在汽油噴射系統中燃油泵是極其關鍵的部件，一旦燃油泵出現故障汽車就會出現各種不良的癥狀。一、燃油泵出現故障會給汽車帶來哪些問題1、引擎可以點火,但無法啟動2、燃料泵內部可能泄漏3、過度的噪音4、缺乏動力5、猶豫的時候加速二
有一個傻逼問比亞迪F0原廠大燈是氙燈嗎？我回答；不是氙燈，是鹵素燈加了透鏡。他追問：我會買飛利浦疝氣燈，1700元，我會買最貴的燈，甚至上萬的燈，我說的是燈，買的是燈。我就回答：呵呵 絕對的裝逼販
你好～這個需要幾百塊錢的。希望我的回答能幫到你58車
比亞迪可是專業做電池的，一般來說電池不會有太大的問題，換個火花塞試試
當然有了，不然怎么噴油嘴怎么噴油。
在駕駛室方向柱下面，有個放東西的格子，那里有個保險盒標志，摳開就是保險和了，油泵的繼電器是藍色的（是藍色的），保險沒有，保險是和發動機電腦一起的（為一本書的標志）。比亞迪FO的小燈和示寬燈保險絲的位置：方向盤下邊的塑料拆
no，油泵線沒電到啊？1，查詢線有沒斷路，特別是油泵保險有沒有燒斷。其實能知道油泵線沒電到已經很好處理了，詳細檢查線路吧。
也有可能吧，或許也有別的原因，不過這個毛病并不算大，國產車的質量畢竟擺在那，兄弟也別郁悶了，直接去4s店解決吧，大熱天的也難為你了！
CDI的電子點火器壞了，造成油泵短路
你好，不可以，插頭都有自己的工作
比亞迪F0發動機出現嗒嗒聲音，常被誤認為是氣門拍子聲。這一現象并非車輛故障，而是設計特點之一。F0排氣管設計簡約，只有一段消聲器，導致聲音相對較大。若要降低車內噪音，可以選擇全車做隔音處理或更換帶有消聲器中段的排氣管。但需權衡動力損失與靜音效果，原設計雖噪音稍大，但換來的是充沛的動力。內容：比亞迪F...
購買二手比亞迪f0時，首先要了解其早期車型的特點，如1.0L三缸發動機和手動擋變速箱。其次，考慮到F0的低價位，我們不能對其性能有過高要求，但應關注其外觀、動力和空調等基本功能。最后，檢查車齡、里程、事故痕跡、發動機變速箱聲音、管線漏電漏油情況以及底盤狀況。上路試跑時，關注油耗、加速剎車性能和異響。...
比亞迪是一家以電動汽車為主打的汽車制造商，其F0型號是一款注重時尚和經濟性的小型車型。然而，一些比亞迪F0車主反映，在怠速狀態下，車輛空調不制冷的問題時有發生。這給車主駕駛體驗帶來了一定的困擾。在解決比亞迪F0怠速空調不制冷的問題之前，首先需要檢查車輛的制冷系統是否正常。一些可能的問題和解決方法包括...
比亞迪F3油泵故障是車主們經常遇到的問題，本文將詳細分析油泵故障的原因，并提供相應的解決方法。首先，油泵故障的原因主要有以下幾點：1.油泵裝配不良或反轉，導致油泵無法正常工作；2.油泵殼子不嚴密，空氣進入油泵內部，影響油泵的吸油能力；3.汲油管系統不嚴密，產生漏氣，同樣會影響油泵的吸油能力；4.吸油...
拆卸比亞迪F0汽油泵需準備工具，將車輛置于室內水平地面，點火開關置于OFF，拉好駐車制動。拆卸后檢修孔蓋，斷開蓄電池負極，清潔燃油泵總成，用螺絲刀脫開吸油管支架，斷開濾清器軟管，取出燃油泵。注意保護線束和油管，防止污垢進入。拆卸比亞迪F0汽油泵的步驟包括：準備工具，將車輛置于室內水平地面，點火開關置...
比亞迪F0汽車鑰匙感應失效可能由多種原因引起。首先，檢查鑰匙電池是否耗盡，更換同型號電池可能解決問題。其次，如果電池接觸不良，可能需要專業維修。此外，使用備用鑰匙測試，如果備用鑰匙也無法使用，可能是其他問題。檢查是否有電磁干擾或信號干擾源，如手機或行車記錄儀。平時注意鑰匙放置位置，避免與其他金屬物品...
比亞迪f0作為一款經濟型小車，其怠速突然升高的問題可能與多種因素有關。首先，需要檢查是否更換了怠速閥，如果更換后出現問題，可能是怠速閥故障。其次，發動機啟動時冷卻液溫度較低，也會導致怠速升高，但隨著溫度上升，怠速會逐漸降低。怠速是發動機在空檔情況下運轉的狀態，其轉速被稱為怠速轉速。怠速轉速可以通過調...
一輛比亞迪F0AMT轎車出現了無法啟動的問題，起動機不工作，啟動繼電器沒有電。車主因為忘記關燈導致電瓶虧電，自行搭電啟動后，車輛熄火就無法再次啟動了。經過分析，啟動繼電器沒電意味著啟動條件不滿足，而AMT的啟動條件包括制動信號和空檔信號的有效性。通過檢查制動燈和TCU數據流，發現TCU沒有檢測到檔位...
