是該換火花塞了,建議你去看看,然后去拉缸,怠速如果沒問題的話,那就沒什么大事
發動機溫度還沒降下來，自動啟動風扇，過幾分鐘就會自己停了。
發動機高速運轉或停車運轉的時候，溫度傳感器檢車到發動機溫度過高就會啟動風扇，一般發動機溫度降下來后風扇就會停止工作，停不下來的話就是溫度傳感器壞了。 也有一種情況就是風扇啟動很頻繁，如果不是溫度傳感器問題的話就是發動機
正常的，因為停車后，發動機的熱量散的更慢一些。當然如果散熱時間超過30分鐘就得找找原因了，是不是風扇問題是不是冷卻液少了等等
更換風扇繼電器或保險盒
別克車得風扇一般設置水溫達到108°風扇才自動開啟。
按你描述應是防凍液需補充。 先認知： 1，凍車啟動時，其水循環是小循環，只能等溫度升起來后節溫器才會打開進行大循環。 2，風扇有兩檔：低檔及高檔。高檔的溫度一般在97左右打開。 按你說走幾公里后，水溫一直保
現氣車都用電腦芯片了.英朗這款車更不用操心.全程電腦監控.轉不轉電腦說了算.有問題它就報警了.放心開
你車頭有去聽么，一般汽車熄火后，前面的散熱風扇還會轉一會，確實會有這樣的聲音。會不會是這個
應該是電子扇還在繼續工作,正常.
奧迪Q5L熄火后風扇持續運轉，這是正常現象。因為風扇的主要功能是散熱，即使車輛熄火，冷卻液溫度仍高，行車電腦會根據溫度自動調節風扇轉速和工作時間，以保護發動機。汽車風扇通常安裝在水箱后方，通過拉風或吹風的方式散熱。風扇的啟動和停止，會根據水溫自動進行，高速行駛時，空氣壓差足以維持水溫，風扇可能不工作...
特斯拉Model3的冷卻系統在停車后仍然工作，以確保電池和電動機的溫度保持在安全范圍內。這種風扇響聲是正常現象，因為特斯拉的智能系統會自動調節風扇轉速和工作時間，以維持冷卻液的適宜溫度。特斯拉作為一家美國電動汽車及能源公司，不僅生產電動汽車，還涉及太陽能板和儲能設備。與傳統車企不同，特斯拉建立了以客...
停車后水箱風扇繼續轉動的原因有發動機水溫過高、進氣溫度異常、繼電器故障等。水箱堵塞、水泵老化、空氣流量計故障等也可能導致這種狀況。通常情況下，風扇運轉時間不應過長，超過30秒需檢查故障。如溫度控制模塊、傳感器出現問題，需及時更換維修。千萬別忽視這種問題，一旦發現異常，需立即解決，以免造成更大的損壞。...
別克英朗水溫異常升高至110℃而風扇不轉，可能的原因包括電瓶連接故障或節溫器感應問題。首先，檢查電瓶接線是否正常，必要時更換或修理。其次，節溫器可能需要檢修。此外，水箱蓋承壓不足可能導致冷卻液過早沸騰，造成水溫未達風扇啟動溫度就大量損失。通過讀取數據流檢查水溫傳感器信號，如果水箱蓋正常，水溫85°C...
在停車熄火后，如果聽到風扇仍在運轉，這通常是因為車輛的冷卻系統正在努力降低發動機的溫度。例如，奔馳等品牌的車輛可能配備有風扇延遲關閉功能，這會在高速行駛后，如果冷卻液或油溫超過設定值，風扇會繼續工作以幫助發動機冷卻。正常情況下，風扇的延遲關閉時間不會超過5分鐘，且轉速應保持在低速與高速之間。如果風扇...
別克英朗的散熱風扇在水溫達到90度時開始工作，這是由溫控器控制的。當水溫升高至上限值，溫控器會接通電源，風扇開始運轉，幫助降低水溫。當水溫降至下限值時，溫控器關閉電源，風扇停止工作。判斷電子扇是否正常工作的方法有三種：望、聞、切。望是指觀察風扇電機通風口處線圈的顏色，看是否有燒焦跡象；聞是指用鼻子聞...
標題修改：君越水箱沒水了開到熄火會對發動機怎么樣？文章介紹了君越車輛水箱沒水開到熄火影響發動機的情況。為避免發動機報廢，必須注意車輛水溫表報警的信號，及時進行處理。解決高溫問題的方法包括檢查冷卻系統、水泵、散熱器等部件，確保機油充足質量達標，有效保護發動機不受損壞。關于大家想要了解的“君越水箱沒水了...
特斯拉Model3停車后風扇響聲原因解析：汽車風扇在停車后仍響可能與冷卻液溫度過高有關。根據特斯拉官方介紹，這屬于正常現象，行車電腦會自動控制風扇轉速和時間。特斯拉是美國一家電動汽車和能源公司，致力于生產銷售電動汽車、太陽能電池板和儲能設備。相較于傳統車企的售后服務，特斯拉以客戶為中心，提供智能化無...
