 第四個(gè)問題嘛,才100碼沒問題啦 SRX沒那么矯情
您好！ 關(guān)于您咨詢的問題，新車一般需要3000-5000公里的磨合，才能夠使車輛進(jìn)入正常的工作狀況。您可以等到首保之前去拉高速，拉高速的時(shí)候要注意每個(gè)擋位都使用一下，拉高速可以使發(fā)動(dòng)機(jī)電腦記錄和儲(chǔ)存發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的各
SRX油耗百公里13-15的最多其中關(guān)鍵是自己的駕駛技術(shù)，和駕駛習(xí)慣，包括你磨合的好壞，至于Q5他是不能跟SRX相比的應(yīng)為這2個(gè)車不是一個(gè)檔次的，舒適度。內(nèi)飾。SRX一定比Q5強(qiáng)品牌度也比Q5強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)6缸TS4缸你自己想
美國車都不會(huì)省油的，而且看你怎么開，在哪里開，如果是市區(qū)繁華路段內(nèi)，磨合期應(yīng)該要14,5個(gè)油，不堵車的路段12,3個(gè)吧
凱迪拉克SRX搭載3.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，該車型在高速行駛時(shí)，其真實(shí)油耗取決于多種因素如駕駛習(xí)慣、路況和車輛狀態(tài)等。由于具體油耗數(shù)據(jù)可能因個(gè)體差異而異，建議查詢官方數(shù)據(jù)或咨詢車主以獲得更準(zhǔn)確的油耗信息。凱迪拉克SRX以其強(qiáng)勁的動(dòng)力和優(yōu)秀的操控性能，為駕駛者提供舒適和穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。凱迪拉克SRX3....
凱迪拉克CT4的胎壓監(jiān)測(cè)功能讓車主能夠隨時(shí)了解輪胎的實(shí)時(shí)壓力，而胎壓燈的重置方法也相當(dāng)簡(jiǎn)單。首先，確保輪胎壓力恢復(fù)正常，然后啟動(dòng)車輛，通過方向盤上的選擇按鈕找到“輪胎氣壓”選項(xiàng)，最后按住確認(rèn)按鈕幾秒鐘即可完成重置。換胎時(shí)，要確保車輛停在平坦的道路上，并在車后放置三角標(biāo)志。拆卸輪胎螺母時(shí)，應(yīng)按對(duì)角順序...
凱迪拉克CT6在磨合期內(nèi)開高速120是否會(huì)有問題？答案是否定的。磨合期內(nèi)應(yīng)避免全速起動(dòng)、緊急剎車，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不超過4000轉(zhuǎn)/分鐘，避免常速行駛等注意事項(xiàng)，以保證車輛性能逐漸提高。此外，新車在磨合階段應(yīng)及時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)，按說明書要求更換機(jī)油、機(jī)油濾等，全面檢查車輛底盤系統(tǒng)。現(xiàn)代新車由于制造技術(shù)越發(fā)成熟，...
總結(jié)內(nèi)容：凱迪拉克SRX雖為一體化車身，未設(shè)大梁，但其四驅(qū)系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)50：50的前后動(dòng)力分配，并配備MRC懸掛、TCS及StabiliTrak電子穩(wěn)定系統(tǒng)，使其在行駛于坑洼路面時(shí)表現(xiàn)出色。足夠的離地距與四驅(qū)系統(tǒng)共同保障了車輛在惡劣路況下的穩(wěn)定性。SRX特別擅長(zhǎng)以較高速度穿越鋪裝不佳的郊外道路，提供比...
凱迪拉克SRX2015款3.0L豪華型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)展現(xiàn)出高貴與精致，符合其高端定位。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，配備加熱功能，提升駕駛體驗(yàn)。儀表盤設(shè)計(jì)精巧，中控屏為8英寸，支持藍(lán)牙/車載電話。座椅為真皮材質(zhì)，駕駛位帶有記憶功能，后排空間充裕，配備頭部氣囊和出風(fēng)口。車主反饋?zhàn)问孢m，音響效果佳，整體內(nèi)飾在同類型...
凱迪拉克XT4的磨合期需注意以下幾點(diǎn)：1.避免恒速駕駛及過度使用油門與剎車。2.新制動(dòng)襯片需磨合，避免緊急制動(dòng)。3.避免長(zhǎng)時(shí)間滿載及高速行駛。4.預(yù)熱車輛，保持適宜的車速與轉(zhuǎn)速。遵循上述指南，XT4將長(zhǎng)期運(yùn)行得更良好，延長(zhǎng)汽車壽命并減少故障。車主需重視磨合期，確保車輛平穩(wěn)過渡至最佳工作狀態(tài)。凱迪拉克...
凱迪拉克SRX以其大方的前臉設(shè)計(jì)和精細(xì)的車尾造型，展現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，符合消費(fèi)者的喜好。內(nèi)飾同樣走高貴路線，高級(jí)感十足。搭載3.0LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率269馬力，峰值扭矩302牛·米，工信部綜合油耗11L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱。懸架系統(tǒng)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架。安全配置...
凱迪拉克SRX以其莊重的外觀和流暢的車身線條吸引著消費(fèi)者的目光。車身尺寸為4851/1910/1663mm，軸距2807mm，展現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)感。內(nèi)飾高貴，后排空間寬敞，配備3.0LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率271馬力，峰值扭矩302牛·米，工信部綜合油耗10.9L/100km。此外，車輛還配備了豐富的安...
凱迪拉克SRX以其豪華的外觀、精致的內(nèi)飾、寬敞的空間和豐富的配置贏得了消費(fèi)者的青睞。2014款3.0L舒適型搭載3.0LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率271馬力，峰值扭矩302牛·米，工信部綜合油耗10.9L/100km。車輛匹配6擋自動(dòng)變速箱，前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架+...