一輛比亞迪F3在熄火后無法重新啟動，經過一系列排查，發現問題出在真空度壓力傳感器上。起初，檢查了燃油泵、噴油嘴、火花塞、點火線圈等部件，均未發現問題。進一步檢查ECU數據流，發現進氣壓力異常低，更換傳感器和線束后問題依舊。最終，通過斷開傳感器插頭，發現真空度壓力傳感器故障導致進氣壓力數據異常，更換后...
一輛比亞迪S7在掛擋起步時偶發性熄火，倒車時更頻繁，熄火后儀表不報故障，重新著車正常。分析可能原因包括低壓油泵故障、控制線路問題、凸輪軸傳感器故障及其線路問題。維修中，通過試車發現熄火時凸輪軸傳感器報低電壓故障，但更換傳感器后問題依舊。最終，通過測量發現高壓油泵附近線束接觸不良，導致信號線斷路。更換...
比亞迪f0玻璃升降器突然失靈，可能是拉絲斷裂、電機損壞、開關故障或電路問題。排查時，技師發現前門玻璃無法升降，檢查開關無電源，F2/5保險燒斷。進一步檢查發現，F2/5保險同時供電給前門玻璃升降和倒車燈，倒車燈電路短路導致保險燒斷。更換發動機線束后，故障排除。維修時，了解電路圖、熟悉部件電路走向和控...
一輛經典比亞迪F3手動檔車在行駛中發動機突然熄火，且無法再次啟動。經過檢查，發現問題可能出在點火系統、供油系統、線路故障或正時不對及發動機內部故障。維修過程中，發現油泵繼電器到發動機ECU線路正常，但發動機ECU未收到相應信號，導致啟動時未控制油泵繼電器吸合。進一步檢查發現曲軸位置傳感器感應頭部受外...
文章討論了新手買二手車練手的利弊，以及市場上可購買的幾千塊錢的二手車情況。提到買二手車可以省去新車磨合期的問題，并推薦了幾款適合新手練手的二手車型，如力帆320、QQ3、吉利自由艦和比亞迪F0等。雖然購買這樣的車不要期待過多，但可以用來練手和代步。總之，購買二手車時，需要理智對待，不挑三揀四，注重實...
凸輪磨損、氣門搖臂撞擊、氣門導管積碳、氣門彈簧座脫落、液壓挺柱損壞、機腳膠老化或松脫都可能導致比亞迪f3發動機加速時出現噠噠響。此外，氣缸閥門問題、機油不足或壓力低、冷啟動時油泵未建立油壓、碳罐電磁閥工作等也會引起類似異響。通常，這些響聲在發動機運行一段時間后會消失，但如果持續存在，建議檢查并更換相...
燃油泵油壓不足、發動機ECU故障、排氣管堵塞、渦輪增壓器故障、電液模塊故障、變速器TCU故障、發動機外圍傳感器故障，這些可能是比亞迪S7掛D檔加速無力的原因。維修時，使用VDS1000診斷電腦發現變速箱故障，更換電液模塊后故障依舊。通過對比發動機數據流，發現渦輪增壓器被堵塞，更換后故障排除。維修時，...
一輛比亞迪秦出現了HEV模式下的問題，客戶反映車輛在HEV模式下會自動切換到EV模式，且無法升至6檔，同時沒有行車發電。經過分析，可能的原因包括發動機點火系統、燃油供給系統、啟動系統故障，變速器故障，以及相關傳感器、接插件、保險、線路故障。維修過程中，首先使用VDS進行車輛診斷，發現變速器系統記錄了...
比亞迪宋DM行駛時無法著車并自動跳回EV模式。經分析，此故障可能與曲軸轉速信號、低壓鐵電池及線路、燃油泵、火花塞及油品問題有關。排查后，發現汽油中有水導致啟動失敗。更換燃油后，HEV模式可正常行駛。表明新能源車型除高壓系統外，其基本車況與普通汽車類似。因此，故障排除應全面考慮并確保油品和各系統部件正...
一輛行駛了約4萬公里的比亞迪S7，在起步時發現掛擋后車輛無法行駛，倒擋同樣無效，儀表盤顯示變速器功能受限。經過分析，可能的原因包括電液控制模塊、離合器故障、變速器油泵組件故障以及TCU及相關線路問題。維修人員現場測試發現離合器1和2無法測試，故障碼指向“5N檔傳感器線路故障”和“1擋掛不到位”。進一...
總結內容：針對全新一代比亞迪唐DM行駛中EV模式自動切換至HEV模式的問題，經過診斷，可能的原因包括BMS故障、高壓零部件故障、動力電池故障及線路問題。維修過程中，發現油泵電機控制器存在問題，導致油泵壓力異常及電機轉速異常。更換油泵電機控制器后，問題得到解決。維修時需及時查閱維修資料，合理利用診斷儀...
使用VDS2000診斷掃描發現變速器系統故障碼P1688和P1689，指向油泵壓力和電機轉速問題。經過排查，確認油液正常，無滲油現象。歷史維修記錄顯示需更換油泵電機控制器，但更換后故障未排除。再次診斷，發現新故障碼P165C和P1685，指向檔位自適應和EV檔位問題。線路排查后，結合數據流分析，判定...
