1、檢查下擺臂緊固螺栓的扭矩是否符合要求； 2、去修理廠把車架起來，把元寶梁連接地盤和下擺臂上的螺釘都緊固； 3、檢查麥弗遜式獨立懸架（前輪懸掛）是否存在右側偏差，并加以矯正。
1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
車開了幾萬公里這很正常，不是問題的問題，或者是輪胎的那些紋理變淺了
典型的前輪軸承松曠
1. 從你描述的情況看，有可能是：左前輪軸承的問題，或者減震器的問題。建議你立即去4S店檢查一下，對癥下藥。 2. 為了節省費用，建議你自己購買正宗的配件來更換，這樣只支付工時費，大約節省100-200%。我經常這樣
fwj：對于轉向響，由于卡羅拉采用的電子轉向，而且轉向電機就在方向盤下面，不知道是不是電機的聲音，如果是，屬于正常，建議您最好到店檢查，屆時我將親自為您檢查。感謝您的提問。 58車[豐田卡羅拉]信息：http
和camry的座椅比起來真是差太遠了....
這個其實不是困難、豐田公司1早就向社會公布了異響緣由與解決方法、可以致電豐田4S店咨詢與解決技術問題 58車>>
在確認剎車片還有的情況下,剎車片和剎車盤外邊擦牢的原因,時間久了剎車盤外邊會高出來一道邊,這樣會很容易和剎車片的鐵邊擦牢,從而發出異響,要么換剎車盤,要么把剎車片拆下來把起外邊用磨光機磨出一斜角,從而避開倆鐵相擦.就不會
車輪上的國家， 卡羅拉使用的是電子動力轉向，轉向電機就在方向盤下方轉向拄上。在打方向時電機高速運轉，會產生正常的工作聲音。開空調怠速時高時低，要看高了多少，低了多少;發動機負荷增減，自然怠速也會發生變化，如果變化的
卡羅拉雙擎E+作為豐田的插電混動車型，以其出色的燃油經濟性脫穎而出。外觀上，它與普通版卡羅拉相似，但細節裝飾和車身配色有所區別，全系標配LED大燈和藍色飾條，彰顯其新能源身份。內飾方面，軟質塘塑和皮革包裹提升了檔次感，車機系統操作簡便，滿足日常需求。軸距2700mm，后排空間寬敞，中間幾乎全平，提升...
新桑塔納在一萬公里保養后出現輪子異響，可能的原因包括剎車片磨損過薄、車輪軸承問題或螺栓松動。剎車片過薄時，金屬摩擦聲會隨剎車力度加重而變得刺耳，需及時更換。車輪軸承異響隨車速增加而變大，需檢查并更換。螺栓松動則在車輛行駛中產生異響，應重新緊固并檢查是否損壞。這些情況都應及時處理，以保護車輛安全和性能...
對于2014款卡羅拉的中控臺異響問題，雖為常見現象，卻給車主帶來不便。此異響通常出現在儀表臺或車門內飾板等塑料件較多的部位，尤在不平路面行駛時因車身震動和扭轉而易產生。異響可能因塑料件共振或相互擠壓摩擦所致，并隨季節和環境溫度變化。消除異響需檢查裝配是否不良、部件是否松動，并適當緊固或加裝減震防噪墊...
大眾polo車輛皮帶輪子異響原因包括：**張力不足**導致皮帶打滑產生異響；**磨損嚴重**使皮帶與皮帶輪接觸面積減少，摩擦力增大，產生刺耳的異響。當出現這些問題時，應及時檢查并更換新的皮帶，確保車輛的正常運行。大眾polo車輛皮帶輪子異響主要由皮帶張力不足和磨損嚴重導致。張力不足會使皮帶打滑產生異...
卡羅拉雙擎行駛時車門異響的文章提到卡羅拉雙擎行駛時車門異響的原因主要包括：車門密封膠條老化、車門玻璃及車窗升降器松動、車門鎖柱與車鎖結合不緊密。不正確的關車門習慣，如未完全關閉反復開關，可加劇這些問題。長期使用后，尤其需注意膠條老化及鎖柱間隙問題。為減少異響，應輕開關車門，定期保養膠條，并校準鎖柱位...
豐田新卡羅拉的CVT變速箱在行駛幾千公里后，部分車輛會出現類似哨聲的異響，尤其在行駛一段時間后異響更加明顯。這主要是由于變速箱過盈配合問題導致的。一汽豐田曾針對2015年6月至8月生產的卡羅拉進行召回，并免費更換變速箱總成。然而，對于2016款和2017款的卡羅拉，至今尚未出現類似問題。CVT變速箱...
17款卡羅拉變速箱存在異響問題，隨著行駛公里數增加，異響越來越明顯，甚至低速行駛時出現頓挫。怠速時變速箱也有尖銳異響。豐田官方通過非正式手段召回，為車主免費更換有問題的CVT變速箱，但問題并未完全解決。多數經銷商態度積極，但希望廠家能慎重對待變速箱問題。其實關于17款卡羅拉變速箱異響問題從去年開始就...
豐田卡羅拉cvt變速箱在幾千公里后車頭方向可能產生哨聲異響，行駛一段時間后更明顯。原因主要是變速箱過盈配合問題，2015年6月至8月產的卡羅拉曾因此被召回并免費更換變速箱總成。而16款和17款變速箱未出現類似問題。新卡羅拉cvt變速箱平順性良好，但粗暴對待油門會導致打滑現象，特別是在低速忽然地板油超...
