問(wèn)58車你好造成車身晃動(dòng)的情況一般都是輪胎變形導(dǎo)致的。如有不明請(qǐng)登錄58車找我，建議做個(gè)輪胎動(dòng)平衡。汽車問(wèn)題
你的車不是廣州本田 更不是什么羊城本田 12年，也就是說(shuō)，是97年的車 97年廣州本田都還沒(méi)有建廠 廣州本田是1998年7月1日建廠的 如果是本田，那么你的車應(yīng)該是日本本田的雅閣CD5 這種車分兩種，
你好，車身晃動(dòng)如果是輪子的問(wèn)題那就是輪胎與地面接觸面已經(jīng)不平了需要換新輪胎，車子升起來(lái)檢查四輪輪胎表面及缸盆有無(wú)變形，檢查支臂膠套有無(wú)老化開裂球頭松曠。祝你行車愉快！
晃？還是震動(dòng)的厲害 檢查一下定位 還有輪胎的動(dòng)平衡 （有可能平衡塊跑掉了）有兩種可能，1是傳動(dòng)軸不同心，或平衡片脫落。再者是后橋偶件磨損或調(diào)整間隙過(guò)大。找修理師傅看看不難處理的。時(shí)代新人關(guān)于您咨詢的問(wèn)題，行駛中車身抖動(dòng)重
輪胎氣壓不足，找個(gè)補(bǔ)胎店測(cè)量一下 懸掛螺絲松動(dòng)或數(shù)據(jù)（前束、輪胎外傾角、主銷內(nèi)傾角、主銷后傾角、后輪推力角等）不符合原廠要求，做一個(gè)四輪定位。 檢查輪胎有無(wú)鼓包，尤其輪胎內(nèi)側(cè)。 檢查輪胎表面有夾有石子。 檢查輪胎
福克斯的車門厚實(shí)沉重，懸掛系統(tǒng)靈敏，關(guān)門時(shí)造成車身重心變動(dòng)，所以車身會(huì)晃動(dòng)。
有很多原因造成的。輪胎變形、輪胎氣壓不平衡、鋼圈變形、鋼圈動(dòng)平衡沒(méi)有做好、減震器損壞、懸掛松動(dòng)等等都有可能，請(qǐng)檢查
首先 一汽大眾cc是國(guó)產(chǎn) 前置前驅(qū) 進(jìn)口3.6的是四驅(qū) 不可能后輪打滑 第二 后驅(qū)車 地板油后輪打滑 是會(huì)造成車身輕微擺動(dòng) 前去也會(huì) 但是抖動(dòng)不可能要么就是路不平
你好車身晃動(dòng)油箱里的油也在晃動(dòng)，汽油帶著油浮子動(dòng) 所以油表輕微擺動(dòng)是沒(méi)問(wèn)題的，你買的二手車建議你到維修單位把車子通通檢查一下希望能幫助你58車
應(yīng)立即減速，不是剎車。待到能控制的時(shí)候再說(shuō)
別克凱越在行駛過(guò)程中出現(xiàn)車身晃動(dòng)，首先應(yīng)檢查并進(jìn)行四輪動(dòng)平衡和四輪定位。若問(wèn)題依舊，可能需要更換鋼圈。車身抖動(dòng)可能由以下原因引起：胎壓不足、前輪轉(zhuǎn)向角度數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確、前下直臂球頭松動(dòng)、定向機(jī)間隙過(guò)大或轉(zhuǎn)向球頭松動(dòng)。汽車車輪在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，由于質(zhì)量分布不均，易形成動(dòng)態(tài)不平衡，導(dǎo)致車輪和方向盤抖動(dòng)。通過(guò)增加...
榮威550車身左右晃動(dòng)，高速行駛至100碼以上明顯抖動(dòng)，可能非單純四輪定位問(wèn)題。四輪定位雖關(guān)鍵，確保車輛行駛穩(wěn)定，但多次調(diào)整無(wú)效應(yīng)考慮其他因素，如懸掛系統(tǒng)、輪胎狀態(tài)或底盤零件損壞。選擇先進(jìn)四輪定位儀及經(jīng)驗(yàn)豐富技師，綜合診斷，精準(zhǔn)調(diào)整，方能解決車身晃動(dòng)問(wèn)題。一、所謂四輪定位，是指以后輪平均的推進(jìn)方向?yàn)?..
本田繽智剎車表現(xiàn)優(yōu)異，制動(dòng)時(shí)車身姿態(tài)控制得當(dāng)，前懸架支撐強(qiáng)勁，保持后輪抓地力，使制動(dòng)過(guò)程平穩(wěn)防止側(cè)滑。手剎使用需注意鋼絲塑性變形，長(zhǎng)期使用會(huì)降低效用。推薦購(gòu)買可靠品牌制動(dòng)液，最好使用合成制動(dòng)液，從大型銷售場(chǎng)所購(gòu)買并由專業(yè)人員更換，以確保制動(dòng)系統(tǒng)性能穩(wěn)定。一、本田繽智制動(dòng)介紹本田繽智的剎車怎么樣？無(wú)論...
