別克英朗的點火線圈故障率不低，有的車開個幾千公里故障燈就亮，報的就是點火線圈故障，就需要走索賠，并且英朗的點火線圈是一體的，必須整個換，現在只有做保修，但是還沒有完全的解決問題方法。
（1）低壓電路常見故障： 蓄電池存電不足； 線連接不良或錯亂； 蓄電池搭鐵不良； 分電器或霍爾傳感器損壞； 點火開關損壞或接線不良； 晶體管點火控制單元損壞或接線不良。 低壓電路故障的診斷方法大多采用電流表或電壓表逐線檢
一、低壓電路常見故障 1、蓄電池存電不足； 線連接不良或錯亂； 蓄電池搭鐵不良； 分電器或霍爾傳感器損壞； 點火開關損壞或接線不良； 晶體管點火控制單元損壞或接線不良。2、低壓電路故障的診斷方法大多采用電流表或電壓
目前英朗用的點火線圈有2種型號，一種編號55571790，另一種55570160.我的車上用的是55571790，目前點火線圈沒問題，不過在2W1公里時第4缸爆過。
故障原因可能是點火線圈電源線插頭不緊，也有可能點火線圈電源電壓不穩定，還有可能是火花塞故障（火花塞故障類型包括型號匹配的問題），當然也不排除高壓線故障。
汽車行駛的時候有沒有覺得差點勁呢？如果有那么就是點火線圈至少有一個電極沒正常工作，如果沒有這個現象就說不好了，可能就不是點火線圈對的問題，可能是火嘴的問題，還有一種可能就是你的心里作用
冬天機油粘稠或者換了高粘度機油會這樣
一般點火線圈出問題的都是英朗1.6T的，我的1.6自然吸氣的就沒任何問題，買1.6T的要慎重，變速箱和點火線圈的問題很麻煩，總是換也不是個事
您好！排除汽油因素！車子冷啟動時面臨的第一個問題就是低溫，發動機內的溫度不夠，燃油和潤滑油的溫度都不夠，所以在冷啟動時應該多噴油以滿足動力性的要求。火花塞的間隙越大，點火能量就越小。低溫時燃油霧化不好，燃油需要更高的點火
車主您好：別克英朗的點火模塊和點火線圈是集成一體的。58車
ISTA/D診斷顯示DME故障，檢查發現DME線束插頭插反，導致高壓油軌傳感器信號不可信。拔除傳感器插頭后車輛能啟動，更換傳感器后問題解決。N55發動機DME插頭設計易插反，需注意避免損壞高壓油軌傳感器。寶馬GT535在大修后遇到啟動困難，點火開關KI.15時風扇異常高速運轉。診斷發現DME線束插頭...
眾泰大邁X5啟動時發現啟動馬達正常工作，但無著火現象。檢查發現燃油管無燃油供給，初步判斷為燃油系統或燃油控制電路故障。進一步測量燃油泵側電源和搭鐵均正常，更換燃油泵后故障依舊。檢查燃油泵保險絲、油泵繼電器和針腳均正常。最后發現左前A柱處連接插頭燒損，導致燃油供電虛接，無法驅動油泵，從而無法啟動。維修...
2019款別克英朗1.3T雙離合精英版，與2018年10月6日提車，至2018年10月21日，不到一個月15天的時間，行車總共提車至今行駛2千公里，路面開的時候突然冒出大量煙霧，車內，引擎蓋內也出現焦糊味，車子也動不了了.打了電話給廠家,廠家遲遲沒派來人,又打了2個電話,離最后一通電話將近2個多小時...
總結內容：火花塞依賴高壓電工作，其正常運作需缸線、獨立式或集成式點火線圈火花塞工作需要高壓電的提供，通常是由高壓包通過缸線連接火花塞，或由獨立式點火線圈、集成式點火線圈(簡稱點火線圈，俗稱高壓包)直接連接火花塞。由于缸線、獨立式點火線圈工作在約100℃左右的溫度下，加上高壓電、灰塵、機油等各種因素的...
CS75冷車啟動高怠速及輕微抖動為正常現象，是ECU自動控制，旨在快速達到發動機正常工作溫度和三元催化器的最佳凈化溫度。因氣缸內溫度低時，汽油霧化不好，發動機需要提高油氣混合物的濃度，通過增加噴油量來提高溫度。當溫度正常后，ECU會調整噴油量以達到最佳空燃比，進入閉環運行。若抖動持續或加劇，可能涉及...
汽車出現抖動的原因：1、積碳過多如果發動機缸內積碳嚴重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導致了汽車在怠速的時候出現抖動。如果車子加速能力大不如前，且抖動十分持久的話，那就可以考慮一下發動機缸內清洗了。2、供油系統故障油壓不穩容易造成混合氣體的濃度不穩定，不只會造成抖動還會造成怠速不穩的現象...
別克英朗暖風開啟需先關閉制冷，調高溫度控制盤并選擇適宜的風扇檔位。對于自動空調，需關閉制冷開關并設定或選擇適宜的溫度模式。內循環與外循環的選擇根據行駛環境而定。若遇到暖風不熱問題，需檢查冷卻液液位及暖風小水箱進水管溫度，若有問題則需更換相應部件。以上是別克英朗暖風使用及故障排查的簡要說明。別克英朗暖...
當汽車發動機故障燈亮起黃燈，車身出現抖動，通常是因為發動機內部積碳過多或點火系統故障。積碳會導致啟動困難和燃燒不均勻，而點火系統問題則可能影響燃燒效率。遇到這種情況，應及時檢查發動機積碳情況和點火系統，包括點火線圈和導線，以確保汽車正常運行。在生活中我們都知道車子的發動機是汽車的重要部分，是提供動力...