電子風扇的啟動與熄火時機和駕駛習慣密切相關。正確的駕駛方式可以避免發動機溫度過高，從而減少電子風扇的啟動頻率。汽車冷卻系統通過水泵將冷卻水送至散熱器降溫，再回流至發動機。節溫器根據發動機溫度控制水流，當溫度接近90度時，出水口全開，自循環口關閉。如果自然風散熱不足，電子風扇會啟動強制通風散熱。電子風...
奧迪Q5L停車熄火后風扇繼續轉動是正常現象，因為風扇的主要作用是散熱。當汽車熄火后，冷卻液溫度仍然較高，行車電腦會根據溫度自動調節風扇轉速和工作時間，以保護發動機。汽車風扇通常安裝在水箱后面，通過拉風或吹風的方式進行散熱。風扇的啟動和停止是根據水溫情況自動控制的，車速快時，空氣壓差足以維持水溫，風扇...
正常停車后，風扇轉動時間通常為5至10分鐘，具體時長受車型和外界溫度影響。若風扇長時間轉動，可能是水溫傳感器故障或風扇繼電器未閉合。風扇是車輛冷卻系統關鍵部分，對發動機散熱效果和性能有直接影響。不當的風扇選擇可能導致發動機冷卻不足或過度，影響發動機性能和壽命。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用...
細心的車主朋友常會發現，有時候車輛停車熄火之后，發動機里面有好像風扇的聲音，這種情況是怎么回事呢？其實，這是風扇在運轉時產生的聲音。雖然發動機已停止工作，但是溫度還沒有降下來，這時候電子風扇就會繼續進行工作。當發動機溫度逐漸下降，風扇的電子感應器會發出指令，這時風扇才會停止工作。尤其在夏季高溫時節，...
汽車熄火后風扇轉多久才算正常？一般來說，五到十分鐘以內的風扇轉動是正常的，具體時間會因車型和外界溫度而異。如果風扇轉動時間過長，可能是水溫傳感器或風扇繼電器出現問題。當汽車熄火后風扇轉了一夜，這顯然是不正常的。散熱風扇在水溫降低后應停止工作。這種情況通常由以下兩個原因導致：一是風扇繼電器故障，導致電...
大眾CC停車后散熱風扇持續運轉是其設計標準，非故障。散熱風扇的作用是保證發動機在適宜溫度下工作，避免高溫故障。其工作原理是：當水溫傳感器檢測到發動機水溫達到工作溫度時，風扇電機轉動，帶動風扇葉片進行散熱。溫度降低后，電機停止，風扇停轉。這種設計有助于發動機性能、耐久性和廢氣排放的優化。散熱風扇在大眾...
別克英朗點火風扇轉是水溫高嗎？別克英朗打火時風扇就轉，這通常是因為冷卻液不足導致水溫過高。英朗是別克旗下的緊湊型車，車身尺寸為4609mm*1798mm*1464mm，軸距2640mm。1.3T發動機最大功率120kw，最大扭矩230Nm，匹配6AT變速器。1.5T發動機113馬力，最大扭矩141牛...
1.總結：停車后風扇持續轉動是正常現象，旨在散熱并保護發動機。若風扇轉動時間過長，可能是電路虛接、水溫傳感器故障或風扇繼電器問題。不同車型的風扇運作方式不同，有的直接與發動機相連，有的則是電子控制。2.停車后風扇轉動正常散熱，長時間轉動可能是電路或傳感器故障，需檢修。風扇運作方式因車型而異。以上內容...
別克英朗停車后后面蹦蹦響怎么回事？別克英朗停車后異響原因分析：2、車輛啟動時發出的異響可能是懸架系統故障，這可能是由于發動機托架松動或損壞引起的；3、車輛轉向時發出的異響可能是轉向系統和懸架系統的故障，因為車輛在轉向過程中，使車輛傾斜，使懸架系統變形，同樣參與運動；4、車輛在路況良好時行駛發出的異響...
別克英朗發動時風扇高速轉可能由電路虛接或水溫傳感器故障導致。建議先嘗試斷電處理，如問題依舊，需更換傳感器或風扇繼電器。以2021款改款典范1.5L自動進取型為例，該車為緊湊型三廂車，配備6擋手自一體變速箱，最高時速180km/h，油箱容積44L，采用前置前驅方式。以上內容由58汽車提供。如有任何買車...
汽車熄火后風扇繼續轉動是為了降低發動機溫度，保護發動機。冷卻液溫度高時，行車電腦自動控制風扇轉速和運行時間。散熱風扇利用電磁感應原理，通過霍爾感應組件控制電路，產生旋轉磁場，實現電子換相。風扇安裝在發動機和散熱器之間，通過高速氣流帶走冷卻液熱量，達到散熱目的。汽車停車熄火后，風扇繼續轉動的原因是為發...
