58車捷豹論壇就有
捷豹內(nèi)飾好，電子系統(tǒng)好些，乘坐舒適度好，寶馬三系的操控感一流，后期保養(yǎng)便宜些，品牌影響和技術(shù)更好些。簡單比較就是捷豹是二流中高檔的，寶馬三系是一流中中低檔的。
兩輛車都是中級車的標(biāo)桿，寶馬這一代F30雖然不如上一代的E90來的運動、直接，但是在舒適和運動中找到了一個平衡點，捷豹XE和E90相比肯定是有區(qū)別的，但是和F30比，一般的人開不出車的極限感覺自然是相差不多的。
支持改裝，需要安裝解碼器
捷豹目前只有一款國產(chǎn)的，就是捷豹XFL，其他都不是國產(chǎn)的。捷豹XE目前在英國生產(chǎn)的。
因為出了名價格高，性價比差到極點的雷克薩斯IS起售價為39.8，比XE低4萬，和它同級的其他車，起售價都在30萬以下。總結(jié)，XE是印度阿三用來裝逼的，壓根就沒想賣
你所說的這個240P是不是指240PS？是車型代號，搭載2.0T高功率版發(fā)動機，因為是4缸機，所以比3.0車型的保養(yǎng)費用要少一些，每次小保養(yǎng)的費用（更換機油機濾）大概是1500元左右，跟奔馳差不多，不過保養(yǎng)周期間隔較長，
首先捷豹XE和奔馳C級是同級別得車（B級車），都是豪華品牌！當(dāng)然是好車！至于品牌豪華成都在每個國家是不同的，在中國大多數(shù)人認(rèn)為捷豹更牛逼一點，（當(dāng)時因為沒有國產(chǎn)，所以價格高）2016年XF已經(jīng)被奇瑞國產(chǎn)了。買這么貴的車面
捷豹XE 2.0T低功率版為200P馬力；高功率版為240P馬力，謝謝。
哥們，勸你一句：寶馬！捷豹的車不是不好，是一點都不好。不信你去網(wǎng)上問問懂車的人，都會告訴你。還有，品牌認(rèn)知度上，豹子很多人不認(rèn)識，這個是真的。寶馬畢竟是寶馬，在富人眼中，他們只認(rèn)BBA 奔馳寶馬奧迪。。其他的嘛。。你自
2015年6月9日晚，捷豹XE勁豹夜跑活動在莆田正榮時代廣場開啟，上百名城市跑步愛好者、捷豹粉絲們前來參與活動，在盡情奔跑的同時感受捷豹XE的領(lǐng)跑者精神。激情演繹和時尚派對，跑者用行動點亮都市的“夜”生活，讓夜跑煥發(fā)他們的青春激情。在活動現(xiàn)場，我們采訪到本場勁豹夜跑活動的冠軍得主林先生，也是捷豹車子...
從捷豹的角度來看，XE的內(nèi)飾已經(jīng)是相當(dāng)簡樸了，沒有了XJL全對稱木紋內(nèi)飾，也沒有XF或者F-TYPE可變空調(diào)出風(fēng)口那種炫酷的設(shè)定，但XE在功能分區(qū)方面是目前捷豹家族中最出色的，在F-TYPE之前的捷豹車型上你會看到與底盤或操控相關(guān)的按鈕會與空調(diào)系統(tǒng)或舒適性功能混搭在一起，而這一次，它們顯然都裝對了地...
表弟置換了2017款捷豹XE3.0SC，我有幸體驗了一個多月。性價比極高，二手25萬左右，聲浪獨特，動力強勁，外觀內(nèi)飾配置出色。底盤舒適度高，適合家用。但空間設(shè)計不合理，旋擋機構(gòu)難用，駕駛感受一般，全鋁車身重，剎車初段虛位。作為日常使用的性能車，XE3.0是不錯的選擇，但若有多輛車可選，可能會考慮其...
