新車磨合至少2300公里后跑高速時(shí)對(duì)才可以對(duì)速度不加限制。并且要養(yǎng)成天天早上開車前：檢查一下機(jī)油標(biāo)尺，入缺機(jī)油，及時(shí)補(bǔ)充。檢查一下水箱的水是否缺失，檢查一下剎車油，這樣一般不會(huì)有問題。 再就是注意磨合期的保養(yǎng)： 新車都需
座位 ----------------------------- 感覺A柱還可以。不怎么擋視線。坐姿高，感覺像SUV， 人性化的設(shè)備還挺多。有杯架，有空調(diào)出風(fēng)口。 第二排590毫米的座椅寬度應(yīng)該是同級(jí)別中數(shù)據(jù)最好的， 第
一汽馬自達(dá)馬自達(dá)8 2015款 2.5L 手自一體 至尊版還是這款吧，最少帶雙側(cè)自動(dòng)門。
第一批出廠的是8座車 后來一汽把合格證改為7座了 所以現(xiàn)在銷售的是7座車 高速收費(fèi)按小型客車5-—7座收取
過了首保拉高速高速是高轉(zhuǎn)速，不一定要跑高速公路上去拉
可以跑，但中途最好休息幾次，發(fā)動(dòng)機(jī)不易長時(shí)間連續(xù)工作，易造成機(jī)件磨損。 當(dāng)油門全開時(shí)，車速不能超過最高時(shí)速的80％，且在行駛中注意觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和車速表，確保發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速在中速工作，一般情況下，磨合期發(fā)動(dòng)
在五千公里磨合期以內(nèi)，我建議你一般公路不要超過80，高速不要超過100，五千公里以后可以跑120。
才700公里數(shù)還是少了點(diǎn)哦 不過 還是沒問題的 基本控制在100~120 只要是緩慢加速的話 轉(zhuǎn)速是不會(huì)過3K的，，所以不會(huì)有什么大的問題的，，，
馬六的方向盤本來就是比較重手的，這樣比較有利于提高操控，如果你覺得自己的馬比其他的更加重的話，我覺得你應(yīng)該檢查一下輪胎的氣壓是否足夠?氣壓太低打起方向來也是會(huì)比較重的，相反，氣壓高方向盤肯定會(huì)輕些
一位車隊(duì)經(jīng)紀(jì)人的購車清單中，傳祺GM8的出現(xiàn)打破了別克GL8在商務(wù)MPV市場的壟斷地位。GM8憑借其高性價(jià)比、舒適的乘坐體驗(yàn)、寬敞的空間和豐富的配置，成為商務(wù)MPV市場的新寵。銷量數(shù)據(jù)顯示，GM8自上市以來累計(jì)銷量近6萬臺(tái)，月均銷量超過2000臺(tái)，連續(xù)8個(gè)月成為20萬級(jí)中國品牌豪華MPV銷量冠軍。在...
速騰自動(dòng)1.6城里油耗16個(gè)，高速8個(gè)，確實(shí)偏高。根據(jù)網(wǎng)友反饋，2014款速騰綜合油耗在7-8個(gè)左右。油耗高的原因有多種，包括駕駛技術(shù)、火花塞和高壓線問題、剎車和行走系統(tǒng)故障、油路不暢、空氣濾芯臟、季節(jié)性因素、行駛速度和負(fù)載、油質(zhì)問題、市區(qū)堵車、輪胎氣壓、短途行駛和金屬磨損等。要降低油耗，需提高駕駛...
4.2米藍(lán)牌貨車?yán)?噸貨屬于超載，不能上高速公路。如果需要拉8噸，建議選擇大黃牌貨車。貨車尺寸和載重標(biāo)準(zhǔn)有明確規(guī)定，如3.8米貨車載重5噸，6.2米載重8噸等。超載貨車在收費(fèi)站會(huì)被攔截，不能通行。以往貨車通行高速公路是先上路后交費(fèi)，超重部分加收通行費(fèi)，違法成本較低。但超載車輛上路存在安全隱患，也會(huì)損...
朋友反映他的17款2.0馬自達(dá)3高速120km/h時(shí)轉(zhuǎn)速接近3000轉(zhuǎn)，感到不適。這種情況一般出現(xiàn)在5速變速箱上，而6速變速箱很少見。我們來探究原因。高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與變速箱速比和輪胎尺寸有關(guān)。不同車型定位，如SUV、轎車、經(jīng)濟(jì)型或豪華車，輪胎尺寸不同。變速箱速比則取決于動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性匹配。排...
