您好！奧迪a3大概是130mm。帕薩特大概是110mm。【汽車問題，找車問診。2萬專修技師，10分鐘內解答。】
奧迪A3的底盤設計非常周到，前懸架為麥克弗遜式，后橋為扭轉、曲柄式結構帶分開布置的彈簧和減振器，除了操縱性極佳外，后懸架布置的空間利用率也很高，因此載貨面積在同級車中出類拔萃。所有A3系列車型，前后制動均為盤式，前制動帶
底盤要說最大的區別就是高爾夫后懸掛采用的是扭力梁非獨立懸掛，相對A3來講，會顛很多。至于發動機，兩車常規車型采用的都是EA211發動機 差別不大。
你好，奧迪底盤稍高
rs q3是Q3的最高級運動版，和A3幾乎沒什么關系 和A3的關系僅僅存在于使用同一個底盤技術（所以長寬可能差不多），其他的毫無關系
白色的是空調水，帶顏色的是防凍液
不算很高吧。奇瑞A3是普通A級車。比普通轎車底盤高點會比較適合路況差的路面。 當然肯定沒有達到SUV或者跨界A級小汽車的高度。
關于最小離地間隙,官方是沒有公布數據的,估計也就在14、15公分
你好這個你檢查一下他的減震以及他的，下擺臂是否有膠套破損，希望我的回答對你有幫助謝謝祝您生活愉快。58車
一個是轎跑，一個是轎車，首先就沒有比比頭，如果非要比的話，應該是A3要長一點
奧迪A3以其炫酷的前臉設計和新潮的車尾造型，展現出強烈的運動氣息。內飾方面，銀色飾條的點綴讓整體設計充滿活力。搭載1.4TL4發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.7L/100km，匹配7擋雙離合變速箱，動力輸出平順。懸架系統采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，...
奧迪A3是否需要底盤裝甲？底盤裝甲對于奧迪A3來說，是一種有效的保護措施，可以防止路面沙礫和隆起路面對底盤的直接損傷。底盤裝甲不僅具有隔音、防撞擊和防銹的功能，還能節省后期維修費用。市場上底盤裝甲的價格從兩百元到幾千元不等，取決于品牌和用量。知名品牌如固特威、漢高、3M等。噴涂厚度一般在2毫米至6毫...
2012款Sportback1.8T尊貴型奧迪A3，那接下來的內容你可要好好看看了。奧迪A3(進口)前臉呈現出精細的設計風格，整體很高級，富有層次感。奧迪A3(進口)車尾呈現出穩重的設計風格，加上年輕的尾燈，給人“踏實居家且不失風度”的感覺。奧迪A3(進口)內飾風格走了新潮路線，視覺效果上相當個性動...
奧迪A3以其動感的設計風格和出色的動力表現在汽車市場中脫穎而出。車頭和車尾設計充滿運動感，內飾青春活力。搭載1.4TL4發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.7L/100km，匹配7擋雙離合變速箱。前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架提供了良好的操控性。車主反饋顯示，...
總結內容：奧迪A3以其年輕時尚的內飾設計、動力表現和操控性能吸引了眾多消費者。搭載1.4TL4發動機，匹配7擋干式雙離合變速箱，提供出色的動力和操控體驗。懸架采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合，為駕駛者帶來平穩的駕駛感受。廣大車主對2022款車型的操控和動力性能給予了積極評價，認為其操...
奧迪A3進口2017款Cabriolet40TFSI配備2.0T發動機與7擋雙離合變速箱，動力充沛。前麥弗遜后四連桿獨立懸架設計，操控精準，方向盤虛位小，剎車靈敏。車主反饋顯示，車輛好開不飄，超車方便，整體底盤表現受到好評。不知道大家會如何定義一輛好車，時尚的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置表...
奧迪A3的底盤設計體現了其品牌對性能和舒適性的雙重追求。基于MQB平臺，A3采用了麥佛遜式前獨立懸掛和多連桿式后獨立懸掛，確保了車輛的操控性和乘坐體驗。前懸掛的簡單結構和輕量化設計，以及后懸掛的三橫臂一縱臂布局，都有助于提升車輛的動態響應。減震系統的簧桶分離式設計，減少了對車內空間的侵占，而前后防撞...
奧迪A3底盤懸掛解剖圖揭示了其前麥弗遜式獨立懸架和后四連桿獨立懸架的組合設計。底盤整體包裝精良，細節處噴涂涂層，排氣管外側用鋁箔保溫。前懸架下臂采用鑄鐵材質，轉向節采用鋁合金材質，減輕簧下重量，提高車輛靈活性。后懸架縱臂通過螺栓與車身連接，承受縱向力。后剎車盤附近有傳感器監測剎車片磨損和自動駐車制動...
