1、由于您的描述不全，車型及具體何狀態下的表現、柴油車還是汽油車均未說明，這里只簡單提醒您一下。 2、影響怠速的只有幾個部分，一是節氣門體，過臟或是卡滯打滑，位置傳感器等。二是水溫部分，ECU通過采集的信號（水溫，進氣壓
冷車啟動有困難，一般需要檢查的是火花塞、噴油嘴。還有檢查一下節氣門和怠速閥處是否積炭過多，積碳過多就容易造成怠速氣道堵塞進而導致進氣不暢
首先看壓縮比夠不夠，點火正式是否正確節氣們位置傳感器和氧傳感器是否有問題
建議看看是不是潤滑油或者機油的問題，前段時間我朋友的悅翔也是這種情況，后來他去4S店檢查了一下，把潤滑油和機油都換了一下，結果好多了
這位網友您好：建議先清洗節氣門，再檢查火花塞，最后清洗噴油嘴，不要一下全換，既找不到問題所在，又增加了開支。一步一步的排除。希望對您會有說幫助。謝謝
氣門也許沒有加工好!
建議你換一個燃油泵看看.我估計是熱車發生氣阻,使得油泵運轉不良.
點火時間晚
電噴發動機怠速不穩可使用節油怠速馬達（怠速節油器）來解決。節油半自動怠速同時 節油可達5%-15%。是目前D型電噴372、376、462、465、468、471、474、477、479、4G*、4Y、8A、k10 K14
冬季常遇到冷啟困難的問題，經常出故障。如果是發動機部分那很有可能是由于潤滑油選用不當造成的。原因就是普通潤滑油的粘度會隨氣溫下降流動性變差，啟動時如果潤滑油不能及時到達需要潤滑的部位，發動機部件在沒有潤滑油油膜保護的情況
汽車冷啟動后，發動機怠速會達到1500轉/分，隨著水溫上升，轉速逐漸降至600-800轉。這一過程有助于快速提升發動機冷卻液溫度，改善燃油霧化效果。然而，怠速時發動機進氣量減少，導致油耗增加，且長時間怠速可能造成燃油燃燒不充分，引發積碳問題。為降低怠速油耗，現代汽車配備自動啟停功能，可在等紅綠燈時自...
許多車主在冬季發現冷車啟動后怠速明顯提高，久而久之又會自動恢復。這種現象實際上是正常的。在寒冷環境下，車輛冷啟動時會增加噴油量和提升轉速，以盡快進入工作溫度。然而，如果完全熱車后轉速仍維持在1000轉，就可能出現問題，可能是怠速開關故障、怠速控制閥故障、進氣管漏氣或配氣相位錯誤。不完全冷車就開車會導...
汽車冷啟動后，發動機怠速較高是正常現象。這是因為發動機需要快速提高冷卻液溫度，以實現燃油霧化。隨著水溫逐漸進入工作溫度，怠速轉速會逐漸降低至正常范圍。然而，長時間怠速會導致油耗偏高，同時燃油燃燒不充分，容易形成發動機積碳。為了降低怠速油耗，可以采取以下措施：1.避免長時間怠速：在等待紅綠燈或停車時，...
文章提到五菱榮耀冷車不好啟動，可能是噴油器、冷卻液溫度傳感器等故障，建議及時檢查；而冷啟動困難還可能與油品質量差、積碳等原因有關。同時，點火線圈故障也是常見問題之一。另外，怠速不穩定可能與節氣門、進氣門、燃燒室積碳過多等有關，建議車主去4S店或維修店診斷。怠速不穩會影響發動機運轉，常見原因有機械零件...