新車磨合期通常在2500至3000公里，凱迪拉克XT5也不例外。磨合期間，建議車速控制在2500轉(zhuǎn)左右，以確保各部件充分接觸和適應(yīng)。新車行駛2500到3000公里后，建議進(jìn)行首次保養(yǎng)，包括更換機(jī)油和燃油表。免費(fèi)的首保則在7500或8000公里后進(jìn)行。磨合期后，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的問題可以由4S店全面檢查處理...
磨合期對(duì)于凱迪拉克XT5來說，限速和限載是關(guān)鍵。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)控制在3000轉(zhuǎn)/分以內(nèi)，最高車速不宜超過80英里/小時(shí)。新車在磨合期應(yīng)避免高速運(yùn)轉(zhuǎn)，冷啟動(dòng)后應(yīng)暖車5分鐘，載荷不超過規(guī)定70%。急剎車應(yīng)避免，保持勻速行駛，2000公里內(nèi)最高時(shí)速不超過90公里。注意換擋，避免長(zhǎng)時(shí)間低速行駛。2500公里左...
凱迪拉克XT4的磨合期一般認(rèn)為是前805公里，期間應(yīng)避免恒速駕駛、緊急制動(dòng)、滿載及長(zhǎng)時(shí)間高速行駛。磨合期注意控制車速和轉(zhuǎn)速，避免猛踩油門和剎車，并適當(dāng)預(yù)熱車輛。遵循這些建議，有助于車輛長(zhǎng)期保持良好狀態(tài)，延長(zhǎng)使用壽命，減少故障發(fā)生。凱迪拉克XT4在磨合期遵循以下指南，車輛會(huì)長(zhǎng)期運(yùn)行得更加良好：1.在前...
凱迪拉克SRX作為一款豪華SUV，其底盤采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架和多連桿式獨(dú)立后懸架，為駕駛者提供了穩(wěn)定的操控感。車主反饋顯示，雖然方向盤較重，但指向性尚可，高速過彎時(shí)側(cè)傾控制有待提升。動(dòng)力方面，3.0LV6發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色，加速有力，尤其在轉(zhuǎn)速提升后動(dòng)力輸出更為澎湃。總體而言，凱迪拉克SRX的底盤和動(dòng)...
凱迪拉克XT5作為SRX的繼任者，在豪華感和性價(jià)比方面表現(xiàn)不俗。然而，一些車主在購買后卻感到后悔。原因主要有以下幾點(diǎn)：1.保值率低：以2018款xt525T豪華型為例，當(dāng)年落地價(jià)42.5萬，如今二手車市場(chǎng)價(jià)僅為22萬，兩年貶值20萬，讓車主心態(tài)崩潰。2.降價(jià)幅度大：兩年前XT5最低配售價(jià)33萬，如今...
新車磨合期是汽車性能提升的關(guān)鍵時(shí)期，對(duì)于凱迪拉克XTS來說，以下幾點(diǎn)注意事項(xiàng)尤為重要：1.避免暴力駕駛，車速控制在80km/h以下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不超過3000轉(zhuǎn)。2.磨合里程一般為2000-3000km，具體以廠家要求為準(zhǔn)。3.閱讀隨車說明書，了解汽車性能和狀況。4.行駛速度控制在50-90km/h，...
獵豹Q62015款的底盤高度為21cm，采用雙橫臂獨(dú)立懸架和前懸架帶穩(wěn)定桿設(shè)計(jì)。最小離地間隙，即底盤與地面之間的最小高度，是衡量汽車通過復(fù)雜道路能力的重要指標(biāo)。雖然現(xiàn)在沒有硬性規(guī)定最小離地間隙的標(biāo)準(zhǔn)，但家用車底盤高度通常在110-150mm范圍內(nèi)。離地間隙越大，通過性越好，但高速穩(wěn)定性較差；反之，底...
凱迪拉克SRX2015款中型SUV，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架穩(wěn)定桿前懸架，實(shí)測(cè)最小離地間隙為20cm。最小離地間隙，即車輛全切時(shí)車底到地面的垂直距離，是衡量汽車應(yīng)對(duì)復(fù)雜道路能力的重要指標(biāo)。家用車最小離地間隙一般在110mm-150mm之間。底盤高度越高，通過性越好，但高速行駛穩(wěn)定性會(huì)降低；反之，底盤高度...
凱迪拉克SRX3.0是一款豪華多用途車，首次亮相于2003年北美國際汽車展。基于通用汽車的Sigma底盤結(jié)構(gòu)，提供后驅(qū)和四驅(qū)兩種型號(hào)。新一代SRX搭載3.0升和3.6升發(fā)動(dòng)機(jī)，配備4通道主動(dòng)式控制系統(tǒng)，有效應(yīng)對(duì)濕滑、積雪、結(jié)冰路面，防止轉(zhuǎn)向不足或過度。真實(shí)油耗方面，市區(qū)約17L，開空調(diào)約19L，高速...
凱迪拉克SRX解除檔位的方法是：將車輛設(shè)置為P擋，駕駛座門解鎖和全車解鎖。停車時(shí)，推至N擋并拉上手剎。D擋為前進(jìn)檔，適用于一般道路行駛，根據(jù)油門和車速自動(dòng)切換1至超速檔。加速踏板操作不同，換檔時(shí)車速也不同。D擋還具有強(qiáng)制低檔功能，便于高速超車。凱迪拉克SRX解除檔位操作：設(shè)置P擋，解鎖車門，停車時(shí)推...
