噪音大，看是哪里，要是發動機里面的噪音，就是機油不抗磨； 有磨損；機油有積碳，不抗磨了； 用抗磨性能好的超美共晶潤滑油，專門修復輕微燒機油的；而且不貴； 燒機油是不正常的，要么裝配有問題，要么就是機油不耐磨； 用
分清來源是發動機外部還是內部來的。發動機蓋松了 底部緊固松了 機油不夠了？ 還是內因 燃燒不好 才噪音變大。如果是燃燒不好，得試試清清節氣門和噴油嘴，然后用一些燃油添加劑產品 改善燃燒 是燃燒室內燃燒同步進行 清楚積碳
只能去4S店比較保險
噪音大，看是哪里，要是發動機里面的噪音，就是機油不抗磨； 有磨損；機油有積碳，不抗磨了； 用抗磨性能好的超美共晶潤滑油，專門修復輕微燒機油的；而且不貴； 燒機油是不正常的，要么裝配有問題，要么就是機油不耐磨； 用的機油不
胎噪：胎噪是車輛在高速行駛時，輪胎與路面磨擦所產生的，視路況車況來決定胎噪大小，路況越差胎噪越大，另外柏油路面與混泥土路面所產生的胎躁有很大區別(主要通過：四車門、后備箱、前葉子板、前輪弧產生和傳遞)。胎噪過大應檢查下輪
你好，這個是可以減少噪音的。能隔絕一些聲音
環境溫度低，噪音相對就大一些，特別是早晨啟動后噪音更大，正常的58車
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是
301是才出的車，價格比較堅挺，配置比愛麗舍高，愛麗舍技術比較成熟，維修保養費用都比較低，就是配置有點落后。看你看重什么了~
你好！如果是老車就正常，因為長時間磨損肯定會有噪音的，如果是新車就不正常了，可能是機油太次造成的氣門液壓頂異響希望可以幫助你祝您愉快！58車
標致308在高速噪音控制上表現優異，盡管發動機噪音在高速行駛時略大，但整體隔音效果良好，輪胎噪音和風噪得到有效控制。其扎實的做工用料和車身結構設計對噪音抑制起到了關鍵作用。噪音主要源自發動機、輪胎、空氣體及車身結構，但均在可接受范圍內，為乘客提供了相對安靜舒適的駕乘環境。以下是標致308的噪音測試:...
新一代東風標致408在車輛隔音降噪方面表現出色，為駕駛者提供了舒適的駕駛體驗。通過車友的測試，我們發現在不同速度下，標致408的內部噪音控制得相當不錯。尤其是在怠速時，車內非常安靜，而低速行駛時，噪音主要來自發動機。當車速超過100km/h時，風噪和胎噪并沒有嚴重侵入車內，乘客仍然可以安靜地交談。東...
標致301車內噪音測試顯示，噪音浮動范圍在40分貝到60分貝之間，車內聽得非常清楚。如果噪音很大，首先建議檢查防火墻和發動機艙蓋的隔音效果，雖然工程量大且費用昂貴，但效果明顯。其次，檢查發動機是否正常，換機油后發動機聲音會有所改善。此外，還需檢查防火墻、進排氣管、底盤螺絲等是否有漏氣或損壞。行駛過程...
標致308在高速行駛時噪音控制表現良好，發動機和風噪較小，主要噪音來源于輪胎和底盤。雖然四擋變速箱在120km/h時轉速較高，但車廂內隔音效果依然出色，展現了扎實的做工和有效的噪音抑制措施。以下是標致308噪音測試：308主觀噪音感受很好，發動機和風噪都不是很大，主要噪音來源是輪胎和底盤，測試儀顯示...
東風標致301告訴您“霾天”該如何保護自己近日來，全國各地霧霾持續，直到明天夜間冷空氣來“救場”，才會逐漸消散。獅子提醒，身在“仙境”，外出務必注意防護。出行路上，就讓東風標致301來幫您！【關上車窗，301的大空間成為你的避風港】在這種霧霾天里，盡量不要打開車窗，雖然將側窗和天窗打開一個縫隙有負壓...
在高油價的今天，如何節油無疑成了很多車主見面必談的話題。開車省油是諸多因素綜合起來的結果，包括很多技巧以及駕駛技術等。東風標致301為廣大車友們總結出了十大節油秘籍，告訴您怎樣開車更省油！【溫柔起步】溫柔起步是開車節油的第一步，大油門起步不僅會傷車也會大大增加耗油量。正確的起步方式是左腳踩下離合，掛...
在高油價的今天，如何節油無疑成了很多車主見面必談的話題。開車省油是諸多因素綜合起來的結果，包括很多技巧以及駕駛技術等。東風標致301為廣大車友們總結出了十大節油秘籍，告訴您怎樣開車更省油！【溫柔起步】溫柔起步是開車節油的第一步，大油門起步不僅會傷車也會大大增加耗油量。正確的起步方式是左腳踩下離合，掛...
威海環翠區標致508中型車限時促銷，最高可享現金優惠1.5萬元。該車外觀前衛，內飾新潮，配備1.8TL4發動機，動力表現良好。用戶評價該車物有所值，內飾外觀滿意，駕駛質感好且噪音控制良好。此外，該車車內用料扎實，高速油耗表現優秀，方向盤手感好等優點也受到用戶好評。威海環翠區標致508限時優惠促銷活動...