冬天汽車啟動困難，很多車主都遇到過。這通常是因為蓄電池在低溫下電容量降低，或者機油粘度增大導致發動機阻力增大。電瓶壽命一般2-3年，冬季應及時檢查維護。機油粘度問題可以通過更換適合當地氣候的機油解決。發動機磨損或故障也會導致啟動困難，需要專業檢查。噴油嘴堵塞會影響汽油霧化，導致點火延時。防凍液問題也...
摩托車突然熄火且無法啟動，可能是點火系統或燃油供給系統故障。點火系統包括點火線圈和火花塞，火花塞需定期更換。電極間隙隨使用時間增大，影響點火能量，進而影響燃燒效率，導致動力下降和油耗增加，甚至無法啟動。點火線圈負責升壓，若損壞也會導致無法啟動。建議更換原廠點火線圈，避免使用副廠配件，以確保可靠性和安...
氣溫影響、車輛維護、火花塞狀態、輪胎氣壓、傳感器數據準確性以及積碳問題都可能導致別克英朗1.0t的油耗增加。低溫環境下，發動機需要更多能量來克服阻力，耗油量隨之上升。車輛若長時間未維護，發動機油和空氣濾芯的污染會增加耗油。火花塞老化會影響點火效率，導致能量損失和燃燒不完全。輪胎氣壓不足會增加摩擦力和...
一個老別克英朗在廠檢修，車主遇到發動機漏機油、防凍液漏和減震器漏油的問題。檢查后發現是氣門室蓋罩墊和節溫器膠木接頭密封不好，減震器漏油。維修方案包括更換密封墊、接頭和減震器等。在更換零件后，問題得到解決，發動機不再漏油，顛簸路面行駛也沒有異響。希望這個維修案例能給其他車主提供幫助。前幾天，一輛老別克...
別克英朗變速箱在行駛7萬5千公里后出現偶發無法行駛現象，加速時提速緩慢，重啟后恢復正常。經過檢查，發現變速箱內部電腦和機械故障導致無法行駛。通過維修變速箱電腦和更換改進部件，徹底解決了問題。定期換油保養可減少變速箱故障，如緩沖片、鋁鼓、油泵和太陽輪等。清洗無損壞零件，更換改進部件后，別克英朗變速箱無...
針對英朗變速箱的故障，通過檢查發現電腦內部脫焊和電磁閥損壞，修復后問題得以解決。對于這類故障，第一代和第二代通用6at變速箱更容易出問題，而第三代改進較多，故障率相對較低。建議不建議使用拆車電腦進行更換。此外，定期檢查變速箱內部的緩沖片等零部件的磨損情況，及時更換以避免造成更嚴重的損壞。維修過程中，...
有些車主早上發現車子打不著火，這通常是因為蓄電池虧電。可能是停車時忘記關閉大燈或收音機等用電設備，導致電量耗盡。這時，可以用搭電寶或找其他健康蓄電池的車輛進行救援，著車后讓發動機充電，避免再次虧電。記得停車前關閉所有用電設備。低溫天氣也會影響蓄電池性能，導致無法啟動。此時，同樣可以用搭電寶救援。另外...
當車輛出現怠速抖動、加速無力和油耗增加時，如何檢測和排除點火線圈故障？可通過電腦測試儀讀取故障碼，判斷是否有間歇性失火；也可在發動機怠速時拔出點火線圈聽爆裂聲，檢查是否正常；最后可用萬用表檢測點火線圈的電壓，確保信號反饋線電壓正常。及時更換故障點火線圈，確保發動機正常運轉。點火線圈故障會導致發動機抖...
**一、**總結內容：針對大眾高爾夫7突然打不著火的情況，根據常見原因及應急方法，可以采取以下措施：1.電池虧電：如出現起動機轉速不足或只響不轉，可能是電池電壓低。此時可呼叫救援或借用其他車輛進行搭電啟動，并需至服務站對電池充電。2.汽油流動受阻：在低溫環境下，燃油管路可能因雜質堵塞導致無法起動。可...
1.17款英朗的變速箱在特定速度下可能出現頓挫感，特別是20-40碼時明顯。這并非閥體損壞，而是因變速箱內雜質堵塞造成。2.更換變速箱油可緩解頓挫感，但非根治之策。需專業技術進行更換變速箱或油的操作，建議車主不要自行操作。3.定期檢測保養是避免潛在問題、預防頓挫感等問題的關鍵。總結內容：別克英朗車型...
修理人員通過故障診斷儀快速定位問題，并發現缸體水套故障導致水泵失效。經過更換氣缸墊和補充冷卻液后，車輛功能恢復正常，用戶反饋良好。150字總結請見下方。別克英朗XT轎車冷卻系統管路破裂引發失火的維修案例揭示了修理人員經過故障診斷儀快速解決問題的能力。發現缸體水套故障導致水泵失效，并導致防凍液異常升溫...
點火線圈是汽車點火系統的關鍵部件，負責為火花塞提供高壓電，實現氣缸的連續點火。當點火線圈出現問題時，可能會導致發動機怠速不穩、車身抖動、加速無力和油耗增加。現代電噴車型通常每個氣缸配備一個點火線圈，有時一個氣缸會有兩個。如果點火線圈故障，可能會導致某個氣缸缺火，即火花塞不點火，混合氣體不燃燒，該缸停...
