您好，ECU升級(jí)了之后扭距會(huì)提升20NM左右，功率及馬力是15左右，刷了之后，換擋會(huì)更平順，油門會(huì)更輕，加速會(huì)更線性。缺點(diǎn)的話，如果是進(jìn)口的程序，那么他們有完善的質(zhì)量保障，不會(huì)有什么壞處，如果是國(guó)產(chǎn)程序就另當(dāng)別論了。希望
如果你是刷了ecu的話，你想刷回來(lái)原廠，可以回去找當(dāng)初升級(jí)你電腦的店家，請(qǐng)他們幫忙刷回來(lái)，一般行業(yè)內(nèi)口碑比較好的都會(huì)免費(fèi)幫你刷回去，實(shí)在不行的話你就回4s點(diǎn)叫他們幫忙恢復(fù)原廠程序，如果說(shuō)是純粹4s的原廠升級(jí)那么好像沒(méi)有辦
飛度可以啊 自然進(jìn)氣的是15%動(dòng)力 節(jié)油1升 因?yàn)轱w度本身車體很輕 提速效果是非常的明顯的 在北京有一家瑞士的公司 和北京交通臺(tái)的專家合作 信譽(yù)有保障的 叫digitaltuning
刷ecu理論是無(wú)論幾月生產(chǎn)的都可以最主要的是看看版本能不能刷才是真的要看一些在外面的ecu服務(wù)商，能否服務(wù)但是都有一種通病就是日系車本來(lái)就出廠時(shí)調(diào)校就很滿了，低轉(zhuǎn)速只要2000轉(zhuǎn)就能達(dá)到扭力最大峰值，所以如果在市區(qū)開的話
我的鋒范在萬(wàn)里汽配城方舟汽車電子做的，瑞士digitaltuning牌子，唯一的個(gè)性化調(diào)校公司，在我后面是個(gè)飛度，不知道具體情況，我的是還不錯(cuò)，油門反應(yīng)快了，起步提速有勁，后段動(dòng)力持續(xù)，油耗好像還降低了。
應(yīng)該不需要了，之前召回已經(jīng)跟新了，現(xiàn)在出廠的應(yīng)該都是更新后的了，
您好！沒(méi)有質(zhì)量問(wèn)題不閹割的，祝您愉快。58車
恐怕只有4S店才有 建議你咨詢4S店，你采取策略進(jìn)行了解，到底用的是什么軟件，如果知道你是廣本什么型號(hào)的車，我也可以幫你打聽一下。 我已經(jīng)問(wèn)了4S店的，他們也不清楚具體是用的什么品牌的，只知道有個(gè)代碼是3782
ECU電子控制模塊俗稱行車電腦
即使用原廠的ECU來(lái)改寫也是可以的 調(diào)教ECU首先要決定偏重的地方 對(duì)于FK16V還有ALS用的TU5JP4以及賽納用的EW10A發(fā)動(dòng)機(jī) 比較快的是解除轉(zhuǎn)速限制，讓最高轉(zhuǎn)速可以達(dá)到7500左右，這樣對(duì)功率的增強(qiáng)有很
漢電動(dòng)尾門半鎖無(wú)法全鎖或ECU信息無(wú)法讀取時(shí)，需進(jìn)行ECU軟件升級(jí)。首先斷電重啟ECU，用VDS檢查軟件版本，若非1.00.05則升級(jí)。操作步驟包括連接VDS、選擇汽車診斷系統(tǒng)、選擇車型查看軟件編碼為：484C001097AD000003，再查看對(duì)應(yīng)的軟件版本號(hào)，若版本號(hào)不是：1.00.05；將此車...
2014年6月出廠的本田飛度1.5L，搭載L15B2型號(hào)直列四缸直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，新款本田普遍安裝了i-VTEC技術(shù)，讓L15B這款自然吸氣式直噴發(fā)動(dòng)機(jī)偏向高性能化，車迷更喜歡叫它GK5。GK5最大馬力131hp/6600rpm，最大扭矩155NM/4600rpm，原廠斷油點(diǎn)為7000轉(zhuǎn)。艾森技術(shù)總監(jiān)楊總...
上汽通用五菱召回19680輛寶駿560自動(dòng)擋汽車，因ECU軟件問(wèn)題可能導(dǎo)致變速器故障，極端情況下車輛動(dòng)力中斷。車主可通過(guò)車輛識(shí)別代號(hào)查詢是否召回，公司也將主動(dòng)通知并免費(fèi)升級(jí)ECU及更換變速器模塊。近日，上汽通用五菱汽車股份有限公司向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》...
