輪轂裂紋是可以修復的，德乃福專業輪轂修復，技術專業，全國招商培訓技術
估計 大概在 500左右 副廠的便宜點
一，檢查車輛外觀。1、首先慢慢的繞著車走一圈看車身有沒有明顯的漆面外傷，車輛在數千公里的運輸途中免不了會沾染上一些臟東西，有的新車車頭車側就有很多飛蟲的尸體，這些位置你一定要仔細檢查，確保這些地方沒有剮蹭，漆面沒有問題，
如果還沒過保修！全部可以找4S店換得！不用花錢！再保修范圍！你去的時候說話要兇過4S店的工作人員！壓住他們！還有年檢的標志你可以用吹風機把標志吹熱揭下來等新的玻璃裝了再粘上！
要是有胎壓監測就好了，不至于爆胎都不知道 [/quote] 我2011年9月30日買的408,是錦湖輪胎，10月9號發現右后輪胎漏氣，4S店檢查說是人為使用損壞，我只跑了400多公里，還全在市區，在保險都沒有買的情況下
這是非常厚道的一個地方，標致的車漆是金屬漆，很多白色的車子都不是。
我就是這車。 空調問題那是2010那會兒的事，2011款就改了。 2012、2013款更沒什么問題，放心吧。
這幾個車價位不太一樣，上下相差2w左右吧，推薦高爾夫1.6自動，7速DSG和寶來應該是這幾個車里最先進的了，而且帶坡起輔助，寶來是3廂車，如果給老婆開的話可能不如2廂車方便停車入位什么的 世嘉也不錯，但方向盤比較有個性
呵呵，朋友，你問問題盡量不要提“磚家”回答之類的要求嘛，這樣會挫傷很多熱心人的心的。難道你覺得百度里很多磚家嗎？就算有，也會帶有傾向性好吧。 我來回答你的問題吧，至少我客觀。并且我駕齡5年，東標也是我市生產的，我還是多少
空間大，動力表現一般，價格適中，油耗偏高，適合溫柔駕駛 A+型車，做工相較B級車粗糙。
輪胎使用六年需檢查，觀察有無小裂紋及磨損到指示標志，若裂紋深度達2MM或磨損到安全線則需更換。可根據情況先換前輪，注意輪胎磨損2W-3W公里時應前輪導后輪。選擇輪胎時，避免翻新或掛頂輪胎，確保行車安全。你要仔細的觀察一下輪胎有沒有小裂紋！再一個看看有沒有磨損到指示標志前后輪磨損度不一樣。輪胎可以換二...
根據車友數據，標致408空載時最小離地間隙為180mm，滿載后約為140-150mm。其底盤結構前懸掛采用麥弗遜形式，副車架焊接結構，下擺臂尺寸小。前輪配有博世剎車卡鉗和通風盤設計。后懸掛為扭力梁式，扭轉強度足夠，附近有緩震膠塊。標致408的底盤設計結合了舒適性與成本效益，具有較好的離地間隙和懸掛系...
本文總結了對7款緊湊型轎車在動態測試中的表現。從油耗、加速度到制動性能，逐一評述各車型的優劣。速騰在燃油經濟性方面表現突出，福克斯在加速性能上領先，而思域則以出色的操控性脫穎而出。英朗和科魯茲在駕駛舒適性上表現突出，世嘉和標致408更注重實用性和性價比。通過本文的動態測試，讀者可以對這些車型的整體性...
標致19款408的下擺臂采用鑄鐵材質，這種材質在耐高壓和耐熱方面表現優異。車輛的底盤高度在空載時為180mm，滿載后大約在140-150mm，與城市SUV相當，高于一般轎車。前懸掛為麥弗遜形式，簡單且成本低，副車架為沖壓件，下擺臂為鑄造件。前剎車卡鉗由博世提供，采用通風盤設計。車輛前輪眉內裝有塑料護...
標致408剎車片在正常使用下至少能行駛3萬公里，無固定更換周期，但厚度低于1.5mm時需立即更換。更換后輪剎車片需通過電腦收回剎車分泵，前輪則可直接拆裝。更換時，先通過電腦操作分離分泵，擰松螺絲，取下制動鉗蓋罩，安裝新剎車片，最后關閉剎車分泵即可。2020款標致408剎車片在正常使用的狀態下至少能使...
東風標致408的底盤高度在空載時為180mm，滿載后約為140-150mm，與普通城市SUV相當，但高于一般轎車。其前懸架采用麥弗遜式，結構簡單，易于維護。副車架為沖壓件焊接，下臂為鑄造，前制動卡鉗由博世提供，配備ESP電子穩定系統。前輪眉內布置有塑料護板、減震器和防塵套。半軸采用中間軸方案，動力輸...
東風標致408使用的輪胎型號為215/50R17，品牌為固特異。固特異輪胎公司具有百年歷史，是全球最大的輪胎生產商之一。在使用過程中，應注意定期檢查輪胎表面，避免裂紋和變形；停車選擇平坦地面，避免接觸有害物質；高溫時停車散熱，避免潑水降溫；減少急剎車，以延長輪胎使用壽命。美國固特異輪胎橡膠公司始建于...
東風標致408后輪異常磨損可能由多種原因引起，包括輪胎充氣量過大、輪胎充氣量不足或長期超負荷行駛、車輪外傾角不對、前輪定位調整不當或前懸架系統位置失常、個別車輪懸架系統失常等。解決方法包括調整輪胎氣壓、限制負荷、修理或更換零件、調整前輪定位，等等。要保持車輪的正常工作狀態，還應定期檢查車輪定位、獨立...
