如果活塞頂部有積炭，形成了強度很高的熾熱面，從而引發爆震。原因有四：積碳過多、點火時間過早、低轉速高檔位，加入低標號汽油都可能引發此類故障。出現爆震應及時修理，長時間嚴重的爆震將導致汽缸的零部件早期磨損，減少車輛使用壽命
您好：關于您咨詢的問題，排氣管放炮的主要原因有：混合氣過濃、點火時間過遲、高壓火弱和發動機燃燒室內溫度或壓力過低都會導致混合氣不能完全燃燒就被排出燃燒室，部分混合氣進入排氣管后燃燒，就會在排氣管內爆燃，導致排氣管出現放炮
停頓是啥意思呢?中間有斷油的感覺嗎?還得詳細描述一下自動擋還是手擋，在幾擋的時候出現停頓的狀況? 粗略分析一下有幾種可能的情況 1、油路不暢通，可能因為油品不好，導致油路堵塞，因為油道其實特別細; 2、火花塞老化，
有可能沒掛進檔，行駛一會到位了就好了，手動擋比較多這個問題，檔位不清晰，容易掛錯檔離合器容易磨損。
這是電噴系統的控制策略問題 ，系統肯定丟失了某個信號（凸輪軸 車速等） 對發動機進行功率管理。 還有就是機械原因重點在剎車系統上 是不是出現卡死問題
先用汽車檢測電腦檢測發動機是否有故障，可能是油路和電路的問題，檢查火花塞、噴油嘴、分火線、汽油濾清器、油泵、點火線圈、節氣門、空氣流量計。清洗噴油嘴和節氣門，更換汽油濾清器，測汽油壓力，怠速油壓大概2.8kpa，急加油油
節氣門洗了多長時間了
冷車第一次啟動不著，可能是汽油泵泄壓導致的，也就是說汽油泵已經不保壓了，急加速家不起來也和汽油泵有關系，當然也要考慮汽油濾芯是否不暢通！再者還要檢查三元催化器是否堵了，三元催化器堵了急加速也是加不起來的，慢慢加可以
離合器全放開，發動機轉速和車速是成正比的。如果不成正比，離合器打滑了。
進店返修吧， 半年之內是免費得， 要求他更換一個最好。 離合進不去可能是磨合的時候打檔了， 也可能是本來就不甩輪不正，需要去判斷， 你可以去換個變速箱，呵呵。
一輛起亞K2轎車。用戶反映：該車發動機故障燈亮，加速不良，最快時速60km/h。首先用檢測儀檢查發動機系統，故障碼為P0300、P0304、P2191。發動機工作不良、汽缸失火時，PCM記錄故障碼P0300,P0304，發動機高負荷狀態系統過稀，車輛不在怠速狀態下，如果ECM檢測到燃油適應值高于界限...
1.油底殼問題，只需更換墊子并重新打膠即可輕松解決。2.內球籠漏油，并非防塵套問題，而是半軸油封密封失效，更換油封成本低廉。3.行駛顛簸路面異響，應先檢查底盤部件是否氧化腐朽，特別是轉向拉桿球頭和下肢臂球頭，確認無問題后再考慮減震和平面軸承。4.中控臺異響，可嘗試使用皮塞條填充前擋風玻璃與中控臺間的...
奇瑞風云2的氣門調整涉及專業技術，需專業人員操作。至于油門有時無法增加的問題，可能與油門踏板位置、油門拉線或電子油門系統有關。建議先檢查油門踏板連接及位置設置，若使用電子油門，需檢查傳感器及ECU信號是否正常。如問題依舊，建議到專業維修店檢修。首先卸下油門踏板的插頭，取下油門踏板，然后松開四個螺絲順...
P1263故障碼指的是噴油器電路，氣缸3-電路開路/短路到接地的問題。噴油器負責將燃油霧化以適應燃燒需求，其工作原理是電磁線圈通電產生吸力，使針閥打開噴孔，燃油噴出形成霧狀。電子控制單元通過控制噴油器打開時間間隔來控制噴油量。排除故障后，清除故障代碼應遵循車型規定的清除方法，不可隨意拆除電池負極搭電...
P20AE故障碼指的是還原劑計量設備溫度傳感器電路低，這是一個適用于所有汽車制造商的通用故障碼。在處理這個故障碼時，需要按照指定車型的故障代碼清除方法進行，避免直接拆除負極搭鐵線，以免造成控制中心電腦失去正常記錄或導致一些功能失效。正確的故障碼清除方法可以避免性能下降或故障代碼重新出現。推薦車型包括...
P1120故障碼指的是豐田和凌志車型中的冷卻液流動控制閥位置傳感器電路問題。這個傳感器通過電位計原理將冷卻液控制閥的位置以電壓形式傳遞給ECU。在混合動力汽車中，冷卻液流動控制閥負責在發動機啟動前預熱氣缸蓋，以及在正常工作時控制冷卻液流動。清除故障代碼時，應遵循車型規定的清除方法，避免直接拆除蓄電池...
P1208故障碼指的是薩博9-2X車型中的爆震傳感器電壓低問題。爆震傳感器監測發動機轉速變化時的震動，并將震動轉換為電壓信號。ECU會根據這些信號調整點火時機，以避免爆震。故障排除后，清除故障碼應遵循車型規定的清除方法，避免直接拆除負極搭鐵線，以免造成控制中心電腦數據丟失或功能喪失。推薦車型包括金剛...
