正常的，短時(shí)間等紅燈無需推空檔。駐車制動(dòng)只是個(gè)輔助，那個(gè)力度比較小。我哥的邁騰買來的時(shí)候因?yàn)槭请娮邮謩x，他經(jīng)常忘記松就這樣開幾公里才發(fā)現(xiàn)。哥二八樵夫解答團(tuán)，只為幫助有需要的車友。拒絕復(fù)制、粘貼，只用事實(shí)說話！
可以的，一般剛開始行駛時(shí)低檔低速行駛一段溫度馬上就上來了，就可以正常行駛了
趕快去進(jìn)行檢查
當(dāng)然正常了，如果是怠速停著更燙，而且現(xiàn)在是夏天。只要水溫不高，就沒問題。
一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、PCV閥堵塞； 5、節(jié)氣門位置傳感器故障； 6、怠速步進(jìn)馬達(dá)故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節(jié)氣門開度不正常； 9、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。二、怠速不穩(wěn)怎
1、如果聲音很大，很明顯，那說明排氣管放炮的可能性很大；排氣管放炮，也就是燃油在排氣系統(tǒng)內(nèi)燃燒，導(dǎo)致排氣壓力偶爾突然增加，發(fā)生突突聲音，有可能是A-發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火提前角太小導(dǎo)致;B-混合器過稀，在氣缸內(nèi)未被成功點(diǎn)燃導(dǎo)致；C-
起亞k4新車方向盤抖動(dòng)是輪胎的動(dòng)平衡沒有做好，做個(gè)動(dòng)平衡即可解決。
新車出廠時(shí)，由于零件的加工精度和裝配過程中存在誤差，因此需要一定里程的磨合。汽車磨合的優(yōu)劣，會(huì)對(duì)汽車壽命、安全性和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生重要影響。汽車的磨合里程一般為1000至2500公里，進(jìn)口車則更長(zhǎng)一些，多數(shù)為1500至3000
K4還有ECO經(jīng)濟(jì)模式供駕駛者選擇。作為一種節(jié)能模式，ECO更多的是培養(yǎng)車主的節(jié)能駕駛意識(shí)，對(duì)車輛本身并無影響。 ECO也分主動(dòng)與被動(dòng) 在很多日韓系車型身上，車主都會(huì)發(fā)現(xiàn)儀表盤上有個(gè)綠色的按鈕ECO，這是一種節(jié)能模式。其
一、問題的現(xiàn)象一般火花塞問題會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良，出現(xiàn)啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、急加油回火、尾氣超標(biāo)、油耗增多等異常現(xiàn)象。如果發(fā)動(dòng)機(jī)積碳再嚴(yán)重會(huì)造成氣門封閉不嚴(yán)，使某缸因沒有缸壓而徹底不工作，甚至粘連氣門使之不回位。
起亞K4的正常胎壓范圍為2.2-2.5，建議四個(gè)輪胎保持一致。胎壓過低會(huì)增加油耗，加速輪胎磨損，甚至可能導(dǎo)致爆胎；而胎壓過高則可能影響制動(dòng)效果，縮短輪胎壽命，增加車身振動(dòng)。因此，保持適當(dāng)?shù)奶簩?duì)行車安全和輪胎保護(hù)都至關(guān)重要。起亞K4正常胎壓為:2.2-2.5；胎壓過低，剎車距離會(huì)相應(yīng)縮短，轉(zhuǎn)彎時(shí)抓地...
啟動(dòng)?xùn)|風(fēng)悅達(dá)起亞K4后，水溫會(huì)低于正常溫度，需要等待水溫正常后才能逐漸加速。點(diǎn)火著車后在原地稍作等待，等待時(shí)間取決于轉(zhuǎn)速下降后相對(duì)穩(wěn)定的時(shí)間，一般不超過一分鐘。起亞K4是東風(fēng)悅達(dá)·起亞的一款中級(jí)車型，2014年4月在北京車展上正式亮相。基于名圖平臺(tái)打造，外觀動(dòng)感時(shí)尚。車身尺寸介于K3與K5之間，提供...
起亞K2汽油濾芯若長(zhǎng)時(shí)間不換，會(huì)導(dǎo)致濾芯過濾能力下降，堵塞并影響燃油壓力，造成打火困難、怠速抖動(dòng)、加速無力等問題。同時(shí)，雜質(zhì)可能進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)部件，影響正常工作，并導(dǎo)致積碳和三元催化器堵塞，排放超標(biāo)及其他故障。建議定期更換，正常用車環(huán)境下3萬公里換一次，油品差時(shí)應(yīng)適當(dāng)縮短周期。起亞K2汽車濾芯長(zhǎng)時(shí)間不換...
悅達(dá)起亞K4跑到100邁以上方向盤抖動(dòng)可能因前輪定位失準(zhǔn)、輪胎變形、拉桿球頭松曠、剎車盤過熱變形、發(fā)動(dòng)機(jī)懸置老化或正時(shí)皮帶松緊不當(dāng)?shù)取Ｐ铏z查前輪定位、輪胎狀況、剎車系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)部件及傳動(dòng)系統(tǒng)，及時(shí)更換損壞部件，調(diào)整至正常狀態(tài)。1.汽車行駛時(shí)速在行駛時(shí)出現(xiàn)方向盤抖動(dòng)現(xiàn)象,出現(xiàn)這種情況多數(shù)是由于變形或車...
