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駿派D60倒車異響

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意想不到的“黑馬” 解讀駿派D60碰撞成績

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【汽車點評·新車上市·原創(chuàng)】如果說有哪款車是國民車,那夏利肯定算一個。憶往昔,夏利成為不少年輕人的夢,甚至是國內很多名人的座駕……因此,“天津一汽”曾經(jīng)名聞遐邇,但今天,它似乎早被人遺忘。盡管“夏利”變得越來越廉價,但在銷量上依然無法名列前茅,歸根究底,是拿不出什么犀利的殺手锏來。因此,天津一汽再花...

作者:陳宇珣
駿派D60用車兩年感受,d60駿派十大缺點點評?

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駿派D60作為一款小型SUV,以其親民的價格和較高的性價比受到一些消費者的青睞。然而,經(jīng)過兩年的使用,車主們總結出了D60的十大缺點,主要包括:1.5L發(fā)動機起步動力不足,后備箱空間較小,懸掛調校偏硬,輪胎噪音較大,車漆較薄,配置較低,座椅無高度調節(jié),內飾材質一般,做工略顯粗糙,以及制動系統(tǒng)存在異響...

作者:小楊說車
駿派d60用車兩年感受:這十大缺點你知道嗎?

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駿派d60作為一款小型SUV,以其價格親民和日常使用的高性價比受到關注。然而,根據(jù)車主的兩年使用體驗,發(fā)現(xiàn)該車型存在一些小問題。動力起步稍顯不足,后備箱空間不夠大,懸掛偏硬導致顛簸明顯,胎噪較大,車漆較薄等。同時,配置偏低,部分版本無座椅高低調節(jié),內飾做工一般,部分地方縫隙大。另外,制動和轉向系統(tǒng)偶...

作者:小楊說車
天津一汽新駿派D60試駕 設計簡潔 配置豐富

天津一汽新駿派D60試駕 設計簡潔 配置豐富

內飾方面,天津一汽新駿派D60的操控臺向駕駛員方向傾斜了一定角度,營造出了一種飛行駕駛艙的感覺,并且還在方向盤、門板、中控臺、空調出風口以及擋把等部位都大面積采用仿鈦金屬設計以提升質感,座椅上則采用了雙明線縫制的高級皮質材質包裹。新款駿派D60為中控臺裝配了8英寸彩色大屏,其內集成了手機互聯(lián)、藍牙電...

作者:姚野
SUV不同凡享 實拍新駿派D60 1.5L豪華型

SUV不同凡享 實拍新駿派D60 1.5L豪華型

內飾方面,新駿派D60的操控臺向駕駛員方向傾斜一定角度,方向盤、門板、中控臺、空調出風口、檔把等部位都大面積采用仿鈦金屬設計。新駿派D60配備了8英寸彩色大屏,同時集成了人性化的手機互聯(lián)、藍牙及倒車影像功能。部分車型還將提供無鑰匙進入、一鍵啟動、電動折疊外后視鏡、雙層雙模開啟式天窗、信息報警系統(tǒng)等實...

作者:趙麗麗
新駿派D60購車手冊 推1.5L舒適/1.8L豪華

新駿派D60購車手冊 推1.5L舒適/1.8L豪華

5月26日,天津一汽新款駿派D60正式上市,新車指導售價5.69-8.99萬元,共推出5款不同配置車型。其中1.5L分手動標準型、手動舒適型、手動豪華型三種配置,1.8L有自動豪華型、自動尊貴型兩種配置車型。新車曾于今年4月舉辦的2017上海車展上正式亮相,外觀方面相比現(xiàn)款車型進行了一定程度的提升。...

作者:趙帥
天津一汽新款駿派D60上市 5.69-8.99萬

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5月26日,天津一汽新款駿派D60正式上市,新車指導售價5.69-8.99萬元,共推出5款不同配置車型。其中1.5L分手動標準型、手動舒適型、手動豪華型三種配置,1.8L有自動豪華型、自動尊貴型兩種配置車型。新車曾于今年4月舉辦的2017上海車展上正式亮相,外觀方面相比現(xiàn)款車型進行了一定程度的提升。...

作者:趙帥
駿派D60大篷車展示活動期待您的參加

駿派D60大篷車展示活動期待您的參加

蘭州正隆:駿派D60大篷車展示活動期待您的參加【蘭州正隆】駿派D60大篷車展示活動將于2015年7月25-26日在蘭州雁灘美侖購物廣場拉開帷幕。活動時間:2015年7月25日-7月26日活動地點:蘭州市城關區(qū)美倫購物廣場咨詢熱線:0931-2562255屆時,駿派將與各位車迷零距離接觸,將會有一系列...

作者:李紅艷
打出營銷組合拳都市SUV駿派D60瞄準年輕化

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在今天,“年輕化”已經(jīng)成為全球各大車企爭相競逐的潮流,而“年輕化”趨勢的根源就在于消費人群的年輕化。根據(jù)某權威機構近期發(fā)布的一項數(shù)據(jù)顯示:2013年,80后已經(jīng)成為了國內購車的中流砥柱,達到了53%,一舉超過了先前市場的統(tǒng)治者70后。如何在這樣一個“拐點”時刻占盡先機,已經(jīng)成為不少自主品牌面臨的重要...

作者:58汽車
打出營銷組合拳 一汽駿派D60瞄準年輕化

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秒殺雙十一團購最底價,名額有限我們陪你一起買車啦~在今天,“年輕化”已經(jīng)成為全球各大車企爭相競逐的潮流,而“年輕化”趨勢的根源就在于消費人群的年輕化。根據(jù)某權威機構近期發(fā)布的一項數(shù)據(jù)顯示:2013年,80后已經(jīng)成為了國內購車的中流砥柱,達到了53%,一舉超過了先前市場的統(tǒng)治者70后。如何在這樣一個“...

作者:戎精精
打出營銷組合拳 駿派D60瞄準了年輕化

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在今天,“年輕化”已經(jīng)成為全球各大車企爭相競逐的潮流,而“年輕化”趨勢的根源就在于消費人群的年輕化。根據(jù)某權威機構近期發(fā)布的一項數(shù)據(jù)顯示:2013年,80后已經(jīng)成為了國內購車的中流砥柱,達到了53%,一舉超過了先前市場的統(tǒng)治者70后。如何在這樣一個“拐點”時刻占盡先機,已經(jīng)成為不少自主品牌面臨的重要...

作者:王艷鳳
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