完全解決是不可能的。只是出故障比13年升級之前要少很多了。7速DSG因為是干式，發熱就可能導致故障。平時注意一點，與其它車保持距離，一般沒問題的。
我提車前比你還糾結！！！不過打聽了許久我已經放下心來了！大眾雙離合是目前最成熟的！這變速箱升檔很積極 不是激烈駕駛基本無頓挫！TD組合很省油！就是隔音和底盤有點說不過去
這個不好說呀DSG變速器本身故障率就比較高很難說以后會不會發生故障，設計問題，到現在還沒有改善。
不買著故障車的話基本沒啥問題
車主您好，DSG變速箱在上面黑蓋子處有排氣孔的，水會從這里漫進去。希望我的回答對您有幫助，如您還有疑問可以繼續追問我，祝您生活愉快
朗行是一款綜合用途的車，日常駕駛、上下班買菜接小孩、商務、旅游、釣魚、小型搬家等等都可以滿足，加個行李架放自行車，后排打倒自行車不折疊立著放都沒問題，后排打倒鋪個墊子，那就是張大床，震震你懂的，簡直是款多功能戰車，哈哈。
大眾的DSG變速器是業界領先的產品，擁有最為平順的換擋體驗。不過越高級的東西設計越復雜，出現故障的幾率也會相對較大。大眾已經針對容易出故障的變速器進行了改造，并將質保延長，我認為還是值得信任的。 希望對你有所幫助，
你好，大眾的dsg變速箱是一款自動變速箱，手動的車不熟悉dsg。希望我的回答能給你一定的幫助，祝你用車愉快58車
任何車只要不暴力駕駛都沒什么問題，大眾的dsg問題屬于缺陷，不過你不是飛車黨一般不會有影響的
他所做的就是編程，匹配程序而已。樓主這款車確實算是通病，很多會有這種現象，也不算是毛病吧。DSG確實是好變速箱，提速動力隨叫隨到，異響頓挫都是很小的正常。如果特別嚴重的，可以要求他們處理，處理絕不是弄了沒好就讓你回家，問題不解決能行么？取決于樓主的態度，必須強硬。在保期間那是四兒子，出保了兒子不會管...
大眾的7速DSg變速箱，作為其小型或經濟型車型如速騰、高爾夫等的核心部件，受到了廣泛討論。這款變速箱采用干式離合結構，最大扭矩可達250Nm，搭配1.2TSI、1.4TSI等小排量發動機，主要服務于城市和擁堵路況。目前，該變速箱的生產由德國卡塞爾工廠和中國大連變速器新廠負責。然而，大眾在2013年因...
DSG故障似乎已成為上汽大眾的頑疾，每年有眾多車主因“死亡”閃爍、動力減擋、頓挫抖動等問題而頻繁維修。有車主九年內維修變速器六次，七年內更換五次離合器，而4S店卻稱這是正常現象。車主們認為DSG故障是設計缺陷，要求廠家終身質保或更換變速器總成。面對DSG故障，上汽大眾可能需要加快電氣化轉型來徹底解決...
大眾速騰DSG變速箱的故障問題主要集中在過熱保護和過度磨損。7速雙離合變速箱在頻繁換擋和高強度工作下，由于缺乏有效散熱，易觸發過熱保護。DSG變速箱在D檔剎車時，離合器片半離合摩擦，導致油耗增加和熱量產生。過去，通過軟件升級來解決DSG故障，但效果有限。大眾汽車(中國)已將DSG變速箱質保期調整為3...
一位車主在2015年購買了一輛1.4T排量的大眾朗行，出于對德國品牌的信賴和愛國情懷。然而，今年10月，車輛在加速時出現抖動和頓挫，DSG波箱故障導致部分檔位缺失。4S店以過保為由拒絕免費維修，要求車主支付約一萬五千元。車主發現，大眾曾因DSG波箱設計缺陷召回車輛，并延長了保修期。面對大眾的冷漠態度...
DSG變速箱故障主要集中在硬聯接和散熱困難兩個方面。硬聯接導致起步階段有抖動現象，而城市堵車情況下，散熱困難也容易出現。此外，渦輪增壓的介入點相對較高，使得低轉速下扭矩不足，容易造成發動機拖檔、抖動等問題。因此，了解這些故障原因并及時檢修維護，可以有效避免DSG變速箱出現各種問題。大眾寶來DSG變速...
帕薩特的7速DSG變速箱因其干式離合結構而備受爭議，主要與1.2TSI、1.4TSI等小排量發動機搭配，用于小型或經濟型車型。2013年，大眾因DSG問題召回約102萬輛車型，解決方案包括更換變速箱油和更新控制軟件。DSG車型在低檔位換擋時易出現異響或震動，主要原因是變速箱過熱。DSG變速箱的常見問...
帕薩特搭載的7速DSG變速箱因過熱問題引發換檔噪音、振動等，曾大規模召回。常見問題包括轉速上升車速下降、突然熄火及換擋異響，多由軟件控制不當及設計缺陷導致。大眾雖持續研發并推出新款DSG變速箱，但問題根源或需從設計上根本解決。帕薩特備受爭議的大眾7速dsg變速箱，采用干式離合器結構，可承受最大250...
