要后備箱干什么？你問問你自己后備箱有什么用？ 分析一下： CC和ATS的配置在同價(jià)位下，CC勝。 CC和ATS的操控在任何價(jià)位下，ATS勝。 舒適性兩個(gè)車就不要比了，沒必要。非得要比一下，CC毫無懸念的贏了。 外觀上，C
汽車排氣管冒黑煙的原因： 氧傳感器的問題，冒黑煙，怠速不穩(wěn)，加油發(fā)抖，跟缺缸的感覺是的，去電腦解碼就行。 發(fā)動(dòng)機(jī)老了，看看空氣流量計(jì)，冒黑煙就意味著發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不完全，油多氣少，混合氣過濃；點(diǎn)火工作不好等。導(dǎo)致的原因就多
前面的排氣管也變形，所以排氣管會(huì)有長短，不影響車輛
您好，我前段時(shí)間也和你一樣選擇困難，后來果斷ats了， 君越頂配也不錯(cuò)
不能說那個(gè)好不好，都是好車，3 40萬的車怎么可能不好，只是看樓主買車跟傾向于那方面，有些車好，但并不適合自己，選擇適合自己的才是最好的，a4，綜合性很好，對(duì)舒適跟運(yùn)動(dòng)衡量得比較好，再保證舒適情況盡量去保證的動(dòng)力，，品牌
凱迪拉克ATS-L優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力有所提升，內(nèi)飾做工細(xì)膩，配置豐富缺點(diǎn)：品牌認(rèn)知度稍遜對(duì)手凱迪拉克XTS優(yōu)點(diǎn)：美國凱迪拉克外形風(fēng)格，動(dòng)力強(qiáng)勁缺點(diǎn)：車身過于沉重，空氣動(dòng)力學(xué)差
ATS吸引我的就是它的運(yùn)動(dòng)本質(zhì)， 對(duì)我這個(gè)性能崇拜者來說這已經(jīng)足夠了，但是對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者而言這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，因?yàn)閱我粚傩缘漠a(chǎn)品永遠(yuǎn)會(huì)成為少數(shù)派的選擇。ATS-L就打破了這個(gè)尷尬局面，更平順的動(dòng)力與舒適性大空間表現(xiàn)都是
點(diǎn)評(píng)：ATS-L無論在內(nèi)飾還是外觀都值得夸贊，整個(gè)設(shè)計(jì)偏向運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，且底盤非常棒。車子外觀現(xiàn)代感霸氣十足，運(yùn)動(dòng)元素非常明顯，辨識(shí)度很高，充沛的動(dòng)力保證了駕車的樂趣，豐富的安全配置也能最大限度保障駕乘者的安全。雖然油耗偏高
主要就是定位區(qū)別了，兩款車28t的動(dòng)力總成是相同的，包括低功率的25t，atsl定位注重性能的加長中型車，而xts則是偏舒適的中大型車。
凱迪拉克ATSL-2.0T領(lǐng)先行，官方售價(jià)44.88萬。這款車和寶馬3系價(jià)格相差不大，看到這款傳說中的年輕車型后我才知道什么叫做走不動(dòng)路的感覺。呲牙之后就開始和3系做對(duì)比，雖然價(jià)格相差不大，但是ATSL從外觀和內(nèi)飾上來說
近日，凱迪拉克品牌之夜上，國產(chǎn)CT4車型正式發(fā)布。這款新車外觀與海外版保持一致，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。國產(chǎn)CT4運(yùn)動(dòng)版以其激進(jìn)造型和盾型黑色網(wǎng)狀前格柵，搭配凱迪拉克LOGO和大尺寸梯形進(jìn)氣口，顯得動(dòng)感十足。倒L型大燈組造型纖細(xì)，增強(qiáng)了凌厲的視覺效果。車側(cè)輪廓硬朗，與ATS相似，熏黑尾燈和雙邊共兩出排...
凱迪拉克ATS-L2014款28T領(lǐng)先型外部設(shè)計(jì)穩(wěn)重且大氣，配備淚眼式大燈、雙五輻花瓣式輪圈等，彰顯精致感。車尾設(shè)計(jì)同樣精致，雙邊雙出排氣布局提升運(yùn)動(dòng)氣息。車主普遍對(duì)其外部配置表示滿意，認(rèn)為性價(jià)比高，符合中型車定位。綜合來看，該車型在外部配置上表現(xiàn)不俗，適合追求品質(zhì)與設(shè)計(jì)的消費(fèi)者。隨著近些年來消費(fèi)水...