汽車ECU軟件測(cè)試是確保汽車電子系統(tǒng)安全、可靠運(yùn)行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。本文以ISO26262標(biāo)準(zhǔn)為指導(dǎo)，通過(guò)一個(gè)自適應(yīng)巡航控制(ACC)功能的實(shí)際案例，詳細(xì)介紹了汽車ECU軟件測(cè)試的全過(guò)程。首先，根據(jù)系統(tǒng)需求編寫軟件需求，明確軟件應(yīng)滿足的功能和性能指標(biāo)。然后進(jìn)行軟件設(shè)計(jì)，確定軟件模塊的接口和數(shù)據(jù)流。接下來(lái)是...
飛度車主分為兩種人，第一種是買來(lái)純買菜代步的休閑人士。第二種是買來(lái)改裝競(jìng)技的玩車人士。本次帶來(lái)的飛度1.5L就比較偏向第二種，kn高流量空氣格，進(jìn)氣管渦輪風(fēng)葉，hks競(jìng)技火花塞，Max力爽點(diǎn)火線圈車主改了不少硬件，但是動(dòng)力和駕控總是達(dá)不到自己想要的水平，于是選擇了艾森ECU升級(jí)。飛度搭載著型號(hào)為L(zhǎng)1...
卡羅拉的發(fā)動(dòng)機(jī)艙布局緊湊而有序。ABS系統(tǒng)位于左上角，確保行車安全。雨刮器儲(chǔ)水箱加注口在左下角，方便添加雨刮水。發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的心臟，占據(jù)左側(cè)大部分空間。飛度的機(jī)油加注口隱蔽在發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)。進(jìn)氣管和空氣濾芯位于中間右上側(cè)，過(guò)濾進(jìn)入燃燒室的氣體。制動(dòng)液儲(chǔ)液罐帶有淡黃色標(biāo)記，而ECU控制整車系統(tǒng)。電池提供...
通用別克新凱越等車型支持發(fā)動(dòng)機(jī)在線編程功能，可解決更換ECU問(wèn)題。需中國(guó)通用V50.70以上版本軟件及X-431PADV系列以上產(chǎn)品。操作步驟包括選擇在線編程、制造商、年份、車型，輸入車架號(hào)，并確保車輛狀態(tài)符合要求。【適用范圍】支持車型／年款。別克：全新英朗。【功能介紹】更換發(fā)動(dòng)機(jī)ECU，使用在線編...
電子油門相比傳統(tǒng)拉線油門，存在幾個(gè)缺點(diǎn)。首先，其工作原理相對(duì)復(fù)雜，硬件和軟件成本較高。其次，由于ECU介入控制，油門響應(yīng)會(huì)有一定延遲，沒(méi)有拉線油門的快速反應(yīng)。再者，電子油門可靠性不如機(jī)械油門，易受電磁干擾，且在復(fù)雜算法下可能出現(xiàn)故障。電子加速器通過(guò)采集油門踏板信號(hào)并重新整理，提高發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)性能，改善...
飛度作為改裝熱門車型，外觀可改大燈、輪轂和前唇，增添JDM風(fēng)格。內(nèi)飾方面，可更換方向盤和賽車桶椅提升操控。簡(jiǎn)單改裝即可讓飛度達(dá)到160匹馬力，如刷二階ECU和增加進(jìn)氣量。飛度優(yōu)點(diǎn)包括空間大、燃油經(jīng)濟(jì)性好、保值率高；缺點(diǎn)則是隔音差、配置低、底盤松散，建議后期改裝提升。“飛度不改，不如推下海”，對(duì)于這句...
朗逸采用的是電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，而非傳統(tǒng)的機(jī)械助力泵。電子助力系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)在于其轉(zhuǎn)向助力大小可以通過(guò)軟件調(diào)整，以適應(yīng)不同速度下的駕駛需求，確保低速時(shí)轉(zhuǎn)向輕便和高速時(shí)的穩(wěn)定性。這種系統(tǒng)不依賴于電子系統(tǒng)，即使液壓系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，車輛仍然可以正常轉(zhuǎn)向，只是失去了助力。電子助力的另一個(gè)特點(diǎn)是路感清晰，能夠?qū)⒙访娴?..
PikeTec公司的TPTAutotester模塊為汽車ECU的ViL測(cè)試提供了一種高效快捷的解決方案。通過(guò)狀態(tài)機(jī)測(cè)試用例和Assesslets評(píng)估，結(jié)合FUSION平臺(tái)的CAN接口，實(shí)現(xiàn)與實(shí)車的通信。試車員根據(jù)中文語(yǔ)音提示操作，軟件自動(dòng)檢測(cè)車輛狀態(tài)并生成測(cè)試報(bào)告，顯著提高了測(cè)試效率。Autotes...