馬自達(dá)CX4的原裝電池型號(hào)為65AH開關(guān)機(jī)瓶，電池容量為55mA。這種電池，也稱為蓄電池，主要將化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能，通常指的是鉛酸電池。其正常使用壽命在1-8年之間，具體年限與車況緊密相關(guān)。如果遇到電池?zé)o法充電或啟動(dòng)困難，大燈變暗等問題，可能需要對(duì)電池進(jìn)行12-24小時(shí)的充電。若問題依舊，且車輛里程超...
日本車品牌眾多，包括豐田、本田、日產(chǎn)、馬自達(dá)、雷克薩斯、英菲尼迪、謳歌、三菱等。豐田以其高熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)和全球銷量領(lǐng)先而聞名；本田則以摩托車和汽車產(chǎn)量著稱；日產(chǎn)與雷諾合作，成為全球第四大汽車集團(tuán)；馬自達(dá)以其獨(dú)特的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)而知名；雷克薩斯和英菲尼迪分別作為豐田和日產(chǎn)的豪華品牌，享有盛譽(yù)；謳歌和三菱...
92號(hào)與95號(hào)汽油的主要區(qū)別在于正庚烷和異辛烷的比例。92號(hào)汽油含92%異辛烷和8%正庚烷，而95號(hào)則含95%異辛烷和5%正庚烷。異辛烷比例越高，抗暴性越好。如果本應(yīng)使用95號(hào)汽油的車輛誤加了92號(hào)，短期內(nèi)問題不大，但長期可能導(dǎo)致爆震和發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。相反，92號(hào)汽油的車使用95號(hào)汽油則無大礙，主要是成...
馬自達(dá)CX-8在烏魯木齊最高可享1萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。該車外觀新潮，內(nèi)飾質(zhì)樸，配備2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率192馬力。網(wǎng)友評(píng)價(jià)其配置齊全、乘坐舒適、油耗低，但也有后排空間不足等問題。不同網(wǎng)友對(duì)其動(dòng)力、做工及維護(hù)成本等方面給出了不同看法。【百度58汽車烏魯木齊優(yōu)惠促銷頻道】編輯從烏魯木齊多家馬自達(dá)經(jīng)銷商處了...
經(jīng)過上述內(nèi)容整理，對(duì)馬自達(dá)CX-8的總結(jié)如下：CX-8具有高回頭率，因其出色的設(shè)計(jì)與性能常被誤認(rèn)為是高價(jià)車型。其自吸引擎帶來的省心與耐用度是其長期吸引消費(fèi)者的關(guān)鍵。四驅(qū)版本在市區(qū)與高速的穩(wěn)定性備受贊譽(yù)。在山路與市區(qū)的駕駛中，CX-8均表現(xiàn)出色。油耗方面，經(jīng)過磨合期后表現(xiàn)令人滿意，城市內(nèi)9L-11L/...
索納塔2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)油耗表現(xiàn)與索八相近，市區(qū)走走停停耗油，高速行駛省油。原因在于空燃比控制，急加速時(shí)空燃比遠(yuǎn)低于理想值，導(dǎo)致燃油浪費(fèi)。馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)通過改變空燃比和點(diǎn)火正時(shí)，實(shí)現(xiàn)少噴油多進(jìn)氣，提升燃油效率。問得好，現(xiàn)在新技術(shù)的2.0自然吸氣，也頂多比索八少1個(gè)油而已，索八這油耗算正常的，畢...
維修中心現(xiàn)有多種電控發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)臺(tái)，包括捷達(dá)、賽歐、豐田8A、大眾時(shí)代超人和馬自達(dá)，它們都具備電子控制功能，如燃油噴射、點(diǎn)火正時(shí)、怠速控制等。這些技術(shù)能提升動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性，降低尾氣排放。然而，現(xiàn)有實(shí)驗(yàn)臺(tái)存在無法設(shè)置故障、無法載路測量等問題，影響實(shí)訓(xùn)效果。本田實(shí)驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì)方案要求能采集動(dòng)態(tài)信號(hào)、設(shè)置故障...
馬自達(dá)CX-8在梅州長安馬自達(dá)有最高5萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，現(xiàn)車充足。該車型外觀動(dòng)感，車身尺寸大，內(nèi)飾青春時(shí)尚。搭載2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合油耗8.3L/100km。市場上口碑不錯(cuò)，有消費(fèi)者認(rèn)為配置齊全，乘坐舒適，但也有提到后排空間不大和隔音差等問題。與漢蘭達(dá)相比，CX-8配置更實(shí)惠，內(nèi)飾塑料感少。【百度58汽...