豐田卡羅拉變速箱問題表現為幾千公里后車頭方向產生哨聲異響，涉事車輛達5000輛。主要原因為變速箱過盈配合問題，一汽豐田已對2015年6月至8月產車型免費更換變速箱總成。16款和17款變速箱未出現類似問題。保養提示：剎車不踩到底掛擋會損傷變速器，建議規范操作。豐田卡羅拉變速箱問題主要是幾千公里之后車頭...
豐田新卡羅拉在行駛幾千公里后車頭方向出現哨聲異響，此問題得到眾多車主響應。主要是變速箱過盈配合有問題，一汽豐田曾對2015年6月至8月產車型免費更換變速箱總成。16款和17款車型未出現類似問題。保養提醒：剎車未踩到底就掛擋會損傷變速器，應規范操作以避免損害。豐田新卡羅拉變速箱問題主要是幾千公里之后車...
卡羅拉汽車空調風扇異響可能由多種原因引起，包括空調風道內有異物、發電機或空調皮帶漲緊輪軸承故障、鼓風機葉片拍打雜物、風扇葉變形或馬達損壞以及空調泵離合器軸承磨損等。經過詳細排查，發現異響可能是由風道內脫落的塑料膜在氣流中飄蕩產生的，扯下塑料膜后異響消失。卡羅拉汽車空調風扇異響的原因：1、空調風道內有...
豐田卡羅拉雙擎玻璃異響可能由哪些問題引起？怎么解決呢？駕駛者可以從哪些方面出發解決這個問題呢？<|ipynb_marker|>Markdown豐田卡羅拉雙擎玻璃異響可能的原因包括車窗升降器固定螺絲松動、升降器故障、車窗玻璃軌道上粘有異物等。解決方法一般包括擰緊固定螺絲、調整或更換升降器、...
豐田卡羅拉異響問題多發生在中控臺、車門、天窗和剎車等部位。中控臺異響可能是塑料模具偏差或安裝移位導致，可通過墊膠皮阻隔摩擦點解決。車門異響需檢查固定是否牢固，零件是否松動或生銹。天窗異響應先清理導軌贓物，檢查膠條是否破損，必要時加注黃油潤滑。剎車異響需檢查剎車片、減震器軸承和頂膠潤滑情況。安全帶異響...
車輛剎車油泵故障需更換，剎車油久未更換導致異響，清除剎車片異物可解決。剎車油因親水性吸收水分，影響力傳導，每5000公里檢查，3萬公里更換。泥土灰塵未清理也會導致異響。剎車油泵調配剎車油，故障時力傳導受阻，降低效率并產生異響。豐田卡羅拉雙擎剎車異響可能由剎車油泵故障、剎車油老化或剎車片異物引起。定期...
車輛中控臺異響可能由多種原因引起。首先，電線線束固定件脫落可能導致線束在行駛中振動產生異響。其次，駕駛臺上的小物件或樹葉樹枝掉入中控臺內部，也可能在行駛時造成異響。此外，中控臺上的用電器固定件脫落同樣會引起異響。隨著車輛使用時間增長，內部固定件老化脫落，導致線束失去約束，撞擊周圍零件產生異響。車主可...
卡羅拉異響問題可能與發動機轉速、部位、負荷和工作循環有關。異響可能由活塞銷、曲軸、凸輪軸等部件故障引起。診斷時，可通過改變轉速、逐缸解除負荷等方法確定異響原因。同時，異響與溫度、負荷的關系也需關注。例如，溫度變化可能影響異響，負荷變化時異響可能加重。總之，解決卡羅拉異響需綜合分析轉速、部位、負荷和工...
2017款卡羅拉變速箱異響問題從去年開始頻繁出現，隨著行駛公里數增加，異響聲愈發明顯，甚至在低速時伴有頓挫。怠速時變速箱也會產生尖銳異響。豐田官方雖未正式召回，但4S店會免費更換問題CVT變速箱。多數問題通過更換變速箱閥體總成處理，但異響問題未完全解決。多數卡羅拉仍在質保期內，經銷商態度積極，但廠家...
卡羅拉CVT變速箱異響問題引起了廣泛關注。一汽豐田針對這一問題，主要采取更換變速箱閥體總成的措施。異響的根源在于流油孔設計缺陷，導致油液流速過快時產生“吹口哨”聲。豐田通過修改閥體設計，增加了倒角，有效解決了異響問題。許多卡羅拉車輛仍在質保期內，經銷商積極應對，通過協商為車主更換問題部件。豐田官方雖...
隨著新卡羅拉行駛公里數的增加，變速箱異響問題愈發明顯，尤其在低速行駛時伴隨頓挫現象。怠速時，變速箱也會產生尖銳異響，即使關窗也能清晰聽見。豐田官方雖未正式召回，但4S店會啟動索賠流程，免費更換有問題的CVT變速箱。然而，問題并未完全解決，多數經銷商在質保期內積極處理，但廠家應更慎重對待變速箱問題，而...
一汽豐田針對卡羅拉CVT變速箱異響問題，主要采取更換閥體總成的措施，但問題并未完全解決。許多卡羅拉車輛仍在保修期內，經銷商態度積極，愿意協商處理。然而，盡管進行了維修，異響問題依舊存在。廠家應重視變速箱問題，不應以“正常現象”為由回避。實際上，豐田通過非正式召回方式處理，4S店會免費更換故障CVT變...
