只能維修更換零件，換車是不可能的
這個要看你上坡時的速度，如果車速低的話，需要降檔；如果車速在80以上，可以不用降檔。 不知道這款車是不是電子油門，如果是的話，清洗一下節氣門(自己動手就可以了）再不行的話就清洗噴油嘴和換汽油濾芯。
S7是勻速線性加速，你換S檔手去試試看？
這個要看你上坡時的速度，如果車速低的話，需要降檔；如果車速在80以上，可以不用降檔。不知道這款車是不是電子油門，如果是的話，清洗一下節氣門(自己動手就可以了）再不行的話就清洗噴油嘴和換汽油濾芯。 到4S店用電腦看看短期燃
可具體描述下響聲么，正常掛擋都會有很小的聲音的。你可以離合踩到低，掛下各個檔位，具體聽下，如果偏大建議檢修下
壞了
不會，會進入保護程序。另外建議掛D檔之前先掛N檔，不要直接推到D檔，掛上D檔后踩剎車幾秒，不然直接踩油門很容易2檔起步，這樣頓挫比較嚴重。踩幾秒剎車，讓變速箱跳到1檔再起步。在遇到紅燈時掛N檔停車，不要D檔到底。
您好，是在踩離合的時候響嗎？不踩就不響嗎？如果是這樣。是變速箱里的軸承壞了。
這一個AMT變速器是離合器溫度超過規定值AMT變速器ECU自我保護，冷卻后又能行駛，會后溜請檢查手制動
可以空轉的，一般最高4000轉，變速箱是有自我保護程序的，希望可以幫到你。
在比亞迪S7中，遇到急加速時出現的“咔咔咔”異響，經診斷可能是濕式雙離合器、雙質量飛輪、渦輪增壓器或中冷器等部件的故障。經檢查及更換，發現異響與中冷器有關。在更換為原廠中冷器后，故障得以排除。此故障的解決強調了細致檢查和準確診斷的重要性，以避免不必要的更換和維修。總結內容：對于比亞迪S7車輛急加速時...
總結內容：本文描述了一輛比亞迪S7在起步時出現檔檔異響的故障現象。經過檢查，可能的原因包括雙質量飛輪、濕式離合器和別的原因。更換雙質量飛輪后，問題依然存在。進一步檢查發現，發動機轉速不提升導致雙質量飛輪產生異響。最終發現火花塞漏電情況，更換后問題解決。維修小結指出應多試車、認真檢查以避免維修時間過長...
總結內容：一輛2014款比亞迪S7在急加速時出現機艙內強烈異響和頓挫感，車速無法提升。經過檢查，發現渦輪增壓器到渦輪壓器空氣循環閥之間的氣管出現彎折，調整后試車故障排除。在維修過程中，應通過觀察數據流變化準確判斷問題，不應僅憑主觀意識判斷。整個維修過程排除了發動機進排氣系統及變速器雙離合等可能故障點...
從文章內容可以得知，比亞迪S7起步發動機異響可能由冷啟動異響、機油不合適、皮帶松緊度不合適、發動機“回火”故障、燃油質量差或者標號不對、發動機外部導致的異響、進排氣管泄漏等原因導致。解決這一問題需要借助VDS2000掃描儀來排除變速器故障，并通過觀察發動機數據流來判斷問題所在。在檢查過程中發現渦輪增...
一輛比亞迪S7，用戶反映：該車急加速時車輛嚴重竄動、變速器“卡拉卡拉”異響。原因分析：1、變速器故障；2、油泵故障；3、三元催化器故障；4、傳感器故障；5、線路故障；6、發動機正時故障。維修過程：1、用VDS讀取TCU有油溫過高的歷史故障，結合異響聲音類似離合器異響，懷疑離合器打滑導致，更換離合器后...
用戶反映比亞迪S7偶發性加速無力，踩油門無反應，同時ESP燈亮起，有時還會自動熄火。通過VDS2000掃描發現發動機系統和變速箱系統有歷史故障碼，清除故障碼后路試正常。檢查發現轉向管柱與儀表線束摩擦導致踏板位置傳感器2電源線磨破，修復線束后故障排除。維修時需仔細詢問故障出現的具體狀況，避免盲目換件。...
