我們來看看寶馬X6刷完DNA-Tuning以后的提升數據：X6 35I原車動力：225KW/306P，刷完以后提升40KW/54P，達到265KW/360P 原車最高扭矩：400Nm，刷完以后提升100Nm，峰值扭矩達到
這就看LZ改裝的檔次了。 LZ可以百度 湖南汽車音響網 里面有寶馬x6改裝案例
包圍上的改裝可以選裝X6改裝X6M包圍，X6改裝hamann包圍，X6改裝X6M hamann包圍，X6 LUMMA，寶馬X6改裝AC包圍等等，在排氣上，一般可以選裝meisterschaft排氣（注意有這品牌排氣一般有
看你多老款的A6,如果是第一代國產A6,也就是C5A6,那么也可以改,但是效果肯定不倫不類如果是第二代A6,也就是常見的大口A6,這個容易,也就是把車大燈換成帶LED的.尾燈也改成雙排的就可以了..而想改成剛上市最新的A
這個標識是寶馬的御用改裝廠HAMANN的標志。圖中的車子是HAMANN改裝的寶馬X6，主要是換了車體套件，動力也相應小幅度升級，看起來更霸氣。
請問您想問什么問題？這款車改裝的很好，只是覺得后面的排氣筒應該在兩邊看起來比較舒服，然后將“天使眼”改裝成“惡魔眼”也是現在最流行的，其次這輛車的尾翼實在是可有可無。如過您喜歡就加上吧，也無妨，因為X6本來就很拉風，尾翼
寶馬x6改裝22寸防爆輪胎，都有的我們是廣州易龍汽車的，專業包圍，排氣，輪轂
寶馬X6以其獨特的熏黑外觀和家族式設計風格，展現出強烈的運動感和辨識度。盡管后排座椅舒適度和內飾豪華度有待提升，但其3.0T渦輪增壓發動機和運動底盤調校，提供了出色的駕駛樂趣。20寸原廠輪轂的寶馬X6，通過改裝TEI-S系列街道版高性能剎車套件，前輪405mm和后輪380mm打孔分體盤，顯著提升了剎...
德國改裝廠G-Power以其調教雙B房車而聞名，此次將目光投向寶馬旗艦M760Li。通過Stage1軟件重灌，M760Li的0-100加速提升至3.4秒。這款6.6LV12渦輪增壓引擎的寶馬7Series旗艦，原本最大馬力610PS，峰值扭力800Nm，已屬品牌中馬力最大的車款。G-Power通過E...
寶馬325以其卓越的運動性能和豪華配置成為寶馬品牌的熱銷車型。這款入門級豪華車不僅在設計上融合了時尚與動感，更在性能上不斷突破，為駕駛愛好者帶來極致的駕駛體驗。今天，我們將探討2020款寶馬325在升級TTSPORT剎車系統后的性能表現。改裝后的寶馬325，不僅在外觀上更加個性化，性能上也得到了顯著...
寶馬X6以其獨特的COUPE造型和SUV的結合，被譽為寶馬最漂亮的車型。這款大型車以其優雅設計影響了眾多追隨者，如蘭博基尼Urus、保時捷卡宴Coupe等。新一代X6不僅擁有溜背設計，還以發光的雙腎格柵吸引眼球，展現了寶馬在汽車設計上的創新。這一代X6的賣點包括更兇猛的造型、更好的車機體驗和更舒適的...
寶馬X6M是一輛SUV,但經過G-POWER的改裝之后，它成為了史上最快的越野車之一。最大輸出功率達到900馬力，最高速達到330公里/小時，870牛.米的最大扭矩，這些數據足以讓人驚嘆。為了實現這樣的性能表現，G-POWER對原裝雙渦輪增壓4.4升V8引擎進行了升級改造，將它替換為5.0升V10引...
新一代寶馬3系，那么是不建議刷bm3程序，因為B48TU采用的風冷冷卻裝置在性能上比不上后期的水冷版本，刷bm3程序動力能提升46%，這意味這發動機的發熱量加劇，如果不進行冷卻系統改裝的話，爆缸有可能會出現。若你的發動機是水冷版本的B48，那么刷一階bm3程序還是安全的。以上內容由58汽車提供。如有...
改裝寶馬X6的外觀和內飾設計都經過了精心的調整，使其看起來更加精致和豪華。車身線條流暢，家族式前臉和“天使眼”大燈設計增添了辨識度。內飾方面，木飾和真皮的運用提升了整體的豪華感，同時配置了先進的科技設備，如10.25英寸的中央顯示屏和全彩色平視顯示系統。多功能方向盤和中控臺的大尺寸液晶屏幕增強了駕駛...
長安CS85以其霸氣的外形和力量感著稱，但在音響系統上存在明顯不足，導致駕駛體驗受損。車主選擇專業改裝店，通過升級卡萊V5.0套裝喇叭和卡萊維爾帝V4108功放，顯著提升了音響效果。改裝后的系統定位準確，聲音清晰，音色動人，車主對改裝效果感到滿意。改裝配置包括原車主機、卡萊V5.0套裝喇叭、卡萊維爾...
