你好，你這車行使了多少公里了，出現這樣的問題可能是底盤有螺絲松動和懸掛有問題。還有就是發動機工作不好，行使動力和油耗怎樣有沒有異響了，
先檢查變速箱油夠不夠
汽車磨合，一般人的誤區就是磨合發動機，這是不全面的。新車磨合最關鍵的實際上是兩個目的：第一要達到人車結合、第二才是車中各部件的結合。磨合沿著兩條主線，一條是動力線：發動機（動力和潤滑系統）、傳動系統（離合與齒輪箱）、隨動
如果踩下離合器異響消失抬起離合器踏板出現異響，就是典型的分離軸承異響，只能更換軸承來排除異響，由于更換分離軸承需要抬下變速箱操作起來非常麻煩，中不影響換擋只是有異響的情況下建議先繼續觀察使用。
每個人心中都有一輛神車，高端商務，超級跑車，豪華SUV？每個人心中的衡量標準都不一樣，但能讓大家都稱贊一聲“神車”的車型還是存在的，如大家口中津津樂道的“五菱宏光”，全球最重要的車型之一。今天我們要試駕的車型，正是五菱宏
寶駿560沒有配備換擋撥片，原車也沒有配備這個裝置的基礎，所以無法安裝撥片。換擋撥片能夠讓駕駛者在行駛時手動強制換擋變速箱，提升駕駛體驗。但在D擋情況下停車一段時間后，變速器會回到自動模式。想要實現手動模式，可以嘗試S擋模式下的完全手動控制。只有在手動換擋指令給出時，變速箱才會執行換擋動作。君560...
寶駿560換擋手球拆卸方法：首先嘗試直接拔下，注意是拔不是擰。如拔不下來，可使用切割機。部分車型擋頭與防塵套相連，需先拆松防塵套，撬出后逆時針旋轉擋頭拆卸。有些車型可用一字刀撬開防塵套與擋頭連接處，分離后逆時針旋轉擋頭拆下。如果確實拔不下來，只能用切割機暴力拆除。有些車型的擋頭會和防塵套連在一起，這...
2010年成立的上汽通用五菱—寶駿品牌在國內乘用車市場中算的上是一位“年輕人”，而其隨后推出的一系列產品通過大空間、高配置、低價格等優勢在銷量及口碑方面贏得了極大的關注度與好評，寶駿560更是其中家喻戶曉的一款明星產品，自2015年上市以來便持續熱銷，而兩年的時間里寶駿560也在不斷的升級與改進，先...
寶駿560在使用兩年后行駛了15000公里時，前減震器出現異響可能是由多種原因引起的。首先，減震器漏油或彎曲是常見問題，需要更換。其次，減震壓力軸承老化或磨損也會導致異響，可以通過更換或潤滑解決。減震彈簧變形同樣需要更換。此外，車輪軸承異響也不容忽視，需要更換。判斷異響來源可以通過觀察減震器是否漏油...
對于寶駿560新車，磨合期及首保前的駕駛需注意以下幾點。無嚴格規定限制上高速，但建議緩加速緩降速，避免滿載，車速不超過100碼，轉速不高于3000轉。需注意觀察發動機工作狀況，檢查有無漏油、漏水、漏氣等異�，F象。定期檢查各部位螺栓緊固情況和電氣部件連接情況。使用指定或更高標號燃油。避免高檔低速或抵擋...
寶駿560有5/6速手動變速箱、AMT變速箱和DCT雙離合變速箱。其中DCT雙離合變速箱的采用滿足了消費者對自動擋車型的需求。DCT變速箱通過兩套離合系統實現快速換擋，動力銜接直接，響應迅速，且傳動損失小，能兼顧強勁動力和低油耗的優點。寶駿560有5/6速手動變速箱、AMT變速箱和DCT雙離合變速箱...
三年前，我選擇了國產SUV寶駿560，當時市場上只有哈弗H6能與之媲美。我的寶駿560已經行駛了近4萬公里，質量可靠，沒有更換過任何零件。我選擇它，主要是因為它的大空間、全面配置和耐用的發動機。頂配車型配備了電動座椅調節、全景天窗和燕飛利仕音響系統，即使放到現在，這些配置也是主流水準。動力方面，渦輪...
