前獨立后連體，減震就和現代悅動差不多，G5前天提的，和我以前的馬自達還有表弟的悅動感覺差不多
你好，減震出廠的軟硬度是經過廠家長期測試所調試的，私自盡量不要改動軟硬度，因為減震是與行車安全相掛鉤的，試想，如果把減震調軟，那么拐彎的時候車輛會有壓邊的現象，這是很容易出現重心不穩，側滑，更嚴重的可能是翻車。如果前減震
比亞迪G5口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑4.7分高于同級12.83%優 點：動力充沛5造型犀利4指向精準4空間夠用4穩重大氣3缺 點：內飾材質差8輪胎問題6噪音問題4舒適性差4減震問題2
從性價比上講比亞迪G5是最好的 速銳就不用考慮了 它只是G5上市之前放在市場上的試驗品，現在G5已經上市了速銳自然可以退出了；景逸S50動力用的是合資三菱動力，這個有優勢但是它的舒適性減震方面有待提高；江淮和悅自從去年3
我剛買的g5，提速真的很快，超車無壓力，過溝平順，減震不錯，唯一就是外觀不太好看，務實的話選它，怕別人嘀咕，就選其它的吧！之前的比亞迪車質量怎樣不知道，口碑不太好，但渦輪增壓的ti 的發動機真的不錯，買車之前試駕了朗動，
我買的是帝豪ec718.只評論一下718，別的沒試過，不知道。 我買的是718cvt豪華版維亞納金的，就是比天窗版高一個級別的，感覺性價比是最高的配置。 外觀!絕對拉風，我是指金色的，回頭率很高啊。缺點就是刮了補漆不好配
比亞迪宋pro減震異響可能由多種原因引起，包括減震器漏油、彎曲、壓力軸承老化或磨損、彈簧變形以及平衡桿膠套損壞或連接球頭間隙。這些因素都可能導致減震器在工作時產生摩擦聲或異響。減震器漏油會減少內部潤滑，增加摩擦；而頂座平面軸承老化或缺油則可能引起異響。若減震器彈簧變形或斷裂，則需更換。減震器是汽車懸...
比亞迪宋加速有異響，比亞迪宋提速底盤異響。針對這個問題，可以先檢查一下減震器是否有問題。但要特別注意在不好的路面或顛簸的路面上行走時是否出現吱嘎聲。如果是，注意聽起來是向左還是向右。一般是左右翼子板與a柱的連接處不緊密(擋風玻璃下角),在不好的路面行走時由于摩擦而產生吱嘎聲。解決方法很簡單，直接在翼...
一輛比亞迪宋DM在行駛中打方向時底盤出現異響，用戶對此感到困擾。經過分析，可能的原因包括底盤部件螺栓松動、電子助力轉向器內部異響、轉向零部件損壞或車身焊接問題。維修過程中，首先確認并緊固了底盤部件螺栓，但異響依舊。隨后，嘗試更換減震器和轉向節，問題仍未解決。最終，在車輛停在斜坡上時，發現原地打方向也...
一輛比亞迪G5在行駛中偶爾所有檔位無法掛檔，離合器踏板很輕。經過排查，發現問題可能出在離合器、離合總泵或分離軸承上。客戶描述車輛在冷車時一直無法掛檔，離合器踏板不能完全回位，分析為氣體未排除干凈，重新排空后故障解決。第二天客戶再次反饋檔位掛不上，現場檢查后懷疑為離合器總泵故障，更換后試車依然會偶爾出...
根據天津中泰信達比亞迪海洋網提供的最新報價，唐新能源目前無優惠活動。車輛外觀穩重，內飾時尚，搭載純電動動力系統，續航能力強。此外，唐新能源在市場上也收獲了良好口碑。本文簡要介紹了該車外觀、內飾和動力特點以及市場評價，展現了其多方面的優勢。唐新能源是比亞迪的一款具有穩重大氣外觀、時尚內飾和強大動力系統...
輪胎夾石子或扎釘子，輪轂螺絲松動，軸承異常都可能是比亞迪宋后輪胎異響的原因。減震器磨損也可能導致異響，建議檢查減震器連接銷、連接桿、橡膠襯套等部件，必要時更換減震器。減震器漏油、活塞與缸筒間隙過大、缸筒拉傷、閥門密封不良等問題都需注意。減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落，防塵筒變形，油...
比亞迪F3設計簡潔大方，擁有合適的車長和軸距。其內飾干凈素雅，配以1.5LL4發動機，可提供良好的動力。根據多位網友評價，此車型的前排寬敞舒適，但在減震方面及噪音控制方面存在一些小問題。現昆明迪坤4S店提供最大優惠5000元，性價比高，值得考慮。比亞迪F3在昆明迪坤4S店優惠后，以其實用性和性價比受...
比亞迪唐在中高端SUV市場中以其良好的噪音控制和寬敞的車內空間獲得認可，噪音值在60-70分貝之間，提供舒適的駕乘體驗。然而，對于經常行駛在顛簸路段的車主來說，車體的共振異響問題尤為突出。為了解決這一問題，比亞迪唐進行了全車隔音升級。引擎蓋使用了金鯊JS300減震膠和隔音隔熱棉，有效阻隔發動機噪音和...