寶馬X1的輪轂數據和改裝案例豐富多樣，滿足不同車主的需求。2016款X1提供多種輪轂選擇，如五輻Y型、V輻560型和雙五輻等，尺寸從17寸到19寸不等。其中，sDrive18Li豪華型和xDrive20Li豪華型均采用18寸Y型五輻輪圈，而xDrive25Li豪華型則提供19寸Y型輪圈，更顯動感。2...
最新寶馬原廠ID6系統，自2017款后已廣泛應用于寶馬全系車型，包括2系、3系、4系、5系、6系、7系、X3、X4、X5、X6和M系。ID6系統搭載的EVO主機性能卓越，運行速度是NBT系統的5倍，內存存儲是NBT的2倍，支持無損音頻播放。更令人驚喜的是，ID6系統支持無線CarPlay手機同屏功能...
寶馬Z4作為一款敞篷轎跑，其低趴姿態的展現非常適合。通過簡易改裝，加裝氣動避震套件和定制輪轂，即可實現完美的低趴效果。Z4的設計在Z3基礎上進行了改進，擁有長長的引擎蓋和舒適的座椅，尾部向上傾斜，線條分明，更顯霸氣。其軸距長、懸垂短、輪距寬、重心低，配合一流的跑車性能，Z43.0i版本配備6速手動變...
新款AIRBFT三段記憶版本控制，具備四輪獨立升降、前后獨立升降、整體下降等功能，氣罐壓力可調，支持手機APP遙控，點火自動升高，熄火自動低趴。采用臺灣正品32段阻尼軟硬可調避震器，V360高功率超靜音打氣泵，充氣速度更快更安靜。AIRBFT專用皮囊，操控性能和舒適性能達到最佳效果。電磁閥組表面拉絲...
據一位車主的描述，他的2012年產寶馬X6運動型多功能車在行駛中，中央信息顯示屏提示發動機功率下降。經過試車發現，該車在急加速時從發動機艙內傳來“咔啦、咔啦”的異響。檢測發動機電腦后發現有節氣門信號不可信和增壓過度的故障提示。清除故障碼后試車，故障依舊。根據故障提示和發動機異響的特點分析，進氣氣流對...
寶馬3系改裝案例，寶馬3系改裝黑武士怎么樣？新一代寶馬3系(G20)給了不少驚喜咱們，首先新3系的內飾設計終于好看了不少，外觀上也比上一代更有沖擊力。同時很多改裝廠都推出了不少新3系的改裝方案，于是不少熱愛該改裝的朋友都想給自己的車換換形象，下面就來為大家分享一下一個寶馬3系改裝案例。這個案例選用的...
寶馬M3F80通過德國改裝公司Kaege的升級套件，實現了動力的大幅提升，從原廠431馬力提升至517馬力，扭矩也從550牛米提升至700牛米。此外，還進行了外觀和內飾的改裝，包括安裝20寸BBS輪圈、KWV3街扭齒減振套件、碳纖維后裙等，內飾也增添了碳纖維裝飾板。這些改動不僅提升了車輛性能，還增強...
老款寶馬內飾改裝，不僅提升了車輛的豪華感和舒適度，更滿足了車主對個性化的追求。改裝過程中，車主可以根據自己的喜好和需求，選擇更換座椅、方向盤、中控臺等部件，增加舒適性和豪華感。同時，安裝散熱器、跑車座椅、四點式安全帶等部件，提高安全系數。此外，還可以根據車主個性的不同，加入音響系統、照明、空氣凈化器...
寶馬內飾改裝白色內飾不僅滿足了個性化需求，還展現了高端大氣的效果。改裝店采用仿真皮革、麂皮和優質纖維等材料，將座椅、方向盤、中控臺等部位進行改裝，使內飾煥然一新。白色內飾搭配灰色飾品，更顯內斂美感。然而，車主需做好日常清潔與維護工作，避免污漬影響美觀。總體來說，這一改裝案例符合越來越多車主的個性化需...
寶馬320li原本的內飾設計已經足夠豪華和時尚，但有些車主追求更個性化的風格和更高水準的內飾設計。改裝的關鍵在于選取高質量的材料和工具，進行精準拆卸和清潔，定制獨特設計元素并精準安裝，最后調試和保養以確保效果。這次寶馬320li改裝內飾案例充分展現了高水平的設計和裝配質量，如果想要改裝座駕，需要具備...
在汽車改裝市場中，內飾改裝一直是一個備受消費者關注的領域。寶馬真皮內飾改裝成為了許多車主熱衷的選擇之一。傳統的寶馬汽車內飾一般采用黑色或深色的皮革方案，搭配大量鋼琴烤漆或木紋設計，以達到簡約、穩重的效果。然而，這種設計方案已經過于平凡，缺少獨特性和個性化的特點。寶馬真皮內飾改裝要達到獨特個性的效果，...
05款寶馬5系內飾改裝案例，最炫酷的改裝案例揭秘！本文將帶您深入了解寶馬5系的內飾改裝方案，提升車內舒適度和豪華感。原車內飾以黑色為主，加入少量灰色，簡約而高端。中控和儀表板采用木紋材料，是寶馬內飾的典型特征。改裝方案包括改換座椅、更換方向盤和更改音響。座椅材料推薦高端真皮，款式可選擇賽車座椅或流線...
