專家您好，我是1.6手自逸俊，新車3500公里。現在北京早上8點，室外氣溫在零下7度左右。離單位大約10公里，平均速度50左右，我開到單位，大約10多分鐘，不堵車，水溫表還不到90度，為什么水溫升不上來？開單位的桑塔納，
你好 應該是的 在發動機右手側58車
這個是沒有問題的，只要水溫沒有繼續升高就可以繼續駕駛，90度屬于正常水溫，回答完畢58車
車友你好： 顯然這個是不正常的，原因有幾個但是都可以歸結為，水箱。風扇，還有他們之間的線路，有地方接觸不良了，如果在保期內肯定去4S，如果在保外就去外面的修車店就能搞定，這個問題對車影響很大，但是這個情況很好修理，一般
更換水溫傳感器，檢查一下周邊線束，特別十字線束周邊。 謝謝。58車
100左右水溫傳感器的作用較為簡單就是通過它的內部阻值變化來達到通過傳感器的電阻變化來改變通過的電流變化來驅動水溫表的變化，間接的告訴人們發動機的工作溫度。有了問題，向發動機控制單元提供了錯誤的信號，例如在熱車時提供了發
原來是冷凍液少了.明銳副水箱上有個小探測器,液面低于MIN,探測器懸空,就報警了.我加了點白開水進去就不報警了.不過根據說明書,要加明銳原裝的冷卻液,心里有點犯滴故,不知道白開水會不會有影響.另外就是,冷卻液怎么會少呢.
謝謝樓上，但是我儀表板其他指示都好的，只是油量和水箱溫度那個指針的亮度有問題。不知道是不是要換儀表板，大概要多少錢？謝謝！ 58車>>
水泵一個，下水管一個58車
多種因素可能導致水溫過高，尤其是09年前的非野酷版車型，可能存在先天性問題。只要水溫不超過紅線，略高一些是可以接受的。對于野酷版，如果防凍液選擇不當，水溫過高是不可避免的。推薦使用金富力-37度防凍液，其沸點高達130度，能有效防止水溫過高。許多車主，尤其是二手車主，往往忽視防凍液的更換，或者在防凍...
長時間未更換防凍液可能導致水溫升高，但也可能是水箱污垢、水循環系統泄漏或冷卻風扇故障等原因。建議清洗水箱和冷凝器，檢查并補充防凍液，修復冷卻風扇和節溫器。在水溫高時，不要直接擰開水箱蓋，以免防凍液噴出。我七年沒換防凍液了。現在水溫高。是防凍液的原因嗎？只能說有可能，但不是絕對的。如題，發動機水溫高可...
一輛行駛里程約8.6萬km的2008年斯柯達明銳，配置BYJ118kW發動機及09G變速器，出現行駛中儀表水溫間歇性高溫報警現象。經過反復檢查和路試，未發現異常。可能原因包括水溫傳感器性能故障、散熱風扇故障等。在EisaWin中找到散熱風扇線路控制電路圖，逐一檢查散熱風扇控制線路，發現故障車輛風扇電...
水溫過高可能是電子風扇不轉動造成的。發動機風扇安裝在散熱器前，當溫度超過規定值時，風扇會轉動以吸收熱量，冷卻冷卻液。如果風扇不轉或沒有低速檔，水溫就會過高。可能的原因包括雙溫開關故障、電子風扇控制繼電器損壞、空調系統故障或水溫傳感器故障。雙溫開關控制風扇在不同溫度下運轉，如果損壞，風扇的強制風冷功能...
斯柯達明銳的里程表有兩種，一種是總里程，另一種是單次里程。單次里程，也就是小計里程，可以通過長按儀表盤下方的復位鍵來清零。這個功能可以幫助我們記錄從出發地到目的地的距離，并且根據這個距離來計算油耗。至于總里程，它記錄的是車輛的累計行駛里程。對于斯柯達明銳的水溫表，正常情況下，勻速行駛時水溫表會保持在...
明銳水溫高可能因水箱漏水需查漏點補水排氣；或水溫傳感器故障需更換；或節溫器故障致水不循環需換件；最壞情況是水泵問題影響水循環需更換。需逐一排查解決。水溫高有以下幾種情況：1：檢查水箱是否漏水，打開水箱，看水面高度是否在MIN以下，如果水位很低，很可能是漏水。加水，打開發動機附近的排氣螺絲排氣，查漏水...
汽車風扇持續運轉可能與空調使用或水溫傳感器故障有關。空調開啟時，風扇為冷凝器散熱而運轉，屬正常現象。若水溫傳感器損壞，則需更換。汽車空調具備制冷制熱功能，制冷時壓縮機運轉，制熱時利用發動機防凍液。定期添加制冷劑R134a，以保持空調效果。長時間不添加制冷劑，空調制冷速度和效果會下降。汽車風扇一直轉可...
汽車水溫過高可能是由以下幾個原因引起的：首先，冷卻液不足會導致水箱缺水，進而使水溫上升，需要及時檢查并添加冷卻液。其次，水箱漏水會破壞水循環，導致水溫升高，需要檢查并修復。再者，節溫器異常會影響冷卻液流動，導致發動機熱量無法有效散發，使水溫升高。最后，冷卻風扇故障會阻礙熱量散發，導致水溫升高。當水溫...