近年來，DSG。CSS是一種智能控制系統，通過整合各種車輛系統的數據，如發動機、變速器和車身控制系統等，來實現車輛的最優性能。要解決DSG和發動機不匹配的問題，我們首先需要明確一點，DSG和發動機之間的匹配并非簡單的一對一關系，而是一個相互協調的過程。雖然CSS發動機并非DSG的替代品，但它們在某些...
奧迪DSG變速箱頓挫問題可能由多種原因引起，包括發動機油路堵塞、變速箱油過臟、電磁閥損壞、忘記松開手剎、離合器磨損、發動機缸不工作以及使用劣質燃油等。DSG變速箱是一種介于手動和自動之間的雙離合器變速箱，具有高效、平順的特點。以2021款2.0T奧迪Q7運動型為例，其搭載2.0T渦輪增壓發動機，匹配...
大眾家用轎車廣泛采用的雙離合變速箱DSG，雖然技術門檻低、成本低，但在城市堵車等復雜路況下，由于其結構原理的制約，換檔響應性、平順性以及可靠性、耐用性都無法與同級別的AT變速器相比。雙離合變速器在普通民用車上的應用存在諸多問題，如控制系統精度要求高、易過熱磨損、換擋預位控制策略難以適應復雜工況等。一...
2013年央視315晚會曝光了大眾汽車DSG變速器存在安全隱患，隨后國家質檢總局要求大眾汽車實施召回。大眾汽車在中國大陸召回了384181輛缺陷汽車，成為當時最大的汽車召回事件之一。召回范圍內的車輛因變速箱內機電單元的電子故障或油壓不足，可能導致動力輸出中斷，存在安全隱患。大眾汽車針對召回范圍內的車...
2015年5月，我在深圳寶安西鄉大興大眾4S店購買了一輛1.4T排量的藍色大眾朗行。盡管朋友們推薦了性價比較高的日本品牌車，但出于愛國情操，我選擇了德國大眾朗行。然而，今年10月6日，我的車在加速時出現抖動和頓挫感，且只有2、4、6、7檔，缺失1、3、5檔。經4S店檢測，DSG波箱損壞，需自費約一萬...
根據上汽大眾官方信息，朗行保養周期設定為每7500公里一次。首次保養免費，并提供3年或10萬公里的包修期。該車型搭載不同發動機和變速箱，其中DSG雙離合變速箱為干式設計。官方保養周期中未明確防凍液更換周期，但需定期檢查。正時組件需在車輛每行駛9萬公里時進行檢查。詳細費用及更換項目需根據實際車況和經銷...
在2018年緊湊型轎車油耗排行榜中，大眾集團憑借EA211發動機和7速DSG變速箱的組合，占據了榜單的半壁江山。其中，大眾朗行的1.2T+7速DSG版本以6.4L/100km的平均油耗成為最省油的緊湊型轎車。日系車在小排量自吸發動機領域依然保持優勢，本田鋒范和鈴木啟悅分別以6.72L/100km的油...
大眾安全氣囊故障燈亮的原因是什么？大眾安全氣囊故障燈亮的原因可能包括線路脫落或接觸不良、氣囊傳感器故障、氣囊電腦故障或氣囊本身出現問題。對于大眾朗行儀表盤上的安全氣囊故障指示燈點亮的問題，需要使用故障檢測儀對安全氣囊系統進行電腦檢測和讀取故障碼，以明確相關故障碼的具體含義并縮小故障范圍。多數情況下，...
大眾朗行儀表盤出現方向盤鎖死狀態，打不著火，檔也動不了，這是怎么回事？很可能是電瓶虧電導致的。電瓶虧電時，車輛會出現打不著火、鎖檔、鎖方向盤的現象。晚上可以嘗試開車燈，觀察車燈是否閃爍，如果閃爍，基本可以確定是電瓶問題。沒有應急電源時，可以聯系保險公司，一般都有免費搭電服務。也可以借用其他車輛搭電，...
大眾朗行兩廂車熄火停車有燒焦味道，可能是離合器燒壞、新車發動機零件磨合或不當駕駛習慣所致。新司機常悶離合器、等紅燈不換擋易損離合器。新車磨合期有燒焦味屬正常，但離合器釋放時間過長或輪胎地面空轉也會引發此問題，加速離合器與輪胎損耗。1.這種情況應該是離合器燒壞了。燒壞離合器的現象是一般有刺鼻的燒焦味。...
朗行提供了1.6L和1.4T兩種動力選擇，本次試駕的是1.4T版本。這款朗行裝備了EA211系列的1.4TSI發動機，相較于舊款，新發動機的缸體材料從鑄鐵升級為鋁合金。雖然最大功率保持在96kw不變，但最大扭矩提升了5Nm，達到225Nm。新發動機的最大扭矩輸出范圍也更廣，為1400-3500轉，而...
總結內容如下：針對大眾朗行剎車偏軟或不緊的問題，可嘗試以下步驟進行自我調整：首先，在平地發動車子并保持發動機怠速。其次，快速并用力踩下腳剎，同時將手剎拉至最緊。接著，松開腳剎，讓自動調節器件補償剎車間隙。重復此過程后，再開車轉一圈，你會發現剎車變得緊實。此方法適用于大眾車系及其他部分車型及部分其他品...
