是要改發動機，懸掛，輪轂等，還是只改外觀
最好用進口配件. 專業改裝店去改. 3樣東西,3-4萬差不多了吧?
您好，寶馬Z4 2.0T 的原裝輪轂是17英寸寶馬Z4 3.0T sDrive35i 豪華型的原裝輪轂是18英寸寶馬Z4 3.0T sDrive35is的原裝輪轂是19英寸以上三個車型多可以改裝成19英寸或20英
19英寸系列改裝輪胎規格 (適用改裝輪轂) 215/35R19 車身降低10mm；輪胎厚度變薄48mm；輪胎與輪眉間隙增大10mm；實際車速100km/h時碼表顯示為103.0km/h； 215/40R19 車身抬
你原車的已經夠薄了 無需更換輪胎了，Z4最大原車輪胎型號是前輪胎規格 225/35 R19 后輪胎規格 255/30 R19 ，最小型號的是前輪225/45 R17 ，后輪225/40 R17 ，這是不同款的z4輪胎型
呵呵，建議你不要去做漂移，因為你沒有做過這方面的培訓，那就教你個簡單的，啟動車后踩制動，手剎放下，把檔位拉到M擋，就是手動的意思，然后進一檔，只用一檔，不要加擋了，方向盤向左或者向右（建議向左）打死，迅速踩油門，當然不要
建議增加車身彩條賽道版z4那種的，可以在網上搜到，那是寶馬花了大價錢設計的，個人認為比較大氣。
最好用戰神套，不要加馬達，駕駛用UC1彈簧減震商店一型。車身用戰車，CCS最貴的那個，輪轂用前后0.22。
你好，Z4是寶馬里的一款改裝潛力很大的車型，不論外觀還是發動機 穩定性 都有合適的配件 就是價格高! 你如果不改動力的話 我建議你就改個大包圍，貼點車貼 在把避震系統改下 輪轂換時尚點的 輪胎改為低扁平韓泰的或者米其林
Z4 18寸輪轂幫你上taobao看了一下，大概800~1560元每個，看你選的外觀和品牌的了。
寶馬以其豪華和運動特性而聞名，成為許多人夢寐以求的品牌。對于寶馬車主來說，卡鉗改裝是一個值得探討的話題。寶馬車型的輪轂設計適合改裝卡鉗，無需擔心法蘭和墊片問題。雖然寶馬在卡鉗配置上略顯吝嗇，但改裝卡鉗可以提升制動性能。市面上關于卡鉗改裝的誤區很多，正確的選擇應根據輪轂尺寸和車型來定。例如，17寸輪轂...
文章內容該文提及寶馬Z4和豐田Supra的發動機問題。雖然2JZ-GTE是備受追捧的引擎，但在經濟循環及配件成本方面面臨挑戰。鄧智侖先生提到的寶馬引擎可能為B58，盡管該引擎被一些評論家認為潛力尚未完全釋放。PapadakisRacing改裝團隊拆解了寶馬Z4M40i上的B58發動機，其是否會成為新...
關于那臺紅色寶馬Z4，有哪些問題的思考和應對方案呢？該文講述了一臺八年車齡、13萬公里的寶馬Z4跑車在檢測中發現了多處維修、改裝痕跡及部分事故損傷，如引擎拆修、機蓋、后杠修復、燈光改裝等。文中提到了選擇檢測的重要性和車況問題在二手車購買中的考慮。建議在購車前了解真實車況，防止買到問題車。文章主要描述...
寶馬325Li運動版提車三月行駛萬公里，整體表現良好，懸架偏軟適合日常駕駛，拖拽感可接受。期間進行了多項小改，包括前唇、輪轂烤漆、輪胎升級等，外觀更加帥氣。內飾方面，翻毛皮方向盤手感佳，氛圍燈效果良好。結識車友后對改裝有了新理解，計劃進一步升級避震和排氣。不知不覺提車3個多月一萬公里了，發個帖子紀念...
2017年9月底，車主在凌渡、寶馬1系三廂版和邁銳寶XL中選擇了后者，被其前臉造型和腰線所吸引。盡管曾因“屌絲三寶”和內飾問題而猶豫，但經過一系列改裝后，車主對愛車的喜愛與日俱增。改裝包括車燈升級、外觀套件、內飾碳纖維方向盤和氛圍燈等。車主還分享了輪轂和剎車的改裝經驗，以及內飾貼紙的更換。最終，車主...
寶馬Z4作為一款敞篷轎跑，其低趴姿態的展現非常適合。通過簡易改裝，加裝氣動避震套件和定制輪轂，即可實現完美的低趴效果。Z4的設計在Z3基礎上進行了改進，擁有長長的引擎蓋和舒適的座椅，尾部向上傾斜，線條分明，更顯霸氣。其軸距長、懸垂短、輪距寬、重心低，配合一流的跑車性能，Z43.0i版本配備6速手動變...
二手車檢測上海驗車服務第三方汽車檢測二手車評估師_檢測一臺寶馬5系GT535i購前檢測，拒絕事故車，問題車「車況點評」事故車。前杠劃痕，左前翼子板輕微凹陷，車頂輕微凹陷，右后翼子板切割，右后門更換，左前大燈更換，左后翼子板噴漆，傳動軸拆卸，變速箱油底殼滲油，發動機油底殼滲油，發動機拆卸，更換氣門室蓋...
在考慮為S3更換剎車系統時，原廠輪轂的適配性是一個重要因素。雖然理論上可以安裝更大的剎車，但實際操作中可能會遇到輪轂與剎車之間的空間問題。因此，建議尋求專業改裝店的幫助，并考慮更換輪轂和輪胎以確保最佳性能。寶馬3系以其卓越的操控性和性價比受到車主的高度評價，廠商指導價為30.98-35.98萬元。全...
寶馬M運動套件是寶馬官方推出的改裝升級配件，包括專屬輪轂、空氣動力學套件和方向盤等。適用于1系、3系、5系、7系、X3和X5等車型。以2021款3系為例，配備雙球節彈簧減振支柱前橋、多連桿獨立后懸架，搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力156PS，最大功率115kW，最大扭矩250Nm，匹配8擋手自...
寶馬Z4作為寶馬家族中親民的敞篷跑車，已經推出三年。面對競爭對手紛紛推出改裝車型，寶馬也不甘示弱，近日在海外市場正式發布了Z4的中期改裝車型，并計劃于今年11月正式銷售。新車將繼續進口國內市場，為消費者提供更多選擇。這輛新車有哪些特別之處呢？首先，整體造型非常銳利，雙腎進氣格柵和蜂窩設計元素，搭配兩...
