油門一下到極限 自動變速器換擋就會出現反應跟不上 所以就有頓挫
58車有完整的數據評測，我家有一Q52.0T舒適46W多的那款，感覺配制科技絕對夠了，絕對沒有必要上頂配了。動力還不錯這款發動機噪音很低平時怠速不是很高，比較適合都市開，平均油耗在11個左右，我在北京天天堵車開我覺得還
關于奧迪q5的網友評論：本來最不滿意的是后排空間。現在覺得，最不能接受的，就是瀝青尼阻板。315曝光了瀝青門事件，讓我很后悔選擇了Q5.如果再讓我選擇，我一定不要用瀝青的車。原因很簡單，車是身外之物，健康才是自己的。如果
關于奧迪q5的網友評論：本來最不滿意的是后排空間。現在覺得，最不能接受的，就是瀝青尼阻板。315曝光了瀝青門事件，讓我很后悔選擇了Q5.如果再讓我選擇，我一定不要用瀝青的車。原因很簡單，車是身外之物，健康才是自己的。如果
關于奧迪q5的網友評論： 本來最不滿意的是后排空間。現在覺得，最不能接受的，就是瀝青尼阻板。315曝光了瀝青門事件，讓我很后悔選擇了Q5.如果再讓我選擇，我一定不要用瀝青的車。原因很簡單，車是身外之物，健康才是自己
奧迪Q5在換擋時出現頓挫和沖擊，李先生的15萬公里車輛在P檔到D檔切換時沖擊感尤為明顯。經過專業檢測，發現變速箱內閥體受損，電磁閥工作不良，油壓異常，閥柱磨損嚴重。維修后，更換閥體并進行在線編程和基本設定，故障得以排除。傳星變速箱專修連鎖擁有18年經驗，對各類變速箱問題有成熟的解決方案，歡迎車主留言...
奧迪Q5在松開油門時出現頓挫感，可能是由于發動機油路堵塞導致。這種情況下，車輛在加速或減速后可能會感到頓挫。首先，檢查變速器溫度是否正常，如果異常，需要檢查變速器冷卻系統。此外，對齒輪箱計算機系統進行重新編程，更換變速器油，以及檢查變速器內部閥體是否損壞也是必要的。發動機油路堵塞會影響燃油燃燒，導致...
奧迪Q5L目前沒有提供變速箱升級程序。其搭載的DL3827速濕式雙離合變速箱，通過高傳動效率的雙離合器模塊，實現了接近手動變速箱的94%傳動效率，遠超傳統AT變速器。配備的2.0TEA888第三代發動機，高功率版本可輸出252馬力，采用混合噴射和雙循環系統，優化了動力和油耗。DL382變速箱與發動機...
在駕駛奧迪Q5時，可能會遇到不開空調時出現嗡嗡的響聲，以及起步時有頓挫感的問題。這些問題可能由空調壓縮機、風扇、冷凝器等部件的運轉或故障引起。解決這些問題的方法包括檢查空調壓縮機的工作情況，定期清潔和維護空調系統，以及檢查發動機供油系統并保持良好的發動機工作狀態。通過這些措施，可以有效解決奧迪Q5的...
奧迪Q5L未計劃升級變速箱，其搭載的DL382濕式雙離合變速箱已高度定制匹配第三代EA888發動機，具備高效傳動與燃油經濟性。雙質量飛輪減少低速振動，經特別調整與四驅系統匹配，提供與AT變速箱相當的強度和可靠性。奧迪Q5L目前沒有升級變速箱的計劃。Q5l配備了代號為DL382的7速濕式雙離合變速箱。...
提車時需注意：1.車輛手續：確保車輛合格證、三包服務卡、使用說明書、購車發票等齊全，核對車輛大架號與合格證編碼一致。2.車輛外觀檢查：查看生產日期，避免購買庫存車；檢查車身有無劃痕，剎車板和油門板磨損情況。3.內在檢查：對發動機進行噪音和異響檢查，可請老司機協助。提車時務必細心檢查，不要獨自前往，確...
奧迪S5以其穩重大方的外觀設計和精致上檔次的車尾設計，贏得了消費者的關注。內飾細節處理到位，提升了整體質感。搭載3.0TV6機械增壓發動機，最大功率333馬力，峰值扭矩440牛·米，工信部綜合油耗9.7L/100km，匹配7擋雙離合變速箱，前五連桿獨立懸架和后梯形連桿式后懸架，提供了出色的駕駛體驗。...