總結內容：對于風光580車輛在完成首保后出現的水溫過高以及風扇持續轉動的問題，文章指出其并非節溫器故障，而是由于車輛設計細節所導致。具體地，節溫器位置的不同影響了水溫的循環過程，可能導致水溫表顯示與實際水溫有出入。為解決此問題，文章提出了兩種改進方案：一是優化節溫器與熱水管的設計，以延長節溫器打開時...
總結內容：針對風光580首保后出現的“水溫五個格、風扇一直轉”的問題，文章分析指出，并非節溫器故障，而是車輛設計細節所致。水溫超過4格即表示非正常狀態，但短期內不會產生大影響。節溫器位置不同導致水溫控制問題，建議廠家改進節溫器設置，如增加熱水管三通引入部分熱水至節溫器前，或更換為更低溫度觸發的節溫器...
明銳水溫表亮起通常意味著發動機水溫過高，需要車主立即停車并進行修整。水溫表的主要功能是顯示防凍液的溫度，幫助車主了解車輛的實時狀況。當水溫過高時，車主應停車等待水溫降至正常范圍后再繼續行駛。水溫表不工作可能的原因包括：1.水溫表電源線斷路或電熱線圈燒壞；2.水溫表傳感器電熱線圈燒壞或觸點接觸不良；3...
總結內容：在低速行駛時，保時捷卡宴出現水溫過高報警。經檢查，發現冷卻液位正常但風扇不轉。DME故障碼顯示為P048000，即散熱器風扇電氣故障。進一步檢查發現，供電電壓正常，但接地電阻異常，在200至400歐之間跳動。經過查找電路圖，發現左側大梁處散熱器風扇的接地線松動，導致接地電阻及風扇不工作的問...
在日常使用廂式貨車過程中，面包車水溫過高可能是由于冷卻液不足、恒溫器故障、泵故障、水箱堵塞、冷卻風扇故障、水溫傳感器或溫度控制開關損壞等原因造成的。解決這些問題可以通過檢查冷卻液并及時補充、修復恒溫器、維修水泵、清理水箱堵塞、修理或更換冷卻風扇、更換水溫傳感器等方法。及時注意面包車的水溫問題，可以有...
總結內容：通過OBD觀察，2011款景程所采用的節溫器為99度電子節溫器與蠟式節溫器組合形式。電子節溫器工作溫度介于96至106度之間，低負荷時保持一定溫度，高負荷和擁堵時則可能出現溫度上升，直至節溫器進一步調節并觸發電子扇工作。觀察顯示水溫表刻度可能存在誤差，需進一步檢查確認。無標題景程車水溫問題...
總結內容：針對斯柯達明銳的ACC或前端輔助系統出現的問題，文章詳細列舉了可能的原因及相應的解決措施。當系統顯示“傳感器污染”或“視野受限”時，可能是由于雪、污泥、輕微碰撞等導致。若傳感器因污染關閉，清潔后功能可恢復。若因碰撞導致塑料支架或托架損壞，需安裝修理組件并調整/重置雷達。此外，車牌托架、車輪...
用戶反饋其TU5發動機的東風風神S30車水溫偏高且風扇噪音大。經過檢查，發現可能的故障原因包括：水溫傳感器問題、冷卻風扇故障、非專用冷卻液的使用以及其他未知因素。最終經檢查并發現風扇電阻存在低速故障且電阻外觀變色，通過更換新的風扇電阻后問題解決。整個故障排查與處理需要仔細觀現象，分析原因并檢查各個系...
水溫表是汽車發動機水箱水溫的重要指示，它能夠直觀地顯示發動機的工作溫度，確保發動機在適宜的溫度下運行。正常情況下，汽車水溫應維持在90°C左右，過高或過低都會影響發動機性能。水溫過高可能是由于冷卻液不足或泄漏、散熱風扇故障或循環水泵問題導致。冷卻液不足時，應檢查是否有泄漏并及時補充；散熱風扇故障會導...
先給大家講一個小故事：之前有一位朋友就對小編說過他的經歷，他在開車時，車子儀表上面亮了一個紅色的燈，由于他也不太懂車，當時就沒在意。準備回去后再去4S店看看問題，結果沒過多久，車子前面發動機艙那邊就冒煙了，嚇他一大跳，還以為著火了。后來才知道是節溫器壞了導致水溫過高，水管爆裂了。接下來我們就來說一說...
文章描述了吉利全球鷹遠景車輛水溫過高、電子扇不轉的情景。該問題可能是由多種原因造成，如雙溫開關故障、電子扇控制繼電器或風扇控制模塊損壞、空調系統問題以及水溫傳感器故障等。電子扇的目的是在發動機溫度超過規定值時通過轉動來給散熱器降溫，如果風扇不轉或無低速擋，則可能導致水溫過高。應檢查散熱器電子扇、雙溫...
如果你的汽車在水溫達到90度之后仍然沒有出熱風，那么很可能是節溫器、水泵或冷卻系統出現了問題。節溫器常開或常閉都會導致暖風故障，而水泵循環不良則會使水溫過高。如果發動機的冷卻系統受到了氣阻，也會影響到暖風不熱的問題。如果你發現小水箱進水管熱出水管冷，那么可能是小水箱存在堵塞，需要進行更換。總之，如果...
