根據(jù)上述車輛使用現(xiàn)象，依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出和車輛自重，其加速感是不一樣的，而對(duì)于自動(dòng)擋變速器換擋時(shí)機(jī)來講，根據(jù)油門踏板位置傳感器和節(jié)氣門位置傳感器信號(hào)值大小是不同的，一般均在1800~2300rpm左右都為正常。從售后現(xiàn)場
據(jù)上述現(xiàn)象，可以推斷，就是發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常所致，首先考慮的應(yīng)該是電路問題，電路問題里主要考慮高壓線圈，先換高壓線圈試車，看問題有沒有解決。 由于高壓線圈過電不穩(wěn)，導(dǎo)致火花塞亂點(diǎn)火，發(fā)動(dòng)機(jī)工作不順暢，變速箱也不順而出現(xiàn)上
1.4t帕薩特,能比1.5的凱越提速快的，還比較明顯的，1.4t的提速相當(dāng)于1.8的感覺，希望我的回答能夠幫助到你
我也是新凱越1.6AT的，也是入手半年不到，坦白的說這車子提速就是慢,耗油就是大，輪胎就是差沒轍的，就像姚明就是高劉翔就是快中國足球就是爛一樣。我們只能期待這車子的穩(wěn)定性高一點(diǎn)，目前凱越的保有量比較大，技術(shù)比較成熟所以相
你好，把節(jié)氣門清洗一下，檢查一下怠速馬達(dá)，檢查一下空調(diào)壓力，怠速散熱不好，把水箱和冷凝器用水清洗一下，希望以幫到你。58車
是的，是磨合期的問題。不過車要磨合，人更要磨合，油離配合要熟練，等你和它磨合完了就舒服多了。
你的凱越原形是韓國車,比較垃圾的車,動(dòng)力差是正常的,從技巧上不能提高什么,因?yàn)檫@是先天的缺陷,你的技術(shù)再好,哪怕是舒馬赫來,他也無能為力. 建議處理掉然后買一款速藤或者將來進(jìn)口到國內(nèi)的高爾夫GTI,相當(dāng)爽.
您好，也許是高壓點(diǎn)火部件故障。建議您去當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商做檢測，詳情請(qǐng)撥打別克客服熱線：800-820-2020或400-820-2020進(jìn)行咨詢！感謝您的支持！
停頓感是不正常的，一般是油路問題，或者是噴油嘴積碳堵塞的原因，清理一下，希望我的回答能夠幫到你
看問題應(yīng)該是 1.6的凱越機(jī)器打開空調(diào)后提速變緩， 這很正常，通用的1.6排量發(fā)動(dòng)機(jī)的功率比較小，81 KW 當(dāng)空調(diào)開啟后動(dòng)力損耗至少在20%也就是說剩余功率驅(qū)動(dòng)車輛的僅剩約65KW，對(duì)于65KW驅(qū)動(dòng)一臺(tái)1噸左右的凱
本人在考慮購買1.5TCR-V時(shí)，經(jīng)過多方面比較后決定入手。以下是我的使用體驗(yàn)分享：首先，關(guān)于動(dòng)力表現(xiàn)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)給我?guī)砹瞬诲e(cuò)的加速感，無論是城市駕駛還是超車都游刃有余。此外，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也相當(dāng)精致，雖然個(gè)別部分存在磨損情況，但整體質(zhì)感依然不錯(cuò)。然而，讓我感到有些遺憾的是，這款車的噪音控制似乎...
汽車提速時(shí)感覺無力，油門反應(yīng)遲鈍，速度提升緩慢，可能是由幾個(gè)原因造成的。首先，離合器踏板打滑可能導(dǎo)致動(dòng)力傳遞不暢，影響加速。其次，使用劣質(zhì)或低標(biāo)號(hào)燃油也可能導(dǎo)致動(dòng)力不足。再者，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油不足會(huì)減弱發(fā)動(dòng)機(jī)性能，進(jìn)而影響提速。此外，點(diǎn)火系統(tǒng)和進(jìn)氣系統(tǒng)的故障也不容忽視。面對(duì)這些情況，車主應(yīng)重視并及時(shí)檢查維...
7月17日，《汽車專業(yè)網(wǎng)》收到一宗關(guān)于別克凱越的投訴，定西的洪先生發(fā)現(xiàn)自家2009年購買的別克凱越車型，于近日發(fā)現(xiàn)中控臺(tái)儀表臺(tái)蓋板大面積脫膠翹起。結(jié)合第三方投訴平臺(tái)數(shù)據(jù)，凱越車型有關(guān)于儀表臺(tái)開裂、部件開裂、裝飾脫落等問題不在少數(shù)。2004款至2015款凱越均涉及以上問題，跨越9代車型。投訴量近萬的問...