寶馬5系作為一款豪華車，其動力性能一直是消費者關注的焦點。近日，我們有幸邀請到了幾位寶馬5系的車主，來分享他們對這款車的動力表現的看法。一位車主表示：“加速還算不錯，只是在低速換擋的時候有些頓挫，還能接受。”另一位車主則認為：“油門響應也是恰到好處，動力提升后跟奧迪的rs檔差不多。”還有一位車主則認...
奧迪Q5的變速箱油建議每行駛6萬公里更換一次，2.0T車型需更換6L油量。更換方法有三種：重力更換簡單但可能不徹底；循環機更換更干凈但成本較高，需12L以上油量；拆卸油底殼換油徹底但工時費高。變速箱油變質可能表現為打滑、漏油、頓挫、異響、高溫和熄火。奧迪Q5變速箱油的更換周期為6萬公里。其中2.0T...
奧迪Q5L以其犀利的車頭設計和多邊形格柵，展現出強烈的視覺沖擊力。內飾方面，年輕而動感的風格，讓人眼前一亮。搭載2.0TL4發動機，最大功率190馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km，匹配7擋雙離合變速箱，前后懸架均為五連桿獨立懸架，確保了良好的操控性和舒適性。網友反饋顯示...
奧迪Q5LSportback以其精巧的設計風格和多邊形格柵，展現出中型SUV的獨特魅力。車身尺寸為4778/1892/1666mm，軸距2908mm，車側線條精細且時尚。內飾設計青春動感，飾條增添個性。搭載2.0TL4發動機，最大功率252馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100k...
2011款奧迪Q5，2.0TFSI技術型，8檔手自一體變速箱，行駛139192km。車主反映掛擋不走車，經電腦檢測故障碼后，維修師傅進行了變速箱拆解。拆卸過程中，發現油泵損壞，更換油泵座和內部濾網，清洗內部零件后重新組裝。試車確認故障清除。日常保養中，若車輛出現頓挫、鎖檔、不走車、油耗高、換擋品質差...
啟動奧迪q5定速巡航的方法：一是按壓定速巡航桿的頂端按鍵，可以啟動另一個方法是將定速巡航桿向回拉，也可啟動定速巡航。向回拉還有另外一種功能，那就是，當你此前曾在使用定速巡航，因緊急情況踩剎車而解除了定速巡航，而你又想馬上恢復剛才的定速，向回拉一下定速巡航桿，奧迪q5定速巡航會馬上啟動，而速度會很快達...
奧迪Q5內飾設計精巧，配置豐富實用，如真皮座椅、GPS導航等，提升駕乘體驗。外觀前臉精致誘人，功能配置包括安全氣囊、胎壓報警等。車主認為座椅舒適享受，科技感強，全景天窗提升空間感。整體舒適性高，噪音控制良好，變速器頓挫現象可改善。文章口語化自然，邏輯清晰，內容優質、權威，符合百度top1標準。隨著科...
奧迪A32020款自動版底盤表現出色，采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，操控靈活且穩定。車主反饋顯示，該車底盤整齊，行駛質感高級，雙離合變速箱調校良好，無明顯頓挫感，駕駛體驗舒適。同時，車輛動力充沛，一腳油門下去有明顯的推背感。隨著經濟水平的發展，對于國內的消費者而言，汽車已經是家庭中的必...
奧迪Q5以其卓越的性能和設計在市場上備受歡迎，尤其是搭載3.0TFSI發動機的進口版本。這款發動機擁有200KW的最大功率和400NM的最大扭矩，配合8擋手自一體變速箱，提供了強勁的動力輸出。經過ECU升級后，奧迪Q53.0T的動力表現更是超出預期，油門響應迅速，駕駛起來順暢且易于控制，超車變得輕松...
奧迪Q5L以其2.0TL4發動機、190馬力的最大功率和320牛·米的峰值扭矩，展現出強勁的動力性能，工信部綜合油耗為7.2L/100km。搭配7擋雙離合變速箱，換擋平順，幾乎無頓挫感。五連桿獨立懸架的使用，確保了車輛的操控性和舒適性。安全配置豐富，包括主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、前/后排頭部氣囊...
我2019年8月提了Q5L40時尚版，選它因大幅降價性價比高，且40時尚版配置合適。用車大半年，滿意操控輕盈、底盤扎實、動力好、車燈照明佳。不滿隔音效果、油門踏板小動靜、配置可提升、后座不舒服。總體來說瑕不掩瑜，對購車選擇滿意，認為Q5L是優秀中型SUV。我2019年8月末提了Q5L40時尚版，在此...