奧迪A3以其出色的產品力在競爭激烈的汽車市場中脫穎而出。2015款Sportback40TFSI豪華型奧迪A3擁有動感的外觀設計，前臉靈巧，車尾青春，內飾個性。搭載1.8TL4發動機，最大功率180馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。匹配7擋雙離合變速箱，前后懸架分別為麥...
奧迪A3底盤懸掛系統采用了前麥弗遜式獨立懸掛和后四連桿式獨立懸掛的組合，展現出卓越的懸掛性能。底盤設計注重細節，包裹性極好，排氣管外側有鋁箔隔熱，細節處噴涂涂層，體現了進口奧迪A3的精湛工藝。前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛結構，鑄鐵材質的下擺臂和鋁合金材質的轉向節，有效減輕簧下質量，提升車輛的靈活性。后...
奧迪A3底盤離地間隙為118mm，不算低，適合農村路況。離地間隙受接觸面平整度、胎壓、懸架軟硬等因素影響。轎車最小離地間隙通常在110至130mm，SUV則在200至250mm，SUV間隙大但高速急轉彎時側翻風險較高。離地間隙的因素：絕對離地間隙的因素還包括有接觸面平整度、實時的胎壓情況、懸架的軟硬...
奧迪A3掛S檔的方法如下：在行駛過程中，直接將擋把推入S擋位，適用于爬坡和快速超車。S檔與D檔本質上相同，可從D檔直接切換至S檔。S檔運動模式下，變速箱延遲換檔時機，使發動機在高轉速下保持較長時間，實現低檔位高轉速行駛，從而獲得更大的扭力輸出和加速度。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車...
在購車選擇上，大眾邁騰與奧迪A3的對比常常成為熱議話題。邁騰以其全面的產品力在尺寸、空間、底盤質感和駕乘舒適度上超越A3，成為追求性價比和實用性的消費者的首選。而對于那些追求生活品質、預算充足且可能短期內更換車輛的消費者，奧迪A3以其豪華品牌定位和緊湊車型設計，成為精致生活的理想選擇。最終，選擇應基...
針對奧迪A3低速過顛簸路段或減速帶時出現的異響問題，文章指出該異響可能并非來自變速器。建議對車輛進行路試，特別是地溝處的路試，以便更準確地捕捉異響來源。可能的異響來源包括變速器支撐、底盤護板和排氣管等部位的干涉。因此，需對這些部位進行重點檢查，以確定異響的具體原因。問：一輛新買的奧迪A3，低速過顛簸...
保時捷、寶馬和奧迪這些知名汽車品牌都推出了各自的新能源車型。保時捷的Taycan是一款四門純電動跑車，充電4分鐘就能續航100km。寶馬i3以其全鋁制底盤和碳纖維座艙設計，純電續航里程達到271公里，而i8和530Le也是寶馬的新能源車型。奧迪則有A6Le-tron和Q7e-tron等混動車型，以及...
奧迪A32021款1.4T的價格區間在203100元至249700元之間，頂配車型豪華致雅型的指導價為249700元。在株洲市，加上購置稅、車船稅和商業保險等費用，全款落地價約為282729元。這款車以其年輕活力的外觀、精致的內飾設計和豐富的配置受到市場歡迎。動力上，搭載1.4T發動機，最大功率11...
奧迪A3的防凍液儲液罐位于發動機的右側。防凍液更換周期為2萬公里，更換容量為4.5L。更換時，先讓車輛冷卻，然后擰開水箱底部的放水螺絲，直到放水口不再流出防凍液。接著掛空擋，往防凍液儲存罐中不斷添加清水，沖洗冷卻系統中的殘余防凍液，直到放出的水沒有顏色。清水排出后，關緊放水閥，熄火，在加注口加注新的...
奧迪A32019款Sportback40TFSI風尚型國VI憑借流暢優雅的設計、新潮內飾及2.0T發動機帶來的強勁動力受到關注。底盤方面，采用麥弗遜式前懸架和多連桿式后懸架，車主普遍反映操控輕松，駕駛無壓力，雖有輕微空位但不影響整體舒適性和駕駛體驗。在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富...
車主分享了從吉利帝豪EC718到奧迪A3，再到沃爾沃XC60的用車歷程。帝豪EC718以其耐用性和高性價比陪伴了車主九年，而奧迪A3則以其精致的內飾和駕駛體驗贏得了車主的青睞。最終，車主選擇了沃爾沃XC60，看中了其健康、安全的品牌理念和舒適的駕駛體驗。在2500公里的駕駛后，車主對XC60的底盤、...