在中國市場，雖然標致并非一線合資品牌，但其法式調校的車型以其出色的舒適性而備受好評。那么，在PT8-120評測體系下，標致4008的舒適性究竟如何呢？本文將為您揭曉答案。本次測試主要關注車輛在不同車速下的車內噪音表現和實測底盤濾振情況。測試地點選在首都機場第二高速，時間下午4點左右，車流量適中。測試...
全景天幕，即不可開啟的天窗，常見于吉利帝豪GS、標志3008S、一汽大眾CC等車型。其優勢在于營造浪漫氛圍和提升采光，但價格較高，夏季易曬且溫度高。安全方面，全景天幕車型在側面撞擊或翻滾時，車身易變形，安全系數降低。高空墜物時，全景天幕玻璃易碎，可能傷及乘員。與全景天窗相比，全景天幕不可開啟，而全景...
比亞迪宋ProEV以其低調的EV標志和單電機驅動，性能上雖不及唐新能源，但在其他方面尋求平衡。DragonFace2.0設計語言賦予其獨特外觀，車身尺寸與燃油版一致，但后排空間表現一般。座椅舒適性和儲物空間設計合理，后備廂空間在緊湊型SUV中不算出色。懸架組合在細碎振動過濾上表現一般，但噪音控制良好...
1.2T標致408作為銷售主力車型，動力表現出色，最大功率100千瓦，最大扭矩230扭米，接近2.0自吸發動機水平，油耗控制在7升左右，同級中表現佳。操控穩定，高速行駛表現良好，隔音效果尚可，但三缸發動機加速時噪音稍大。內部空間寬敞，維修保養價格合理，但便利性一般。安全性高，使用鋁合金防撞鋼梁。除了...
1.2T標致408作為主力車型，手動擋選擇者較少，自動擋更受歡迎。該車型動力強勁，最大功率100kW，最大扭矩230牛米，接近2.0L自吸發動機水平，油耗控制在7升左右，表現優異。操控性佳，高速穩定性出色，隔音效果合理，但三缸發動機加速時噪音稍大。內部空間寬敞，保養價格適中，但保養過程略顯繁瑣。安全...
標致301采用的是PSA自產的5速手動變速箱5MT或自動4速變速箱4AT，大軸轉速高于發動機轉速，降低牽引力獲得更高速度，切檔位即選擇不同尺寸的齒輪和大軸的齒輪嚙合。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯系，為您提供快捷、實用...
標致301定速巡航失靈可能由多種原因引起，包括保險絲和繼電器故障、電纜線束問題、按鍵觸點磨損、發動機或變速箱問題、開關損壞以及ECU信號接收問題。此外，東風標致301的內飾用料和配置受到詬病，如全黑塑料內飾、缺乏軟質材料、低配置、隔音差、后排頭枕設計不合理以及懸架過硬。變速箱在舊款中表現不佳，但新款...
標致301確實配備了防撞鋼梁，這一點從車身骨架的設計中可以明顯看出。車身骨架由多個三角形構成，這些三角形的材料屈服強度不同，紅色代表超高強度鋼，黃色稍弱，粉色則用于潰縮吸能。后防撞梁在車輛首次承受撞擊時發揮重要作用，其設計理念是讓整個車體共同承受撞擊力，以分散沖擊力，提高保護效果。在高速偏置碰撞中，...
標致408以其酷炫的前臉和點陣式中網設計，展現出濃厚的運動風格，成為道路上的焦點。車身尺寸為4750/1820/1488mm，軸距2730mm，車側設計奪目且辨識度高。內飾方面，簡潔風格搭配銀色金屬飾條，視覺上干凈素雅。搭載1.6TL4發動機，最大功率170馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗...
今年我們對殼牌鵬致Max10極速超級全合成機油進行了評測，這款產品專為渦輪車型設計，符合新SP規格，能有效緩解低速早燃問題。我們使用2018款奔馳GLC進行測試，發現更換Max10后，市區和高速油耗分別下降了4%，冷啟動噪音和發動機轉速也有所改善。駕駛質感提升，動力輸出更平順。對于老款渦輪車，Max...
現代名圖在高速行駛中表現出良好的穩定性，尤其是在110km/h以下的速度時，噪音控制得當，定速巡航功能有助于節省燃油。盡管作為韓系車，其底盤較硬，舒適性相較于日系車有所不足，但在高速行駛時，名圖的注意事項包括正確使用加速車道、遵守車道功能、注意標志標線、遵守限速規定、保持安全車距、禁止倒車或橫穿車道...
標致308的天窗尺寸為38厘米，操作天窗的開關位于車內后視鏡上方。只需按下開關，天窗便能傾斜打開，通過旋轉旋鈕，天窗可實現小開、半開和全開三種模式。在高速行駛時，打開天窗可有效換氣，減少噪音和提高安全性。吸煙時，天窗能迅速抽出煙霧，減少車內污染。溫差大時，天窗有助于快速除霧。暴曬后，打開天窗配合空調...
