呵呵，這個問題多半是因為齒輪箱在內部換擋造成。從你敘述的情況來看，松開油門速度下降，使行車電腦將擋位降下來而已；如你不松開油門，很可能造成速度在升檔與降擋之間徘徊，行車電腦是依據測速而升降擋位的。導致電腦不斷的升檔或降擋
電子節氣門的
在定速巡航的時候可以
這個時候你只能再去4s店，畢竟是新車，出了問題他們理應維修，別去別的地方，也別自己弄，免得他們該把責任推到別人身上以這借口再不管了
碳罐和碳罐電磁閥鏈接的管子，設計缺陷，首保時和4s溝通
你好，減油門加檔干嘛，應該減檔
自動擋吧，這是剎車是爹系統，也叫剎車優先系統，踩剎車踩油門系統會自動執行剎車系統
一般情況下不會的。瞬間發動機轉速上漲但保持時間不過10秒是么事的
那感覺真是超棒的，坐進凌渡GTS，踩下油門，你就能感受到這輛車強勁的心臟，享受到血脈噴張的駕馭快感。它搭載全新EA888 2.0TSI發動機，額定功率、最大扭矩分別為162kW/4500-6200rpm、350Nm/1
主要看個人駕車習慣，起步猛踩油門兩車都費油，凌渡的起步就是臺1.4排量發動機，達到2K左右轉速渦輪才開始工作帶來澎湃動力，要想渦輪早點工作就必須盡快提高發動機轉速。另外兩車定位也不同，凌渡主打運動行轎跑，而新卡責定位于平
汽車踩油門時感覺無力，速度難以提升，可能是由于進氣系統、油路系統或點火系統的問題。節氣門積碳過多會減少進氣量，導致動力不足；使用錯誤標號或質量差的汽油會影響加速；離合器打滑會使油門踏板踩下后速度無明顯提升；機油不足會降低動力性，增加油耗，嚴重時損傷活塞部件。出現這種情況應及時維修，以免造成更大損傷。...
汽車踩油門時感覺無力，速度難以提升，可能是由于多種原因造成的。首先，發動機積碳過多會阻塞進氣量，導致動力不足。其次，劣質燃油中的雜質可能影響汽油濾芯和油路，阻礙燃油供給。再者，燃油供給系統的問題會直接影響汽車的動力輸出。此外，火花塞老化或故障也會導致點火系統問題，影響動力。最后，離合器打滑同樣會導致...
當大眾速騰掛D擋踩油門時，車輛不動可能是由于變速器故障、傳動軸不轉動或離合器問題。首先，檢查變速器是否工作正常，包括變速叉和導塊固定螺釘。其次，觀察傳動軸是否旋轉，若不轉，可能是后橋或半軸問題。最后，檢查離合器是否打滑嚴重，或從動盤花鍵齒與鋼片鉚釘是否斷裂。這些步驟有助于診斷并解決掛D擋踩油門不走的...
怠速時發動機晃動大，可能是火花塞燒結、噴油嘴堵塞、汽油泵壓力不足、節流閥污物、氣缸壓力不均勻等原因。建議清洗油路積碳，進氣道和進氣閥積碳過多會導致閥門關不牢，怠速晃動，行走無力。如果積碳不太嚴重，清洗干凈就能解決問題，費用約200元。行駛中車身晃動，可能是輪胎不均衡，需要盡快定位和平衡四輪，調整輪胎...
自動擋汽車在駕駛過程中，油門反應慢和油耗偏高是常見的問題。這是因為自動變速器依賴液壓系統來控制換擋，導致油門響應不如手動擋直接。此外，自動變速器在高速行駛時油耗較高，但在城市擁堵路段油耗差異不大。如果車輛反應過慢，可能是節氣門拉索磨損，需要檢查。自動變速器的工作原理是自動選擇傳動比和換擋，駕駛員只需...
大眾速騰在行駛中遇到油門無反應或踩到底無力的情況，可能是發動機性能、點火系統或電子燃油噴射系統出現問題。檢查油門踏板位置傳感器、空氣流量計和進氣歧管壓力傳感器等傳感器是否工作正常。若油門踩到底仍感覺動力不足，可檢查空氣濾清器是否過臟、火花塞間隙是否過大、噴油嘴是否堵塞、汽油濾清器是否過臟以及機油是否...
當車輛使用時間較長，車主可能會遇到各種行駛問題，如油門頓挫感、異響等，其中車子突然失去動力、加速困難尤為令人煩惱。猛加油門時，如果感覺車輛反應遲鈍，可能是由以下原因造成的：1.發動機積碳：這是普遍現象，嚴重時會導致多種問題。建議到4S店或維修店進行專業清洗。2.燃油系統問題：油壓低或噴油嘴臟污都可能...