謳歌CDX雖然與繽智共享平臺(tái)，但在細(xì)節(jié)上展現(xiàn)出豪華感。CDX的前懸掛下擺臂采用鋁合金材質(zhì)，減輕簧下質(zhì)量，提升舒適性。其襯套設(shè)計(jì)也更先進(jìn)，增加擺幅，進(jìn)一步增強(qiáng)舒適性。CDX還增加了兩條縱梁，提高底盤保護(hù)能力。在駕駛位側(cè)有底盤加強(qiáng)件，可能為了通過(guò)安全測(cè)試。后懸掛與繽智相似，但CDX配備了CDC可變阻尼減...
快速過(guò)減速帶車身晃動(dòng)不一定是后橋變形，可能與懸掛調(diào)整有關(guān)。懸掛較軟時(shí)，過(guò)減速帶會(huì)有晃動(dòng)感。判斷后橋是否損壞，可檢查減震器工作狀況、底盤各部件情況，如減震器是否漏油、橫拉桿球節(jié)是否松動(dòng)等。專業(yè)維修店提車檢查可更準(zhǔn)確判斷問(wèn)題所在。專業(yè)技師，專業(yè)回答。首先，快速減速帶的車身晃動(dòng)不一定是后輪軸的變形，而是后...
汽車內(nèi)球籠老化漏油可引起車身晃動(dòng)及方向跑偏。出現(xiàn)此問(wèn)題時(shí)，應(yīng)檢查球籠外部有無(wú)潤(rùn)滑油滲出，并及時(shí)更換球籠橡膠套并加注潤(rùn)滑油。拆卸半軸內(nèi)球籠時(shí)，需先拆輪胎及半軸固定螺絲，再拆元寶梁內(nèi)螺絲并轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤使避震部分可動(dòng)。外球籠拔出后，再拆內(nèi)球籠螺絲。需注意避免損壞內(nèi)球籠外橡膠件，以免潤(rùn)滑油泄漏。正確操作可維護(hù)...
本田XRV低速時(shí)車身晃動(dòng)可能是由多種原因引起的，包括點(diǎn)火系統(tǒng)故障、零部件松動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、部件老化、節(jié)氣門積碳、空氣濾清器未更換、噴油嘴積碳和油壓不穩(wěn)。此外，打不著火可能是電瓶虧電、汽油流動(dòng)受阻或點(diǎn)火系統(tǒng)狀態(tài)不佳。電瓶虧電時(shí)，起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不足或僅咔咔響，應(yīng)急方法是聯(lián)系服務(wù)站或臨時(shí)對(duì)火。汽油流動(dòng)受阻時(shí)，...
車身不穩(wěn)定和晃動(dòng)可能由路況、懸掛系統(tǒng)、輪胎及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等多種因素引起。解決時(shí)，首先需進(jìn)行路面測(cè)試以確定故障源。檢查輪胎的動(dòng)平衡和四輪定位，確保懸掛系統(tǒng)、氣壓、前輪軸承等無(wú)異常。此外，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及其連接部件也應(yīng)細(xì)致檢查。懸掛問(wèn)題尤為關(guān)鍵，需專業(yè)維修處理。綜合排查，確保行車安全與穩(wěn)定。車身不穩(wěn)定像坐船，遇到...
車身穩(wěn)定系統(tǒng)在廣汽本田繽智中扮演著至關(guān)重要的角色。它通過(guò)分析傳感器傳輸?shù)能囕v行駛狀態(tài)信息，發(fā)出校正指令，確保車輛在濕滑路面、轉(zhuǎn)向過(guò)度或不足等情況下保持動(dòng)態(tài)平衡。電子車輛穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP)進(jìn)一步提高了車輛的操縱性能和安全性，通過(guò)向ABS、EBD等系統(tǒng)發(fā)出修正指令，幫助車輛在各種工況下保持最佳穩(wěn)定性。這...
內(nèi)球籠損壞會(huì)導(dǎo)致車身晃動(dòng)，特別是漏油或磨損嚴(yán)重時(shí)。高速時(shí)左右輪動(dòng)力輸出偏差導(dǎo)致晃動(dòng)和方向跑偏。更換時(shí)，先拆輪胎和半軸螺絲，再拆元寶梁螺絲并轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤使避震傾斜，拔出外球籠后拆內(nèi)球籠螺絲。注意避免損壞橡膠件以防潤(rùn)滑油泄漏。汽車的內(nèi)球籠在使用幾年之后外面的橡膠件就會(huì)出現(xiàn)老化，此時(shí)潤(rùn)滑油就會(huì)從球籠內(nèi)流出，...
2022款本田繽智車身尺寸為4294mm長(zhǎng)、1772mm寬、1605mm高。搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)或混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率177馬力，最大扭矩220N*m，匹配6速手動(dòng)或CVT變速箱。根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《GB1589-89》，汽車寬度限制為2.5m，以確保超車時(shí)有足夠的側(cè)向凈空間，避免意外事故。2022款...