P1761故障碼指的是馬自達自動變速器換擋電磁閥3的性能問題。這個故障碼可能由多種原因引起，包括變速器液位過低、油液過臟、電磁閥機械故障或電路問題。解決這一問題時，應遵循車輛手冊中的指導，避免隨意拆除電池負極，以免丟失控制電腦的“經驗記憶”或造成其他功能丟失。正確的故障碼清除方法對保持車輛性能至關重...
一輛2008年產奇瑞風云2轎車，出現了遙控器只能解鎖車門，無法閉鎖的故障。經過檢測，發現問題不在鑰匙行程開關上，而是鑰匙行程開關通往BCM的線束連接器進水導致輕微短路。通過吹干進水的線束連接器，故障得以排除。在處理2008年產奇瑞風云2轎車遙控器無法閉鎖車門的問題時，我們首先排除了鑰匙行程開關的故障...
P1521故障碼指的是薩博中發動機運行的經驗數據，從而使汽車在維修后的相當長一段時間內性能不好，又可能會在行駛不長時間后，又出現處理過的故障碼；第二，還會造成某些功能的喪失，像音響鎖止功能就是很常見的案例之一，這時，則需要按照較為煩瑣的程序對音響系統進行解密，才能恢復音響系統的正常工作。車型推薦：瑞...
P011A故障碼指的是發動機冷卻液溫度中發動機運行的經驗數據，從而使汽車在維修后的相當長一段時間內性能不好，或行駛一段后，又重現已清除掉的故障代碼；第二，還會造成某些功能的喪失，如音響鎖止便是較為常見的例子之一，這種情況下，就得另外修復音響，這樣子搞，就等于撿了芝麻丟了西瓜了。車型推薦：X80F3D...
P2160故障碼指的是車速傳感器中發動機運行數據，從而使汽車在維修后的相當長一段時間內性能不好，或者駕駛不久，又會出現之前的故障碼；第二，還會造成某些功能的喪失，例如音響鎖止這個功能就是常見狀況之一，這情況下，要音響系統正常工作，就需要重新對音響進行修復，出現這情況，就很麻煩。車型推薦：全新勝達XT...
U0198故障碼指的是與遠程信息處理控制模塊通訊丟失的問題。解決這一問題時，應避免直接拆除蓄電池負極搭電線，因為這可能導致控制電腦失去歷史記錄和部分功能丟失。正確的做法是按照特定車型的規定方法清除故障碼。推薦車型包括風云2T80、福睿斯、朗逸、悅納等。在處理故障碼時，保持車輛性能和功能的正常是非常重...
P06C1故障碼指的是氣缸9電熱塞電路范圍/性能問題，這個故障碼適用于所有汽車制造商。電熱塞通過電熱線圈加熱柴油機燃燒室壓縮氣體，幫助柴油機在寒冷天氣下容易啟動。如果ECU檢測到氣缸9電熱塞電路故障，就會觸發這個故障碼。清除故障碼時，應遵循車型規定的清除方法，避免隨意拆除蓄電池負極搭鐵線，以免丟失控...
P2136故障碼指的是節氣門/油門踏板位置傳感器/開關A/C電壓相關性問題，它在電子節氣門控制中發動機運行的經驗數據，這就為什么有些人發現維修清除后，發現很長一段時間性能表現都不咋滴又可能會在行駛不長時間后，又出現處理過的故障碼；第二，有時候還會導致一些有用的功能不靈了，如音響鎖止便是較為常見的例子...
奇瑞風云2加玻璃水的位置在發動機艙內白色水壺處，標有車窗雨刮標志。添加時打開引擎蓋，找到藍色或黑色小蓋子即玻璃水箱蓋，加入玻璃水至剛看到液面，勿加太滿，加完后蓋嚴蓋子。冬季應使用冰點較低的專用玻璃水，避免結冰損壞儲存罐，盡量不要用水代替玻璃水，以免噴嘴堵塞，同時選擇質量好的玻璃水以減緩雨刷老化。奇瑞...
一輛行駛7萬公里的奇瑞風云轎車，用戶反映在不啟動時操作玻璃升降器，收放機會短暫停頓，但啟動后踩加速踏板故障消失。經過檢查，排除了線路和玻璃升降器問題，最終發現是蓄電池電壓不足導致。更換新蓄電池后，故障得到解決，且一周后回訪確認故障未再出現。維修技師在類似車型上也遇到同樣問題，提醒同行在遇到類似故障時...
一輛行駛超過27.6萬公里的2002年奇瑞風云轎車，在加速時出現冒黑煙和油耗高的問題。經過診斷，可能的原因包括燃油系統壓力過高、噴油器泄漏、進氣壓力傳感器失效、PCV閥發卡、進氣系統堵塞、發動機控制單元不穩定、氧傳感器失效等。現場檢查發現，節氣門體噴油過多，PCV閥卡死，導致怠速控制閥卡死。更換節氣...
P120F故障碼指的是剎車伺服真空泵電路低的問題，常見于迷你車型。剎車助力器依賴發動機進氣系統或專用真空泵產生的真空來輔助制動。排除故障后，清除故障代碼時，應遵循車型指定的清除方法，避免直接拆除負極搭鐵線，以免丟失控制電腦的歷史記錄或導致其他功能失效。推薦車型包括K3馭勝BX5Q25蔚領eQ1H53...
P1318故障碼適用于迷你車型，指凸輪軸位置中發動機運行數據，從而使汽車在維修后的相當長一段時間內性能不好，或者駕駛不久，又會出現之前的故障碼；第二，有時候還會導致一些有用的功能不靈了，例如常常丟失音響鎖止這個功能，這時，則需要按照較為煩瑣的程序對音響系統進行解密，才能恢復音響系統的正常工作。車型推...
