你好，這款車子在清洗節氣門以后是需要用電腦進行匹配和基本設置的。否則會出現怠速高。或者怠速不穩等情況！祝您用車愉快！58車
關于您說的問題，東風標致307的車是電子節氣門，在清洗完積碳后需要做初始化設置。而且307的節氣門最好是拆下來清洗，這需要專用的改錐（六角的），最重要的一點是如果人工設置初始化的話，程序比較復雜，有時還會造成怠速不穩，因
不應該那么高的. 1.6自動10左右應該比較正常. 改正駕駛習慣,盡量走不塞車的路段,盡量走路況良好的路段. 清洗清洗噴油嘴,換換火花塞,清洗清洗節氣門,在檢查下空氣流量計跟氧傳感器
你好，節氣門沒有其他故障只是解個碼是不收費的58車
195的材料費加100的工時費
這個沒法自己清洗吧，需要到4S店或是維修店
10萬?可能買不了308.就是最低配手動擋的，也要11萬多才能上路。不錯只要經濟允許，推薦你買308.從品質上來說，308優勢還是很明顯。輪胎，底盤，內飾都很給力了。 家用的話，動力方面應該夠用了，空間我感覺308很大
1,買家用車首先考慮實用，從油耗到內飾再到駕駛的舒適度都要考慮。2，保養方面兩者相差也不大，費用每次在五百元左右（前期）。外觀方面英朗比308好看厚實力
308的優點，主要體現在外觀、品質和舒適度上，不盡人意的就是4AT吧，不過貌似調校的比較平順了，動力油耗一般，空間較大，隔音和減震都比較好，乘坐很舒適。科魯茲主要優點就是外觀和銷量了，油耗也沒什么優勢，內飾和用料不精致，
如果你有意這款車，這車還是不錯的選擇，不過在擁擠的城市跑，308油耗相對比較高，還有更省油的選擇。 個人體會是308適合跑中短途，空間不錯，后備箱也大，有足夠的安全性，操控性很好，經常需要兩地奔波的人這個選擇不錯。
2019款標致308的節氣門位于發動機進氣口、發動機空氣濾芯后面、進氣歧管前面。清洗節氣門的推薦周期為2-3萬公里。如果節氣門不是很臟，可以嘗試不拆卸清洗，使用清洗劑直接噴灑。但為了更徹底的清潔，建議拆下節氣門進行清洗。清洗步驟包括：找到節氣門位置，拆下連接軟管和空氣濾清器，拆下油門拉線和固定螺栓，...
2019款標致308的節氣門位于發動機進氣口后方、空氣濾芯之后、進氣歧管之前。根據車輛使用情況，建議每2-3萬公里清洗一次節氣門。清洗時，可采用拆卸或不拆卸兩種方式。拆卸清洗更徹底，但對車輛損傷較小。具體步驟包括：找到節氣門位置、拆下連接軟管和空氣濾清器、拆下油門拉線和固定螺栓、使用清洗劑噴灑并擦拭...
標致408清洗節氣門后可以正常行駛，可以不用初始化。全新東風標致408在外觀和內飾等方面都有一定升級。新車共推出6款車型，分別搭載1.2T230THP/1.6T350THPPureTech兩套動力系統。外觀方面，新款東風標致408造型采用了標致最新的家族式設計語言，前部搭配源于賽車黑白色方格旗設計的...
一輛行駛7.5萬公里的東風標致4008，搭載1.6T發動機，遭遇冷啟動難題，啟動后易熄火。經診斷，發現P0171混合氣過稀故障碼。故障始于使用燃油系統清潔劑后的保養。檢查發現節氣門前端進氣管變形，更換后并初始化電子節氣門，問題依舊。進一步檢查，機油標尺松動，更換后無改善。最后，發現氣缸蓋罩單向閥片破...
在維修一輛東風標致408轎車時，發現EW10A型發動機在加速時無明顯反應，故障燈亮起，且車輛速度緩慢，工作在降級模式。使用DIAGBOX檢測儀后，發現電子節氣門電路故障。檢查電子節氣門驅動電機，測量電阻和導線，確認電機無問題。進一步檢測節氣門位置傳感器及其線路，發現副信號輸出端子工作異常，電位器接觸...
標題：東風標致307清洗完節氣門體后的匹配設定，你知道怎么操作嗎？文章內容：如果你的東風標致307已經清洗了節氣門體，那么你需要進行匹配設定。下面是具體的步驟：1.打開點火開關到“M”位置，這個位置就是儀表盤上很多報警燈亮的位置；2.保持“M”位置30秒鐘，不關點火開關，不踩加速踏板；3.然后關閉點...
2013-2014款標致508的油耗問題一直是消費者關注的焦點。2.3L的發動機雖然技術成熟，但油耗表現確實不太理想。以我的老款408為例，開車比較激進時，油耗能達到12-13L/100km。而508的2.3L版本，由于車重接近1.6噸，油耗可能會更高。不過，這款發動機除了節氣門保養時需要初始化外，...
清洗標致301節氣門，首先需要拆卸發動機塑料隔熱罩蓋，然后拆除連接節氣門的空氣管路。接著卸下節氣門，清潔積碳污漬，使用清洗劑溶解積碳，最后擦拭干凈。清洗完畢后，安裝節氣門并初始化。注意使用清洗劑時戴手套和口罩，保護自己安全。整個過程需要細致操作，確保清洗徹底。標致301節氣門怎么清洗，標致301節氣...
