正常 自動擋就算停著掛前進(jìn)擋不走也有點(diǎn)小聲音 何況打方向輪胎與地面摩擦
你先檢查一下你的助力油有沒有少下去，要是少下去了，先檢查有無嚴(yán)重滲漏的地方，要是無嚴(yán)重滲漏處，需要加注方向助力油(要是有嚴(yán)重滲漏處，加注進(jìn)去無用，反正少下去了就是有地方在漏，不管漏的快還是慢，需要及時修理，否則將會影響助
正常的.那是剎車卡鉗和剎車盤之間的聲音.估計你打方向時踩著剎車,原地一轉(zhuǎn)方向,輪子就會動動一點(diǎn),剎車盤就會和卡鉗有摩擦的.起步時有聲音,就是HHC起作用了.起步前先放剎車,過2秒鐘,就會自動松剎車的.你可以試試的.
平面軸承，方向機(jī)，助力泵，輪胎，損耗大嘎嘎的聲音可能是平面軸承嚴(yán)重磨損后發(fā)出的4S店能給換或者修理嗎？？！！！ 58車>>
調(diào)整座椅位置；液壓助力在車速慢時方向盤偏重，車速快時方向盤偏輕；如果感覺還是有問題，建議去4S店檢查一下。
只要是車方向盤打死就有聲音 這個很正常 至于你說的松動可能是你大燈那的問題 新車如沒經(jīng)過打動是不會有聲音的 看看你大燈哪里沒有擰緊
有可能排氣的震動聲音，或者變速箱問題，最好去4s店查查
自動擋檔位沒在P檔和N檔不能著車，放在別的檔位打火不會出現(xiàn)問題
導(dǎo)致的原因主要還是平時習(xí)慣打“死方向盤”，停原地最好別打，等稍微起步點(diǎn)了再打，再定期做四輪定位。 方向盤虛位就是汽車方向盤的自由間隙（又叫自由轉(zhuǎn)角或行程）。 它是指轉(zhuǎn)向輪不發(fā)生偏轉(zhuǎn)的情況下，方向盤所能轉(zhuǎn)過的角度。
您好：關(guān)于您咨詢的問題，出現(xiàn)這個異響需要檢查減震器、傳動軸和下肢臂這些部件，這些部件出現(xiàn)磨損或損壞后都會導(dǎo)致這類異響，查找到故障配件后及時更換就可以了，建議車輛到4s店現(xiàn)場檢修。
汽車原地打方向盤時出現(xiàn)異響，可能是轉(zhuǎn)向柱防塵罩缺乏潤滑、氣囊游絲損壞或減震器平面軸承缺油。檢查轉(zhuǎn)向柱防塵罩，涂抹黃油可消除干摩擦聲；若異響來自方向盤內(nèi)部，可能是氣囊游絲問題，需更換；若異響來自車外，可能是減震器平面軸承缺油，涂抹黃油后仍異響則需更換軸承，以免影響汽車正常工作。汽車原地打方向盤異響，可...
總結(jié)內(nèi)容：文章描述了車友因頻繁在原地猛打方向盤，導(dǎo)致一年內(nèi)方向機(jī)漏油的情況。文章解釋了使用轉(zhuǎn)向助力裝置在原地打方向的負(fù)擔(dān)和潛在的損害，并提到了行駛中輪胎的滾動摩擦更加輕松。強(qiáng)調(diào)了正確的轉(zhuǎn)向方式應(yīng)在行駛中進(jìn)行，避免在車停下時轉(zhuǎn)動方向盤，并注意方向系統(tǒng)的保養(yǎng)。提醒駕駛員注意操作習(xí)慣，以延長車輛使用壽命。...
汽車原地打方向盤對車輛的影響是車主們普遍關(guān)心的問題。實(shí)際上，原地打方向盤確實(shí)會對車輛造成一定的損傷，尤其是對輪胎和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。當(dāng)車輛靜止時，輪胎與地面的接觸點(diǎn)單向受力，導(dǎo)致輪胎磨損加劇。同時，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在沒有車輛運(yùn)動輔助的情況下，承受的力較大，容易引發(fā)過熱等問題。然而，這種損傷在車輛正常使用過程中是可以...
在診斷過程中發(fā)現(xiàn)，供電電壓過低導(dǎo)致輸出電壓異常，最終更換了F38保險絲解決了問題。對于這類故障，一定要確認(rèn)模組的供電和接地正常，而EAPS有單獨(dú)供電，需要準(zhǔn)確確認(rèn)。在處理虛電問題時，使用試燈測量供電，傳感器供電可用二極管試燈檢測。因此，在維修過程中，要注意細(xì)節(jié)，確保各個部分都正常工作，才能有效解決故...
