你好，這是正常的，亮紅燈就是為了讓你看到發動機是否已經熄火了，以防忘熄火，過一會兒就滅了！58車
綠色的時候代表你現在的油耗比較節能紅色肯定是你一腳油門下去，費油其他顏色轉換，根據你的腳力剎車加油什么的，很靈敏的作出反應你看
繽智自動擋在小于100公里的時速且D檔狀態下發動機轉速不超過2000轉。
從2500轉到5000轉都是正常的，加速時轉速會瞬間增加。平穩行駛是在2500~3000轉左右�！ “l動機轉速的高低，關系到單位時間內作功次數的多少或發動機有效功率的大小，即發動機的有效功率隨轉速的不同而改變。因此，
一檔到六檔？要想養護車子換檔要一級一級的來，1到2，2到3……通常要根據車子的速度決定是否上檔，在車速達到的情況下，2500-3000轉比較合適。
繽智 2015款 1.5L CVT兩驅舒適型【最滿意的一點】油耗低直噴地球夢的表現不俗、繽智雖然它屬于小型SUV，其實它的內部空間還是可以的，空間利用率也比較高，后排打倒躺兩個人是相當的輕松！可惜1.5的沒有天窗要不然去
繽智的安全設計中：不系安全帶，車子是不會行駛的!!!發動機方面，繽智首推1.8L車型，明年第一季度1.5L推出。變速箱方面，由于之前廣汽本田的幾個新車型雅閣、奧德賽、飛度的CVT變速箱表現都相當出色，這也讓我們對同用CV
兩款車的功率差別不是特別大，轉速上，Yeti從1750rpm開始到3000rpm都是最大扭矩，也就是在最常用的轉速區間，Yeti都有比較好的動力響應。繽智則依然需要在高轉速上才有更好表現。變速器方面，Yeti用了7擋雙離
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是
廠家沒有提供這個數據，加速與同級1.8車型相關不大，0—100公里大約在10.7秒左右；CVT最高時速應該在171公里/小時左右。其動力已經足足夠用。
對于2017款奧迪Q3，在深踩加速踏板時，偶爾出現發動機轉速達到4000r/min才換檔的情況。這屬于換檔延遲現象。正常操作中，為獲取最大功率和扭矩輸出，系統可能延遲換擋。若之前無此癥狀，需檢查火花塞電極間隙及節氣門開度。超過一定行駛里程后，需關注這些部件是否影響換檔�？傊�，雖非大礙，但應適時檢查以...
一般情況下，行車80碼時發動機轉速就能達到2000多。80-90碼時，如果轉速還能達到2000轉，這是完全正常的，無需擔憂。轉速高低與油門輕重和檔位都有關系。當油門踩得重時，轉速會升高，但過高的轉速可能會導致油耗增加或發動機過熱。若轉速過高至紅線，說明發動機運轉過快，可能導致輸油管供油跟不上，出現斷...
當車輛轉速超過2500時，聲音變大可能是由于發動機積碳、氧傳感器故障或三濾未定期更換導致的。首先，使用清潔劑清理發動機積碳，并在清洗后高速行駛以排出較大積炭顆粒。其次，檢查氧傳感器是否損壞，如損壞需更換，否則會導致耗油量增加和尾氣顏色變深。最后，定期更換機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器，以避免臟膩...
針對本田收音機信號差的問題，車主可采取多種方法改善。首先，更換長天線是一個簡單且成本低的方法，但可能影響車輛外觀。其次，在貼玻璃膜時需注意不要影響天線的信號接收，特別是后擋車窗的貼膜技巧要掌握。最后，購買信號放大器是最佳解決方案，價格適中且效果顯著。這些措施均有助于提升汽車收音機的信號接收質量。內容...
對于本田繽智車型，若遇到藍牙連接問題，可按照以下步驟進行操作以實現手機與車載藍牙設備的連接：1.建立配對關系：開啟手機及車載藍牙設備的藍牙功能，并將手機藍牙設置為“可見”模式。2.搜索與配對：在手機中搜索藍牙設備，查找到后進行配對連接，并輸入相應配對密碼完成配對。3.連接成功后的功能：成功連接后，可...
轉速傳感器信號故障時，車輛可能會出現轉速表指針不穩定或完全不指示的情況。此外，加速度傳感器的工作原理是利用壓電敏感元件的壓電效應，將振動或壓力轉換為電荷量或電壓量。工業現場常用的IEPE型加速度傳感器和內置IC電路壓電加速度傳感器，能夠輸出與振動量成正比的電壓信號，例如100mV/g，即每個加速度單...
電子節氣門控制怠速馬達，通過位置傳感器判斷節氣門位置。換擋時轉速飆升，可能是電子油門延遲導致。空擋時轉速不穩，可能是電腦程序對節氣門的修正。可以通過加裝離合器開關修正節氣門，或修正程序取消油門補償。這些問題通常與發動機電腦程序設定和節氣門延遲有關。對于您說的問題，電子節氣門是由怠速馬達控制的，有兩個...