總結內容：客戶反饋寶駿630車型發動機故障燈常亮且噪音大。經檢測，發現TCU故障碼P0700及輸入轉速傳感器電路無信號故障碼P0717。試車后確認變速器不換擋，導致發動機轉速過高，聲音異常。經清理傳感器及與廠家溝通后，決定更換變速器總成。最終從新車拆借變速器裝車，問題解決，客戶反饋滿意，車輛正常。整...
寶駿560在高速行駛時，噪音控制得相當好。在120km/h以內，車內基本沒有明顯的擾人聲音，即使與大型車輛并行，車廂的密封性也表現優秀。發動機聲音在高速運轉時變化細微，不會對乘車人造成滋擾。雖然為了省油在高速巡航時需要頻繁換擋，但整體駕駛體驗仍然相當舒適。關于寶駿560的高速油耗表現未在文中明確提及...
**內容總結**：寶駿560在高速行駛時噪音控制出色，基本無擾人聲響，即使與大車并行也保持良好密封性。發動機在正常行駛時運轉聲音微弱，尤其在2500-3200轉范圍內幾乎可以忽略不計。盡管在需要超車時可能會頻繁換擋，但整體駕駛體驗仍相當舒適。**詳細描述**：寶駿560在高速行駛中，其噪音控制非常出...
總結內容：寶駿560的AMT變速箱是一種電子機械式自動變速器，它基于干式離合器和齒輪傳動進行工作。通過微機控制的自動傳動系統，該變速器能根據車速、油門及駕駛員指令，自動選擇最佳檔位并完成離合器操作、換擋及油門同步調節等動作。該系統是在原有機械變速箱基礎上增加自動控制系統改造而成，核心技術是微機控制，...
寶駿560的隔音改裝，關鍵在于選擇合適的材料和方法。首先，通過防震板和吸音棉的組合，可以有效降低噪音。車門的隔音處理，通過粘貼材料加固金屬片，減少風噪。地板鈑金上貼隔音材料，減弱聲音傳播。兩廂車后備箱的隔音尤為重要，防止后輪和底盤噪音侵入。發動機噪音可能通過水槽進入車內，因此這部分的密封也不可忽視。...
寶駿560車主在冷天啟動車輛時可能會遇到啟動瞬間發出“磳”聲的問題，這通常是因為啟動機內部齒輪因缺乏潤滑而發生澀卡現象。當發動機啟動時，啟動機帶動飛輪旋轉，但由于轉速差，啟動機會發出聲響。隨著發動機熱起來，這種聲音會消失。如果聲音持續出現，可能需要清潔保養或更換啟動機。然而，清潔保養可能效果不佳，因...
寶駿560dct變速箱，作為上汽集團的得意之作，其濕式DCT雙離合自動變速器在手動變速箱的基礎上，通過雙離合和自動換擋機構的巧妙結合，實現了快速而直接的動力傳遞。這種設計不僅讓動力響應變得迅速靈敏，而且減少了傳動過程中的能量損失，從而在保證動力輸出的同時，也優化了燃油經濟性。經過3萬小時和600萬公...
寶駿560搭載的DCT變速箱是上汽集團自主研發的濕式雙離合變速器，擁有全球領先技術和完全自主知識產權。這款6速DCT變速器不僅提供了強勁的動力輸出，還確保了精準的換擋和低油耗，為駕駛者帶來了卓越的駕駛體驗。其可承受的最大扭矩高達360Nm，遠超560發動機的230Nm最大扭矩，顯示出變速箱的卓越性能...
寶駿560dct變速箱，上汽集團的創新之作，采用濕式雙離合技術，為駕駛者帶來強勁動力與精準操控的雙重享受。其獨特的雙離合器設計，通過兩個離合器與兩根輸入軸的協同工作，實現了無縫換擋，減少了動力中斷，提升了換擋效率。智能預嚙合技術的應用，使得換擋過程更加迅速，幾乎與手動變速器相媲美。此外，寶駿560D...
