外觀： 外觀硬朗了些，這點從站起來的獅標，還有有力的線條等地方都可以看出來，多了一絲商務的氣息。燈光全是LED的，包括前大燈，日行燈，前霧燈，尾燈等，有人說全新508連氙氣大燈都沒有，我就呵呵了，難道LED的不比氙氣的好
日行燈是汽車啟動后就自動開啟的，起到白天的提醒其他車輛，注意自己車位置的。
七星的梅花燈僅頂配的旗艦版才提供，七星梅花燈是LED的，很炫的！
沒有的，豪華版的日間行車燈是普通的鹵素燈在白天也會亮，不過亮起來是黃光。只有最高配置才有七星日間行車燈
不同之處是智享版比豪華版多了以下配置： 1、前排座椅加熱； 2、氙氣大燈； 3、大燈高度可調； 4、大燈清洗裝置； 其它的都一樣了，智享版的售價比豪華版多5000元，至于值不值，就看個人意見了。
外觀上，在508身上，有很多的地方都運用了金屬裝飾條，在白色的映襯下，金屬裝飾條格外閃亮，使508看上去非常時尚，非常搶眼。在配置豐富，而且高科技，一鍵啟動系統，日行燈，智能隨動轉向疝氣大燈，還有智能旋鈕控制多功能方向盤
K5很不錯在這幾款車型中銷量也是最好的，虎嘯前臉加上LED日行燈是其他倆款車不能相比的。508就內飾不錯，索八個人不喜歡。
我總結了一下，有以下5點: 1 彩色抬頭顯示器。 平常開車的時候低頭去看儀器表其實十分危險，而且表盤還得仔細看表盤上的數字，有了抬頭顯示器之后，確實方便了很多，每次瞟一眼就夠了。而且電子表一樣的數字，看起來很醒目。這
亂談個人感受，僅供參考 如果喜歡動力，建議上新邁而不是新帕，為啥，新邁是PQ46平臺直接引進的原型車，質量和各方面的設計更有保障。而新帕，隨便去查都不知道是什么平臺的，大眾的宣傳是模塊化產物，這個到底算啥估計只有上海大眾
標致508L以其協調的外觀比例和立體車身造型吸引眼球，點陣式中網、獠牙式LED日行燈和獅爪式尾燈增添了獨特魅力。內飾采用家族式i-Cockpit唯我座艙設計，12.3英寸全液晶儀表、賽車式方向盤和電子檔桿彰顯科技感，軟性材質和皮質座椅提供豪華體驗。國產版軸距加長60毫米，后排腿部空間寬敞，但坐墊承托...
標致508sw旅行車預計將在明年年初正式上市。這款旅行車與508轎車版采用了平行設計和開發的方式，基于PSA集團最新的EMP2平臺打造。1、全新標致508SW的外觀設計延續了508轎車版的運動姿態和激進線條，前臉造型與轎車版幾乎一模一樣，點陣式前進氣格柵和獠牙狀LED日行燈個性十足，提高了整車辨識度...
一個站著的獅子是標致汽車的品牌標志。這個獨特的獅子形象代表了力量、節奏和時代氣息，象征著標致汽車的完美和成熟。獅子在歷史上被視為高貴和英雄的象征，如古埃及的司芬克司雕塑。2019款標致508采用了Instinct概念車的設計元素，具有獅吼式造型前臉、獅眼LED大燈和獠牙狀LED日行燈，展現出強烈的攻...