去年國慶，我首看起亞嘉華，本想入手，卻因現(xiàn)代G4NN發(fā)動(dòng)機(jī)顆粒捕捉器問題轉(zhuǎn)向豐田賽那。選車邏輯重品牌，偏愛豐田集團(tuán)、現(xiàn)代起亞集團(tuán)、馬自達(dá)公司和鈴木公司。馬自達(dá)無MPV，只能在豐田、現(xiàn)代和起亞中選。現(xiàn)代庫斯圖雖超值，但我想全家舒適出行。7座大空間、電動(dòng)側(cè)滑門、二排高級(jí)座椅、大后備廂是我訴求。排除現(xiàn)代庫...
長安馬自達(dá)因燃油泵芯問題召回7.7萬余輛CX-5。召回涉及2017年8月8日至2019年7月2日生產(chǎn)的第二代CX-5，共計(jì)77112臺(tái)。燃油泵芯內(nèi)部泵輪變形可能導(dǎo)致功能失效，存在安全隱患。長安馬自達(dá)將免費(fèi)更換燃油泵芯以消除隱患。車主可通過經(jīng)銷商或客服熱線400-800-2777、800-807-27...
在眾多中大型SUV中，凱迪拉克XT6以其52的百車故障數(shù)榮登榜首，憑借美系風(fēng)格和高性價(jià)比獲得市場認(rèn)可。緊隨其后的是別克昂科旗，百車故障數(shù)為69，以其豪華內(nèi)飾和時(shí)尚外觀受到青睞。馬自達(dá)CX-8以83的百車故障數(shù)位列第三，車身外觀和輔助功能是其主要問題所在。哈弗H9、英菲尼迪QX60和理想ONE也表現(xiàn)不...
馬自達(dá)CX-4以其時(shí)尚動(dòng)感的外觀和簡潔實(shí)用的內(nèi)飾受到關(guān)注。外觀上，蜂巢式中網(wǎng)和低矮車身設(shè)計(jì)彰顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。內(nèi)飾方面，軟性材質(zhì)和皮質(zhì)包裹提供舒適體驗(yàn)。然而，配置上存在不足，如悅聯(lián)系統(tǒng)控制方式有限，車機(jī)系統(tǒng)互通性不足。動(dòng)力方面，80km/h后加速不足，6擋變速箱相對(duì)落后，實(shí)測油耗9.2L/100km。底盤...
M檔是阿特茲車型的變速箱手動(dòng)模式，允許駕駛員手動(dòng)控制升檔和降檔。此手動(dòng)模式不同于傳統(tǒng)意義上的離合器式手動(dòng)操作，它更簡便且不涉及發(fā)動(dòng)機(jī)熄火問題。通過使用M檔，可以實(shí)現(xiàn)多種功能，如超車、下坡減速、陡坡爬升和高速行駛中的迅速換擋與發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)等。綜合以上，馬自達(dá)阿特茲的M檔是一個(gè)多功能且高效的駕駛輔助工具。...
近期，多款車型因行駛中動(dòng)力喪失問題被召回。寶馬i3因驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制電路板鍍鋅不足而召回45輛，奔馳AMGGT因保護(hù)紙殘留物問題召回103輛，長安馬自達(dá)CX-5因燃油泵質(zhì)量問題召回77112輛。這些召回事件提醒我們，即使是豪華品牌，也需對(duì)質(zhì)量問題保持警覺，主動(dòng)解決問題是企業(yè)責(zé)任的體現(xiàn)。對(duì)于消費(fèi)者而言，關(guān)...
駕駛馬自達(dá)CX-7過程中，雖然加速表現(xiàn)一般，但中段加速仍可靠，尤其在高速并線時(shí)更為明顯。車輛采用前麥弗遜式后多連桿式獨(dú)立懸掛，懸掛軟硬適中，高速變線穩(wěn)健。然而，當(dāng)駕車載滿5人時(shí)，車身側(cè)傾明顯。駕駛CX-7感覺非常愜意，油門和剎車踏板調(diào)教柔和，即便深踩油門也不會(huì)有突然加速感。整體而言，駕駛CX-7的體...
總結(jié)內(nèi)容：馬自達(dá)CX-5爆發(fā)“失速門”事件，涉及車輛在高速行駛中動(dòng)力中斷、熄火等故障。初步判斷為燃油泵設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致，但更換燃油泵并未解決所有問題。馬自達(dá)方面正在排查原因，但尚未確定最終解決方案。此次事件對(duì)馬自達(dá)品牌和口碑造成嚴(yán)重影響，也是其重奪市場的關(guān)鍵契機(jī)。希望馬自達(dá)能積極處理問題，保障消費(fèi)者安全...
