油耗：油耗很穩定，在市區就是平均12個，高速下來就是9-10個，在每個月用油量方面已經略有經驗了。保養：后期保養還比較省心，沒有什么大的問題，更換了機油機濾、空調濾芯、空氣濾芯。售后：保養費用在1200元左右吧，售后服務
起步（用D檔時，不推薦用D檔起步）： 一，起步（用D檔時）： 1，打開點火開關。（檢查手剎是否拉起，一定要拉起手剎） 2，踩剎車并保持。 3，按住鎖止按鈕，由P擋向后拉入D檔。 （建議：由P擋向后拉到較低擋
起步（用D檔時，不推薦用D檔起步）： 一，起步（用D檔時）： 1，打開點火開關。（檢查手剎是否拉起，一定要拉起手剎） 2，踩剎車并保持。 3，按住鎖止按鈕，由P擋向后拉入D檔。 （建議：由P擋向后拉到較低擋
XF擁有風尚跑車設計與極致轎車奢華，其創新設計先后贏得一百多項國際大獎。一系列創新技術的巧妙應用，讓XF充滿生命力，如自適應動態系統會根據道路和駕駛風格調整懸架，達到最佳舒適性；使用智能啟停技術，當車輛怠速時可自動關閉發
點火不良。原因：火花塞老化 臟污 處理：清洗/更換 噴油嘴堵塞 不用管/清洗 汽油質量差
熱啟動后，平地怠速可以6碼的速度前進。這車低轉速上坡是差點，畢竟車身重。
您好。流暢優雅，動感十足，XF擁有風尚跑車設計與極致轎車奢華，其創新設計先后贏得一百多項國際大獎。一系列創新技術的巧妙應用，讓XF充滿生命力，如自適應動態系統會根據道路和駕駛風格調整懸架，達到最佳舒適性；使用智能啟停技術
優點：外觀時尚又不失穩重，乘坐舒適，操控性非常好，ECO系統好用，可以隨時開關。特別滿意的是大燈，帥氣典雅。懷擋很好用。 缺點：發動機啟動的時候抖動，怠速聲音比較響，速度跑上去了相對會降下來，外面聽還是比較響，好在里面關
凱迪拉克XTS在行駛過程中，偶爾出現的怠速抖動問題可能由以下幾個因素引起：發動機積碳過多，影響工作狀態；油壓不穩定，可能與機油狀況或相關部件有關；點火系統故障，如元件或線路問題。這些因素都可能導致發動機運轉不平穩，進而影響車輛性能和駕駛體驗。作為凱迪拉克的全新豪華轎車，XTS在設計和配置上展現出色，...
凱迪拉克ATSL怠速一般在700-800轉左右，過高或過低都不利。怠速抖動可能因積碳過多、點火系統故障、油壓不穩或發動機部件老化引起。建議定期保養，清理積碳，檢查點火系統、油壓及發動機腳等，以確保車輛正常運行。凱迪拉克ATSL的怠速一般在700-800轉左右，不能太高也不能太低。過低容易導致熄火，過...
凱迪拉克XTS怠速偶爾抖動的原因主要有三個方面：1.發動機積碳嚴重，導致工作狀態不佳、油耗增高等問題；2.油壓不穩，可能由機油缺少、臟污、變稀或油管漏油等原因造成；3.點火系統故障，如點火線圈元件或線路問題，影響發動機運轉平穩性。這些問題都可能對車輛性能和燃油經濟性產生負面影響。凱迪拉克XTS作為大...
凱迪拉克XTS怠速偶爾抖動可能是由多種原因引起的。首先，發動機積碳可能是罪魁禍首。長時間怠速、猛踩油門剎車、使用劣質油品等不良駕駛習慣都會導致積碳增加，影響發動機性能。其次，噴油嘴故障也可能導致汽油霧化不佳，進而引發怠速抖動。此外，點火系統問題、油壓不穩等也是可能的原因。要解決這一問題，首先要養成良...
凱迪拉克XTS的電瓶電壓在啟動前應保持在11.8V至12.8V之間，啟動后則應在13.2V至14.8V之間。若啟動時電壓不低于11V，即可視為正常。汽車電瓶電壓通常為12V或24V，家用汽油車多為12V，而柴油車則需24V。電瓶電壓過高或過低均會影響汽車性能，過低可能導致啟動困難，過高則可能損壞電瓶...
新車準新車在怠速時出現抖動，早上冷啟動困難，這通常與配件無關，因為公里數很少，配件損壞概率極低。主要原因有三：一是現代發動機采用直噴技術和高壓縮比，與燃油技術停滯形成矛盾，導致燃燒不充分，產生抖動；二是乙醇燃油易揮發，變質后產生水分，腐蝕油泵，油路堵塞，影響燃燒；三是加油站需定期清潔油罐，防止油品變...
凱迪拉克XTS在隔音方面的表現堪稱卓越。其全系車型均配備了BOSEANC主動降噪系統，該系統能夠實時監測并中和發動機噪音，為車內乘客營造一個靜謐的環境。通過實際測試，XTS在怠速、60km/h、80km/h和120km/h四種速度下的噪音控制均表現出色，得到了廣泛好評。對于追求更高品質隔音效果的車主...
