凱迪拉克XTS車型舒適版和豪華版車型噪音上沒有區別。希望我的回答能幫到你
凱迪拉克XTS口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑4.8分高于同級16.98%優 點：線條硬朗227功能齊全105穩重大氣87動力充沛78隔音效果好75缺 點：方向盤問題33噪音問題21舒適性差18過
凱迪拉克XTS口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑4.8分高于同級16.94%優 點：線條硬朗227功能齊全105穩重大氣87動力充沛78隔音效果好75缺 點：方向盤問題33噪音問題21舒適性差18過
第一，車這個東西沒好壞，不同的調校傾向，面對不同的人群，這個要看清楚第二，寶馬5系，和奔馳E級是，后驅車，而奧迪A6L和凱迪拉克XTS是前驅車，這個要想清楚第三，德系BBA的毛病比較多，這個買之前得考慮清楚第四，寶馬5和
功率上凱迪更高198KW，寶馬160KW(3系180KW)，扭矩也是凱迪高為353NM，2000轉，但在最大扭矩出現轉速上比寶馬1350轉稍晚，個人頃向凱迪，其在1500轉也能輸出約300NM，發動機上看，無疑凱迪更強一
外觀一如既往地沉穩大氣，當然這也是最為人詬病的地方之一。內飾的豪華在皇冠身上依舊是毋庸置疑的，另外許多細致人性化的處理也會讓人愛不釋手。乘坐的舒適性從來都是皇冠的看門利器，舒適的后排在招待客人時能讓你更有面子。皇冠的
凱迪拉克XTS口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑 4.8分 高于同級16.98% 優 點： 線條硬朗 227 功能齊全 105 穩重大氣 87 動力充沛 78 隔音效果好 75 缺
你好，凱迪拉克XTS舒適版配備Boss音響和8個揚聲器，主要競爭對手是奧迪A6L.寶馬5系，奔馳E系。凱迪的降噪水平很親民，配備有Boss ANG主動降噪系統拾音麥克風，80km/H,車內噪音僅有63db.該車表現很完美
凱迪拉克XTS以其運動時尚的肌肉車風格，成為凱迪拉克設計理念的代表。這款28T舒適版，行駛6.9萬公里，配置豐富，包括無鑰匙進入、發動機啟停、全景天窗等。車況接近新車，外觀奢華，內飾舒適，展現了美系車的特點。盡管凱迪拉克在國內被歸為二線豪華品牌，XTS以其設計和性能，無疑仍是一款具有豪車風范的中型車...
凱迪拉克XTS在低速行駛時出現30km/h的抖動，可能的原因有：1.燃油品質差，建議更換加油站；2.油壓不穩，需檢查燃油供油壓力和進氣壓力傳感器；3.點火系統問題，檢查火花塞、高壓導線和點火線圈。此外，凱迪拉克XTS的定速巡航操作方法包括：啟動系統、設定車速、降低車速、提高車速、暫時關閉和安全關閉。...
凱迪拉克XTS在隔音方面的表現堪稱卓越。其全系車型均配備了BOSEANC主動降噪系統，該系統能夠實時監測并中和發動機噪音，為車內乘客營造一個靜謐的環境。通過實際測試，XTS在怠速、60km/h、80km/h和120km/h四種速度下的噪音控制均表現出色，得到了廣泛好評。對于追求更高品質隔音效果的車主...
凱迪拉克XTS技術版確實能夠顯示油耗，這一信息可以在儀表盤上直接查看。如果儀表盤上沒有直接顯示，可以通過多功能方向盤上的按鍵進行設置，選擇瞬時油耗選項，進而查看平均油耗。汽車的油耗計算通常基于等速油耗，這是一種在良好路面上等速行駛時的燃油經濟性指標，易于測定，因此在汽車上廣泛應用。國產汽車上標明的百...
凱迪拉克XTS技術版儀表盤上可以直觀地查看油耗信息。若未顯示，可通過多功能方向盤上的按鍵，在儀表盤設置中選擇瞬時油耗，進而調整顯示平均油耗。汽車計算的油耗通常基于等速行駛，這是一種在良好路面上恒速行駛的燃油經濟性指標，易于測定，因此被廣泛應用。國產汽車標注的百公里油耗即指此。實際行駛中，由于加速或減...
凱迪拉克CT6以其寬敞的空間和精致的設計受到消費者的青睞。車輛的外觀設計簡潔而有質感，內飾沉穩大氣，采用銀色飾條裝飾，展現出商務車的豪華感。真皮座椅易于清潔保養，后排空間寬敞，配備后座出風口、遮陽簾和頭部氣囊，提升了乘坐的舒適度。后備廂容積為503L，但后排座椅無法放倒，限制了空間的靈活性。車主們對...
凱迪拉克XTS作為一款中高端車型，其外觀設計時尚且穩重，內飾豪華且高級感十足。該車搭載了2.0TL4發動機，匹配6擋自動變速箱，動力表現出色。在底盤方面，該車采用了麥弗遜式獨立前懸架和四連桿獨立后懸架，為駕駛者提供了精準的操控性和穩定的行駛表現。根據車主的反饋，該車方向盤指向精準，操控一流，但高速過...