針對(duì)凱越車型怠速偶爾偏高的問題，經(jīng)過更換節(jié)氣門總成后仍存在此現(xiàn)象，可能的原因及解決方案包括：1.發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)可能存在故障，如節(jié)氣門臟污或關(guān)閉不嚴(yán)，需拆下清洗并進(jìn)行自適應(yīng)。2.節(jié)氣門位置傳感器故障，尤其在高溫環(huán)境下更明顯，需更換節(jié)氣門總成。3.發(fā)動(dòng)機(jī)控制線束可能存在接觸不良或搭鐵不良問題，如未發(fā)現(xiàn)其...
別克凱越變速箱遭遇無法行駛的故障，通過一系列專業(yè)的診斷和修復(fù)，包括讀取故障碼、檢查油封漏油、更換損壞的電腦零件等步驟，最終實(shí)現(xiàn)了問題的完美解決。這一過程中，精準(zhǔn)的故障判定和專業(yè)的維修技術(shù)是關(guān)鍵，不僅縮短了維修時(shí)間，也降低了維修成本。1.故障碼讀取揭示了多個(gè)問題，包括傳感器無信號(hào)、電磁閥電路問題等。2...
奔馳C260L1.5T車型在18年中期改款后，雖然搭載了1.5T+48V輕混系統(tǒng)，但駕駛體驗(yàn)并不理想。19年出廠的C260L，配備M264915渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力184匹，最大扭矩280牛米，搭載9擋手自一體變速箱，驅(qū)動(dòng)形式為前置后驅(qū)。艾森針對(duì)C260L1.5T(48v)發(fā)布程序方案，旨在安全...
汽車抖動(dòng)和加速無力可能是由多種原因引起的。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重時(shí)，積碳會(huì)吸收冷啟動(dòng)噴油頭噴出的燃油，導(dǎo)致混合氣體變稀，從而引發(fā)啟動(dòng)困難和加速無力。其次，點(diǎn)火系統(tǒng)故障，如火花塞、點(diǎn)火線圈、高壓導(dǎo)線工作不良，也會(huì)導(dǎo)致類似問題。此外，油泵不穩(wěn)定、油泵壓力異常或進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤，同樣會(huì)引起抖動(dòng)和加速無...
車子性能問題讓人頭疼，但有時(shí)候問題并不像想象中那么嚴(yán)重。懷疑車輛有問題時(shí)，頻繁修理可能適得其反，導(dǎo)致問題加劇。與他人交換駕駛，可以直觀感受車輛性能差異。油門控制不當(dāng)可能導(dǎo)致提速慢和噪音大，而正確的油門操作可以改善這些問題。車輛保養(yǎng)和升級(jí)也是保持性能的關(guān)鍵。此外，車輛顏色選擇也影響日常維護(hù)，銀色車型相...
加油時(shí)未熄火會(huì)產(chǎn)生什么危險(xiǎn)？車輛在加油時(shí)應(yīng)該注意熄火，因?yàn)槲聪ɑ饡?huì)導(dǎo)致車內(nèi)熱量增加，揮發(fā)速度加快，油氣濃度增加，容易引發(fā)爆炸。此外，排氣管高溫并可能夾帶火花，存在安全隱患。建議車主加油時(shí)一定要熄火，確保安全。同時(shí)，車輛發(fā)悶提速無力可能是噴油器問題，轉(zhuǎn)換高電壓時(shí)點(diǎn)火線圈無法正常工作，或者空濾過臟影響進(jìn)...
文章概述：1.積碳積累：積碳是導(dǎo)致車輛提速頓觸感的常見原因，多出現(xiàn)在節(jié)氣門、活塞頂部及進(jìn)氣門等部位，需定期清洗以減少故障。2.火花塞老化：火花塞性能下降或積碳嚴(yán)重，會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火能量不足，影響燃燒效率，進(jìn)而產(chǎn)生頓挫感。3.系統(tǒng)堵塞：進(jìn)氣系統(tǒng)或燃油系統(tǒng)長期不維護(hù)，如空氣濾芯或汽油濾芯過臟，可造成進(jìn)氣不暢和...
清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、檢查氧傳感器、定期更換三濾是解決汽車耗油量過高的有效方法。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多會(huì)導(dǎo)致車輛油耗增加，定期添加清潔劑并開車跑高速有助于清除積炭顆粒。損壞的氧傳感器會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比失調(diào)，及時(shí)更換氧傳感器可以減少油耗。同時(shí)，定期更換機(jī)油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器是保持發(fā)動(dòng)機(jī)清潔，減少油耗的...
汽車在加速時(shí)出現(xiàn)車身抖動(dòng)，可能是由于多種原因造成的。首先，如果車輛在冷車啟動(dòng)時(shí)抖動(dòng)嚴(yán)重，可能是由于節(jié)氣門過臟或噴油嘴、進(jìn)氣道積碳過多。這些積碳在冷車時(shí)會(huì)吸附燃料，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)和啟動(dòng)困難。其次，如果在高速行駛時(shí)方向盤出現(xiàn)明顯抖動(dòng)，這可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)故障以外的其他原因，如輪圈平衡鉛塊丟失或輪轂變形。為了...