部分裝備錫柴6SF2-23NE3天然氣發動機的常隆公交車，行駛中會出現轉速突然無故提升的現象，造成車輛無法正常行駛。故障排除過程中，經過檢測和試車，最終發現是加速踏板的問題造成的。更換加速踏板總成后，車輛故障得以解決。此故障比較特殊，偶發性強，需要通過故障檢測軟件等手段來幫助分析判斷。在故障排查中，...
低速顛簸路段就響：車內儲物格物品，手套箱內物品或者是后加裝電子設備的電線敲打的聲音。有時候這種聲音會通過天花板折射回來，你會覺得是天花板在響。原因：這種情況下，就注意檢查儲物格，手扶箱內部，眼鏡盒里的太陽鏡鼻架也會響，以及后加裝的行車記錄儀的電線走線是不是松曠。檢查方式：手握拳，在車內部分區域敲擊，...
轉速傳感器信號故障可能導致發動機電子控制單元無法接收穩定信號，表現為傳感器與目標輪距離過大、導線短路或斷線、傳感器損壞。測量傳感器電阻值應在0.7~1.2k之間，超出范圍需更換傳感器。若電阻值正常，檢查導線是否存在短路、斷路等問題。排除線路故障后，若問題未解決，也需更換傳感器。轉速傳感器故障時，轉速...
一輛雪佛蘭科魯茲在行駛過程中出現發動機轉速高、車速提升困難的問題。經診斷，變速器缺少2擋和3擋，直接從1擋換至4擋。解碼器顯示多個與變速器相關的故障碼，包括變速器油壓力、換擋電磁閥及壓力控制電磁閥的故障。變速器油稍臟。懷疑油臟后電磁閥工作不良、油路阻塞或TCM模塊問題、離合器打滑或油路泄壓。解體變速...
汽車速度傳感器，包括磁電式、霍爾式、光電式三種，主要負責檢測車速，控制發動機怠速、自動變速器鎖定、換擋等功能。一旦損壞，會導致車速顯示偏差、怠速不穩、加速性能下降，甚至瞬時停車或熄火，影響駕駛安全。輪速傳感器故障需及時維修或更換。發動機轉速傳感器通過信號輪獲取轉速和曲軸位置，與霍爾傳感器共同識別點火...
傳感器，這個小小的裝置，就像是機器的感官，能夠感知和測量信息，然后轉換成電信號。它的特點是小巧、智能、多樣、聯網。傳感器的種類繁多，比如熱敏元件、光感應元件、氣體感應元件等，它們是自動檢測和自動控制的核心。曲軸位置傳感器，這個小家伙，能夠感知曲軸的轉速并發出信號，幫助調節高壓點火，避免開車時因為信號...
本田繽智變速箱以其平順性和可靠性著稱，搭載于2019款和2017款的凌派車型。駕駛體驗中，CVT變速箱有效緩和了引擎的爆發力，提供了平順的加速感受。S檔和L檔的加入，使得駕駛過程更加有趣。技術特點上，本田的CVT變速箱調校偏向激進，傾向于中高轉速，保持動力響應的積極。盡管CVT變速箱技術成熟，質量可...
一輛事故修復車，在更換了發動機控制單元。最終的結果是更換一塊正品的控制單元得以解決。故障總結：在這以前，筆者對汽車的零部件除各種電子控制單元外都不相信有真的，現在汽車上的零部件只要是市場上出售的都要提高警惕，以防上當受騙。據國外58汽車資料稱：汽車發動機的電子控制單元損壞率只有萬分之一。在國內隨著汽...
對于1.3AMT賽歐車型，高速時轉速較高是正�，F象。由于賽歐定位為家用小車，其動力性能相對較弱，最高設計車速較低。因此，主減速器和變速箱的齒比較小，輪胎尺寸也較小，導致在相同車速下發動機轉速較高。在離合器完全接合的情況下，車速與發動機轉速的關系僅與傳動比和輪胎直徑有關，這兩個參數是固定的。在檔位不變...
日產騏達在外形、功能、內飾等方面表現優異，但卻面臨銷量不佳的現實。對于車主而言，騏達存在一些通病，如掛檔抖動、轉速高無法行駛、前減震異響、油門異響等問題。這些故障可能由火花塞老化、噴油器故障、轉速傳感器故障等原因引起。雖然騏達在某些方面有所提升，如防傾桿和減振器，但在舒適性和動力方面仍有一些不足。盡...
新款本田繽智的申報信息顯示，其將搭載代號為L15BP的1.5T渦輪增壓發動機，這款發動機之前因機油增多問題備受關注。盡管本田CR-V的1.5T車型曾因該問題停產，但現已恢復生產。新款繽智保留了1.5L自然吸氣發動機，取消了1.8L自然吸氣發動機，并新增了1.5T渦輪增壓發動機。1.5L發動機最大功率...