總結內容：比亞迪G5車型遭遇偶發性無法啟動的故障，涉及ESP系統和冷卻液信號異常的提示。經排查，發現線束及供電異常、發動機控制模塊故障和CAN網絡系統故障等可能原因。通過檢查電源、主繼電器和端子等，最終確定G61-8號端子問題導致KG-3主繼電器工作不穩定。處理該端子后更換主繼電器并裝回，故障未再出...
一輛比亞迪F3行駛中后部發出咯吱異響，經檢查發現底盤螺絲無松動，減震器無故障，最終定位異響源于左后減震器六角法蘭螺絲墊片被車身鈑金邊角頂住造成的干涉摩擦。通過撬開干涉的鈑金邊角，成功解決異響問題，此故障較為罕見，供維修參考。一輛第三代比亞迪F3手動檔車，用戶反映：該車行駛中后部咯吱咯吱異響。原因分析...
一輛比亞迪宋1.5TID車型朝右打方向時有咔嚓異響聲，經檢查排除時鐘彈簧、轉向器橫拉桿球頭、減震器相關螺栓力矩等問題，最終發現右前減震器軸承組合件內鋼珠外漏且磨損嚴重，更換新件后試車故障排除，提示維修時需細心判斷故障方位及原因。維修過程注重異響方位確定，逐步排查相關零部件，最終確定并更換故障減震器軸...
比亞迪F3減震異響或因減震器漏油彎曲、壓力軸承老化磨損、彈簧變形及車輪軸承問題。檢查時可觀察減震器是否漏油，聽低速行駛時懸掛異響，手壓車輪懸掛感受硬度。減震器故障需更換，無法修復。比亞迪f3減震嘎子嘎子響的原因：1、減震器本身漏油或彎曲等；2、減震壓力軸承老化或磨損異常；3、減震彈簧變形；4、車輪軸...
一輛比亞迪G51.5TID車型在行駛中偶發性出現ESP報警，儀表提示檢查ESP、剎車和ABS系統。檢修發現ECM系統與ESP通信故障，更換轉角傳感器后故障未再現。但兩天后故障再次出現，最終通過更換儀表板配電盒解決了問題。維修過程中，電路圖識讀對電氣系統故障排查至關重要，且在故障出現時排查問題能提高修...
比亞迪速銳、秦、G5車型的天窗出現無法斜開或關閉的問題，可能是由于1#微動開關異常導致無法斜開，或白色撥抓旋轉角度不足導致無法斜關。解決這些問題，可以嘗試更換線束總成，或者用平口螺絲刀調整開關支架處的套管限位支架，使同步帶更接近白色撥抓。如果扳撬過度，可能會導致玻璃全開后無法關閉，這時需要將折彎處向...
2014款比亞迪G5方向盤抖動可能是由多種原因引起：怠速時輕微抖動為正常現象；若抖動嚴重，需檢查方向盤傳動裝置；打死方向盤時抖動或異響可能是轉向機問題；輪胎質量分布不均也會導致抖動，需進行四輪定位和動平衡，必要時更換輪胎。1、怠速時方向盤發抖震動：倘若仔細體驗，差不多全部車輛在怠速時輕微的發抖震動，...
駕駛里程約3800KM的比亞迪宋1.5T車，在行駛中顛簸路面會出現左前部異響問題。可能原因包括減震器異響、上下擺臂膠套異響、底盤螺栓力矩不足、車身異響等。維修過程中，需要緊固底盤螺栓到標準力矩、確認左部總成內部加強板處的異響聲并重新加焊等。在處理異響問題時，一定要確認異響部位，避免不必要的更換零件測...
怠速時輕微的方向盤抖動震動是正常現象，但如果抖動劇烈，可能是方向盤傳動裝置膠套問題或螺栓松動。檢查發動機怠速和轉向機，必要時更換膠套或配件。方向盤打死時的抖動可能是轉向機卸壓或助力油氣阻，更換助力泵油可解決。輪胎問題也會導致方向盤抖動，需要四輪定位和動平衡，嚴重時更換輪胎。2014款比亞迪g5方向盤...
內容在東莞長安鎮，比亞迪海豚車型正在進行優惠促銷活動，最高可享現金優惠9000元。海豚車外觀簡約大方，內飾以白黑雙色為主，干練整潔。搭載純電動動力系統，配備永磁同步電動機，總功率95馬力，扭矩180牛·米，續航里程達405km。海豚在市場上口碑不錯，有網友對其駕駛體驗和舒適度給予了正面評價，也有一些...
根據文章內容，比亞迪F3的外觀簡潔，內飾雅致，并配備了1.5L發動機。車長、車寬、車高和軸距等參數均已給出。試乘試駕可體驗其駕駛感受和舒適度。用戶反饋中提到座椅舒適、空間寬敞以及空調、減震等表現。但也有用戶提到后排中間凸起較高，胎噪較大等問題。目前該車型暫無優惠，但點擊獲取底價有機會享受額外福利。比...
比亞迪混動汽車底盤異響是怎么回事？如何解決？比亞迪混動汽車底盤異響的原因有很多，包括發動機護板固定螺絲松動、減震器上方軸承缺油、轉向桿球頭松動等等。解決方法也因問題不同而異，例如更換減震器本身漏油或彎曲等導致的部件，潤滑減震壓力軸承老化或磨損異常的部件，更換減震彈簧變形的部件，或者直接更換車輪軸承異...