AMT汽車動(dòng)力控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)涵蓋了發(fā)動(dòng)機(jī)ECU、AMT變速器TCU和電子油門ECU，構(gòu)建了一個(gè)CAN總線網(wǎng)絡(luò)。該網(wǎng)絡(luò)遵循CAN2.0B和J1939協(xié)議，確保了通信的可靠性和實(shí)時(shí)性。通過(guò)Vector公司的CANoe軟件，我們模擬了總線通信性能，并分析了負(fù)載率，驗(yàn)證了系統(tǒng)功能的完整性。AMT變速器以其操...
總結(jié)內(nèi)容：近日，寶駿530因軟件調(diào)教問(wèn)題被廠家主動(dòng)召回。但此次召回并未涉及嚴(yán)重硬件問(wèn)題，對(duì)車輛安全系統(tǒng)無(wú)影響。上汽通用五菱集團(tuán)已發(fā)布通告，將為受影響車輛免費(fèi)升級(jí)ECU軟件并更換變速器離合減震模塊，以消除安全隱患。寶駿530憑借其高性價(jià)比、優(yōu)秀顏值及出色的動(dòng)力表現(xiàn)等產(chǎn)品力，在市場(chǎng)上受到追捧。此次召回事...
寶駿530加裝一鍵啟動(dòng)和無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，整體成本大約在2000元左右。這套系統(tǒng)需要天線來(lái)識(shí)別鑰匙位置，天線的布置和數(shù)量都有講究，以確保不會(huì)誤鎖車輛。同時(shí)，需要更改發(fā)動(dòng)機(jī)ECU和車身BCM軟件，這在售后服務(wù)中難以實(shí)現(xiàn)。此外，汽車必須具備CAN-BUS系統(tǒng)才能安裝。在電磁干擾較強(qiáng)的地方，如銀行或變電站附...
本文敘述了長(zhǎng)安CS75召回事件后的新情況。經(jīng)召回并升級(jí)ECU軟件和發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)后，部分車主反映問(wèn)題并未解決，出現(xiàn)車輛動(dòng)力減弱等問(wèn)題。隨后有二次投訴增長(zhǎng)，經(jīng)調(diào)查仍未能徹底解決機(jī)油增多問(wèn)題。面對(duì)消費(fèi)者投訴，經(jīng)銷商手足無(wú)措，仍在等待廠商進(jìn)一步通知。文章將持續(xù)關(guān)注此事件進(jìn)展。長(zhǎng)安CS75召回后，升級(jí)ECU...
加裝渦輪增壓是提升江淮和悅b15動(dòng)力的有效方法，尤其是當(dāng)原廠已配備渦輪時(shí)，可以考慮更換大號(hào)渦輪。選擇大型專業(yè)修理廠進(jìn)行改裝，以確保質(zhì)量和效果，但建議謹(jǐn)慎行事，動(dòng)力足夠即可。性價(jià)比最高的動(dòng)力提升方法是刷ECU，因?yàn)镋CU生產(chǎn)廠商均為國(guó)際企業(yè)，產(chǎn)品銷往全球。由于各國(guó)汽油品質(zhì)、氣候等差異，ECU程序軟件設(shè)...
寶駿560搭載的變速箱品牌多樣，包括5/6速手動(dòng)變速箱、AMT變速箱和DCT雙離合變速箱。其中，手動(dòng)和AMT變速箱源自日本愛(ài)信，而DCT變速箱則是通用公司技術(shù)。DCT360型號(hào)的雙離合變速箱以其360Nm的高承受扭矩而著稱，遠(yuǎn)超560發(fā)動(dòng)機(jī)的230Nm最大扭矩。然而，這款變速箱曾因安全隱患被召回，涉...
寶駿560變速箱有多種類型，包括5/6速手動(dòng)變速箱、AMT變速箱和DCT雙離合變速箱。其中，手動(dòng)和AMT變速箱由日本愛(ài)信公司提供，而DCT變速箱則是通用公司的技術(shù)。DCT360型號(hào)的雙離合變速箱以其360Nm的高承受扭矩而著稱，遠(yuǎn)超560發(fā)動(dòng)機(jī)的230Nm最大扭矩。然而，這款變速箱存在安全隱患，曾在...
傳統(tǒng)汽車的車身控制器主要通過(guò)CAN和LIN總線控制車身電器，如燈具、雨刮、門鎖等。但隨著汽車電子電器集中化趨勢(shì)，BCM升級(jí)為車身控制域，功能和地位大幅提升。汽車智能化不僅指自動(dòng)駕駛，還包括電子電器架構(gòu)帶來(lái)的整車設(shè)計(jì)、軟件開發(fā)、智能座艙等方面的變革。傳統(tǒng)分布式架構(gòu)與集中式域控制器架構(gòu)的汽車，功能和性能...