車身晃動(dòng)的原因主要包括車輪不平衡、轉(zhuǎn)向齒間隙過(guò)大和懸架構(gòu)架松動(dòng)。首先，車輪不平衡是由于車胎和鋼圈制造時(shí)質(zhì)量不均勻?qū)е碌模p的輪胎會(huì)引起轉(zhuǎn)動(dòng)不平衡；其次，轉(zhuǎn)向齒輪使用時(shí)間長(zhǎng)后會(huì)產(chǎn)生游隙，導(dǎo)致車身晃動(dòng)感；最后，懸架各部件連接部位的球頭和橡膠襯套磨損會(huì)使懸架松散，導(dǎo)致車身晃動(dòng)。因此，要減少車身晃動(dòng)，需要...
內(nèi)球籠問(wèn)題導(dǎo)致車身晃動(dòng)時(shí)，應(yīng)檢查球籠外部是否有潤(rùn)滑油滲出。若有，需更換球籠橡膠套并加注潤(rùn)滑油。內(nèi)球籠漏油或磨損嚴(yán)重時(shí)，車輛高速行駛易晃動(dòng)，左右輪動(dòng)力輸出偏差，導(dǎo)致方向跑偏。內(nèi)球籠連接變速箱差速器，外球籠連接車輪，兩者在動(dòng)力輸出和轉(zhuǎn)彎時(shí)起關(guān)鍵作用。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車...
【百度58汽車企石鎮(zhèn)優(yōu)惠促銷頻道】繽智定位為小型SUV，根據(jù)企石鎮(zhèn)本田經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，繽智目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1.7萬(wàn)元。繽智車頭呈現(xiàn)出個(gè)性的設(shè)計(jì)風(fēng)格，彰顯出車輛自身獨(dú)特的設(shè)計(jì)感，搭配鍍鉻飾條，給人不錯(cuò)的視覺感受。這款車車身尺寸4340/1790/1605mm，軸距2610mm。車側(cè)給人一種非常炫酷的...
2021款繽智車身尺寸為4340mm長(zhǎng)、1790mm寬、1605mm高，軸距2610mm。采用前置前驅(qū)驅(qū)動(dòng)方式，前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，承載式車身。前通風(fēng)盤式、后盤式制動(dòng)器，電子駐車。由廣汽本田生產(chǎn)，中日合資企業(yè)，成立于1998年7月1日，總部位于廣州。繽智車型采用前...
原地踩油門車身晃動(dòng)的原因主要有兩點(diǎn)：一是節(jié)氣門過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高或啟動(dòng)困難，需要及時(shí)清洗；二是發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊老化，無(wú)法有效吸收發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的震動(dòng)，導(dǎo)致車輛抖動(dòng)。當(dāng)出現(xiàn)這種情況時(shí)，應(yīng)檢查并清洗節(jié)氣門和噴油嘴，同時(shí)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊是否需要更換。節(jié)氣門過(guò)臟噴油嘴積炭過(guò)多：汽車在行駛一段里程...
2020款本田繽智車身尺寸為長(zhǎng)4328毫米、寬1772毫米、高1605毫米，軸距2610毫米，前輪距1535毫米，后輪距1540毫米。車型采用前置前驅(qū)，麥弗遜式獨(dú)立前懸架和扭力梁式非獨(dú)立后懸架，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，承載式車身。前制動(dòng)器為通風(fēng)盤式，后制動(dòng)器為盤式，電子駐車。生產(chǎn)廠商為廣汽本田，成立于1998...
過(guò)減速帶時(shí)車身左右晃動(dòng)的原因主要有三點(diǎn)：首先，車輪不平衡，由于輪胎和鋼圈制造時(shí)質(zhì)量不均勻，需要定期進(jìn)行動(dòng)平衡；其次，懸架構(gòu)架松動(dòng)，底盤懸架的連桿和支撐臂因磨損導(dǎo)致部件間松動(dòng)，造成懸架松散；最后，轉(zhuǎn)向齒間隙過(guò)大，齒輪齒條磨損后產(chǎn)生游隙，使車輪在不平路面上產(chǎn)生左右擺動(dòng)，進(jìn)而影響車身穩(wěn)定性。以上內(nèi)容由58...
剎車時(shí)車身晃動(dòng)可能有多種原因，如剎車盤變形、緊急剎車到ABS啟動(dòng)，或者踩剎車時(shí)車身抖動(dòng)。長(zhǎng)時(shí)間剎車后遇水或剎車盤過(guò)度磨損可能導(dǎo)致剎車盤變形，引起車身抖動(dòng)。緊急剎車時(shí)ABS系統(tǒng)會(huì)連續(xù)加緊放松剎車盤，產(chǎn)生過(guò)多熱量使剎車盤變形。另外，自動(dòng)擋車型停車時(shí)變速箱處于D檔，發(fā)動(dòng)機(jī)加載負(fù)荷情況下踩住剎車會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)...
