電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。小編認為導致
新車指導價：25.90-43.60萬 (11款車型)二手車價格：21.00-36.00萬 【最滿意的一點】白色非常漂亮，回頭率很高，操控性好【最不滿意的一點】油耗挺高的，沒有后排出風，駕駛座有些夾蛋，4月20出廠的車也沒
不一定，18i用的是愛信6速變速箱，20i和18i都是用的zf（又名采埃孚或仁孚）的8速變速箱。
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是
首先你要的GS確認一下，是可調底盤的那款，另外最近出的一款只是改了外觀獠牙，假的，現在真的GS正在優惠折現，折下來大約是25萬多，好像是減4萬。 X1的最低配是25萬，手動檔，再上面一點是28萬，雖然還是原來的2.0L
個人觀點 mini clubman加長后失去了mini的特點和操控，要么選cooper要么countryman，不推薦這款 君越的話，太商務，話說，通用自家的變速箱真的很差，很頓挫，沒有駕駛感，當然適合年紀大坐后排的
這個價位這兩輛車真要選還是建議歌詩圖。當然兩車是各有所長了。 先說下X1吧。X1其實還是蠻平民化的，不過真要買就要有心理準備，這個價位的寶馬剩下的東西其實沒多少，不能跟5系7系去比較。X1優點所在就是寶馬的操控，一如既
車子不好了，不需要擔心了。。
如果只是響一聲的話，有可能是差速器咬住了，但你從P檔掛入倒檔會很緊且有一聲響，這是正常的。要避免的話正確的停車時先剎手剎，在掛P檔。不知道你是什么聲音，為你好建議你去4S店檢查一下會比較好。
剎車皮的聲音，嘎吱嘎吱的，就是放剎車和起步的時候，車子要前沖，剎車還帶著點，摩擦出來的聲音吧 58車網友
蘇州王先生的寶馬X1在行駛9萬公里后，變速箱型號6L45出現了頓挫和鎖檔現象。這款變速箱故障多發于7-10萬公里，主要問題在于機電單元和機械單元。維修人員發現，變速箱內部因磨損產生的粉末性臟污未能被濾網過濾，導致機電單元損壞。長期缺乏保養使得油潤滑度不足，加速了變速箱磨損和壽命縮短。經過檢測，故障由...
中國V5作為華晨中國推出的首款SUV，其外觀設計與寶馬X1有著極高的相似度，成為其一大賣點。車身尺寸在同級別中表現不錯，內飾做工水平高，用料親切，軟性材質的中控臺手感好，優于同級別產品。然而，配置方面并沒有太多驚喜，同價位的競品車型已經可以配備導航等高級功能。乘坐舒適性一般，座椅填充物較薄，但空間表...
寶馬X1作為豪華品牌車型，在使用過程中出現變速箱頓挫的現象確實令人困擾。這種現象不僅影響駕駛舒適性，還可能對車輛性能造成損害。那么，寶馬X1變速箱頓挫的原因究竟是什么呢？又該如何解決呢？首先，變速箱頓挫可能由以下幾個原因引起：1.發動機積碳，導致變速箱和發動機配置不協調；2.車主駕駛習慣不當，長期猛...
寶馬X1在低速行駛時踩剎車偶爾出現頓挫感，可能是由以下幾個原因造成的：變速箱液力變矩器故障、變速箱油泵故障、變速箱油壓異常、變速箱閥板故障以及高溫影響。高溫會破壞變速箱油的質量和摩擦特性，導致變速箱內部產生油泥和雜質，進而引發頓挫、沖擊和噪音。如果溫度過高，橡膠密封材料會老化，導致液壓降低和滲漏。嚴...
寶馬3系低速行駛頓挫感可能由三個原因導致：1.發動機油路堵塞，影響燃油燃燒和動力輸出；2.急加速時，變速箱降檔升檔導致轉速變化，產生頓挫感；3.變速箱故障，如離合器磨損不均，導致起步時車輛抖動。建議檢查發動機油路、變速箱系統，以排除故障。1、發動機油路堵塞：如果汽車行駛中有頓挫感，和發動機有關系，發...
寶馬X3和X1在外觀上存在明顯區別。X3的前臉進氣格柵面積更大，整體外形也更大，線條風格多，凸顯活力。X1則擁有獨特的翼子板后線條和硬朗的尾部線條，車型更緊湊。在發動機方面，X1提供1.5T和2.0T兩種動力，而X3全系采用2.0T動力。X1的2.0T發動機采用橫置前驅布局，而X3則為縱置后驅布局，...
寶馬X3低速行駛頓挫感可能由多種原因引起，主要包括節氣門、噴油嘴、進氣道積碳，燃油品質問題，以及火花塞、點火線圈等故障。2021款寶馬X3擁有4717mm車長、1891mm車寬、1689mm車高，軸距2864mm，整備質量1860kg。搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力184ps，最大功率135k...
寶馬X1換擋頓挫感強不正常。輕微頓挫感屬正常現象，但高強度頓挫感需注意。消除頓挫感的方法包括：1.根據路面和負荷情況調整換擋轉速，如上坡提高轉速，下坡可跳躍式換擋；2.調整進擋次序，規范遞進式或跳躍式進擋可避免頓挫。正確操作可減少頓挫感，提高駕駛體驗。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車...
