不帶哦~ 你可以裝個鐵將軍 或者原廠有選裝件，非法入侵時才會報警！就是指：一般的震動是不會報警的。掛檔時掛入是否干涉和打齒的聲音 好多車倒檔沒有同步器 如果掛檔難 有打齒輪的=聲音不要硬掛 讓車前后移動一下就好了 這不是
我的也是標致，標致的車都這樣，說是國內油品雜質太多，一般排放燈亮了，大腳哄幾下油門，下次啟動的時候，就不亮燈了，如果發動機抖動，加不起油，就馬上去清洗下火花塞，這是積碳多了，我都遇到過，小毛病，習慣就好了，標致是好車，
不是正常情況！等磨合保養完畢后去4S店里做個檢查，可能是檔位座銷子有問題。
開始試駕508的時候，在外面覺得發動機的聲音很大，但是自己坐進去啟動之后，車內的聲音非常小，而且方向盤沒有震動感，車身無抖動，很平穩。起步的時候油門反應非常靈敏，速度上升很快，有明顯的推背感。
發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。在拆開之前，先要進行檢查，以
怠速不穩~~~現象是發動機怠速不穩。檢修發動機，看看低速的時候供油好不好，個別缸點火好不好，清潔怠速馬達，重新編程
不是積炭。積炭一般是缸體內燃燒不充分殘留太多炭灰，影響油耗和動力。你的現象很像節氣門過臟，打火困難，提速慢，當你大力油門后，實際有短暫沖洗節氣門的功效，所以后續正常也是可能的。但是以后還是容易再出現類似故障。 需要去清
你這樣的情況一些車主平時也有遇到，原因有好幾種。不過大致上有比較實用的解決辦法。我建議你開車時保持適合的擋位速度，這樣對車保養有好處。一般一擋起步走了幾米就掛2擋，速度25以內用2擋，25-45用3擋，45-70用4擋，
第一，你踩離合器不到位，第二，你一檔換二檔是不是檔位沒有掛好，以上是你自身原因。第三，離合器是不是太低了，如果這樣子，你呆去修理廠請他們幫你調下就可以了，很簡單的。就是稍微調高一點。第四，是不是變速箱里面的同步器給你老掛
只要腳剎和離合配合好即可上坡，但是溜坡的情況應該是離合沒掌握好，提前松腳剎了，要手剎車，抬離合給油放手剎，如果車待數高不給油也沒事，但是離合和手剎要控制好。像駕校考試的坡道，然后駕校的這些破車，還有你是一個初學者，不拉手