總結內容：凱迪拉克安吉星定位車輛時可能受到多種因素影響。手機狀態、位置信號干擾以及設備設置等均可能影響定位功能。為解決此問題，用戶需確保手機正常，遠離信號干擾源，調整設備設置，并適當減小回傳時間間隔。若問題仍未解決，建議聯系官方客服。關于凱迪拉克XTS的自動啟停功能，車主可在開車前通過啟停按鈕關閉，...
**總結**：凱迪拉克XTS車輛經常出現虧電問題，這可能與電池壽命有關。當電池電壓低于正常值時，可能導致啟動困難或被視為掉電。為避免電池硫化或報廢，應及時充電或考慮更換電池。一般汽車電池使用壽命為2-3年，但新車原裝電池若保養得當，可使用更長時間。當電池電壓低于11.8v時，應考慮更換電池。**內容...
電池電量不足可能導致電線過熱，增加電阻，影響電路的正常斷開和連接。此外，前照燈電路中的保險絲可能燒斷，或者光繼電器和組合開關的觸點可能燒蝕或粘結，這些都是導致電路無法正常工作的原因。凱迪拉克XTS搭載的CUE車載信息娛樂系統，以其直觀設計和先進的多媒體控制功能，為駕駛者提供全面的車載體驗。CUE系統...
一輛行駛里程約5.2萬km的2015年凱迪拉克XTS，出現了左前門玻璃無法升降的問題，其他車門功能正常。經過診斷，發現車身控制模塊內存在兩個故障碼。在排除了左前門車窗開關和玻璃升降器的故障后，重點排查了BCM和相關線束。最終，通過測量發現6134號LIN線存在斷路，導致左前門玻璃升降器無法正常工作。...
一輛凱迪拉克XTS發動機故障燈常亮，經GDS2診斷獲得兩個當前故障DTC，分別為曲軸位置與進氣/排氣凸輪軸位置不合理。初步分析可能原因包括凸輪軸位置執行器電磁閥卡滯、傳感器安裝問題、正時鏈條故障等。經檢查，傳感器與執行器電磁閥安裝及阻值均正常，需進一步排查正時鏈條等部件。一輛行駛里程約14.8萬km...
一輛行駛約9萬公里的2016年凱迪拉克CT6，出現怠速抖動、噪音大和喘息聲問題，加速后癥狀消失。經診斷，故障與進氣不良有關，節氣門怠速補償異常高達99%，遠超正常范圍。清洗節氣門積碳并復位后，故障消失。長期添加劣質燃油和使用不良空氣濾清器導致節氣門積碳，影響怠速進氣量，使發動機控制模塊調整節氣門開度...
一輛行駛里程約3.7萬km的2020年凱迪拉克CT5出現了發動機怠速高、噪聲大和掛擋困難的問題。客戶反映這些現象偶爾出現，經過長時間確認故障現象后，連接通用GDS診斷儀，發現發動機控制模塊無相關故障碼。通過逐一排查節氣門積炭和進氣系統漏氣問題，清洗節氣門并復位后，故障現象依舊。進一步觀察數據流，發現...
一輛2016年的凱迪拉克CT6轎車，配置LGW發動機，行駛約1.2萬公里。車主反映車輛加速時頓挫，發動機故障燈亮。經過初步檢查，燃油液位正常，怠速穩定，但故障燈亮起。由于是偶發性故障，多次試車未出現加速頓挫現象。使用GDS診斷讀取故障碼P0091，燃油壓力調節器控制電路電壓過低。清除故障碼后，試車無...
凱迪拉克XTS轎車空調不制冷檢修-百度經驗一輛行駛里程約6.8萬km的2015年凱迪拉克XTS轎車，客戶反映該車輛出風口出風量正常，但空調不制冷。故障診斷后，技師首先進行試車確認客戶報修故障。根據故障診斷碼，逐步測量縮小故障范圍，與正常數據對比，確定故障部件并維修或更換故障部件。最終，經過充注制冷劑...
凱迪拉克XTS儀表提示“請速檢修車輛”，故障診斷：初步檢查，查看油液位正常。啟動車輛查看，除儀表提示外無其他故障維修提示燈亮。試車加速均正常。使用GDS讀取車輛故障碼，發現P0521發動機機油壓力傳感器性能和P0522發動機機油壓力傳感器電路電壓過低。再次檢查機油液位正常，加速時發動機上部無不供油產...
凱迪拉克xts天窗有多種原因可能導致無法打開，如天窗線路故障、帶動電機損壞、滑道缺少潤滑或卡槽有異物。天窗開關位于車內后視鏡上方，按斜角即可開啟，有三種開啟檔位。天窗不僅能釋放有害氣體、防止尾氣進入、降低車內溫度、減少風噪音、清除車內霧氣，還可夜晚賞星空。定期檢查保養天窗設備，及時更換損壞部件是保障...
凱迪拉克CT6配備10AT變速箱，在城區道路上行駛，節油效果并不明顯。油耗測試結果顯示，實際加油油耗為9.5L/100km，略高于競爭對手。雖然變速箱齒比綿密、駕駛舒適，但面臨具有滑行怠速技術的競爭對手，CT6在節油方面仍有提升空間，需加強節油技術。整體而言，CT6油耗表現屬于美系中大型轎車正常水平...
