應(yīng)該是踩剎車造成的問題，因為在掛D檔時車應(yīng)該在前進，你短暫停車還要踩剎車，剎車的時候，剎車皮跟剎車碟在時松時緊的狀態(tài)摩擦，會發(fā)出一種聲音。不知是你所指的聲音。
這個，看不到車不好說，依你說的，估計變速器問題。實在不放心就是SSSS店看看了
這種現(xiàn)象是正常的！ 手自一體變速箱換擋時，需要踩住制動踏板，然后才能換擋。變速箱在P檔時，有一個小鎖舌卡在變速箱的駐車齒輪上，防止車輛自溜。當你由P檔換入其他檔，踩下制動踏板時，變速箱控制模塊就會發(fā)出收回鎖舌的指令，解
沒什么問題的
在D擋熄火的情況下： 第一：你可以把檔位拉到P的位置 第二：直接踩剎車啟動引擎也可以 以上兩個方式都不會對波箱造成什么損傷
跑起來抖不抖? 跑起來剎車抖還是方向盤抖，還是車身抖。以上問題檢查底盤托臂球頭，輪胎，剎車盤等，不過一年，剎車盤一般不會有問題。 還是怠速抖動?怠速抖動一般都是由于節(jié)氣門、怠速電機內(nèi)部有積炭造成的。清洗節(jié)氣門和怠速
你所有的問題都是一個問題，我來幫你解答。 D擋是行車檔，S擋是運動擋。 唯一區(qū)別就是變速箱的響應(yīng)速度。 D擋響應(yīng)慢，平時用的，D擋節(jié)油。一般2千5百轉(zhuǎn)變速箱就就自動換擋了。 掛S擋變速箱響應(yīng)速度快，油門輕輕一點發(fā)
可以清洗一下油路的噴油嘴或者檢查一下油路的油壓;但是還要清洗一下節(jié)氣門,因為電子式節(jié)氣門比較容易臟,另外還可以到維修站檢查一下其它的地方,如果是空調(diào)支架能.
一般來說出廠的車都是過了磨合期的了，所以不存在磨合的問題，如果空檔沒事的話，應(yīng)該是齒輪相對運動產(chǎn)生的聲音了，估計是波箱油的問題吧。當然如果你的只是換檔的一瞬間響的話，就是電磁閥的問題啦。所以先放點油出來 看看，如果油很好
呵呵，翻翻前面的技術(shù)貼就知道為什么了。這個是因為CRV的變速箱跳檔的問題，因為CRV的變速箱設(shè)計的是以省油為核心的，當停車起步的時候，直接默認從2檔起步，你在坡上當然會溜車了，而其他車大部分都是默認從1檔起步，所以扭力夠
6MT排量2.5L，N52B25發(fā)動機E90車主80后，受高中時期看頭文字D影響，從上學(xué)就開始研究各種車，但都停留在意淫階段！由于習(xí)慣開手動檔的，自動擋的不考慮，理想的換一輛手動后驅(qū)車，基本上能選的車很少，寶馬320／325手動，寶馬1系/X1，豐田86／斯巴魯BRZ〈比較貴，車型也不適用于家庭放棄...
長安福特是長安汽車與美國福特汽車公司合資成立的企業(yè)，總部位于重慶市。旗下品牌包括福睿斯、福克斯、蒙迪歐、金牛座和嘉年華等。以福睿斯為例，這是一款緊湊型4門5座三廂車，長寬高分別為4587mm、1825mm、1490mm，軸距2687mm，配備6擋手動變速箱，最高車速達每小時187千米。雖然長安福特在...
福特嘉年華掛擋問題解決方法：手動擋車需確保離合器踩下；自動擋車則需在車輛完全停穩(wěn)后掛入P檔。若問題依舊，可能涉及變速箱故障，需專業(yè)檢查維修。1.手動擋車輛掛擋困難時，檢查離合器是否踩下。2.自動擋車輛掛擋問題，確保車輛停穩(wěn)后操作。3.若問題持續(xù)，可能需專業(yè)檢查變速箱。自動檔的車，掛不上檔位，是由于在...
福特是美國的品牌，旗下車型有福克斯、蒙迪歐、銳界、嘉年華、翼虎等。以福特蒙迪歐2020款為例，車身尺寸為長4873mm、寬1852mm、高1470mm，軸距2850mm，油箱容積62.5l。搭載1.5t渦輪增壓發(fā)動機，最大功率134kw，最大扭矩243nm，6擋自動變速箱。前懸架類型為麥弗遜式獨立懸...
手自一體車型是一種結(jié)合了手動擋和自動擋的特點的車輛。這種變速箱技術(shù)成熟，普及率高，可靠性好。然而，它的傳動效率較低，耗油量較大，因為發(fā)動機動力需要通過液力變矩器傳遞給齒輪組，使得部分動力被消耗掉。手自一體車型包括斯柯達晶銳、福特嘉年華、polo、207、途銳等等。雖然有一些缺點，但手自一體車型在市場...
【汽車點評用車原創(chuàng)】福特嘉年華作為福特旗下的重點小型車，在市場的銷量及保有量也十分龐大，新款嘉年華更是憑借家族式的前臉造型贏得了更多人的青睞，并且新款保留了1.5L排量車型，提供5擋手動變速器車型和新的6擋雙離合車型可供選擇，而今年推出的1.0L渦輪增壓發(fā)動機車型更是提升了整車的競爭力。新車型的推出...
●動力及試駕感受雖然是一款年度改款車型，但是新款嘉年華在動力方面的提升還是很明顯的。新款1.5L自然吸氣發(fā)動機加入了可變氣門正時技術(shù)，燃油經(jīng)濟性更好，同時最大功率和最大扭矩也分別比老款增加5kw和2Nm。從動力參數(shù)來看，新嘉年華提升并不多，所以實際的駕駛中很難體驗到這5kw和2Nm的動力加成。不過原...
●標致RCZ標致RCZ將成為奧迪TT等車型的競爭對手，這款車與2007年法蘭克福車展亮相的概念車幾乎一樣，此外標致RCZ將于明年春上市，售價2萬英鎊起。標致RCZ動力方面，入門級車型搭載1.6LTHP汽油渦輪增壓發(fā)動機，最大功率156馬力，峰值扭矩240N·m，匹配6擋手動或6擋自動變速箱。其次是2...
不過我對嘉年華的空調(diào)出風(fēng)口有些微辭，首先是太小了，以至于影響了出風(fēng)量，測試的幾天正好趕上北京最熱的幾天，放到3擋也很難感受到清涼，而加大風(fēng)量又會被噪音所困擾。儀表盤延續(xù)了運動的風(fēng)格，雙筒式造型很酷，實際顯示效果也不錯，很有視覺沖擊力。中間提供了3個儀表，頂部負責(zé)顯示行車信息，而底部為油表，中間那個自...
●動力、操控新嘉年華的動力系統(tǒng)采用1.5升的16氣門Duratec汽油發(fā)動機，其I-VCT機構(gòu)配合一款可變進氣系統(tǒng)，使Duratec1.5升發(fā)動機在轉(zhuǎn)速為6000rpm時輸出76千瓦最大功率，在4000轉(zhuǎn)時達138牛·米的峰值扭矩。這一級別的轎車，配置4前進擋自動變速箱很符合市場需要，新嘉年華也不例...