汽車打方向異響可能源自車內(nèi)或車外。車內(nèi)異響可能是轉(zhuǎn)向燈回彈卡子、方向柱防塵套或氣囊游絲干涉造成。車外異響可能由減震器平面軸承或平衡桿膠松動引起。解決異響需確定聲音來源，檢查相應(yīng)部件并進(jìn)行潤滑或更換。汽車打方向異響可能由多種原因引起，包括轉(zhuǎn)向燈回彈卡子、方向柱防塵套、氣囊游絲干涉、減震器平面軸承和平衡...
不論是倒車、側(cè)停還是其他任何需要轉(zhuǎn)動方向盤的情況，我們都不建議原地打方向，會傷車。汽車原地打方向，會造成轉(zhuǎn)向扭矩瞬間增大，無謂增大方向機(jī)負(fù)荷，對于轉(zhuǎn)向節(jié)、連桿及助力系統(tǒng)產(chǎn)生嚴(yán)重影響；輪胎在原地改變方向時會出現(xiàn)與地面的硬磨擦，加速接觸面磨損程度；原地轉(zhuǎn)向會明顯感覺到轉(zhuǎn)向阻力變大，不如行駛過程中輕松，駕...
全順汽車原地打方向盤吱吱異響可能因氣囊游絲損壞、方向盤或方向柱故障、胎壓不足、防塵套缺潤滑、減震器平面軸承缺油、平衡桿膠松動等。倒車打滿方向盤前輪異響可能由塑料件摩擦、腳墊與轉(zhuǎn)向柱摩擦、氣囊游絲故障、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化等原因造成，需針對性檢查維修。全順汽車原地打方向盤有吱吱異響的原因：1、氣囊游絲損...
現(xiàn)代瑞納汽車方向盤轉(zhuǎn)動時出現(xiàn)咯噔聲，可能是由于方向盤喇叭電極摩擦、轉(zhuǎn)向柱萬向節(jié)異響或摩擦到腳墊，以及方向盤回位撥桿異響所致。曲軸傳感器故障可能導(dǎo)致無高壓電、不噴油、打不著車和發(fā)動機(jī)故障燈亮。檢查曲軸位置傳感器電阻和輸出信號，若不符合規(guī)定則需更換。萬向節(jié)受損或安裝不當(dāng)會影響方向盤變重，加劇輪胎磨損。瑞...
原地打方向異響可能是減震器平面軸承缺油或平衡桿膠松動損壞所致。解決問題需要找修理廠檢查底盤件，進(jìn)行更換和四輪定位。異響會影響行駛舒適性，需要及時處理。原地打方向異響：1、減震器平面軸承發(fā)出異響：如果是原地輕搖方向盤發(fā)出的咯噔咯噔聲響，那么很有可能是減震器的平面軸承缺油發(fā)出的聲音，只要打開車頭蓋聽一下...
長城哈弗h2方向盤異響可能由轉(zhuǎn)向管柱不潤滑、助力油不足、萬向節(jié)故障、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化或平面軸承損壞引起。建議異響后去維修廠修理，由專業(yè)人員排查診斷。同時，應(yīng)正確打方向盤，避免原地轉(zhuǎn)動和打死方向，以保護(hù)懸掛系統(tǒng)和輪胎。長城哈弗h2方向盤異響的原因有以下幾點(diǎn),方向盤出現(xiàn)異響后，應(yīng)當(dāng)去維修廠修理...
方向盤轉(zhuǎn)向異響的主要原因是轉(zhuǎn)向管柱不潤滑、摩擦力大，轉(zhuǎn)向助力油不足，萬向節(jié)問題，底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬，以及平面軸承損壞。正確打方向盤的方法包括避免原地轉(zhuǎn)動，車輛移動后再打方向，調(diào)車出位時例外。異響處理方法包括更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭、防塵套，調(diào)整或更換助力皮帶，以及可能需更換轉(zhuǎn)向機(jī)。原地打方向抖...
原地打方向盤時，異響可能來自車內(nèi)或車外。車內(nèi)異響可能是轉(zhuǎn)向燈回彈卡子、方向柱防塵套或氣囊游絲干涉造成。車外異響可能是減震器平面軸承或平衡桿膠問題。檢查并潤滑或更換相應(yīng)部件可解決異響。原地打方向盤時，異響可能來自轉(zhuǎn)向燈回彈卡子、方向柱防塵套或氣囊游絲干涉。車外異響可能是減震器平面軸承或平衡桿膠問題。檢...
