1、汽車下坡時，由于本身重力的作用， 車速提髙很快，為丫控制車速、確保行車安全，必須頻繁地使用制動，同時還要充分利用發(fā)動機(jī)的 制動作用。2、由于發(fā)動機(jī)熄火后，采用氣壓系統(tǒng)制動輛，因儲氣筒內(nèi)氣壓消耗后得不到補(bǔ)充， 從時使制
你好，在節(jié)氣門上，打開比亞迪哪些所謂的發(fā)動機(jī)上罩板就可以看見節(jié)氣門了，固定拉線有兩顆螺絲，要想調(diào)節(jié)必須兩把扳手一起才能松開的，松了后就可以調(diào)節(jié)節(jié)氣門了！
是變速箱有問題。準(zhǔn)確的說是離合器。調(diào)高一點就沒有聲音了。
離合是否踩到底了，一般高檔位不會有頓感，1升2，3降2，2降1，這幾個檔位在速度沒達(dá)到符合的情況下，頓感是正常的。
節(jié)汽門清洗。查火花塞。
比亞迪F3 1 2擋收油門時，車子會有頓挫感的原因：油門線不在一條線上·調(diào)一下即可。傳統(tǒng)拉線油門是通過鋼絲一端與油門踏板相連另一端與節(jié)氣門相連，它的傳輸比例是1：1的，也就是說我們用腳踩多少，節(jié)氣門的打開角度就是多少，但
正常，主要是看你在幾檔，想提速用四檔，五檔或六檔是用來巡航省油的。。。。。。。。。
檢查機(jī)油是否加多，看機(jī)油尺： 1 必須冷車的時候看，比如早晨出門準(zhǔn)備發(fā)動車之前檢查； 2 將車停在水平位置（車停在坡道上看不準(zhǔn)，這個你懂）； 3 將油尺抽出來用紙巾將油尺擦干凈； 4 然后重新將油尺插入機(jī)油箱再重
發(fā)動機(jī)不漏油的情況下，冒黑煙是因為混合氣過濃造成的，水溫感應(yīng)器，進(jìn)氣壓力傳感器，氧傳感器，空氣流量器這些傳感器壞了都會造成冒黑煙，也有可能因為燃燒不良造成的，可能是燒機(jī)油影響的燃燒不良~建議您到4S店或修理廠檢查維修！
您好，變速箱丟轉(zhuǎn)速，手動擋檢查離合器，離合片燒了。自動擋，檢查變速箱，58車
總結(jié)內(nèi)容：一輛比亞迪宋MAX在行駛過程中出現(xiàn)偶發(fā)性加油頓挫的問題。經(jīng)過店內(nèi)檢查和客戶反饋，發(fā)現(xiàn)上坡時油門達(dá)到一定轉(zhuǎn)速會出現(xiàn)頓挫，而汽油格有黑色顆粒。更換火花塞、點火線圈后問題依舊。最終通過檢查發(fā)現(xiàn)，問題源于在私人加油站加油時可能混入了雜質(zhì)，導(dǎo)致高壓油軌故障。建議客戶在加油時選擇正規(guī)加油站以避免類似問...
比亞迪S6突然踩油門無反應(yīng)可能因油路堵塞、汽慮質(zhì)量問題、油管折彎或行車電腦故障。車輛突然失去動力又恢復(fù)可能與汽油泵故障、燃油質(zhì)量、油路系統(tǒng)故障或汽油濾清器堵塞有關(guān)。此外，節(jié)氣門積碳也會影響車輛提速，需定期清理。比亞迪S6突然踩油門沒反應(yīng)了的原因：1.油路有堵塞，油流量速度過大，會在管道口堵死，松油門...
宋pro雙離合變速箱異響頓挫的原因可能包括電磁閥損壞、鋼片摩擦片燒蝕以及變速箱油未定期更換。比亞迪宋Pro作為一款SUV，其長寬高分別為4650毫米、1860毫米、1700毫米，軸距為2712毫米。車主反映在低速跟車、倒車等頻繁切換油門和剎車時，變速箱頓挫明顯，有時還伴有異響。4S店解釋稱，雙離合變...
比亞迪宋PLUSDM-i不僅外觀時尚、內(nèi)飾優(yōu)雅，還具備出色的動力表現(xiàn)。其日蝕藍(lán)+蒼穹灰的專屬配色清新優(yōu)雅，讓人愛不釋手。而車內(nèi)配備的12.8英寸8核自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad、座椅通風(fēng)加熱功能等則提供了舒適便捷的駕駛體驗。動力上，其線性直接的動力輸出和干脆利落的油門響應(yīng)讓駕駛變得輕松愉悅。此外，EHS電混...
快速起步對于比亞迪G5手尊來說需要注意油門和離合控制，在2000轉(zhuǎn)以上時抬到半聯(lián)動會更快速，但聲音會比較大。如果想保持平穩(wěn)起步，需要精細(xì)控制油門，保持在1500轉(zhuǎn)左右再慢慢松離合，待到2000轉(zhuǎn)左右再換擋，記得在換擋時補(bǔ)點油，避免出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象。盡管可能需要一些時間適應(yīng)，但通過多練習(xí)和細(xì)心調(diào)試，能夠掌...
那么比亞迪宋1.5T的油耗官方稱是7.4L，以下是相關(guān)信息：內(nèi)飾方面：宋的內(nèi)飾風(fēng)格突出科技寫運動感，扁平方向盤寫全黑配色更顯年輕，盡管售價不高，大量搪塑材質(zhì)卻很厚道。宋已經(jīng)成為了BYD最搶手的王朝系列，車內(nèi)“宋”Logo也賦予了它獨特的屬性。動力方面：1．5T發(fā)動初在低扭就有不錯的動力表現(xiàn)，油門的調(diào)...
由于體驗環(huán)境的限制，筆者并沒有過于深度的體驗宋的動態(tài)性能。不過就簡單體驗，也讓筆者對宋和比亞迪有了新的看法。雖然掛著SUV的名號，但是宋的燃油版車型是前輪驅(qū)動的，活動范圍更多的傾向良好的城市路面。不過2.0T發(fā)動機(jī)的動力推動一臺緊湊級SUV是綽綽有余的。掛上D檔，輕踩油門，車輛的起步會稍有些“猶豫”...