一輛行駛約3萬公里的2019年凱迪拉克XT4，搭載LSY發動機，出現怠速噪音大和發動機抖動問題。客戶反映車輛啟動后噪音大，方向盤發抖，發動機故障燈常亮。檢查發現，發動機怠速時噪音和抖動明顯，加速時抖動依舊。使用通用GDS診斷儀讀取到P0011和P0014故障碼，指向凸輪軸位置系統問題。檢查發現正時鏈...
一輛行駛里程約5.2萬km的2015年凱迪拉克XTS，出現了左前門玻璃無法升降的問題，其他車門功能正常。經過診斷，發現車身控制模塊內存在兩個故障碼。在排除了左前門車窗開關和玻璃升降器的故障后，重點排查了BCM和相關線束。最終，通過測量發現6134號LIN線存在斷路，導致左前門玻璃升降器無法正常工作。...
一輛凱迪拉克XTS急加速時故障燈亮，經檢測為P0234發動機增壓過度。經排查未發現泄漏或損壞，檢查進氣排氣旁通電磁閥發現故障車電磁閥始終與吸力側相通。更換排氣旁通電磁閥后故障消失。后期維修增壓過度時，主要檢查進氣旁通閥和排氣旁通閥的控制系統和執行部件。一輛行駛里程約13.6萬km的2015年凱迪拉克...
一輛凱迪拉克XTS冷車無法啟動，多次嘗試后方能成功，伴隨AFL報警燈點亮及防盜燈報警。經GDS診斷發現多個模塊故障碼，指向點火和啟動電源供電線路問題，同時大燈控制模塊存在LIN線通信故障。所有故障碼均指向模塊供電問題，經檢查發現各模塊供電均來自發動機艙下保險絲盒KR73點火主繼電器。凱迪拉克XTS冷...
一輛凱迪拉克XTS發動機故障燈常亮，經GDS2診斷獲得兩個當前故障DTC，分別為曲軸位置與進氣/排氣凸輪軸位置不合理。初步分析可能原因包括凸輪軸位置執行器電磁閥卡滯、傳感器安裝問題、正時鏈條故障等。經檢查，傳感器與執行器電磁閥安裝及阻值均正常，需進一步排查正時鏈條等部件。一輛行駛里程約14.8萬km...
一輛行駛里程約4.9萬公里的2018年凱迪拉克ATS-L，配置LTG發動機，發動機故障燈突然點亮。通過診斷儀讀取故障碼，可能原因包括制動踏板位置傳感器、線路和發動機模塊或車身模塊。檢查制動踏板位置傳感器后未發現問題，更換傳感器故障依舊。客戶再次到店時，車輛在80km/h時速度上不去，發動機轉速高且噪...
一輛行駛約9萬公里的2016年凱迪拉克CT6，出現怠速抖動、噪音大和喘息聲問題，加速后癥狀消失。經診斷，故障與進氣不良有關，節氣門怠速補償異常高達99%，遠超正常范圍。清洗節氣門積碳并復位后，故障消失。長期添加劣質燃油和使用不良空氣濾清器導致節氣門積碳，影響怠速進氣量，使發動機控制模塊調整節氣門開度...
凱迪拉克CT6鉑金版內在豪華，舒適性無與倫比。美式大尺寸方向盤、松軟座椅、Opus半苯胺真皮、BosePanaray音響34個喇叭環繞，帶來極致享受。MRC磁流體減震機讓行駛更平穩，但輪胎噪音略大。整體而言，在價格范疇內，CT6的舒適性和質感表現堪稱完美。Nice好車上期文章我們講到了這輛頂配的凱迪...
凱迪拉克CT4以其青春活力的內飾設計吸引年輕消費者。三輻式真皮方向盤、簡約雙圓環式儀表、8英寸懸浮式中控屏，以及豐富的配置如藍牙/車載電話、CarLife、CarPlay等，都展現出其時尚感。真皮座椅易于清潔保養，且具備腿托調節和座椅記憶功能。后排空間寬敞，配備頭部氣囊和后座出風口，提升乘坐體驗。安...
凱迪拉克XTS轎車空調不制冷檢修-百度經驗一輛行駛里程約6.8萬km的2015年凱迪拉克XTS轎車，客戶反映該車輛出風口出風量正常，但空調不制冷。故障診斷后，技師首先進行試車確認客戶報修故障。根據故障診斷碼，逐步測量縮小故障范圍，與正常數據對比，確定故障部件并維修或更換故障部件。最終，經過充注制冷劑...
對于凱迪拉克xts的保養，是否需要先清洗發動機呢？實際上，保養時并不需要先清洗發動機。全合成機油可以使用一年或一萬公里，而半合成機油則適用于九個月或七千公里。保養周期取決于時間和里程，以先到為準。普通油3-4個月或5000公里，半合成油6-9個月或7500公里，全合成油則為6-9個月或10000公里...
凱迪拉克XT5車內噪音通過搭載博士ANC主動降噪靜音系統得到有效控制。該系統收集車內環境及發動機噪音，通過揚聲器釋放相反聲波抵消噪音。設置麥克風實時收集車內噪音，為系統提供調整依據。得益于該系統，日常行駛中發動機噪音被有效抑制，車內氛圍安靜，可享受高質量音樂。凱迪拉克XT5利用ANC主動降噪技術，有...