寶馬5系低速頓挫感明顯，可能是由多種原因引起的。首先，變速箱擋位程序設定問題可能導致頓挫感。其次，變速箱內部臟污和雜質會影響油壓調節，進而造成頓挫。此外，變速箱散熱不良也可能導致異常高溫，影響油的性能。要解決這個問題，可以嘗試以下方法：1.清洗油路、噴油嘴、油路、油管，以解決油路堵塞問題；2.了解自...
選車過程歷經A6、奔馳E300，最終因內飾異味、維修費用等因素選擇寶馬530Li領先豪華。提車后綜合油耗8.6L/100KM，加速順滑動力充沛，但低速拖拽感強。存在倒車鏡角度刁鉆、剎停頓挫、胎噪明顯等缺點，也有底盤整體性好、乘坐舒適等優點。年初開始看車，直到5月中旬提車，現在三十多天，1000+KM...
寶馬X1降價原因分析：1.口碑不佳：寶馬X1缺乏寶馬引以為傲的操控性，三缸發動機存在小毛病。2.動力與操控性不足：前輪驅動雖增加空間、減輕重量，但犧牲了部分操控性和動力。3.三缸發動機的缺點：振動明顯，特別是在低速高負荷時。此外，部分低價購車噱頭可能是騙局，消費者需警惕。雖然如此，日產途達等車型也值...
【百度58汽車山東優惠促銷頻道】編輯從山東多家寶馬經銷商處了解到，目前寶馬X1新能源目前暫無現金優惠，有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會獲更多優惠。寶馬X1新能源中網運用直瀑式的設計，并采用飾條修飾，視覺沖擊力十足，再加上線條犀利的前臉，提升了整車的檔次。這款車車身長寬高4565/1...
寶馬X1新能源洛陽促銷，最高現金優惠達5萬元。該車型設計新潮，運動風格明顯，搭載插電式混合動力系統，工信部綜合油耗1.3L/100km，純電續航里程110km，市場口碑良好，外觀大氣且省油。【百度58汽車洛陽優惠促銷頻道】根據洛陽多家寶馬經銷商最新報價，寶馬X1新能源選擇了灰色，在市面上雖然很少見；...
寶馬X1前臉風格走了冷峻路線，搭配直瀑式中網，動感十足的造型對年輕人比較有吸引力。這款車長寬高4565/1821/1620mm，軸距2780mm。車側呈現出年輕的設計風格，整體風格著重體現了活力與動感的主基調，很明顯是為了吸引年輕消費者。寶馬X1內飾呈現出高貴的設計風格，以褐黑雙色為主，并飾以銀色金...
寶馬X1以其精細的設計風格和雙腎式格柵備受矚目，車身尺寸為4565/1821/1620mm，軸距2780mm，展現出高貴的高級感。內飾精巧，銀色飾條修飾細節，搭載2.0TL4發動機，最大功率192馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗7.6L/100km。市場口碑良好，用戶評價用料厚實，空間寬敞...
寶馬車型繁多，快速分辨各系列有方法。前臉看，X1和X3較短，X1格柵小，X5和X6更高。側臉觀，X1和X6窗小，X3和X5窗大，X系列最短，X5后備箱最高，X6屋頂獨特向后傾斜。后排看，X系列標志明顯，X5背部最高大敦實，X6背部時尚，臀部和頭部寬度差最大。從前臉、側臉和后排三方面分辨，寶馬各系列特...
寶馬X4在成都寶源行暫無優惠，但可點擊獲取底價享更多福利。該車外觀穩重大方，內飾端莊。搭載2.0TL4發動機，最大功率245馬力。市場口碑良好，外觀時尚動力充沛，但低功率版動力平順性一般，低檔位頓挫明顯。【百度58汽車成都優惠促銷頻道】根據成都寶源行寶馬最新報價，寶馬X4目前暫無優惠。感興趣的朋友不...
奔馳GLA級和寶馬X1這兩款緊湊型SUV在市場上備受歡迎。今天，我們來比較一下GLA200動感版和X118Li時尚型。在車身尺寸和空間上，寶馬X1明顯優于奔馳GLA，后排空間更寬敞。外型上，X1更顯霸氣，而GLA則略顯單薄。動力方面，GLA的1.6T發動機略勝一籌，但X1的1.5T發動機在經濟性和調...
提車快20天了，駕駛探險者剛好開了1000公里，來個簡單的用車作業，以供大家參考。首先說說我為什么選擇探險者吧，其實在30萬左右的范圍內，能買到的SUV一般都比較小，像奧迪Q3，寶馬X1等等，品牌力雖然不錯，不過溢價太高，對于我們這樣的多口之家來說，顯然不適合。當然，還能買到大眾途昂，別克昂科旗這樣...
寶馬X1的變速箱油雖然是免維護型，但車主仍需根據實際情況進行更換。手動更換時需要8L油，而機器更換則需要12L。更換方法包括重力更換、循環機更換和拆卸油底殼換油。重力更換簡單但可能不徹底，循環機更換更干凈但耗時且需10升油，拆卸油底殼換油最徹底但成本較高。變速箱油變質可能表現為打滑、漏油、頓挫、異響...