起亞K4大燈高度調(diào)節(jié)，如何調(diào)整？起亞K4(查成交價(jià)參配優(yōu)惠政策)通過調(diào)節(jié)大燈后面相應(yīng)位置的調(diào)節(jié)旋鈕來調(diào)節(jié)燈光位置。大燈高度可調(diào)是指大燈具有調(diào)節(jié)燈光照射角度的功能。通過調(diào)整大燈的照射角度，可以獲得最佳的照射范圍，從而提高道路行駛的安全性。起亞K4近光位置調(diào)整后，我們打開遠(yuǎn)光燈，發(fā)現(xiàn)遠(yuǎn)光燈點(diǎn)正好在遠(yuǎn)光燈...
起亞K4空調(diào)不制冷可能是由多種原因引起的。首先，制冷劑泄漏會(huì)導(dǎo)致空調(diào)效果不佳，表現(xiàn)為內(nèi)外機(jī)都在工作，但壓縮機(jī)工作卻無效果。其次，壓縮機(jī)電容損壞或不良也會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)不工作，表現(xiàn)為壓縮機(jī)不轉(zhuǎn)且過熱。此外，室溫感溫頭阻值變值可能導(dǎo)致外機(jī)不工作，現(xiàn)象類似于空調(diào)達(dá)到設(shè)定溫度后停機(jī)。遙控器或空調(diào)接收器不良也會(huì)影...
寶駿560節(jié)氣門清洗并非固定周期，而是根據(jù)車輛狀況判斷。油泥積累可能導(dǎo)致加速無力和油耗增加。清洗節(jié)氣門時(shí)，先在金屬束環(huán)上涂油以防滑牙，然后拆下軟管，斷電瓶負(fù)極，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，清洗節(jié)氣門。清洗時(shí)，注意進(jìn)汽密封部位和怠速馬達(dá)，噴油嘴清洗可拆可不拆。清洗后，必須進(jìn)行節(jié)氣門初始化，以重置電腦記憶，保證進(jìn)氣量...
對(duì)起亞賽拉圖轎車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)的故障進(jìn)行了確認(rèn)，發(fā)現(xiàn)多個(gè)缸失火，排除故障時(shí)對(duì)點(diǎn)火、燃油系統(tǒng)及汽缸壓力進(jìn)行檢查。點(diǎn)火系統(tǒng)工作正常，燃油系統(tǒng)供給正常，但4缸汽缸壓力低。經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)4缸活塞損壞，更換活塞、活塞環(huán)、缸墊和氣門油封后，故障得以排除。通過仔細(xì)的排查和維修，成功解決了發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)的問題，保證了...
東風(fēng)悅達(dá)起亞K5轎車出現(xiàn)怠速不穩(wěn)和加速無力的問題，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。通過連接診斷設(shè)備，發(fā)現(xiàn)故障代碼指向節(jié)氣門執(zhí)行器和轉(zhuǎn)速限制。檢查發(fā)現(xiàn)，節(jié)氣門閥片上卡有一個(gè)塑料卡子，導(dǎo)致節(jié)氣門開度信號(hào)與加速踏板位置信號(hào)不一致。這觸發(fā)了發(fā)動(dòng)機(jī)的失效保護(hù)機(jī)制，記錄了故障代碼。解決這一問題的方法是清除節(jié)氣門上的塑料卡子，...
起亞K4導(dǎo)航升級(jí)可以通過官方免費(fèi)升級(jí)或自行下載新版本軟件進(jìn)行。官方升級(jí)分為通用機(jī)和品牌機(jī)專用軟件，用戶需根據(jù)廠商策略選擇升級(jí)方式。對(duì)于封閉系統(tǒng)，建議通過官方渠道升級(jí)，避免使用破解版。車機(jī)產(chǎn)品升級(jí)分為原廠和后裝車機(jī)，原廠產(chǎn)品建議到4S店升級(jí)，后裝車機(jī)則相對(duì)簡(jiǎn)單。總之，升級(jí)時(shí)應(yīng)考慮保修和系統(tǒng)兼容性，確保...
起亞K4在行駛兩萬公里后，建議進(jìn)行一次全面的保養(yǎng)。保養(yǎng)費(fèi)用大約在1100元左右，具體項(xiàng)目包括更換機(jī)油、機(jī)油濾清器、燃油濾清器和空氣濾清器。同時(shí)，需要檢查制動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶、變速器、傳動(dòng)軸、萬向節(jié)護(hù)套、輪胎、節(jié)氣門、怠速閥、火花塞、轉(zhuǎn)向助力、制動(dòng)系統(tǒng)和自動(dòng)變速器的狀況，并進(jìn)行必要的調(diào)整或清洗。此外，...