比亞迪唐車禍致1死5傷，車主稱剎車失靈，但比亞迪官方調查發現車主未系安全帶，且安全氣囊已打開。同時，制動燈在事后檢測時可正常點亮，引發網友質疑車主是否誤踩油門。該事件再次引發公眾對汽車安全問題的關注。前段時間由于奔馳車主的維權，鬧的汽車界也是沸沸揚揚，與此同時也涌現出了一大批維權的車主，大家也紛紛坐...
比亞迪F3在踩油門時出現噠噠響聲，可能的原因包括發動機溫度過低、機油缺失、半軸損壞或皮帶松弛。氣缸閥門問題或機油壓力不足也可能導致類似異響。冷啟動時，油泵未建立油壓，部件潤滑不足，也會產生噠噠聲，但通常隨著發動機運行會消失。碳罐電磁閥工作時的響聲是正常現象，有助于降低排放和油耗。機腳膠老化或松脫也會...
比亞迪宋pro踩油門有異響的原因：1、進氣格柵相連到空濾的管子松動；2、機外皮帶嘯叫；3、發動機內部機械部分出現故障；4、積碳過多；5、汽油純度不夠；6、火花塞老化；7、氣缸有問題；8、怠速有問題。比亞迪宋pro踩油門出現異響可能是由多種因素造成的，包括進氣格柵松動、機外皮帶嘯叫、發動機故障等。為了...
比亞迪g6加油頓挫異響的原因：1、油門和離合器沒有配合好；2、汽油泵故障燃油濾清器堵塞；3、空氣濾清器、節氣門堵塞；4、火花塞點火不良、滴漏或者霧化；5、汽油標號不合格；6、電磁閥損壞。比亞迪f3加速異響可能是是因為在加速時渦輪介入產生異響，異響處是在渦輪部分。可能是發動機進氣系統有積炭。具體情況要...
比亞迪S7發動機出現咯吱響的原因可能有多種，包括活塞與氣缸壁間隙過大、挺桿導向孔間隙過大、凸輪軸正時齒輪破損等。此外，內飾部分的升級和噪音問題也可能影響駕駛體驗。比亞迪S7搭載2.0TI動力總成和適時四驅系統，動力強勁，但需注意發動機和變速箱的維護。解決發動機異響問題，首先要檢查活塞、氣缸、挺桿等部...
景逸X5以其寬敞的空間和舒適的乘坐感受受到好評，但內飾一般且存在中控臺異響等問題。比亞迪S7則以七座大空間為亮點，但電視信號接收問題成為其短板。兩者各有千秋，但總體來說，景逸X5因其出色的空間和乘坐體驗在車主中更受歡迎。對比一下這兩款車，對于景逸X5的話，優點是：滿意的點有很多，要說最滿意的一點那必...
比亞迪F3方向盤咯噔響可能是由轉向管柱不潤滑、缺少轉向助力油、萬向節、平面軸承、助力系統故障或底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化等原因導致。此外，比亞迪F3還可能存在踩油門異響、變速箱異響等問題，這些問題可能與發動機、變速箱等部件的磨損或故障有關。如有異響，建議及時檢查維修，確保行車安全。比亞迪F3方向盤咯...
比亞迪S7啟動后頓挫的原因可能包括：1.發動機油路堵塞；2.變速箱油過臟堵塞油路；3.變速箱電磁閥損壞；4.忘記放手剎。此外，換擋時頓挫可能與變速器液力變矩器、調節模塊或內部摩擦片故障有關。為減輕頓挫感，建議注意以下幾點：1.換擋轉速控制在2000-2500轉，避免低于1000轉；2.加快換擋速度，...
比亞迪F3掛一擋怠速時異響可能由多種原因引起。首先，分離軸承缺少潤滑劑，可能導致干磨或軸承損壞。其次，釋放軸承和釋放桿的內端間隙不足，也可能產生異響。此外，分離軸承的襯套和導管油污、塵土積累，或復位彈簧疲勞、斷裂或脫落，都可能導致分離軸承復位不良。在加速時，渦輪介入或發動機進氣系統積炭，也可能產生異...