本文描述了作者在立之年生日后提車藍(lán)色捷豹XEL的經(jīng)歷。作者在換車過程中，經(jīng)過多番比較和選擇，最終決定購買XEL。提車過程中雖然遇到了一些波折，但最終成功提車。文章還描述了提車后的感受和對新車的評價，以及提車過程中的一些細(xì)節(jié)和感悟。總結(jié)內(nèi)容：作者生日后迅速購車，因緣分巧合選定捷豹XEL。受家人與朋友影...
捷豹XE以其3.0TV6機械增壓發(fā)動機，最大功率340馬力和450牛·米的峰值扭矩，展現(xiàn)出強勁的動力性能。外觀端莊穩(wěn)重，車尾高貴，內(nèi)飾精美，細(xì)節(jié)設(shè)計體現(xiàn)了設(shè)計者的巧思。搭配8擋自動變速箱，前雙叉臂式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，提供了精準(zhǔn)的操控體驗。車主反饋顯示，捷豹XE在過彎和高速超車時表現(xiàn)出色，...
對于五萬價位的租車選擇，考慮到加拿大多倫多的實際情況，建議留學(xué)生關(guān)注外觀內(nèi)飾、駕駛體驗以及保修情況。在這個價位范圍內(nèi)，可以考慮日系車如IS、Q50和TLX，雖然有些車型的內(nèi)飾可能稍顯老舊，但駕駛體驗良好。此外，歐洲車型如330、四系和A5也是不錯的選擇，它們換代后各方面表現(xiàn)優(yōu)秀。同時，小眾車型如Ge...
捷豹XE一直是以進口身份在國內(nèi)銷售的，作為一臺主打運動的中級轎車它前置后驅(qū)、250馬力的動力布局是合格的，作為捷豹品牌它的豪華質(zhì)感也不用擔(dān)心。不過作為中級轎車局促的后排空間飽受詬病，不過現(xiàn)在奇瑞捷豹推出了國產(chǎn)化的長軸版XEL。那么它在品質(zhì)方面是否能更加出色，乘坐空間和駕駛感受又如何呢？接下來聽聽編輯...
捷豹XEL的運動基因也沒有因為軸距加長而消失，如果把它的2.0T高功率的發(fā)動機搭配8AT變速箱的組合比作“英國騎士”的長槍，那么前雙叉臂式+后多連桿式的懸掛組合則相當(dāng)于這位“騎士”的盾牌。編輯總結(jié)：靈動、直接、靈敏，這是我對捷豹XEL最直觀的感受，它的外觀設(shè)計十分優(yōu)雅，內(nèi)飾做工與風(fēng)格散發(fā)著高檔的氣息...
【58車惠州新聞經(jīng)銷商稿】12月8日，市區(qū)的街道忽然出現(xiàn)一列車隊傳入耳中的是風(fēng)聲劃過上空的轟鳴捷豹XE、XFL、F-PACE、F-TYPE一字排開向惠州人們展示著屬于捷豹的美和力量12月9-10日一場轟轟烈烈的感官盛宴“捷豹英仕挑戰(zhàn)賽II-決戰(zhàn)無限彎道”激情開場!讓我們一起感受捷豹的“豹”力美學(xué)吧!...
日前，有海外媒體拍攝到一組捷豹當(dāng)前最強車型——XESVProject8在紐博格林賽道測試的諜照。據(jù)很多英國汽車媒體宣傳，該車有足夠挑戰(zhàn)紐博格林最快圈速的實力，預(yù)計新車將于明年年初正式開始銷售。新車外觀沿續(xù)了XE車型經(jīng)典的設(shè)計語言，但其前唇、側(cè)裙以及前后翼子板都以碳纖維材質(zhì)做了處理，同時造型更加激進，...
天津鼎瑞汽車貿(mào)易有限公司，新到大批2017款日產(chǎn)尼桑途樂4.0，超低價格驚喜提車，正規(guī)手續(xù)。與老款途樂強調(diào)更多的越野性不同，新款途樂在內(nèi)飾和乘坐感受上更加強調(diào)了舒適性，照搬了QX56的設(shè)計，盡顯奢華，寬大的座椅能夠提供絕佳的舒適性，寬敞的車內(nèi)空間足以讓它輕松容納三排座椅，即使第三排乘坐兩名成年人也是...
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