起亞K4在行駛四萬公里后，建議車主前往有資質(zhì)的修理店或4S店進(jìn)行保養(yǎng)。保養(yǎng)費(fèi)用大約在1900元左右，具體項(xiàng)目包括更換機(jī)油、機(jī)油濾清器、燃油濾清器和空氣濾清器。同時(shí)，還需檢查制動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶、變速器、傳動(dòng)軸、萬向節(jié)護(hù)套、輪胎、節(jié)氣門、怠速閥、火花塞等部件的狀況，并進(jìn)行必要的調(diào)整或清洗。此外，還需檢...
起亞K3手動(dòng)擋位掛入后出現(xiàn)空轉(zhuǎn)現(xiàn)象，可能是由于節(jié)氣門、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門和燃燒室積碳過多導(dǎo)致。積碳和污垢影響空氣通道截面積，使得控制單元無法精確控制怠速進(jìn)氣量，進(jìn)而引發(fā)混合氣過濃或過稀，造成燃燒不正常或發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。診斷方法包括檢查怠速開關(guān)是否閉合、怠速控制閥故障診斷方法：檢查怠速控制閥的作動(dòng)聲音，若無作...
一輛起亞賽拉圖轎車行駛里程約32821km，出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)、故障燈點(diǎn)亮問題。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)4缸失火，缸壓低于正常值。通過診斷發(fā)現(xiàn)點(diǎn)火和燃油系統(tǒng)均正常，最終確認(rèn)故障源于4缸活塞損壞。更換活塞、活塞環(huán)、缸墊和氣門油封后，故障排除。一輛行駛里程約32821km的起亞賽拉圖轎車，車主反映，該車發(fā)動(dòng)機(jī)...
起亞k3加速無力容易熄火怎么回事？如何解決？如果你的起亞k3在行駛中出現(xiàn)加速無力和容易熄火的情況，那么你需要檢查以下幾個(gè)方面：1.油壓不穩(wěn)：如果已經(jīng)清理過發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、洗過節(jié)氣門、換過油墊以及火花塞等，或者發(fā)現(xiàn)怠速時(shí)車身抖動(dòng)，建議到4S店檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器，如果油泵供油壓力不正常或進(jìn)氣...
起亞K5混動(dòng)車型出現(xiàn)油耗異常和發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起的問題，經(jīng)過詳細(xì)分析和檢查，發(fā)現(xiàn)主要原因可能是高壓油泵的故障。首先，通過KDS讀取到混合氣過濃的歷史故障碼，這表明發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率不佳，與油耗過大的問題相符合。在怠速時(shí)數(shù)據(jù)流未發(fā)現(xiàn)異常，但客戶長(zhǎng)期使用小加油站的汽油，油品質(zhì)量可能不佳，盡管更換為大加油站的汽...
怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈不亮，但在行駛中偶爾亮起并顯示P0017故障碼，這通常指向正時(shí)配氣相位問題。曲軸位置傳感器系統(tǒng)，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行正常。不知道您是啥車，起亞售后給您回答下：出現(xiàn)P0017：曲軸位置與凸輪軸位置相互關(guān)系錯(cuò)誤(1排傳感器排氣B)以上相互關(guān)系主要指正時(shí)配氣相位問題，直白一點(diǎn)就是有可能跳齒或...
起亞K4二萬公里的保養(yǎng)建議到有資質(zhì)的汽車修理公司或者4S店進(jìn)行保養(yǎng)，費(fèi)用大概在1100元左右。保養(yǎng)項(xiàng)目包括更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、機(jī)油濾清器、燃油濾清器、空氣濾清器，檢查制動(dòng)系統(tǒng)、車輪、發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶等，確保車輛正常運(yùn)行及安全性能。為保持車輛良好狀態(tài)，定期保養(yǎng)至關(guān)重要。起亞K4二萬公里的保養(yǎng)建議到有資質(zhì)的汽車修...
起亞k4保養(yǎng)周期，起亞k4保養(yǎng)費(fèi)用明細(xì)表：起亞K4的車主每隔5000公里進(jìn)行一次常規(guī)保養(yǎng)。在6萬公里之前，主要是更換機(jī)油機(jī)濾和機(jī)油三濾兩類保養(yǎng)相互交替進(jìn)行，而全車油液的大保養(yǎng)集中在6萬公里時(shí)進(jìn)行。建議起亞K4的車主注意以下幾點(diǎn)：忌在不通風(fēng)的車庫(kù)內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)；忌用嘴吸油管；忌沾上化油器清洗劑。起...
使用質(zhì)量差或粘度等級(jí)不合格的機(jī)油，活塞環(huán)與氣缸壁配合間隙過大，加機(jī)油量過大是導(dǎo)致起亞KX3發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的主要原因。機(jī)油燃燒時(shí)，排氣管會(huì)冒藍(lán)煙，車輛怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，機(jī)油消耗過快。這主要是由于活塞環(huán)損壞、氣缸漏氣，機(jī)油進(jìn)入燃燒室所致。建議盡快維修，否則機(jī)油磨損大，燃燒室積碳增多，影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。如果缸...