檢查支撐三角位的拉桿球頭和平面軸承的間隙，特別關(guān)注橡膠皮套是否破損導(dǎo)致漏油。如果需要，可以檢查鋼圈和輪胎的傾角，使用土辦法或水平儀來測量平衡角度。中華車型常見的問題是方向機(jī)系統(tǒng)的三個萬象節(jié)接口處容易晃動，這需要重點(diǎn)檢查。如果發(fā)現(xiàn)松動，可以拆卸下來，使用耐高溫螺絲膠填充間隙，再重新固定螺栓。如果是轉(zhuǎn)向...
沃爾沃xc60原地打方向機(jī)異響的原因：1、轉(zhuǎn)向管柱不潤滑，摩擦力大。2、檢查轉(zhuǎn)向助力油少了。3、檢查萬向節(jié)是不是有問題。4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬。5、平面軸承壞了。對于沃爾沃xc60原地打方向機(jī)異響問題，轉(zhuǎn)向管柱不潤滑、轉(zhuǎn)向助力油少、萬向節(jié)問題、平衡桿老化、平面軸承損壞等都可能導(dǎo)致異響，需...
現(xiàn)代瑞納球籠等速萬向節(jié)拆裝流程包括拆半軸鎖緊螺母、支起汽車、松開內(nèi)球籠螺栓、拆下調(diào)節(jié)臂球頭、卸下半軸、分解半軸與球籠、分解球籠等步驟。這些步驟詳細(xì)說明了如何拆裝瑞納的萬向節(jié)，但文章未直接說明萬向節(jié)是否會影響方向盤的重量感。瑞納球籠等速萬向節(jié)的拆裝流程是下面這些：1、拆半軸鎖緊螺母；2、在舉升機(jī)上支起...
邁騰汽車在原地左右打方向時出現(xiàn)咯噔聲，可能源于三個主要方面。一是方向柱防塵套缺乏潤滑產(chǎn)生的摩擦聲，涂黃油可解決。二是方向盤里的氣囊游絲問題，需檢查并視情況更換。三是車外減震器平面軸承缺油，可在其上涂黃油或更換解決。對于出現(xiàn)異響的情況，需根據(jù)聲音來源進(jìn)行詳細(xì)檢查和處理。上述內(nèi)容嚴(yán)格按照要求進(jìn)行排版，沒...
轉(zhuǎn)動方向盤時，可能會聽到絲拉絲拉的異響，這通常是因為方向盤與塑料罩摩擦造成的。氣溫降低，尤其是冬季，塑料變硬，摩擦聲更明顯。汽車異響問題多樣，如剎車片磨損、皮帶松緊不當(dāng)或離合器損壞都可能引起。定期檢查剎車片，保持皮帶適度松緊，及時檢修離合器，都是減少異響的有效方法。若發(fā)動機(jī)艙傳出異響，需檢查是否有異...
根據(jù)文章內(nèi)容，空檔原地打方向出現(xiàn)異響的可能原因及解決方法如下：1.塑料件摩擦、轉(zhuǎn)向柱與腳墊摩擦、氣囊游絲故障等，可通過調(diào)整或更換部件解決。2.轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、方向機(jī)防塵套漏油、轉(zhuǎn)向機(jī)故障等，需更換相應(yīng)部件或進(jìn)行維修。3.助力皮帶松緊度不當(dāng)或老化、轉(zhuǎn)向助力油太臟，需調(diào)整或更換相應(yīng)部件。空檔原地打方...
原地打方向時，由于車輪阻力影響轉(zhuǎn)向助力，可能會產(chǎn)生響聲。輕微的聲音通常無需擔(dān)心，但如果聲音嚴(yán)重，可能的原因包括：轉(zhuǎn)向管柱潤滑不足、轉(zhuǎn)向助力油問題、萬向節(jié)故障、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化或平面軸承問題。方向盤由塑料件組成，間隙過小可能導(dǎo)致異響，新車需要一段時間磨合。后安裝的腳墊可能與轉(zhuǎn)向柱摩擦，調(diào)整或...
原地打方向盤會加速輪胎磨損，縮短使用壽命，并增加轉(zhuǎn)向系統(tǒng)阻力和壓力，長期如此會損害轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)。同時，對懸掛系統(tǒng)也有不良影響。正確操作方向盤需放松手勢，左手放9點(diǎn)位置，右手放3點(diǎn)位置。直線行駛時微調(diào)方向盤，偏離嚴(yán)重時再調(diào)整，幅度不超過30度。過緩彎道時應(yīng)提前、慢打并早回方向盤。新手在原地打方向盤對車...