汽車加速無力可能與多種因素有關。首先，點火系統的問題，如點火線圈老化或火花塞長時間未更換，可能導致點火能量不足，進而影響發動機性能。其次，燃油系統故障，如壓力過低或噴油量不足，也會導致發動機加速無力。此外，發動機積碳過多會影響燃油霧化，同樣會導致加速問題。發動機傳感器故障，如氧傳感器、空氣流量計、曲...
一輛2010款東風日產天籟轎車，搭載2.0L發動機和型號為RE0F10A型鋼帶式無級變速箱(CVT)，行駛里程為140005KM。客戶反映車輛無法加速，N擋時可爬行，R擋時無爬行但有運動干涉，加大油門才能行使，發動機故障燈點亮。通過診斷儀讀取故障碼，發現發動機和變速箱系統均讀到“P1777-步進馬達...
在駕駛汽車時，你是否曾遇到發動機不踩油門卻高速運轉，或者踩油門時發動機動力不足的情況？同時，發動機亮起了黃色警示燈，讓你感到困惑和擔憂。這種情況通常是由于汽車發動機出現了一些問題。本文將為你解析可能導致發動機表現異常的原因，并提供一些解決建議。首先，燃油系統是發動機正常運行的關鍵組成部分。如果燃油系...
在日常駕駛中，我們可能會遇到發動機在未達到適當工作溫度時，踩油門時反應遲緩的情況。這通常是由于發動機溫度過低導致的，屬于常見問題，車主們不必過于擔心。然而，如果踩油門時不僅動力不足，發動機的黃色警告燈還亮起，這可能是由燃油供應、燃燒系統或空氣供應等問題引起的。1.燃油供應問題：如果燃油泵故障、油路堵...
在駕駛汽車時，我們可能會遇到發動機踩油門踩不穩、發動機亮黃燈、踩油門沒力等問題。這些問題通常與汽車的發動機系統有關，尤其是油門部分。本文將探討這些問題的可能原因及解決方案，幫助您更好地了解和處理這些汽車故障。發動機踩油門踩不穩可能是由油門踏板或電子傳感器故障引起的。油門踏板故障可能導致信號不穩定，影...
當車輛使用時間較長，車主可能會遇到踩油門時出現頓挫感、車輛異響等問題，其中車子突然沒力提不了速尤為令人煩惱。這種情況可能是由以下幾個原因造成的：1.發動機積碳嚴重。每輛汽車都可能出現積碳問題，嚴重時會導致車輛出現各種故障。解決方法是到4S店或維修店請專業人員清洗發動機積碳。2.燃油系統問題。油壓較低...
汽車在行駛過程中，如果突然感覺動力不足，但松開油門后又恢復正常，這種情況可能是正常的，也可能是故障的前兆。首先，我們應該檢查車輛的故障代碼，看是否有相關的故障記錄。如果存在故障碼，就需要進一步檢測和分析問題所在。對于自動擋車輛，松開油門后，發動機管理系統會認為駕駛員有降低車速的意圖，從而減少噴油量，...
汽車開空調起步深踩油門沒力的原因主要有兩點：一是車輛對變速箱、發動機的保護機制，冷車狀態下潤滑油未充分潤滑，猛提速易造成磨損；二是車輛排量小、負重多，導致動力不足。解決方法包括等待熱車和清洗節氣門，同時減少承載人數以減輕車輛負擔。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在...
汽車在開空調起步時可能會感到無力，特別是排量小或負重多的情況下。為提高空調使用效果，建議先通風降低車內溫度，合理使用內循環快速降溫，適時切換外循環凈化空氣。停車前5分鐘關閉空調，既保護發動機又省油。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一...
凌渡油門給油無動力可能由多種原因導致。首先，油門位置傳感器過臟或電壓失衡可能引起電子油門故障。其次，噴油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低或汽油濾清器堵塞也可能導致問題。此外，發動機的進氣、油路和點火系統故障也不容忽視。要解決這一問題，需檢查油門踏板、電子油門系統以及發動機的三個關鍵系統，找出并修復故...
凌渡副駕駛位置異響可能由多種原因引起。可能是氣門問題，屬于正常現象；油管松動或放油管間隙導致異響，可加塞填充物解決；也可能是積碳問題，清理積碳即可。其他原因包括儀表臺松動、拉桿球頭松動或皮帶松打滑。根源可能是發動機蓋支桿卡座與底部間隙，墊硬片或軟膠片可解決。【任務】1.根據上述內容，總結凌渡副駕駛位...
發動機亮黃燈且油門無力可能由以下原因導致：1.氧傳感器故障，導致ECU無法準確控制噴油量，影響燃燒效率，造成加速無力和油耗升高。2.節氣門位置傳感器故障，使ECU無法精確感知發動機工況，導致怠速不穩和加速無力。這兩種故障都需及時檢查和維修，以保證發動機正常運行。發動機故障燈亮起且油門無力，可能是氧傳...