車輛提速時(shí)嗡嗡響多由冷車發(fā)動(dòng)、機(jī)油問題或發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件故障引起。解決共振問題可嘗試更換高質(zhì)量機(jī)油、在空氣濾盒下墊軟物減少摩擦，并檢查排氣管吊耳狀態(tài)，必要時(shí)更換新件并加軟連接。面對(duì)復(fù)雜故障，建議及時(shí)尋求專業(yè)維修。車主在行駛車輛的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)1500到200轉(zhuǎn)提速出現(xiàn)嗡嗡響，一般有幾種常見的原因。第一種是...
汽車空調(diào)在夏季是駕駛必備設(shè)備，但如果凱越車空調(diào)不制冷會(huì)給行程帶來麻煩。常見原因包括制冷劑不足、空調(diào)壓縮機(jī)故障、堵塞的空調(diào)吹風(fēng)口以及空調(diào)控制電路故障。需要注意的是制冷劑不足可能由泄漏導(dǎo)致，最好求助專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行檢測和泄漏修復(fù)。空調(diào)壓縮機(jī)故障時(shí)最好也咨詢專業(yè)維修人員。堵塞的吹風(fēng)口可用汽車內(nèi)飾清潔劑清潔...
現(xiàn)代瑞納是一款備受歡迎的小型家用車型，但是它的空調(diào)系統(tǒng)有時(shí)候可能會(huì)出現(xiàn)不提速或者不制冷的問題。造成空調(diào)不提速的原因可能是空調(diào)風(fēng)扇故障或壓縮機(jī)故障，而空調(diào)不制冷可能是由制冷劑泄漏、堵塞的空調(diào)系統(tǒng)或空調(diào)壓力問題引起的。在面對(duì)這些問題時(shí)，建議先檢查空調(diào)風(fēng)扇和壓縮機(jī)是否故障，然后再考慮其他可能的原因。如果無...
空調(diào)不出風(fēng)是別克凱越車主可能會(huì)遇到的問題。原因主要有三個(gè)方面：1.空調(diào)風(fēng)扇故障，可能是電機(jī)、葉片或電路問題；2.空調(diào)濾清器堵塞，導(dǎo)致空氣流量減少；3.冷媒壓力問題，可能是泄漏、過量或壓力不平衡。為了解決這些問題，車主需要定期檢查和保養(yǎng)空調(diào)系統(tǒng)，包括更換濾清器、清洗出風(fēng)口和檢查冷媒壓力。同時(shí)，正確使用...
【標(biāo)題】09年別克凱越空調(diào)怎么開？會(huì)不會(huì)影響提速？【文章內(nèi)容】如果您的06年別克凱越在打開空調(diào)后沒有提速，可能是因?yàn)榭照{(diào)壓縮機(jī)帶動(dòng)皮帶松弛或空調(diào)壓縮機(jī)出現(xiàn)故障。您可以按照以下步驟進(jìn)行排除：1.檢查皮帶張緊器：打開引擎蓋，查看是否有皮帶松動(dòng)或損壞的情況。如果發(fā)現(xiàn)皮帶松動(dòng)，您可以使用扳手或滑動(dòng)調(diào)節(jié)皮帶張...
您是否遇到過這樣的問題：踩下油門后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)不顯示或者過高卻無法提升速度？這些問題可能和您的車輛發(fā)動(dòng)機(jī)性能相關(guān)。在本文中，我們將探討這些可能原因以及解決方法。1.儀表盤故障：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)不顯示可能是由于儀表盤顯示系統(tǒng)出現(xiàn)故障所致。檢查儀表盤背后的連接線是否牢固，或?qū)④囕v送至專業(yè)修理廠維修。2.發(fā)動(dòng)機(jī)...
馬六空氣流量計(jì)通病會(huì)導(dǎo)致車輛加速無力、怠速不穩(wěn)及排氣管冒黑煙等問題。老馬6提速發(fā)悶的問題可由專業(yè)人員使用讀碼器讀取發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)有無故障代碼解決。若無故障代碼，可檢查前后氧傳感器和燃燒室、進(jìn)氣道的積碳情況。此外，老馬6還需關(guān)注助力泵高壓油管漏油和減震器漏油等問題。解決以上問題后，可保障駕駛的舒適性和安全...
凱越321R質(zhì)量如何？凱越321R存在哪些問題？在摩托車領(lǐng)域中，凱越Cobra321R被譽(yù)為“小KTM”，一方面是因?yàn)檫@款拉力車的外觀長得很像KTM,另一方面是車型也具備不錯(cuò)的動(dòng)力性能，因此這款摩托車一經(jīng)上市就受到了不少人的青睞。但是很多人還是對(duì)國產(chǎn)車質(zhì)量感到擔(dān)憂，究竟凱越321R質(zhì)量如何呢？從凱越...
